ドリキン土屋のレーサーとしての実力
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0001名無しさん＠１周年
NGNG0002名無しさん＠１周年
NGNG0003名無しさん＠１周年
NGNGS耐が好きでよく見てるが、あそこに入ると、さすがに格が違う感じ。
ただ、S耐、GTくらいまでならなんとかなるけど、
より究極にレーシーなTS020とかだと、明らかに手を余してたような。
0004名無しさん＠１周年
NGNGで、本人も自分の特性わかっているからフォーミュラ乗らないんでしょ。
それはそれでいいことなんだと思うな。
思い上がりバカばっかりのあの世界では貴重。うん。
0005名無しさん＠１周年
NGNG本当に見苦しい。
0006名無しさん＠１周年
NGNG0007名無しさん＠１周年
NGNG２ちゃんでは「ハコの専門家」って低く見られるだろうけど、
俺はそれも立派なレーサーとしての生き方だと思う。
飯田章も同じく。
0008名無しさん＠１周年
NGNG今フォーミュラに乗せたら面白いかもしれん。
0009GoGo25
NGNG一度イヤな思いしてるようだし。
0010名無しさん＠１周年
NGNG確か一度は３位表彰台に上った記憶が有る。
0011名無しさん＠１周年
NGNG0012名無しさん＠１周年
NGNG傍目にも楽しそうだった。
0013予言
NGNG0014名無しさん＠１周年
NGNG0015名無し
NGNG0016名無しさん＠１周年
NGNGドライバーとしては終わってるね
ただ、車雑誌とかで人気あるから、
できるだけ触れないようにヨイショして
客寄せパンダにしてるだけ
だいたい、こんな気の毒なスレ立てるなよ
0017名無しさん＠１周年
NGNGそういや最近あの人見ないねー。
0018名無しさん＠1周年
NGNGフォーミュラドライバー＞箱ドライバー
それおかしくないか？
ＷＲＣのドライバーは凄いと思うが。。。
0019名無しさん＠１周年
NGNGフォーミュラ経験者が重宝されるみたいよ。
0020名無しさん＠１周年
NGNGＷＲＣは別ジャンル。比較すべき物ではない。
１６はオンロード系の話しだろ？
0021名無しさん＠１周年
NGNGドリフトテクも最高なんじゃない？
0022名無しさん＠１周年
NGNGいるからね。ハコで速いのは事実。
つーかさ、１６は７の予告通りの反応だな。
0023サウンドコクピット
NGNG「俺って天才？」と思ったらしいけど、２位しかなれなくて、
フォーミュラーはやめる気になったらしい。
0024名無しさん＠１周年
NGNG「あいつらイカレてる。一生勝てない」と思ってフォーミュラをやめた、
とどこかで俺は聞いたがウソか。
0025名無しさん＠１周年
NGNG箱乗りには向かないんじゃない？
市販車ベースの車乗せたらフォーミュラドライバーより
土屋の方がはやんじゃない？
0026名無しさん＠１周年
NGNG＞１６はオンロード系の話しだろ？
ラリーでは舗装路も走ることをご存じないようだね。
0027名無しさん＠１周年
NGNGハコは苦手な虎之介や山西みたいなのといるだろう。
0028名無しさん＠１周年
NGNGでも、走り方が違うし、タイムの詰め方も違うっしょ。
0029名無しさん＠１周年
NGNG８６に乗せたら土屋の勝ち
0030名無しさん＠１周年
NGNG0031名無しさん＠１周年
NGNG0032名無しさん＠キンタマは毒素袋
NGNG実際あのレースでのミカシューは
完全にイカレてました
0033名無しさん＠１周年
NGNGマクレーは一緒って言ってたね。
0034名無しさん＠１周年
NGNG003516
NGNG限られた周回数できっちりセットアップを決めて
なおかつ一発でタイムを決める
それができない連中がハコに流れていくんだよ
事前に同じマシンで同じコースで何十ラップもしたら速くなって当然
ルマンなんて、Ｆ１で挫折したドライバーの同窓会って感じだろ？
0036名無しさん＠１周年
NGNGマクレーはラリーしか知らないドキュソだからね。
箱車乗りでオン・オフ両方一流って居ないじゃん。
両方２流なら居るがな。
0037３６
NGNGラリーのターマックの事じゃないよ。
0038名無しさん＠１周年
NGNG近いと言う話も聞くけど。。。
昔みたいにパワーないからね
0039名無しさん＠１周年
NGNGそれは分る。
でもそれだと、君の言う一流のドライバーは、Ｆ１で上位を走っている数名だけって感じだね。
0040３５
NGNGあいつ１人がＦ１だと言ったら言い過ぎか？
0041３５
NGNGでも、ドライビングはすごいと思う。
鈴鹿の予選でラストアタックの時の走りは
本当に毎年すごいぞ
0042名無しさん＠１周年
NGNGいるのはなぜ？
やっぱ、ハコのスペシャリストという存在は、アリだと思う。
0043名無しさん＠１周年
NGNG0044名無しさん＠１周年
NGNGシビックの上位は、シビックスペシャリストとも言うべき
セミプロ揃いだ。それは認識が甘いぞ。
0045名無しさん＠１周年
NGNG土屋とシューマッハを比べてどーするんだ？
0046３５
NGNG土屋や飯田がどれだけハコでテストやってると思ってるんだよ
フォーミュラでそんなに走ったら壊れちまうんだよ
それから、片方のトップと片方のビリで比較するなよ
＞４３ ＞４４
鈴鹿Ｆ１のシビックレースに土屋圭一が出てたけど大したことなかったね。
きっと、シビックで鈴鹿で、たくさん練習できなかったからだな。
0047３５
NGNGあんた達が言ってるスペシャリストってのは
特定の車種（ハコ）で何度も何度もとことん練習した連中のことだろ？
確かに鈴鹿のシビックはレベル高いと思うが、
だけど奴らが速いのはシビックに乗った時だけだぜ
レーサーとしての実力はどうよって聞かれたら、
とても認められたもんじゃないだろ
0048名無しさん＠１周年
NGNG同一競技だからと言って、種目の枠を外して優劣を云々するのがそもそも無粋。
してはいけないとも思わないが、目くじら立てて論じる類の話じゃないだろ。
0049名無しさん＠１周年
NGNGルマンの夜中の時間帯に車のライトが全部消えて
真っ暗になったのに脇道に止めて自分で配線繋ぎ直して
ピットまで戻って来たりするのとこはすごいと思う。
0050名無しさん＠１周年
NGNGでも、土屋は亜久里と互角以上だし、飯田章より明らかに
速いＮＳＸ使いがいるかい？ＮＳＸに乗っている連中、
どれもフォーミュラ上位陣と言っていい。ビリなんかじゃないぜ。
＞４７
確かに、シビックの上位陣が、フォーミュラで通用するとは
俺も思っていない。
しかし、シビック未経験で、シビックばかり乗っている連中に
割り込んで互角に戦うのは、それはそれで大したものなんだと
思うよ。完全にアウェイで闘ってるんだから。
0051名無しさん＠１周年
NGNG0052名無しさん＠1周年
NGNG確かに土屋はルマンの夜ではトップクラスだろう
0053＞５０
NGNG海外の箱のレース見るとほとんどのトップドライバーはフォーミュラ上がりだろ？
そりゃ例外は居るけどさ。
Ｆ１でそこそこ走ってた連中はツーリングカーでもルマンでも何でも速いのが普通。
アグリなんかは結局は３流ドライバーだったって事だよ。
３流のフォーミュラ乗りより速い箱乗りがいても全然不思議じゃないって事。
0054名無しさん＠1周年
NGNG毎戦のように優勝者が変わるやろ？
Ｆ１のトップチームのドライバーは下位チームに比べれば
道具もスタッフもテストも多いのでシューが
強いのは必然じゃないのか？
そうい環境を作れるのがトップドライバーと言うのであれば
話は別だが。。。
0055雪国代表
NGNGという発言がどーしても納得できないので、
彼の全てがバーチャルに感じる。
0056雪国代表サブ
NGNGアイスバーンは１０キロ程度でも４輪ドリフト
もうすぐシーズンですなあー（ぉ
0057名無しさん＠１周年
NGNGそりゃ土屋より速いドライバーは世界中見たらごろごろしてるだろうと思うんだが。
0058名無しさん＠１周年
NGNG下位チームの遅い車でトップチームの前を走って、はじめてトップチームの
車に乗れるんだよ。バリチェロもシューマッハもアレジもセナもそうやって
のし上がっていったんだよ。これはハコの世界も同じだろうけど、フォーミ
ュラはもっと競争が激しいわけ。全員がマクラーレンに乗って走ったらとい
う発想自体がドキュンだね。
>>57
土屋なんか、いちいちスレ立てるほどのドライバーじゃないってことだろ
何でもいいから、おまえら、土屋ごときに「さん」つけるな。気持ち悪い
0059名無しさん＠1周年
NGNGＣＡＲＴが毎戦優勝者が変わるのはなぜ？
道具が似たような性能だとそんなに差が無いって証拠ちゃうの？
Ｆ１ドライバーもそんなに差があるとは思えん。
それでも
シュー＞土屋 は動かないと思うけど
0060名無しさん＠１周年
NGNG今までの書き込みを見ていると、日本のレーサーはタコだから
相対的に速く見えるが、
世界的に見たら土屋もタコだって言いたいわけだな。
そのくらい自分でマトメてから書いてくれ。
0061名無しさん＠１周年
NGNGえ‥‥？
雪道だとドリフト簡単じゃない？
0062名無しさん＠１周年
NGNG追いつめられるとどんどん話を広げ、結局
シュー＞土屋という話にすがりつくドキュソがいるな。
たまにはアンチ土屋のＨＮを復活させてみる？
ねぇ、あ・か・つ・ち・君。
0063名無しさん＠１周年
NGNGドリフトはしてるけど、カウンタあてるようじゃへたくそ。
0064名無しさん＠１周年
NGNG高校生ならまだわかるけど
0065名無しさん＠１周年
NGNGおまえ、ただ滑らせてカウンタ当てるのを
ドリフトだと思ってないか？
0066名無しさん＠１周年
NGNG単純にドリフトだけに憧れてる人は、レース板には少ないでしょう。
ところで土屋信者なんているのか？
0067６１
NGNGいえ、ちゃんと４輪ドリフトで０カウンターでも走れますけど。。
そりゃ完全に凍結してたり積雪があったりすると難しいですが。
0068＞６４
NGNGみんな、土屋のことをニュートラルに評価してるだけなの。
「信者」ということばを持ち出して捨て台詞吐いたら、負けなんだよ。
0069名無しさん＠１周年
NGNG見せる為にドリフトさせるのは一緒にしないように。
カウンターは当てたとしてもクリッピングの手前まで
クリッピング過ぎてからカウンター切るのはドヘタの証拠
まぁ舗装路の場合だけどね。
0070名無しさん＠１周年
NGNGクリッピングからアクセルワークまで
0071名無しさん＠１周年
NGNGどう違うの？
0072名無しさん＠１周年
NGNG長くなります。嘘です。でもほんとです。
0073名無しさん＠１周年
NGNGただし、雪道も舗装路も変わらない。
クリッピングの時点で全開加速できてなければへたくそ。
ただ１つだけ、ドライビングの操作でちがうのは、
雪道では何回もアクセルを戻さなくちゃいけないってこと
舗装路なら右足はアクセルべた踏みのままでいいからね
で、土屋のバカがどうしたって？
0074名無しさん＠１周年
NGNGどうもしないよ？
0075名無しさん＠1周年
NGNGっと言うのも誤解を招きかねない表現だとは思うが、、、
007673
NGNGダートやターマックの基本です
0077名無しさん＠１周年
NGNG0078名無しさん＠1周年
NGNGよりちかずいてきたからアクシデント発生時のリタイヤ率が
高くなったって聞いたような気がする。
パワーがあった昔はスライドさせて車をコントロールする余裕が
あったけど今はそんな効率の悪い走り方はしてないらしい＜かなり知ったか
峠あがりの土屋はターマックラリーやらせたら速いんだろうか？
007973
NGNG左足つかってますって宣言してる人は少ないけど、
実際には国内でもちょこちょこ使ってるって人は
けっこういるみたいだよ
0080名無しさん＠１周年
NGNG30kmクラスのSS2本を1セットのタイヤで走りきるには、
どうしてもタイヤに厳しくなるからね。
右足ブレーキでクリアできるところでは、巧みに切り変えるらしい。
あくまで伝聞だけど。
008173
NGNG特に夏場はそうだよね
１つのやり方にこだわってたら負けでしょ
土屋がラリーに出たらどうかは想像するしかないが、
おそらくチェックポイントを行き過ぎて大減点くらったりすると思う
それに、石ころ１つ見誤っただけで横転したりデングリ返ししたりという
そういうギリギリの走りは峠屋さんにはできないはず
たぶん、思い立ってラリーに出たところで、
最初はＳＳのタイムだけ見たとしても遅いと思うよ
008273
NGNG特に夏場はそうだよね
１つのやり方にこだわってたら負けでしょ
土屋がラリーに出たらどうかは想像するしかないが、
おそらくチェックポイントを行き過ぎて大減点くらったりすると思う
それに、石ころ１つ見誤っただけで横転したりデングリ返ししたりという
そういうギリギリの走りは峠屋さんにはできないはず
たぶん、思い立ってラリーに出たところで、
最初はＳＳのタイムだけ見たとしても遅いと思うよ
008373
NGNG0084名無しさん＠１周年
NGNG0085名無しさん＠１周年
NGNGＳＳでなら結構通用するのではないでしょうか??
まぁ、土屋さんもボロ車持ち出して、ダートラとかで練習してるみたいだし･･･
それに、シビックチャレンジカップにポンと出て4位は凄いですよ。
インター勢や鈴鹿シリーズ勢に混じっての4位ですから、
Ｎ１シビックに乗ってたことはあっても、ＥＫ型ではないですから、土屋さんの頃は
シビックレースって一口に言うけど、奥が深いんですから････
0086名無しさん＠１周年
NGNG0087名無しさん＠１周年
NGNGチャレンジカップ４位はサイテーです
まあ、こういうホンネは雑誌には出てこないけどね
0088しびっくのれーすに
NGNG0089名無しさん＠１周年
NGNGそんな本音はあんただけ。
0090名無しさん＠１周年
NGNG車にもよると思うけどね。
こんなこと言っていいかわからないけど、
基本的にエンジンとかＮ１以上にいじれないことになってるけど
実際にそれを守ってるチームでは上位にいけない・・・・・
トップチームの車を用意されたのなら優勝とか出来るだろうけど
ホンダが用意したような車だとすれば、エンジン自体はトップチームが
やるほどの事はされていないと思うので、とても優勝争いは無理でしょ。
地方シリーズの上位車輌でもそれはオカシイだろって位早いのに
インターの上位車輌はもっと早いのだから。ストレートスピードとか違いすぎるもん。
（まぁ、ストレート前の抜け方がなんて意見されたりするんだろうなぁ）
それにしても早すぎ。ヴィッツレースにも同じようなこと言えるけど。
よく再車検で見つからないものだ・・・・・
00911メイクレースで
NGNG確信犯的にレギュレーション違反するのは常道
公然の秘密ってやつでしょう。
ゲストカーで土屋の成績はさすがと言うべきじゃないの？
0092名無しさん＠１周年
NGNG0093名無しさん＠１周年
NGNG0094名無しさん＠１周年
NGNG0095名無しさん＠１周年
NGNGアンチ土屋は免許もっていないF1ファン
と感じるのは俺だけか？
0096>95
NGNG0097名無しさん＠１周年
NGNGそうかもしれないが、俺は免許持っている走り屋嫌いなんで
土屋はあんまりすかん。
そういうのは元あっさむみたいに免許持っていない奴の意見が聞きたい。
0098名無しさん＠１周年
NGNGそれも予選であれだけは知ってタイヤの消耗を考えたらだと思うよ。
最初は黒木より速かったしね。
0099名無しさん＠１周年
NGNG予選であれだけ走ってタイヤ消耗させて
トップからあんなに離されるあたりはさすがだね
0100名無しさん＠１周年
NGNG土屋ファンは免許持ってるだけの車好き
土屋ファンは雑誌めくってるだけの車好き
アンチ土屋は実際にレースやってる車好き
0101名無しさん＠１周年
NGNGＦ３の頃の成績はなんだったんだろうねえ。
0102名無しさん＠１周年
NGNGテレビや雑誌なんかで堂々と「走り屋、走り屋」って
どうしかして欲しい。
以前フジの番組で
「峠走ってた頃は金が無かったから畑の果物食べて体調を維持してました」
なんて笑い話みたいな感じで語ってたけど泥棒だし。
土屋さんは好きなんだけど平気でこういう事喋ってるから
気が引けちゃうんだけど。
0103名無しさん＠１周年
NGNG>なんて笑い話みたいな感じで語ってたけど泥棒だし。
笑った。
0104名無しさん＠１周年
NGNG堂々と言うのは問題あるが…
レーサーで道路交通法を守っている人いるのかな？
中嶋悟は守ってそうだけど。
0105名無しさん＠１周年
NGNG0106＞１０４
NGNGもしいたら超迷惑ドライバー。
0107名無しさん＠１周年
NGNG走り屋さんだったように思えるんだが。
自分で暴走族だったって話していたのに、有名になると言わなくなっちゃう人が多いような。
0108名無しさん＠１周年
NGNG「公道でのスピードに満足できなくなった」と言うのがレーサーになった理由だからな。
それに現役のレーサーも、雑誌でインプレッションとか言いながら平気で峠で激走してるしな！
もともとスピード狂でなきゃ、レーサーになんかならないよ！
0109名無しさん＠１周年
NGNG0110名無しさん＠１周年
NGNG箱乗りは、箱だけで速いみたい。
0111名無しさん＠１周年
NGNG取ったばかりの奴でもドリフトできるよ、みたいなメチャクチャなことを
真剣に言ってたよ。
0112名無しさん＠１周年
NGNG>箱乗りは、箱だけで速いみたい。
これは当たってるような気がするけど
>フォーミュラー乗りは箱でも速いけど
そうか？ 虎之助は遅いよな〜
0113魍魎
NGNGやっぱ走り屋さ（ゎ
0114音速の名無しさん
NGNG0115つちや けいいち
NGNGえぞえよしことSEXしてくれちょんまげ
マンコ きもちいいよお ぐちゅぐちゅして
いつも生出し
0116音速の名無しさん
NGNG地域特定されてなにか？
ほれ やってみろよ ほれほれ
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