クラッチは・・・

[0001 ミヒャエル NG NG]

セミＡＴ、クラッチって発進の時だけ使うんだよね。
シフトダウンで、アクセルあおる時はどうするのかな？（素朴な疑問）

[0002 名無しさん＠１周年 NG NG]

それは市販車のセミオートマチック車と同じく、自動です。

[0003 名無しさん＠１周年 NG NG]

素朴な疑問なら、いちいち新規スレッドなんざ立てないで
『★くだらねぇ質問はここに書き込め!! F1板Ver0.01★』
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=971517835&ls=50
スレッドに書き込めや！>>1
こういうことは２ちゃんねるのローカルルールだ。
二度とこんなことするな、ボケェ！

[0004 名無しさん＠１周年 NG NG]

厳密にいうと､発進のときのみドライバーがクラッチを操作するのであって、
その他のときはシフトチェンジにあわせてコンピュータがクラッチ､そして
スロットルを操作します。つまりドライバーはブリッピングする必要もないのです。

[0005 音速の名無しさん NG NG]

ﾊｧ？がいしゅつ？既出は「きしゅつ」と読む。ちゃんとお勉強しようね？厨房君。

[0006 バレンシアテスト最終日、バリチェッロがトップタイム NG NG]

　現地時間15日、バレンシアテストは最終日を迎えた。この日は1日早くテストを切り上げたマクラーレンを除く3チームがテストを行なった。

　快晴に見舞われたこの日のテストでは、フェラーリのR・バリチェッロが非公式ながらトップタイムを記録。コンマ1秒差でジョーダンのH・H・フレンツェンが2番手、アロウズのP・デ・ラ・ロサ、ジョーダンのテストドライバーR・ゾンタの順で最終日のテストを終えた。

[0007 音速の名無しさん NG NG]

>>5
スレ違いの初心者のついでにしったかヴァカ

[0008 音速の名無しさん NG NG]

>>7
それにレスしてる基地外（藁

[0009 音速の名無しさん NG NG]

２ちゃんねるで得意げに「がいしゅつ」って使ってるヤツは低脳です。

[0010 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>1へ
お願いだから、３が言っているとおりにするか、車板にスレ立ててね。
>>9へ
よっぽど気に入らないようだけど、しょせん２ちゃんだよ。
あんまり怒ると、長生きしないよ。

[0011 7 NG NG]

>>8
その通りであります

でもsageでやっておくれ