テレフォニカF1撤退
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001まるく
NGNG0002名無しさん@1周年
NGNGプロストかミナルディかと揺れ動いていたみたいですが、
結果はどっちにも金やれん!!ですか(苦笑)
これでマルク・ジェネを来年見る事はないでしょう・・・
プロストはディニスにも嫌われるような事になるとどうなるでしょ??
ミナルディも買収されたとは言え、エンジンに金払わなくては
ならないですから、持参金ドライバーは必須でしょうし。
いよいよ日本人ドライバーの登場でしょうかね!
いや、皮肉言っているわけではないですよ。
日本人ドライバーを応援している自分にはなんとか
このチャンスをモノにして欲しいです。
悲しいかな、今では貧乏になってしまった日本人ドライバーですが、
高木をPIAAなどのごりおしで、もう一度送り込んで欲しい。
あれだけ結果を残して報われないのでは・・・。
世界的に見たら、まだまだ甘いかもしれないですが、
今までの日本人ドライバーの系譜を考えると、これで行けないのは
悲しい・・・
0003名無しさん@1周年
NGNGジョーダンに関わる事以外しないと思っているから
アレなんだけど、もし、無限がミナルディにエンジン供給したら
日本人ドライバー採用の可能性は高いね!
ないとは思うけど、無限が現フォンドメタル(コスワース)エンジンの
メンテなんてしたら、笑えるね。
無限「ホンダがエンジンくれませんでしたから・・・」
・・・ないか(爆)
0004名無しさん@1周年
NGNGありえん!!
でも面白いかも!?
0005名無しさん@1周年
NGNG0006名無しさん@1周年
NGNG0007名無しさん@1周年
NGNG0008名無しさん@1周年
NGNG折角セルビアがキレてきていい感じなのに
0010名無しさん@1周年
NGNGそうか、すまぬ
ただの1ヶ月くらい前、CART系サイトに
「テレフォニカF1撤退、CARTも止めちゃうかも」
って書いてあったのを思い出したから。
なんか横領だか使途不明金だかで揉めてるとか。
0012名無しさん@1周年
NGNGマッツァはどうなるんだろう。
0013名無しさん@1周年
NGNGなんか、M●CIみたいな状況ですな。
0014名無しさん@1周年
NGNG0015名無しさん@1周年
NGNGF1は金かかるから撤退してもしょうがないね。
スペインでは4輪より2輪が人気あるから、
少ない資金で最大の広告効果を狙うとしたら小排気量のWGPでしょう。
0016名無しさん@1周年
NGNGテレフォニカが希望したと思われるジベルノウのスズキ入りも決まってるしね。
CARTはどうなるかな?
0017名無しさん@1周年
NGNGWGPやWRCの方が断然効率がいいのは確か。
CARTも中南米で人気高いようだし。
0018名無しさん@1周年
NGNG上でも誰かが言ってたけど、セルビアがいい感じにキレてきたしね。
来年からもトレーシーとのカラミきぼーん!
0019名無しさん@1周年
NGNG98年なんかダリオとカラミにカランで
リタイアばっかしてオーナーがブチ切れして
殴り合い寸前までいってたもんなぁ。
「優勝かリタイア」マンセル状態になっていた
トレーシーが好きだった。
あと、少しは痩せよう。
0020名無しさん@1周年
NGNGミナルディでポイントを取ったあなたの功績は
永遠に語り継がれるでしょう。
0021名無しさん@1周年
NGNGおホモでデブ専な私はトレーシーのカラミが見たいです。マジで。
みなさま、大変失礼しました。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています