Ｆ１・あんなチームがあったなぁ…

[0001 名無しさん＠１周年 NG NG]

今は亡きＦ１チームについて語ろう。
候補としてはオゼッラ・コローニ・オニックス・ライフ・ＡＧＳ…

[0002 名無しさん＠１周年 NG NG]

空冷ポルシェ。

[0003 名無しさん＠１周年 NG NG]

後ろからみると昆虫みたいで不気味だったね
　

[0004 チップナナッシ NG NG]

モデナ・ランボ

[0005 0xE104 NG NG]

ル・マンでは速かった(ユーロ)ブルン

#ガス欠したけど…

[0006 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞２
あのフットワーク・ポルシェですかな？

[0007 １ NG NG]

オゼッラが一時３位走ってたことがあったな。

[0008 １ NG NG]

亜久里がデビューしたザクスピード。
相方だったシュナイダーはもう少しいいチームで走らせてみたかったが…

[0009 名無しさん＠１周年 NG NG]

アンドレア・モーダ・フォーミュラ
ちなみにエースドライバーはモレノ

[0010 名無しさん＠１周年 NG NG]

ファースト・・・
本戦には出なかったが・・

[0011 名無しさん＠１周年 NG NG]

知り合いが言ってたけど石油王が運営する
チームあったんですか。

[0012 名無しさん＠１周年 NG NG]

ファーストのシャシーはライフに流用された。

[0013 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>11
ウィリアムズ
ウォルターウルフだろ

[0014 名無しさん＠１周年 NG NG]

>11
ウォルター・ウルフ・レーシングでしょ？
ドライバーがジョディー・シェクター、デザイナーが
ハーベイ・ポスレスウェイトでデビューウィンを達成
したと思ったけど。

[0015 こーりんちゃっぷまん NG NG]

ロータスわすれんなよ

[0016 こーりんちゃっぷまん NG NG]

ブラバム、ルノー、リジェ、マーチ
伝統あったチームを皆さん忘れてますな。

[0017 名無しさん＠１周年 NG NG]

フォンドメタルは？
グルイヤールの予選10位が忘れられない（いつのことか忘れたけど…）。

[0018 こーりんちゃっぷまん NG NG]

ブラバム、ルノー、リジェ、マーチ、タイレル（ティレルじゃねーよ）
コパスカー（フィッティパルディ）、ＢＲＭ、アルファロメオ．．．
きりがねーな。

[0019 名無しさん＠１周年 NG NG]

スバルエンジン積んでたチームってどこだったっけ？

[0020 名無しさん＠１周年 NG NG]

>19
コローニ。
同時期にW12エンジンをやろうとしたチームもあったね

[0021 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>19
コローニでしょ。
個人スポンサーやったなぁ。懐かしい。

[0022 名無しさん＠１周年 NG NG]

日本人ならマキＦ１を忘れてはならぬ。

[0023 名無しさん＠１周年 NG NG]

ロートルホンダ

[0024 ＞２０，２１ NG NG]

そうでした。さんくす。
＞１
にも名前あがっているね。

[0025 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>20
W12といえばライフでしょ

懐かしいチームといえばアグリが最初に在籍した
ザクスピード・ヤマハ
TVの解説で「まっすぐ走らない，曲がらない」
とむちゃくちゃ言われていた

[0026 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞２１
耳なしホウイチみたいなやつ？一口２万だったっけ？

[0027 イワン・カペリ NG NG]

レイトンハウス　　どう？

[0028 名無しさん＠１周年 NG NG]

日本人ならコジマを忘れてはならぬ。

[0029 名無しさん＠１周年 NG NG]

日本人ならホンダを忘れてはならぬ。

[0030 名無しさん＠１周年 NG NG]

黄色いバナナのフォルティ。
ＭＴＶのシムテック。

[0031 名無しさん＠１周年 NG NG]

スクーデリアイタリア？JJレートがいたよね。

[0032 名無しさん＠１周年 NG NG]

エスポラルース・ランボルギーニ
亜久里が表彰台に上がったマシン

[0033 名無しさん＠１周年 NG NG]

>6
違う。『空冷』って書いてあるでしょ。

[0034 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞４
モデナ・ランボ！あったねぇ。
あのランボルギーニがエンジン、車体も自製するっていう
ホンダもまっ青なけっこう面白そうな計画だった。１年で消えたけど。
ランボＶ１２はかなり良いエンジンだったから残念。

[0035 ２３ NG NG]

チェザリスがガンガンマシン壊してたリアル（笑）

[0036 １ NG NG]

３５は俺です。ゴマン、スメン

[0037 １ NG NG]

＞２７
そういや超非力なジャッドＶ８ＮＡで
マクラーレンぶち抜いたことあったっけ…

[0038 名無しさん＠１周年 NG NG]

ミナルディといっしょになったフォンドメタル。

[0039 名無しさん＠１周年 NG NG]

消滅寸前がけっこう速かった（笑）＞フォンドメタル
金銭面からだったがこのチームだけ１台エントリーしてたよな。
今では単なるスポンサーに姿を変える。

[0040 名無しさん＠１周年 NG NG]

ケン・アカバが乗ってたチームはどこ？

[0041 名無しさん＠１周年 NG NG]

>40
サンダーボルトエンジニアリング（ＳＶＥ）

[0042 名無しさん＠１周年 NG NG]

スペルがおもいっきり間違ってるのが藁！村上もとかは気がついてんのかな・・

[0043 名無しさん＠１周年 NG NG]

日本人ならシリーズ
スピリットホンダ。単にＦ２にＦ１用のエンジン載せただけ(藁)

[0044 名無しさん＠１周年 NG NG]

なんか予備予選あったころ思い出すよ、、、、、、
あの頃はいろんなティームがあったなあ、、、、、

[0045 名無しさん＠１周年 NG NG]

みんなしってるかな？
新人の登竜門　　エンサイン

[0046 奈々氏 NG NG]

トールマンは現ベネトン？

[0047 名無しさん＠１周年 NG NG]

>46
2002年にはルノーです。

[0048 HG名無しさん NG NG]

>42
「ｓ」なのは、何か意味があったはず。
後づけだけどね(W

[0049 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>45
クレイ･レガツォーニが事故で半身不随になった時乗ってた
のがエンサインじゃなかったっけ？

[0050 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞４９
そう。１９８０年の西アメリカＧＰでした。

[0051 名無しさん＠１周年 NG NG]

奇抜な、カラーリングだった、ダ・ラーラ（あってる？

[0052 ＞４８ NG NG]

　ＴＨＵＮＤＥＲＢＯＬＴ。
初めはＴだし、中はＶではない。同じとこないじゃん（ｗ

[0053 名無しさん＠１周年 NG NG]

揚げ足取りだけど…

＞３８
ミナルディに吸収されたのはスクーデリア・イタリアじゃなかった？

＞３９
同時期のコローニも１カー・エントリーだったような？

[0054 名無しさん＠１周年 NG NG]

ローラ。一戦だけでさようなら〜〜〜〜

[0055 ムーランルージュ NG NG]

セオドール

[0056 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞５３
あそこは恐ろしい程遅かったから
フォンドメタルと比べるのは失礼でしょ。

[0057 名無しさん＠１周年 NG NG]

>53さん 正解です。

[0058 マイナー地獄道 NG NG]

とりあえずAGSとかコパースカーとか。

>>17
91年のメキシコGP。しかもスタートでエンストして結局定位置に(笑)

>>39
91年まではグルイヤール一台体制だけど、92年から二台体制になったよ。
デザイナーはブラバムを解雇されたセルジオリンランドで、
タルキーニとエリックバンデポールあたりが乗ってたんじゃなかったっけ？
フォードHBエンジン(91年のジョーダンの物と同一)でそこそこ速かったはず。

ちなみにその後フォンドメタルの研究所はティレルに資本参加するも
結局ティレルも潰えたし。

>>54
ローラはスクーデリアイタリアの最後の年に組んでいたよ。
だから一戦だけっていうわけじゃない。ダラーラ見放した結果がアレだけど。
>>51が言っているのはまさにチェスターフィールドカラーのローラ･フェラーリです。

スマン、懐かしくて語りすぎたわ。

[0059 マイナー地獄道 NG NG]

とりあえずAGSとかコパースカーとか。

>>17
91年のメキシコGP。しかもスタートでエンストして結局定位置に(笑)

>>39
91年まではグルイヤール一台体制だけど、92年から二台体制になったよ。
デザイナーはブラバムを解雇されたセルジオリンランドで、
タルキーニとエリックバンデポールあたりが乗ってたんじゃなかったっけ？
フォードHBエンジン(91年のジョーダンの物と同一)でそこそこ速かったはず。

ちなみにその後フォンドメタルの研究所はティレルに資本参加するも
結局ティレルも潰えたし。

>>54
ローラはスクーデリアイタリアの最後の年に組んでいたよ。
だから一戦だけっていうわけじゃない。ダラーラ見放した結果がアレだけど。
>>51が言っているのはまさにチェスターフィールドカラーのローラ･フェラーリです。

スマン、懐かしくて語りすぎたわ。

[0060 名無しさん＠１周年 NG NG]

>48＠｀52

"SOUNDER VOLT"っていう音響／電子機器メーカーが母体ということにしたんだと
思う、たしか。
苦しすぎる･･･

[0061 ドン小西 NG NG]

忘れないで、シャドウ

[0062 名無し NG NG]

アンドレア・モーダ、なんてもう誰も覚えてないか・・・

[0063 名無しさん＠１周年 NG NG]

イル・バローネ・ランパンテ
名前だけ、かっこいい

[0064 名無しさん＠ロータス NG NG]

　

[0065 名無しさん＠そうだ選挙にいこう NG NG]

スクーデリア・イタリア→ミナルディと合併
ミナルディ→フォンドメタル社が資本参加→事実上運営
　　　　　　（経営・開発：フォンドメタル、現場監督：ミナルディ）

なので現在、なんかやたらと長ったらしい名前なんじゃなかったっけ？＜ミナルディ

[0066 名無しさん＠そうだ選挙にいこう NG NG]

ど・・・童夢・・・（笑）

[0067 名無しさん＠フットワーク NG NG]

[0068 名無しさん＠フットワーク NG NG]

＞64
「ロータス・いすず」って話もあったなぁ・・・

[0069 名無しさん＠１周年 NG NG]

>68
GM繋がりだけど、いすゞのV12エンジンはモーターショーでてそれっきり。

[0070 ＞６２ NG NG]

いや、この分野ではメジャーなチームよ。
アンドレア・モーダ。
多分これからも語り継がれていくだろうね。
特にモレノがらみでは外せないチーム（笑

[0071 名無しさん＠１周年 NG NG]

マトラ

[0072 名無しさん＠そうだ選挙にいこう NG NG]

>69
鈴鹿で１回走ったと思うが・・・
「イイ出来のエンジンだ」
「だが悲しいことに我が社には、一年を通して供給できる体力が無い」
で、ぽしゃったはず。
翌年ぐらいにいすゞは乗用車から撤退。
（数年前まで密かに関東の峠にて、テスト車両は走ってたらしい。オープン２シーター）

いすゞジェミニ〜ロータスつながりだと思うが。

[0073 名無しさん＠１周年 NG NG]

>72
俺が何かの雑誌で読んだのは、ロータスに載せてテストしたけどシリンダーヘッドに
クラックが入って駄目だったって事だったけど。

当時ロータスもＧＭと関係があったのでその繋がりだと思う。
'８０年代後半、ＩＭＳＡでＧＭのマシン（シヴォレー・コルベット）に
アクティブサスを供給していたのもその繋がりからだったし。

[0074 これだけレスが付いても NG NG]

まだ出ないの？エンバシー・ヒル
移動中の飛行機事故でチーム丸ごと消滅。
合掌。

[0075 あっ！まだあった！ NG NG]

ペンスキー、パーネリ、サーティーズ、クーパー、
クリス・エイモン・・・・ごめん、古過ぎた。

[0076 74=75 NG NG]

もういっちょ。ヘスケス

[0077 名無しさん＠１周年 NG NG]

オニクスじゃなかったけ？
「ッ」はいらないはず。

[0078 名無しさん＠集計中 NG NG]

ホンダ！！

[0079 ななし NG NG]

あげてみませう

[0080 まだいける NG NG]

メルツァリオ

[0081 名無しさん＠１周年 NG NG]

チーム監督がCIAのエージェント？だった、Shadows（ワラ。

[0082 名無しさん＠１周年 NG NG]

なぜシムテックの名前が出てこない？？
あんなクールなカラーリングのマシンはないぞ。

＞65
確か1シーズン「スクーデリアイタリア・ミナルディ」だったはず。

[0083 名無しさん＠１周年 NG NG]

やっぱアンドレア・モーダが印象深い。
マシンが火吹いてんのにクルーはオロオロするばかりだった
もんなぁ。思えばモレノの苦労人人生はあそこから始まった
のかも(笑)

確かオーナーが逮捕されてチーム消滅したんだよね。
トホホテイスト100点でしょう。

こんなチームに予選タイムで負けてデビューイヤーにモナコを
走れなかった右京って一体・・・。

[0084 名無しさん＠１周年 NG NG]

あとパシフィックも名前出てないね。

[0085 名無しさん＠１周年 NG NG]

age

[0086 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞８３
モレノはその前からずいぶん苦労してます。
一瞬輝いてたのが（頭ではなくて）、ナニーニの事故で急にシート回ってきてから、
シューマッハにその座を奪われるまで在籍していたベネトンの時でしょう。
そのまえはコローニとかユーロブルンとか、予選通過も？？？な所にいたはず。
（ユーロはちょっと自信ないが）

[0087 名無しさん＠１周年 NG NG]

>81
ドン・ニコルズね。彼は'６０年代の日本のモータースポーツにも
結構深くかかわってたんだよなぁ。

[0088 名無しさん＠１周年 NG NG]

既出ではあるが・・・
アグリが初年度を華々しい記録で飾ったザクスピードは忘れることは出来ないね。
全戦予選不通過。たしかＦ１レコードじゃなかったか？

[0089 名無しさん＠１周年 NG NG]

いいチームだったよね、ミナルディ。

[0090 名無しさん＠はっき年 NG NG]

そういえば、'92年頃にトレブロンなるチームがＦ１進出を目指していたっけ。
東京で発表会をやったりしたっつー記憶がありますが・・・。
確かエンジンはジャッドＶ10の予定だったやうな。

[0091 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞90
そうそうよく名前憶えてたなあ。全然思い出せなかったよ。

かなり斬新なマシンデザインだったね。

[0092 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞９
あれは斬新というより、落書きだ（笑
記者会見に、ジョン・ジャッド（別の用事で来日中）
を騙して連れてきたそうな。

[0093 ９２訂正 NG NG]

＞９
ではなく、
＞９１
っす。逝くわ。

[0094 ちょっと質問 NG NG]

＞１
「コレだからフジＴＶ以降のＦ１ファンは嫌なんだよ」
って言われた事ありませんか？

[0095 名無しさん＠１周年 NG NG]

フェラーリに早く”懐かしいチーム”になって欲しい

[0096 名無しさん＠１周年 NG NG]

age

[0097 名無しさん＠１周年 NG NG]

もはやフェラーリはスクーデリアとは呼べないよ

[0098 名無しさん＠１周年 NG NG]

今年始めにマクドナルド、コカ・コーラがフェラーリをスポンサードか？
というニュースがあったけど、
今のフェラーリにはお似合いなんじゃない？商業主義丸出しで（藁

[0099 名無しさん＠１周年 NG NG]

>98
マックだと、ハッピーセットが楽しみだね

[0100 名無しさん＠１周年 NG NG]

ドナルドと肩組むアゴ・・・恐い。

[0101 名無しさん＠１周年 NG NG]

アゴはどっちかってーとハンバーグラーだろ。

[0102 HG名無しさん NG NG]

英国の名門BRM。77年型マシーンは結構カッコ良かったが、走らせて見るとてんでだめ・・・

[0103 誰も知らないだろうな NG NG]

　コンニュー。

[0104 名無しさん＠１周年 NG NG]

>102
そしてその後、SWCにも出てこようとするが頓挫(藁

[0105 謎のメキシコ人 NG NG]

レバック、実際はロータス７９！
後にピケとブラバムに乗るのだが…

[0106 名無しさん＠１周年 NG NG]

みんな童夢に無関心だな。当たり前かage（笑