オプションのマサ・サイトーってどんな人？

**音速の名無しさん** · 2007/02/25(日) 18:25:53

なぜ亡くなったのでしょうか？

**音速の名無しさん** · 2007/02/25(日) 18:27:29

詳細！

**音速の名無しさん** · 2007/02/25(日) 19:01:05

98年末に谷田部でトップフューエルのシビックターボで最高速アタック中に
クラッシュして亡くなったんじゃなかった？

**音速の名無しさん** · 2007/02/25(日) 22:04:11

ﾄﾞｷｭｿにふさわしい哀れな最期

**音速の名無しさん** · 2007/02/25(日) 22:38:31

板違いにつき終了

**音速の名無しさん** · 2007/02/26(月) 10:01:14

アルミのロールバーなんていう、何の役にも立たない補強（にもなってねーかｗ）のシビックで終了。
未だに同じようなクルマで飯喰ってる平野死ね。

**音速の名無しさん** · 2007/03/01(木) 15:16:23

age

**音速の名無しさん** · 2007/03/04(日) 09:55:47

age

**音速の名無しさん** · 2007/03/04(日) 10:04:16

レスラーにそんな名前の奴いなかった？

**音速の名無しさん** · 2007/03/04(日) 11:49:49

マサ・イトーに見えた。
ロブ・ハルフォードにカマ掘られて氏んだのかとびっくりした。

**音速の名無しさん** · 2007/03/06(火) 21:18:27

age

**音速の名無しさん** · 2007/03/08(木) 20:45:35

>>10
B! 厨ﾊｹｰﾝ

**音速の名無しさん** · 2007/03/10(土) 19:18:24

目玉が落ちてたらしいよ。

谷田部の林の中で

**音速の名無しさん** · 2007/03/10(土) 19:25:02

話の一部
ターボチューニングをしたシビックEK9で
最高速にチャレンジした
車はボルトの一つまで軽量化するためにアルミを使い
安全性は無視・・・
死のマシーンとなったシビックEK9はコースに入り
徐々にスピードを上げていったが３００キロを超えると
シビックが木の葉のようにふらつきだしバンクでコントロールを失って
こっぱ微塵に、残骸からは、手の一部や内臓などが散乱していたらしい

**音速の名無しさん** · 2007/03/11(日) 05:27:54

動画があったら・・・

あるわけないか・・・

**音速の名無しさん** · 2007/03/14(水) 20:09:49

age

**音速の名無しさん** · 2007/03/17(土) 09:37:35

age

**音速の名無しさん** · 2007/03/17(土) 23:04:19

>>1
ヒットポイントが0になったから。

**音速の名無しさん** · 2007/03/18(日) 00:00:38

マサ・サイトーが編集長やってた頃のOPT2は面白かった。

**音速の名無しさん** · 2007/03/18(日) 13:00:55

**音速の名無しさん** · 2007/03/18(日) 16:04:36

間瀬サーキット取材でよく走ってた。

**音速の名無しさん** · 2007/03/18(日) 21:30:29

age

**音速の名無しさん** · 2007/03/19(月) 17:03:27

age

**音速の名無しさん** · 2007/03/20(火) 19:53:38

谷田部っていつの間にか無くなってたんだね。
この事故と何か関係あるのかな。

**音速の名無しさん** · 2007/03/23(金) 11:44:26

age

**音速の名無しさん** · 2007/03/23(金) 15:53:57

トップシークレットで９２のレビン？いじってただろアイツ

**音速の名無しさん** · 2007/03/24(土) 01:27:56

つくばエクスプレスが出来てからなくなった。

線路か駅にされた模様

**音速の名無しさん** · 2007/03/26(月) 18:06:00

人が死んでも反省もせず相変わらずのチューニング

**音速の名無しさん** · 2007/04/03(火) 11:45:42

ほす

**音速の名無しさん** · 2007/04/04(水) 00:22:04

ＨＫＳのＦＦセリカでゼロヨン９秒台出した人

１０年前の話ですが

**音速の名無しさん** · 2007/04/04(水) 17:45:08

>>14もっとくわしく

**音速の名無しさん** · 2007/04/05(木) 06:40:14

>>14
トップヒューエルが作ったＥＫ９だったな

最近はＳ２０００を似たようにしてるな
安全性は今回も無視ですか？

チューニングは吸排気と足回りで留めておくのがベター

**音速の名無しさん** · 2007/04/05(木) 10:42:34

【都知事選】浅野氏、志同じならと民団に支援を要請
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1174623990/

東京都の人は、ぜひ読んでみてください。
現在、朝鮮総連や民団その他の反日団体が、総がかりで浅野を応援しています。
浅野が知事になれば、たぶん東京は終了します。

**音速の名無しさん** · 2007/04/07(土) 01:06:09

この業界は人が死んでも反省しない

Ｈ○Ｓの社員客の車で事故死
カーテンサイドの社員客の車で多重事故　社員死亡
トップ燃料の車で○Ｐ２編集長事故死

パワーアップとか車高調、エアロ奨める前にタイヤやブレーキの基本から奨めろよ！

**音速の名無しさん** · 2007/04/07(土) 04:39:40

大もZでヤバかったしな！！

**音速の名無しさん** · 2007/04/07(土) 13:52:56

>>35大は人間じゃないから大丈夫

**音速の名無しさん** · 2007/04/07(土) 14:09:20

>35
あれはむしろ死んだ方がよかった

**音速の名無しさん** · 2007/04/07(土) 14:41:39

>>34
>パワーアップとか車高調、エアロ奨める前にタイヤやブレーキの基本から奨めろよ！
その前に運転の仕方に問題があるような・・・

**音速の名無しさん** · 2007/04/08(日) 10:18:40

チューニングショップの９割は悪徳業者だな

この人もその被害者だ

**音速の名無しさん** · 2007/04/08(日) 15:05:17

猪木と巌流島で戦った人だよね
死んじゃったのか
ナマンダブ(-人-)

**音速の名無しさん** · 2007/04/08(日) 15:31:06

TXの研究学園駅あたり開発してて谷田部のバンクが道路からみえる
事故現場は宅地になるんだろうか？
グーグルマップの地図+写真でみるとわかりやすい

**音速の名無しさん** · 2007/04/08(日) 16:28:17

俺もそれが気になる。

**音速の名無しさん** · 2007/04/08(日) 18:04:59

大藪春彦の小説、地で行ってるんだな。
カッコイイ。

**音速の名無しさん** · 2007/04/08(日) 20:33:47

・・M永パンテーラ思い出した・・

**音速の名無しさん** · 2007/04/08(日) 22:54:36

テスト走行に出て行った斉藤が中々帰ってこないので大が不安になって様子を見に行ったら案の定クラッシュしてたってオプションだかオプション2だかに出てたな
一目見て即死とわかる状態だったって話
もちろん体がバラバラになってたとは書いてなかったけど

**音速の名無しさん** · 2007/04/10(火) 23:01:01

首チョンパ。

**音速の名無しさん** · 2007/04/14(土) 17:19:09

age

**音速の名無しさん** · 2007/04/14(土) 17:43:55

その事故の時のV-OPT2持ってた記憶が・・・

**音速の名無しさん** · 2007/04/23(月) 00:16:24

age

**音速の名無しさん** · 2007/04/23(月) 00:45:40

てっきりローリングセントーンの人かと
それヒロだっけ？

**音速の名無しさん** · 2007/04/23(月) 00:58:17

ヒロサイト～

**音速の名無しさん** · 2007/04/23(月) 12:08:47

この業界は

客に借金させる

保証はしない
壊れたら客の性にする

ノーマルは必ず妥協の産物とケチをつける

礼儀知らず
客にタメグチ、説教、してやってるんだぞって態度をする

昔は否定していたミニバンやセダン、スーパーカーの客の取り込みに必死

**音速の名無しさん** · 2007/05/02(水) 00:58:42

友人に付き添って、越前屋だか誰かのショップに出向いたときにそこで
聞いた範囲では、車両を見たサイトーさんが、これは危なすぎて無理
って嫌がってたのに、稲田がイケイケ言って押し切ったらしいね。

そんで死亡事故。もちろん誌面には、そんなこと一切書いてるわけが
なく、不運な事故で同僚を失って悲しいみたいな、現在で言えば
テンプレみたいなコメントだけ。

もともと、オプチョンは広告記事しか載ってない読み物雑誌だと
見ていたが、読み物雑誌としてさえ見なくなったのは、この件からだな。

**音速の名無しさん** · 2007/06/15(金) 23:01:02

大もその数年後に同じようなクラッシュして危うく昇天しかけたし。

**音速の名無しさん** · 2007/06/16(土) 00:34:10

でも大は自分と車にBAMATUかけてアーマークラス下げてたから大丈夫。
マサももう少しKADORTOが早ければ・・・

**音速の名無しさん** · 2007/07/23(月) 00:21:20

稲田御大が,つい最近までみずからOP誌などの最高速アタックのステアリング
を握っていたのはこの一件への罪滅ぼしの為。そしてあれから幾年月…何度も
死の危険と巡り合わせながらも御大はココまで生きてきた。「結局マサは俺を
連れて逝こうとしなかなかったのか…」そう判断して罪滅ぼしを終わらす事に
したダイなのであった。

**音速の名無しさん** · 2007/07/23(月) 00:30:38

稲田も問題だが、そもそも人が乗りたくないような車を作る奴も作る奴だ

チューニング業界なんてアウトローな業界だからしかたがないといえばしかたないが

**音速の名無しさん** · 2007/07/24(火) 15:23:32

監獄固めﾅﾂｶｼｽ

**音速の名無しさん** · 2007/07/26(木) 10:25:08

星になった人…

**音速の名無しさん** · 2007/07/28(土) 02:07:13

大宮アルディージャのMF。

**音速の名無しさん** · 2007/08/19(日) 12:03:04

あげ