◆◆おすすめのエア工具◆◆

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 03/04/10 10:31

ども

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/04/23 00:19

>>180
そりゃ引くわ・・・ヤフオクで買う人は素人さんが主でしょ。
レポートするにしても、うちのくたびれた奴と比較しても・・・

**貧乏DIY** · 04/04/23 12:25

業者様、第2弾の発売いつ頃ですか？逆転2段使ってみたいです。
あと、次のインパクトも使用ホース10mmですか、新しく買わなきゃー
スペックだけでも発表して

業者 · 04/04/23 12:44

いま出品しているのが売れ行き低調なんで
少し遅れそうなんです。

使用ホースは私は8mmで使って問題ないのですが
やはり公式には10mmでしょう。

しかし知り合いの整備屋さんや知人と私の分で
発表前にどんどん数が...

新型は樹脂ボディ採用で1/2sqが690Nm 1.94kg
3/8sqが250Nm 1.2kgです。
価格は1/2で1.7万で出品予定です

業者 · 04/04/23 13:02

言い忘れた事２件
オービタルサンダーも新型はかなりこだわって作りましたので
よろしくお願いします。

それからインパクトの逆転側の能力切り替えは
このスレのスタンドの整備士さんのご意見を工場に伝えて
作ってもらいました。
構造は簡単なものですがユーザーさんの意見がないと
作るほうはなかなか動かなくって
整備士さんに感謝です

エア · 04/04/27 22:49

>>184
業者さん、作るって仕様を注文すればできちゃうわけですか？ご自身で設計から始めてとかなどはないでしょね？

業者 · 04/04/28 08:59

エアツールについて言えば、元々メーカー標準の
モデル→ヤフオク出品中(メーカーカタログモデル)
それに文句言って作ってもらったもの→今度だすやつ　となります。

さすがにエアツールの設計はやりませんけど
三年前に自分で設計したタイヤに窒素ガスいれる機械は
いまだに800マソの不良在庫

それにしてもヤフオクに客付かないなー
何時までも新型寝かしておいてもしょうがないから
GW中には出しますね

業者 · 04/04/28 15:51

↑　それにしても、かなり日本語に苦労しているな

エア · 04/04/30 01:02

>>186

三年前に自分で設計したタイヤに窒素ガスいれる機械は
＞いまだに800マソの不良在庫

タイヤに、窒素ガスをなんで使うのだろうか？私車に詳しくないものだからわかんないのですが・・・

業者 · 04/04/30 16:30

なんかスレ違いのような気もするけど
窒素発生器もぎりぎりエアツールなんで

タイヤに窒素入れることにより僅かながら
タイヤのエア圧低下を防ぐことが出来ます。
これは酸素(空気中に20%混じってる)に比べ
窒素の方がタイヤのゴムを通り抜ける割合が
少ない為です。
建設機械や大型トラック用のタイヤなどの高圧タイヤ
に窒素ガスを使用すると効果が期待できますが
普通乗用車クラスでの効果は...

業者 · 04/04/30 16:36

たまにF1等でも使用されていて飛ばし屋に良い
なんて勧めている場合がありますが、

確かにレースでは窒素ガスが使われていますが
その理由としてサーキットでは大型のコンプレッサーが
用意出来ない場合もある点と
窒素の単一分子の方がシビアなセッティングを出しやすい
事が主な理由として考えられます。

業者 · 04/04/30 16:54

しかし、乗用車に窒素ガス入れるのも
全く無駄な事ではなくて窒素ガスを入れると
事により水分がタイヤ内に入らないという
メリットもあります。

更に、回りの車を見回してみるとエアの少ない
ままで走り回ってる車が多いので
たまにはタイヤのエア圧に感心を持ってもらうのも
良しかな　などと考えておりますです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/04/30 19:26

乗用車に窒素入れてますが（新品購入時から）ほとんど抜けはありませんね
ロードノイズが減ると言われてますが、気持ちの問題

スレ違いｽﾏｿ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/04/30 19:45

ゼロヨンやってる時、タイヤに窒素入れてる人居たよ
何でも、熱による空気圧の上昇が避けられると語ってた

エア · 04/05/01 01:15

>>192
> 乗用車に窒素入れてますが（新品購入時から）ほとんど抜けはありませんね

そりゃ便利ですね。新車で買うときは全て窒素をいれておいてほしいですね。
タイヤの空気圧を調整するのは面倒です。これはメーカの手抜きですね

**スタンドの整備士** · 04/05/01 09:39

>>194
コストパフォーマンスの問題かと
一部の車には空気圧警告灯がついてる車もあるよ
最近パンクに気付かず走る人が凄く多くて
JAFの高速道路のトラブル一位がタイヤのバーストだったりする
窒素だろうが最低月一位は空気圧チェックしたほうがいいよ

業者 · 04/05/01 12:40

スタンドの整備士さんへ
お世話になります
ノンフラットタイヤではPLの関係から
警告灯付が多いですね

センサーつきホイール交換のときには
わりと簡単に壊れますんで
締込過ぎに気をつけてください

スレ違いすまソ

04/05/01 15:56

酸素が抜けやすいのなら
フツーの空気入れてても1年ぐらいで窒素になってるんじゃ？
その前に空気ってほとんど窒素じゃん

スレ違い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/05/01 21:40

>>197
全くアホがレスしてるな。調べてから意見を述べよ。>>193を嫁。

04/05/01 22:58

>>198

193 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 19:45 ID:???
ゼロヨンやってる時、タイヤに窒素入れてる人居たよ
何でも、熱による空気圧の上昇が避けられると語ってた

　　　
　　　　ハア？
ゼロヨンの話とエアーが抜ける話とナにか関係が？

業者 · 04/05/03 12:51

スレ違いの元になってしまいすんません

ところでインパクトレンチとオービタルサンダーの
本命版をヤフオクに出そうとしたら会社に画像でーた
忘れてきちゃった..
インパクトのスペックのみ公開
http://www.world-tools.net/i_wrench/hikaku3.htm
新型はIT260とIP119です。
オービタルサンダーはスペックより使った感覚が
大事なんで書いていません

ご興味のある方はどうぞ

業者 · 04/05/05 17:47

ヤフオク新型インパクトレンチ出したけど
なんだか食い付きあまり良くないなぁ

品物よりも値段で選ぶ人が多いのかな..

エア · 04/05/06 02:10

業者さん、厭な話かもしれませんが・・・。インパクトレンチは最安値で５０００円程度から
ありますが、２万円のモノ1個ならば、５０００円のを４つ買えばいいという理屈しか頭に
ないのです。壊れたらまた買えばいい程度、の品物になっているようです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/05/06 03:44

エアは空研を使ってる、アフターサービスが迅速で頑丈なﾎﾞﾃﾞｨだと国産で、しかも限られる。

エアガンはｲﾜﾀでやんす。

**名無しさん＠創価嫌い** · 04/05/06 03:52

>>203漏れ

素人レベルならばﾃﾞｨｽｶｳﾝﾄ品でも十分かもね、そう易々と壊れないだろうし。

業者 · 04/05/06 15:36

もともと私は若い頃からお金に縁が無くて自分のバイクや
車を整備している内、自然に整備を仕事にするようになったんですよ。
だから散々安い工具は使い潰して来てますけど
ディスカウント品のエアツールは皆さんやめた方がいいです。
以前30種類位仕入れてテストしましたがホンとダメでした。

たまーに当たりに出くわす事もあるのですが
同じ工場で作っても品質が安定してないのが
つらい所です。

業者 · 04/05/06 15:43

ちなみに
空研にしても妙に安いベルサンなんかのシリーズは輸入品ですし
結構な勢いで壊れますですよ
岩田のカップガンも輸入のものがあります。

グローバル化なんて事が言われて各社とも
海外OEM化がけっこう進んでいます。
先日まで私がヤフオクに出していたものは
ブルーポイントOEMのアウトレットだったりするので
ブランドはあまり頼りにならない時代です

自分の目と経験を生かして納得できる工具を
選んでいくのがいいのでしょうね

**名無しさん＠創価嫌い** · 04/05/06 22:54

四万三千円の１㎜ベルトサンダーを使ってるが、今の所故障無し。
ｲﾜﾀはワイダー１００・ワイダー４００を使用中、パッキン交換で長持ちしてる。
インパクトは１０年物の空研。

値段の割に良かったのはｲﾜﾀのｴｱﾗｯﾁかな、東南アジアのOEMだったけど良い感じ。

値段の割に駄目だったのがスナップオンのエアドリル、使い難かった。

**名無しさん＠創価嫌い** · 04/05/06 23:18

ｽﾏｿ、ｲﾜﾀのｴｱﾗｯﾁは同型のﾓﾉを見た事無いから只の生産移譲かもしれないデツ

エア · 04/05/07 03:38

業者さんへ、　私別段いちゃもんをつけているわけではありませんので、あしからず。

でも、・・・テストってどういったテストをするのでしょうか？激しい酷使のテストでしょうか？
私などはインパクなどはたまに使う程度の素人ですから、そこらのものでいいのかもしれませんが、
（でもインパクってパワーありそうでなんとなく好きなの。電動ドリルよりも強烈ですかね・・？）

因みにテスト結果をおききしてみたいのですが・・・

私、コンプレッサーと、エアガンは毎日使って便利させてもらっているエアマニアです。またよろしくおねがいします～

**名無しさん＠創価嫌い** · 04/05/07 05:41

そう言えば、どーやってテストするんだろ。
２４時間回しっぱなしのﾃｽﾄとか、無給油ﾃｽﾄとかするんかな。

漏れは基本的に同期の整備士や修理工に聞いたりして買う。

業者 · 04/05/07 12:50

エアーツールのテストは、耐久性は動かしっぱなしで
どれだけ持つかをテストします。
合格基準は各社の社内基準に拠りますけど。
その基準をクリアしてからフィールド試験を致しますが
例えば今回のインパクトレンチの場合での
耐久テストの結果はこちらをご参考ください。
1/2sq
http://www.world-tools.net/i_wrench/it250_en_test.htm
3/8sq
http://www.world-tools.net/i_wrench/ip114_en_test.htm
グラフがうまく出なくてすみません
意外なほどインパクトって早く壊れるもんですね
しかし最大能力での連続使用なので仕方が無いところ
その後のフィールドテストはタイヤ専門店で半年行い
現場の人の意見を吸収ってとこです

業者 · 04/05/07 13:06

エアさんへ
いちゃもんだなんて思っていません。
本音のご意見有難う御座います。
私は若い頃にドブに落ちている小銭を拾って
それを貯金して工具代に充てていたんですよ
今でも安い工具みるとわくわくします。

私もユーザーさん周りをして使用感などを
尋ねているのですが建前的なお答えばかりなもので...
率直なご意見参考になります。

イワタのOEM工場は立派な会社です。
工場自体はイワタよりも立派だったりしますので
ご安心くださいませ
空×の場合は? 現場の営業は輸入品を
あまり売りたがりません　値段で判断して下さい

ディスカウント品の場合には工場から
ユーザーまでノーチェックの品もありますのでご注意を
動かなかったら取り替えてやればいいというスタンスです

エア · 04/05/07 15:30

テスト結果をみましたが、汎用品はわずか６００分で壊れるということですか・・・・そんなものですか・・・
タイヤのボルトなどは一瞬しか回さないので永らく使えますが、ドリドリ回せばあっという間ですね

業者 · 04/05/07 18:39

このテストはあくまでも極限状態での物ですから
あくまでも参考までに..
ハイパワーインパクトレンチの場合には連続で回し続ける事は
少ないと思います。
どの品も現場では耐久性で評価高いモデルですよ。

非力で安い部品を使ったインパクトで硬く締まったボルトを
緩めるような作業を続けるとすぐにアンビル(ソケットを差込む四角い部分)
やハンマーが壊れる事がご理解いただけると思います。

業者 · 04/05/07 18:55

それからご参考までにもう一つ
1/2sq
http://www.world-tools.net/i_wrench/it250_torque_test.htm
3/8sq
http://www.world-tools.net/i_wrench/ip114_torque_test.htm
この様にインパクトとを行う時間と締め付けトルクのテストも
行っています。短い時間では優秀なインパクトでもそれ程
高トルクでの締め付けを行って居ない事が判ります。
プロの整備士は締め付けトルクを経験でコントロールしますが
空研のFPレンチは上記のインパクト時間とトルクの関係を
利用してトルクコントロールを行っているものです。

そんなことより皆さん私のインパクト買ってね

**スタンドの整備士** · 04/05/07 19:18

今まで壊れたインパクトを何回かばらしたけど
オイル入れないで壊してる場合が多い
空転させるとハンマーがガチャガチャ鳴ってるのにそのまま使って壊したり
(アンビルの隙間にオイル垂らすだけで直るのに）
あとは結合部のボルトが緩んでそのまま使ってケースやハンマーだめにしたり
エアーに含まれる水分でやられたり
水をドバドバ出しながらインパクト回したらモーターやられるのにきまってるだろとか
使い方の問題で壊れた場合が非常に多かった

逆にきちんとメンテさえしておけば業者さんのテストに上がった機種は
よほどの無茶しない限り壊れる事がないと思います

業者 · 04/05/07 20:38

スタンドの整備士さんがおっしゃる通りです

皆さんが良い工具をお選びになり
使い倒していただけるのを
望んでいます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/05/08 08:25

皆さんが高い工具をお選びになり
すぐに壊していただけるのを
望んでいます

の間違いでは？

業者 · 04/05/08 17:08

>>218
勝手な想像ですが、あまり工具をご自分では
購入されない方ではないのでしょうか
又はお金は出してもご自分ではお使いにならない方かも
とお見受けいたしますが

エアツールに限らず工具は、お使い戴いて価値が生まれて
来る物だと考えておりますので購入した価格の高低に
囚われるものでは無いと思います。

また、望んではおりませんが目的の為に"壊して"いただけた
のならその工具は製品としての寿命を全うしたとも思います。

私自身もっぱらB/Gの打ち込みにしか使わないソケットも
ありますよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/05/08 17:47

>>216
HCで5000円くらいのインパクトレンチを買って使ってる素人ですが、
オイル注入口が2箇所あります。
使う度にオイル注入が面倒です。
本体のほかに、ホースのつなぎの所にオイルさし
（ミニオイラーとなっています）がありますが、何の役目をしているのですか教えてください。
２、３日で空になってます。
削除してもOKですか。

プロ用のインパクトは無給油だと聞いてますが、本当ですか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/05/08 18:28

HCで売ってるような1-2万円台のコンプってやはりウルサいでしょうか？
ダスターとして室内でも使えるタンク付きのコンプを探しております・・

業者 · 04/05/08 21:59

コンプレッサーについては専用のスレがあったかと
思いますので簡単にお答えいたしますと。

うるさいです!!

但し、私は輸入の安いの(1ph)と岩田40L(エンジン)とトスコン20L(3/4ph)の
３台を使っていますがどれもレシプロタイプなので近所の目が・・否、耳がとても
気になります。

業者 · 04/05/08 22:27

おっといけねぇ
phはないだろ

**名無しさん＠創価嫌い** · 04/05/08 23:35

大工が使ってる持ち運び可能なポータブルタイプのコンプレッサーは静かでは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/05/09 10:17

価格の高低は用途の次に大きな要素です

**スタンドの整備士** · 04/05/09 11:49

>216
ホースの部分の注入口はオイルをエアに混入して
自動的に給油するためのものです
主にエアモータや可動部の潤滑に使ってます
オイラーを取り外したときは使うときに5滴ぐらい
コネクターからオイルを入れとけばOK
もう一箇所はおそらくハンマーの給油口だと思う
そっちはたまにさすだけで大丈夫じゃないかな

>プロ用のインパクトは無給油だと聞いてますが、本当ですか。

まったくの嘘ですオイル入れなくともそれなりに使えますが
寿命が縮まります
それでも数年使えたりするんで入れずに使ってるだけかと
オイルは専用品が一番だけどエンジンオイルでも十分いける
オイルを入れすぎるとエアモーターの羽根が壊れたりするんで
ドバドバ入れ過ぎないようにね

業者 · 04/05/09 11:53

>>225
確かに価格は大きな要素ですが、たとえばそれは
プラスドライバーを選ぶ際に使い難いスナップオンを取るか
使いやすいベッセルにするかという問題の方が近いのでは?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/05/09 13:46

>>226
ありがとうございました。
大変参考になりました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/05/09 15:25

この商品どこに売ってますか？
または、商品名教えてください
http://img131.ac.yahoo.co.jp/users/2/3/2/1/taigakumi-img600x450-1073229319dsc01256.jpg

**名無しさん＠創価嫌い** · 04/05/09 16:26

>プロ用のインパクトは無給油だと聞いてますが、本当ですか。

コレってある意味本当じゃね？
整備工場や車関係で多数のエアツールを使う場所の場合、エアツールに給油はしない（ってか、自動）。
自動給油機・脱水機能なんぞをエアラインに割り込ませてるから勝手に給油をしてくれるので給油はしない。
当然塗装のラインには給油は無いが。

業者 · 04/05/09 20:31

>>229
パームタイプエアハンマーの変形品ですね
最近台湾で見かけるようになりました。

日本には少量を高×さんが持ち込んでるけど
何処で買えるのかな
私も展示会でしか見かけてないです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/05/10 05:25

>>225
他スレで既出ですが激しく同意です
用途が第一、次に予算、予算次第で電気○ノコが手ビキ鋸に格下げとか。
エア工具で塗装したくても貧乏すぎてローラーで手塗りとか。

**スタンドの整備士** · 04/05/10 14:39

>>230
確かにコンプレッサー側にオイラーつけてる所もあるけど少数派じゃないかな
いまどきの整備工場ならシャシブラックもエアで吹くだろうし
それにオイラー付けても定期的にオイラーにオイル入れる必要がある
>220の質問の意図からするとツールに付けるオイラーを面倒だから外そうか
考えてたみたいだから
でも確かにツールに付けるオイラーよりオイル注しで直に入れた方が楽だと思う

**名無しさん＠創価嫌い** · 04/05/11 20:05

御意

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/05/13 17:17

熱を激しくもつような工具は全部エア。
つまり使用頻度の高い、ルーターとかドライバなどなど。

マイクロナノ加工でもエアつかうよ。
モーターじゃ振動が多すぎて話にならぬ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/06/06 16:59

test

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/06/10 09:46

このスレ、つい最近発見しました。

ところで業者さん、今でもヤフオク出品していますか？
ログ読んで大変興味が沸いたもので。
出来れば、検索キーワードなどを教えていただければ幸いです。

**名無しさん＠創価嫌い** · 04/06/11 17:20

最近ＮＰＫのグラインダー使ってるけど結構エエよ、ボディは鋳造で頑丈だし手に馴染むし適度に重いし。
誰かＮＰＫ使ってる人居ますか？

**漏電工** ◆aza2afFj0w · 04/06/11 20:54

>>238
職場で使ってますよん。あとエアドリルもです。（国産の他社製も織り交ぜですが）
工具修理も自分の所で・・・・・・・難しいけど。
だって修理代高いし(´･ω･`)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/06/12 11:49

仕事でアメリカに出張してきたんですが、アパートに間違って
配達されてきた新聞の折り込み広告に車用品店のチラシが。
見ると「エアツール６２点セット・８９ドル」

・・・ハァ？８９０ドルじゃなくて？

そりゃ多分安物でしょうよ、すぐ壊れるようなね。
でもね、とりあえず使ってみたいだけの漏れらのようなアマちゃんには
６２点セットが１万円そこそこで手に入るって夢のような世界じゃ
ないですか。

もうマジでコンプレッサーとセットで買って帰ろうかとか思ったり。

**スタンドの整備士** · 04/06/12 19:56

>>240
ヤフオクにその手の奴が出品されてたりするね
>>145-147あたりの商品だと思うんだけど
まあ、とりあえず使ってみる初心者にはいいと思う
壊れたらそのつどまともな奴にすればいいんじゃないか
それを安物買いの銭失いと言う人もいるけど
いつ使うかわからないDIY用途には充分

ただ安物だけに慎重に取り扱わないと速攻で壊れたりすることも

業者 · 04/06/12 20:14

>>237さんへ
もう随分売れてしまいましたけどまだオクにだしてます。
私が企画したモデルは値段がチョット高めなのでまだ売れ残って
ますけど(w

いま残っているのはオービタルサンダーとインパクトレンチ
また買い付けに行かなくちゃ

>>スタンドの整備士さんへ
お蔭様で評判上々です
有難う御座いました。

**名無しさん＠創価嫌い** · 04/06/16 21:13

>>239
NPK　キター　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/06/17 15:40

SPのベルトグラインダーが良かったので、ここので色々揃えようと思ってますが、
NPKの方が物は良いのかなあ？？

業者 · 04/06/17 22:44

わたしゃNPKの細身のエアソーが気になって気になって
一度使ってみたいな
先っぽがピューってすぼまっててなんかカコイイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/06/18 04:08

空研買っときゃ間違いナッシング、ﾒｯｻ高いが・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/06/18 08:04

今、漏れはスポットサンドブラスターに激しく片思いをしてる。
家につれて帰るべきか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/06/18 17:17

>>247
ボックスタイプか？　場所取るじょ

業者 · 04/06/20 22:43

>>246
空研の安いのはパスしたほうがイイですね

>>247
サンドブラスターって飽きたらほんとジャマですよ
メーカーさんの下請け工場で一台持ってけといわれたけど
さすがに断りました。　スポットじゃなくてでかいやつなのでさすがに
置く所がないです。

ところで私がオクに出してるインパクトで初クレーム発生です
しかも2サイズ同時に同じ人。
品物戻ってきたら報告しますね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/06/20 23:37

ベルトグラインダーってどんなところにつかってんの？
どうしても、こいつの価値を見いだせない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/06/21 20:29

ベルトグラインダーは一番使うかな。使うと長時間になる。
マフラーやタコ足のフランジ穴加工とか、部品のヘアライン仕上げ、自作家具の磨き。
コンロッドの側面研磨、重量合わせ・・・狭いところなんかこれしか入らないし。

業者 · 04/06/21 21:41

それってベルトサンダーですか
エアツールスレだから合ってるのかな?

ちなみにおいらの知ってるベルトグラインダーのメジャーな風景
プライヤーやペンチの外側の丸みを一個ずつサンディング仕上げする
農閑期の爺婆の後ろ姿です。
でもこのグラインダーは卓上砥石みたいな電動の奴です。

**250** · 04/06/22 02:00

あ、ベルトグラインダーだorz

どうしても、ディスクグラインダーで十分なような気がして。

**237** · 04/06/24 22:39

うーん、いまだに業者さんと思われる出品が探し出せない（´Д｀;）

ついでにこんなの発見したんだけど、買う奴いるのかな？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/69022350
新品IRでも、同じくらいの値段で買えると思うのだが。
もしかして、絶版プレミアでもついてるのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/06/25 15:51

コンパクトのエアーサンダーとエアーソーを持ってるんですけど、
さっき、知り合いの所で見たスマカっていう台湾のメーカーと全く一緒の造りでした。
コンパクトって日本製じゃなくて台湾製？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/06/29 10:13

スマカの方が２万円くらい安い。物も同じ。
違うのは色だけ！コンパクトは、たぶん台湾製。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/07/08 19:03

コンパクトは値段が高かろうが
台湾製だろうが
販売方法が特殊だからね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/07/12 10:27

販売方法が特殊ってどうゆう事ですか？
参考までに教えて下さい。宜しく御願い致します。

業者 · 04/07/18 10:25

仕事場にコンパクトが直接やって来る。
そして新製品のデモやら現場の作業に合ったツールを置いていく

スナップオンのバンセールスを想像してもらえれば判りやすいかも
但し、こちらのお支払いは伝票で後払い。
出入りの工具屋から請求が来る

ユーザーにしてみれば現場でメーカーに色んなこと聞けるし
工具屋にとっては自分は何もしなくても伝票回せば商売になる。
当然メーカーが手間掛ける分価格に上乗せされているから
品物を良く見てデモ機使って納得出切れば良い買い物となります。

**業者２** · 04/07/20 11:30

メーカーがデモ機を持って実演して、伝票を販売店等に回すのは
普通じゃないですか？マキタとかもそうでしょ？
同じもので価格があまりにも違えば、安い方を買うはず。
スマカ？を取り扱っている商社かメーカーがあるはずだから、付き合いのある
販売店からユーザーへ伝票は回るはずです。
>255
その方は、どうやってスマカ？を購入したのですか？

業者 · 04/08/01 21:26

確かに後から伝票を回すのは普通のことですが
普通はメーカーがユーザー廻りするのは販売店の管理の下
コンパクトは独自に廻って伝票を回す先(販売店・卸店)を
メーカーが管理してますでしょ

価格も他に比べメーカー管理の度合いが高いですよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/08/04 17:22

＞＞２６０
メーカーの人と販売店（塗料販売店）の人が一緒に来たそうです。
他の取り扱いメーカーの製品もデモ機として持って来てたみたいです。
今まで通りの支払いで、金額も安くて物が同じならユーザーとしてはありがたい話しです。
ちなみに、ダイナブレードのサンダーも安かったので私も買いました。
勿論ですが、アフターもしっかりしてくれるので安心です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/08/04 20:38

コンプレッサーはマキタ
釘打ちはマックス

そしてピンネイル最高！フィニッシュ捨てる！

**２４６沿い川崎方面にあるホテル** · 04/08/05 01:33

〒224-8550 住所 ○浜市都筑区茅ヶ崎南この外資系どうよ、ホント結果遅いし
工具メーカーでひ○ティーっていうんだけど、最悪だねここ。
本当にここ直行、直帰なの？？そう言えば受付か？人事の女かしらないが
対応、最悪

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/08/05 09:27

ユーザーを直接回る最低の会社でつね！
本体買えばビットあげたり、本体を何台か買えば１台プレゼントでしょ。
販売店からすれば、迷惑な話でつ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/08/05 12:11

macもそうだよ
販売店よりユーザーを大切にする
ネット販売が盛んになってくれば販売店は修理受付だけになってしまうね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/08/05 12:11

アップルやね

**業者２** · 04/08/06 11:25

他のメーカーのデモ機も持って来てくれて、従来通りのお付き合いが出来るのであれば
それにこした事はないですね。
最終ユーザー価格が安いのであれば、ユーザーとしてもメリットがありますね。
台湾製のエアー工具は、製品自体しっかりしているので初期不良や故障は少ないでしょう。
電動工具はあまり良くないみたいですけど。
ちなみに、ダイナブレードを扱ってる商社・販売店ってN○Aですか？
これもアメリカ製ですが韓国ルートのダイナブレードの方が安くて良いみたいです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/08/12 17:18

ダイナブレードってちょっと高くないですか？
軽くて性能が良いのは納得できますが・・・・

業者 · 04/08/12 21:26

>>269
確かにチョット高いですが最近は
>>268さんが言うとおり韓国コネクションも出来ましたので
以前よりだいぶましになりましたね
N○Aって会社さすが財閥系だけあってもうけすぎ
そのうちメーカーからも・・・

業者 · 04/09/02 15:58

輸入物のインパクトレンチ発売して三ヶ月
最近3/8sqモデルのクレームが何件か来てて
使い方を聞いたら乗用車のホイールナットの脱着に使用とのこと(プロユース)
ホイールナット緩めるには1/2sqモデルにしてねと一言添えて
新品交換で対応しました。

製品の送り手としては3/8のインパクトでホイール外せるなんてスゴイなとも
思いますが、ユーザーサイドとしてはどうなんでしょう
3/8のインパクトでホイール外そうと考えるものなのでしょうか?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/09/02 19:48

3/8でホイールなんってありえない・・・。

**素人ユースね** · 04/09/08 02:54

軽や2輪の悪するシャフト位なら・・・それでもｶﾞﾁ-ﾘ締まってたら外れそうにないしねぇ
自分はトラック（小型だけど）でも使うから、その用途では端から考えられないけど。。

ホイールを前にして「ｷｭﾌﾟﾙﾌﾟﾙ～ﾊﾞｰ？」って行為っていうか形がｶｺﾖｸ思えて、使ってみる素人なら
理解できるのだが、プロだとなぁ～きつい奴だとナット1個で1時間頑張ってるとか。。。？
>>271
標準的な空気圧でも外せるのかねぇ？0.8Mﾊﾟｽｶﾘｰﾇ以上とか掛けていたのかも？

**スタンドの整備士** · 04/09/08 18:44

>>271
普段から3/8のIM3100でやってる
駒が薄いんで都合いいのと狭い場所にアクセスしやすいんで1/2を使わなくなった
今使ってるやつだとどっちでも出力変わらないと言うのもあるけど
ちなみにJZのプーリ―緩んだ事もあるんでパワー的にも問題ないと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/09/23 20:46:33

エアリューターを使用したいんですが、ちっちゃいのとおっきいのはどう違うのでしょうか？

ちっちゃいのを購入したんですが、毎分６００Ｌと我が家のコンプレッサーの能力の５倍に相当します。
１０秒使用して１分休んででは効率も上がるハズ無くじれったさを感じてはいるのですが、１度使用するともう手放せません。

ひょっとしたら大きいモデルは効率よくエアを使用し、動作時間・トルクも大きいのでは？と、購入を悩んでいます。
それとも、耐久性の違いだけでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/09/25 18:19:38

>>275
メーカー・品番を書いてくれないとわからんよ。
効率に関してはどんなタービンを使うかで変わる。
大きさはどんな部品を使うかで変わる。

素直に電動の高い奴を買った方がいいと思うよ。
エアを買う利点は、
熱を持たない
動力はコンプレッサ任せのため本体が多少軽くできる
ぐらいだし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/09/26 22:10:03

メーカー・品番と言ってもホームセンターで売っている安いノーブランドなんです。
最高回転数は書いてあるんですがエアーの流量さえ書いていないんで詳細不明

エアー工具は安い製品ってのは使えないんですかね？
電動はプロクソン買って懲りちゃったんで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/09/26 23:37:36

木工のDIYにインパクトドライバー買おうと思って見に行ったら
電動は結構高いんだね。マキタとか日立なんて４，５万すんじゃん。
しかもバッテリは消耗品だときたもんだ。力もエアのほうが上だしね。
コンプレッサ買ってエアツールで揃えた方がトータルでは安いかな？
エアより電動のほうが勝ってる工具ってある？
トリマーはエアないから電動で揃えるとして。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/09/27 01:12:47

電動インパクトドライバーは一度使うと手放せない。
コードレスってだけでも他には変えようの無い価値
２万前後の国産ＤＩＹ用で十分だから購入すべし。

インパクトレンチはエアーが良いね。用途が限られるから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/09/27 10:28:15

>>277
安いのでも高いのでもエアを使う量はたぶん同じ。
んで、回転数やらが変わってくる。

んま、大きいのを買っても結果は同じだよ。
でかいコンプレッサ買うのが一番現実的だと思う。

でも３万円だせばいいルータ買えるよ（ヨーロッパだかのヤツ）。
１万円でもそこそこのあるし。電動でね。エアはシラネ。

ルータは削るだけなら安物でいいけど、
彫刻なんか考えているのなら高いのを買ったほうが結果的に安い。

>>278
４～５万するのと同等なものをエアでそろえるとしたら、
コンプレッサだけで10万と考えたほうがいいと思う。
DIYでちょこちょこーっと使うなら１万円のでも問題ないはず。
ただ、１馬力のだとタンクが小さい。
んで３万円だせば、３馬力だかのが買えるからこっちがいいかと。
買うときに確認してほしいのが、騒音。

ちなみに、マキタの安売りで１万円のを仕事で使っているけれども、
すんげぇ、いい。もはや日立のバッテリを使うのはほとんどなくなった。
電動だからって、バッテリにこだわる必要はないかと。

エア工具ってうぃぃぃぃぃんって音がすき。