オートバイにエアバッグ、ホンダが研究着手
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ホンダが、3年程度での実用化を目指した研究開発に着手した。
2輪車用エアバッグが実現すれば、国内初となる。
衝突時に瞬間的に膨張し、乗員を衝撃から守るエアバッグは、自動車(4輪車)では新型車の
ほぼ全車種に装備されるまで普及が進んでいる。
これに対し、オートバイなど2輪車は、乗員を囲む空間が開放されていることや、シートベルトなど
乗員を運転席に固定する仕組みが普及していないこともあり、これまでエアバッグの実用化は
難しかった。
独BMWが2000年にシートベルト付きモデルにオプション設定で導入したが、日本円換算で
25万円程度と高価だったために普及せず、2003年に生産を打ち切った例がある程度だ。
ホンダは、大型スクーターのハンドル下付近にエアバッグを装備、衝突時には運転者の腰から
頭までを覆うようにエアバッグが開いて、衝撃から守る仕組みを想定して開発を進めている。
ソースはこちら
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20050105ib05.htm
0009オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
NGNG0010名無し屋さん ◆77483qp02s
NGNG0011オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
NGNG思いっきり想像したw
0012名無し屋さん ◆77483qp02s
NGNG水・・・もしくはゼリー状のもので運転席を包み込んで車体本体には接点がなく
中心で浮いている状態にすればいいのではないだろうか!!!!!!1
これは大発明だ!!!!!!どこに頼めばいい!?ライブドアか!!!?
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NGNG現代(ヒュンダイ)を知らないのは、あなただけかもしれない
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NGNG削って売りにだされるだろうが、オクとかで盗品かどうか判断つくし
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NGNG部品の精度が高いのと部品のクリアランスがキツキツで
ちょっとの汚れや磨耗にも弱いのは紙一重だからな。
車がホンダなんで、それで酷い目に遭った事がある。
その点川崎はザルでいい。壊れててもちゃんと走る。
つうか最初から壊れてるような音がするし。
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NGNGあとドライバー全体をカウルで覆うようなデザインにすれば
いいんじゃないかなぁと思った。
まねすんなよ
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NGNGくされカワサキに乗って満足している香具師
バイクのNo1はホンダだぜ。
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NGNGエアバッグ作動するとミシュラン男になって道端を転がってくと。
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NGNGホンダオタらしい反応だなw
俺は鱸糊だが>>17の自虐妄想は大好き。
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NGNGhttp://www.mars.sphere.ne.jp/takashima-gumi/ST2000/stec03/newpage1.htm
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NGNGバイク屋のオヤジはみんなそう言う
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NGNG転倒の場合は話が違うが、その場合は車両からライダーが投げ飛ばされるため有っても無くても話は変わらん。
バイクにシートベルトを付ける案だと、投げ飛ばされないためかえって危険な場合が多いと思う。
ところでこれ、立ちゴケしたら問題だなw
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NGNG戦車でも捻じ切れるくらいの。
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NGNG衝突した後にパラシュート開いても、
精々ブラックジョークくらいにしかならんぞ。
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NGNGアホなりに結構妙案だと思ってるんだけど・・・。
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NGNGバイク屋のおやじは説得力ない。
なぜなら壊れやすいバイクを売るほうが得になるわけだから。
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NGNGエアバック内蔵 ライダースーツ
エアバック内蔵 手袋
NIKE airジョーダン
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NGNG突然エアバッグが誤作動で開いて。。。
(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブル
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NGNG歩いてて転んだら笑うな。
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NGNG半キャップを後頭部にくっ付けてる基地外や
半袖や短パンでバイク乗ってるのを取り締まったほうが・・・
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NGNG膨らみ方きぼん。新年会でも使えそう。
0042オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
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