◆◆おすすめのエア工具◆◆

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 03/04/10 10:31

ども

エア · 04/03/15 15:14

>>153
そうです。とにかく省力化機械がほしいですね。例えば車の板金といっても、現在は大分やすいのですが、
自分でも修理できなければ金ばかりが、かかる。家の塗装、改造と何でも自分でできなければならない。
これはアメリカをみてもわかることだと考えてます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/03/15 19:25

すいません、質問なのですが
アストロ（>>114)の最大トルク３４０Ｎｍ位のｲﾝﾊﾟｸで
車のホイル外せますか？
>>116さんがどれを買ったのか書いてないので・・・

**スタンドの整備士** · 04/03/16 09:10

>>155
乗用車のホイールナットなら馬鹿力で締めてなければ
200Nm以上あれば充分だよ
ただし､コンプレッサーやホースの組み合わせによっては
インパクトが回りきらない場合もあるので
そっちを注意したほうがいいかも

業者 · 04/03/16 09:58

>>155
アストロなら大丈夫だと思うよ

でも四月においらすごいの出すから待っててくれると
嬉しいっす

ちょっと高いけど...

**155** · 04/03/16 12:45

>>156-157
ありがとうございます
休日に自分の車をﾒﾝﾃする位の趣味程度で使いたいので
コンプレッサーはﾎｰﾑｾﾝﾀｰで売っている２～３万位のを買おうと思ってます
もう少し勉強したいので、４月頃に買ってみます

エア · 04/03/16 20:04

今土木建築用のエアー探しています。俺ってやりすぎ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/03/29 00:02

岩田のインパクトって良くないの？

**釘打機** · 04/04/12 16:23

エアー釘打機に高圧用と低圧？用２種類ありますが
高圧用のほうが、硬いコンクリートに打ち込めるのでか？
１週間～２週間後の壁、スラブに６５ｍｍのコンクリート釘を
打つ場合を場合を考えています

候補　MAX　スーパーネイラ HN-65
　　　　日立　　　ＮＶ 65ＨJ

業者 · 04/04/14 16:19

釘打ちについては良く判らんのですが
日立の釘打ち造ってる工場は良く知ってますよ

さすが品質管理がしっかりしていて安心できます。

まあ製品使っての感想じゃないから聞き流しておくれ

**釘打機** · 04/04/14 21:08

あんがとです
ここ、人少ないようなんで、コンプレッサ板いってきます
よろしくです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/04/15 21:30

>>業者さん
新しいインパクトいつ発売するの～？
当方、勝手ながら期待してるのですが・・・

**小売店** · 04/04/16 01:13

日立ならもうでてるよ。

業者 · 04/04/16 08:26

来週です
宣伝になりますが
先日来よりヤフオクにて
ベルトサンダー他を出品しておりますので
宜しくです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/04/16 09:49

>>165
日立のエアーインパクトですか？
型式教えてもらえませんか？

業者 · 04/04/16 11:42

>>164
本日、税関検査となりました。
手元に届くのは20日の予定です。
自分で検品してから出品しますのでまあボチボチ行きます。

インパクトは最初に3/8,1/2のハイパワータイプ
今月末に軽量タイプを出す予定です。
お仕事でのご使用なら安くて力のあるハイパワーが
お勧めですが、ご自分でお使いになるなら
後から出す軽量タイプの方がいいかも。
でも軽量タイプは少し価格が高めです。
それにしても通関料高すぎです

**164** · 04/04/16 17:34

>>業者さん
レスありがとうございます。
私は1/2タイプに興味があるのですが
出来ましたらスペックを公表して頂けないでしょうか？

業者 · 04/04/16 19:11

>>169
まだ、まとめてないので簡単に来週発売の分だけお知らせいたします。
3/8 Pin Cluch Max Torque (F)190Nm(R)200Nm Weight1.2kg Body Mg
1/2 Twin Hammer Max Torque (F)740Nm(R)810Nm Weight 2.6kg Body Mg
といったところです。3/8はともかく1/2のほうは一般の方が使うにはかなり
オーバースペックとなりますね。
建設機械整備業界でパワーが有ると評判のIRよりもパワーありますもん、
それに耐えられる強度と軽量化のためにボディにはマグネシウム使いました。

**小売店** · 04/04/16 21:42

>>167
エアインパクトじゃなくてバッテリ式のインパクトれす。なんかケバイデザインのような
気が・・・
http://www.hitachi-koki.co.jp/powertools/products/drill/wh12dmr/wh12dmr.html

業者 · 04/04/16 23:25

輸入品OEMでしょうね
ただ、日立さんみたいな名の在る会社なら品質は良いですよ。
もともと優秀な会社に品質管理をうるさく指図して
日本に入ってから全品再検査。
純日式よりもある意味安心かも

大安売の輸入チェーンとは
元から狙いどころが違いますもの

**164** · 04/04/17 00:39

>>業者さん
スペック公表して頂きありがとうございます。
ただ、先に述べればよかったのですが、
私の用途は自宅での車いじり（小型車）程度なので
私の手に負える代物では無さそうです・・・
お忙しい所ご丁寧にお答え頂いたのに申し訳有りませんでした。

業者 · 04/04/17 00:54

>>164
まあ、第2弾を2週間後位に出品しますので
そちらをご期待下さい。

後から出すほうは自分用と友人用にも
確保するつもり
私のお勧め品です。

**スタンドの整備士** · 04/04/17 11:03

>>171
DM2モデルチェンジしたの？
あのエヴァンゲリオンみたいなケバイデザインが好きになれなくて
RYOBIのインパクト買ったけどもう少し待ってりゃ良かった

>>業者氏
新インパクトの全長はどのくらいありますか？
ちなみに日立の充電インパクトは自社製っすよ

業者 · 04/04/17 12:10

>>175
あれ自社製ですか!!
驚きのデザインですね。ステープラーの製造工場を知っているのですが
これは普通のカッコしてましたよ(w

インパクトの全長は3/8が158mm,1/2が208mmです。
只今、工場から届いた耐久テストレポートを分析しております
明日にはアップしたいと思っているのですが
今日は飲み会なので間に合うかどうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/04/17 23:08

ＤＩＹ向きのフィニッシュネイラとエアタッカはあるけど
ブラッドネイラはないのかな。
１万円以下とは言わないまでも
２万円くらいで手に入らないかな？

業者 · 04/04/19 13:01

う～っ昨日からカゼひいた
http://www.world-tools.net/i_wrench/
簡単ですがインパクトの比較表上げときました
グラフ出なかったり型式隠したつもりがばればれだったり
するけど直す気力がありませぬ

それから、このサイトはテスト用なので買物できません
念のため

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/04/20 11:15

>>171
あら、バッテリー式でしたか。
エアドライバーが欲しいのですが、
どこかの新製品があれば教えてもらえませんか？
ちなみに今はマックス使ってます。

業者 · 04/04/22 16:54

しかし、ヤフオクに出品してるインパクトレンチ客つかないな

製品の評価してくれって書いたとたんに皆引いちゃったよ

でも本命はまだ出品してないから　まぁいいか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/04/23 00:19

>>180
そりゃ引くわ・・・ヤフオクで買う人は素人さんが主でしょ。
レポートするにしても、うちのくたびれた奴と比較しても・・・

**貧乏DIY** · 04/04/23 12:25

業者様、第2弾の発売いつ頃ですか？逆転2段使ってみたいです。
あと、次のインパクトも使用ホース10mmですか、新しく買わなきゃー
スペックだけでも発表して

業者 · 04/04/23 12:44

いま出品しているのが売れ行き低調なんで
少し遅れそうなんです。

使用ホースは私は8mmで使って問題ないのですが
やはり公式には10mmでしょう。

しかし知り合いの整備屋さんや知人と私の分で
発表前にどんどん数が...

新型は樹脂ボディ採用で1/2sqが690Nm 1.94kg
3/8sqが250Nm 1.2kgです。
価格は1/2で1.7万で出品予定です

業者 · 04/04/23 13:02

言い忘れた事２件
オービタルサンダーも新型はかなりこだわって作りましたので
よろしくお願いします。

それからインパクトの逆転側の能力切り替えは
このスレのスタンドの整備士さんのご意見を工場に伝えて
作ってもらいました。
構造は簡単なものですがユーザーさんの意見がないと
作るほうはなかなか動かなくって
整備士さんに感謝です

エア · 04/04/27 22:49

>>184
業者さん、作るって仕様を注文すればできちゃうわけですか？ご自身で設計から始めてとかなどはないでしょね？

業者 · 04/04/28 08:59

エアツールについて言えば、元々メーカー標準の
モデル→ヤフオク出品中(メーカーカタログモデル)
それに文句言って作ってもらったもの→今度だすやつ　となります。

さすがにエアツールの設計はやりませんけど
三年前に自分で設計したタイヤに窒素ガスいれる機械は
いまだに800マソの不良在庫

それにしてもヤフオクに客付かないなー
何時までも新型寝かしておいてもしょうがないから
GW中には出しますね

業者 · 04/04/28 15:51

↑　それにしても、かなり日本語に苦労しているな

エア · 04/04/30 01:02

>>186

三年前に自分で設計したタイヤに窒素ガスいれる機械は
＞いまだに800マソの不良在庫

タイヤに、窒素ガスをなんで使うのだろうか？私車に詳しくないものだからわかんないのですが・・・

業者 · 04/04/30 16:30

なんかスレ違いのような気もするけど
窒素発生器もぎりぎりエアツールなんで

タイヤに窒素入れることにより僅かながら
タイヤのエア圧低下を防ぐことが出来ます。
これは酸素(空気中に20%混じってる)に比べ
窒素の方がタイヤのゴムを通り抜ける割合が
少ない為です。
建設機械や大型トラック用のタイヤなどの高圧タイヤ
に窒素ガスを使用すると効果が期待できますが
普通乗用車クラスでの効果は...

業者 · 04/04/30 16:36

たまにF1等でも使用されていて飛ばし屋に良い
なんて勧めている場合がありますが、

確かにレースでは窒素ガスが使われていますが
その理由としてサーキットでは大型のコンプレッサーが
用意出来ない場合もある点と
窒素の単一分子の方がシビアなセッティングを出しやすい
事が主な理由として考えられます。

業者 · 04/04/30 16:54

しかし、乗用車に窒素ガス入れるのも
全く無駄な事ではなくて窒素ガスを入れると
事により水分がタイヤ内に入らないという
メリットもあります。

更に、回りの車を見回してみるとエアの少ない
ままで走り回ってる車が多いので
たまにはタイヤのエア圧に感心を持ってもらうのも
良しかな　などと考えておりますです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/04/30 19:26

乗用車に窒素入れてますが（新品購入時から）ほとんど抜けはありませんね
ロードノイズが減ると言われてますが、気持ちの問題

スレ違いｽﾏｿ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/04/30 19:45

ゼロヨンやってる時、タイヤに窒素入れてる人居たよ
何でも、熱による空気圧の上昇が避けられると語ってた

エア · 04/05/01 01:15

>>192
> 乗用車に窒素入れてますが（新品購入時から）ほとんど抜けはありませんね

そりゃ便利ですね。新車で買うときは全て窒素をいれておいてほしいですね。
タイヤの空気圧を調整するのは面倒です。これはメーカの手抜きですね

**スタンドの整備士** · 04/05/01 09:39

>>194
コストパフォーマンスの問題かと
一部の車には空気圧警告灯がついてる車もあるよ
最近パンクに気付かず走る人が凄く多くて
JAFの高速道路のトラブル一位がタイヤのバーストだったりする
窒素だろうが最低月一位は空気圧チェックしたほうがいいよ

業者 · 04/05/01 12:40

スタンドの整備士さんへ
お世話になります
ノンフラットタイヤではPLの関係から
警告灯付が多いですね

センサーつきホイール交換のときには
わりと簡単に壊れますんで
締込過ぎに気をつけてください

スレ違いすまソ

04/05/01 15:56

酸素が抜けやすいのなら
フツーの空気入れてても1年ぐらいで窒素になってるんじゃ？
その前に空気ってほとんど窒素じゃん

スレ違い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/05/01 21:40

>>197
全くアホがレスしてるな。調べてから意見を述べよ。>>193を嫁。

04/05/01 22:58

>>198

193 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 19:45 ID:???
ゼロヨンやってる時、タイヤに窒素入れてる人居たよ
何でも、熱による空気圧の上昇が避けられると語ってた

　　　
　　　　ハア？
ゼロヨンの話とエアーが抜ける話とナにか関係が？

業者 · 04/05/03 12:51

スレ違いの元になってしまいすんません

ところでインパクトレンチとオービタルサンダーの
本命版をヤフオクに出そうとしたら会社に画像でーた
忘れてきちゃった..
インパクトのスペックのみ公開
http://www.world-tools.net/i_wrench/hikaku3.htm
新型はIT260とIP119です。
オービタルサンダーはスペックより使った感覚が
大事なんで書いていません

ご興味のある方はどうぞ

業者 · 04/05/05 17:47

ヤフオク新型インパクトレンチ出したけど
なんだか食い付きあまり良くないなぁ

品物よりも値段で選ぶ人が多いのかな..

エア · 04/05/06 02:10

業者さん、厭な話かもしれませんが・・・。インパクトレンチは最安値で５０００円程度から
ありますが、２万円のモノ1個ならば、５０００円のを４つ買えばいいという理屈しか頭に
ないのです。壊れたらまた買えばいい程度、の品物になっているようです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/05/06 03:44

エアは空研を使ってる、アフターサービスが迅速で頑丈なﾎﾞﾃﾞｨだと国産で、しかも限られる。

エアガンはｲﾜﾀでやんす。

**名無しさん＠創価嫌い** · 04/05/06 03:52

>>203漏れ

素人レベルならばﾃﾞｨｽｶｳﾝﾄ品でも十分かもね、そう易々と壊れないだろうし。

業者 · 04/05/06 15:36

もともと私は若い頃からお金に縁が無くて自分のバイクや
車を整備している内、自然に整備を仕事にするようになったんですよ。
だから散々安い工具は使い潰して来てますけど
ディスカウント品のエアツールは皆さんやめた方がいいです。
以前30種類位仕入れてテストしましたがホンとダメでした。

たまーに当たりに出くわす事もあるのですが
同じ工場で作っても品質が安定してないのが
つらい所です。

業者 · 04/05/06 15:43

ちなみに
空研にしても妙に安いベルサンなんかのシリーズは輸入品ですし
結構な勢いで壊れますですよ
岩田のカップガンも輸入のものがあります。

グローバル化なんて事が言われて各社とも
海外OEM化がけっこう進んでいます。
先日まで私がヤフオクに出していたものは
ブルーポイントOEMのアウトレットだったりするので
ブランドはあまり頼りにならない時代です

自分の目と経験を生かして納得できる工具を
選んでいくのがいいのでしょうね

**名無しさん＠創価嫌い** · 04/05/06 22:54

四万三千円の１㎜ベルトサンダーを使ってるが、今の所故障無し。
ｲﾜﾀはワイダー１００・ワイダー４００を使用中、パッキン交換で長持ちしてる。
インパクトは１０年物の空研。

値段の割に良かったのはｲﾜﾀのｴｱﾗｯﾁかな、東南アジアのOEMだったけど良い感じ。

値段の割に駄目だったのがスナップオンのエアドリル、使い難かった。

**名無しさん＠創価嫌い** · 04/05/06 23:18

ｽﾏｿ、ｲﾜﾀのｴｱﾗｯﾁは同型のﾓﾉを見た事無いから只の生産移譲かもしれないデツ

エア · 04/05/07 03:38

業者さんへ、　私別段いちゃもんをつけているわけではありませんので、あしからず。

でも、・・・テストってどういったテストをするのでしょうか？激しい酷使のテストでしょうか？
私などはインパクなどはたまに使う程度の素人ですから、そこらのものでいいのかもしれませんが、
（でもインパクってパワーありそうでなんとなく好きなの。電動ドリルよりも強烈ですかね・・？）

因みにテスト結果をおききしてみたいのですが・・・

私、コンプレッサーと、エアガンは毎日使って便利させてもらっているエアマニアです。またよろしくおねがいします～

**名無しさん＠創価嫌い** · 04/05/07 05:41

そう言えば、どーやってテストするんだろ。
２４時間回しっぱなしのﾃｽﾄとか、無給油ﾃｽﾄとかするんかな。

漏れは基本的に同期の整備士や修理工に聞いたりして買う。

業者 · 04/05/07 12:50

エアーツールのテストは、耐久性は動かしっぱなしで
どれだけ持つかをテストします。
合格基準は各社の社内基準に拠りますけど。
その基準をクリアしてからフィールド試験を致しますが
例えば今回のインパクトレンチの場合での
耐久テストの結果はこちらをご参考ください。
1/2sq
http://www.world-tools.net/i_wrench/it250_en_test.htm
3/8sq
http://www.world-tools.net/i_wrench/ip114_en_test.htm
グラフがうまく出なくてすみません
意外なほどインパクトって早く壊れるもんですね
しかし最大能力での連続使用なので仕方が無いところ
その後のフィールドテストはタイヤ専門店で半年行い
現場の人の意見を吸収ってとこです

業者 · 04/05/07 13:06

エアさんへ
いちゃもんだなんて思っていません。
本音のご意見有難う御座います。
私は若い頃にドブに落ちている小銭を拾って
それを貯金して工具代に充てていたんですよ
今でも安い工具みるとわくわくします。

私もユーザーさん周りをして使用感などを
尋ねているのですが建前的なお答えばかりなもので...
率直なご意見参考になります。

イワタのOEM工場は立派な会社です。
工場自体はイワタよりも立派だったりしますので
ご安心くださいませ
空×の場合は? 現場の営業は輸入品を
あまり売りたがりません　値段で判断して下さい

ディスカウント品の場合には工場から
ユーザーまでノーチェックの品もありますのでご注意を
動かなかったら取り替えてやればいいというスタンスです

エア · 04/05/07 15:30

テスト結果をみましたが、汎用品はわずか６００分で壊れるということですか・・・・そんなものですか・・・
タイヤのボルトなどは一瞬しか回さないので永らく使えますが、ドリドリ回せばあっという間ですね

業者 · 04/05/07 18:39

このテストはあくまでも極限状態での物ですから
あくまでも参考までに..
ハイパワーインパクトレンチの場合には連続で回し続ける事は
少ないと思います。
どの品も現場では耐久性で評価高いモデルですよ。

非力で安い部品を使ったインパクトで硬く締まったボルトを
緩めるような作業を続けるとすぐにアンビル(ソケットを差込む四角い部分)
やハンマーが壊れる事がご理解いただけると思います。

業者 · 04/05/07 18:55

それからご参考までにもう一つ
1/2sq
http://www.world-tools.net/i_wrench/it250_torque_test.htm
3/8sq
http://www.world-tools.net/i_wrench/ip114_torque_test.htm
この様にインパクトとを行う時間と締め付けトルクのテストも
行っています。短い時間では優秀なインパクトでもそれ程
高トルクでの締め付けを行って居ない事が判ります。
プロの整備士は締め付けトルクを経験でコントロールしますが
空研のFPレンチは上記のインパクト時間とトルクの関係を
利用してトルクコントロールを行っているものです。

そんなことより皆さん私のインパクト買ってね

**スタンドの整備士** · 04/05/07 19:18

今まで壊れたインパクトを何回かばらしたけど
オイル入れないで壊してる場合が多い
空転させるとハンマーがガチャガチャ鳴ってるのにそのまま使って壊したり
(アンビルの隙間にオイル垂らすだけで直るのに）
あとは結合部のボルトが緩んでそのまま使ってケースやハンマーだめにしたり
エアーに含まれる水分でやられたり
水をドバドバ出しながらインパクト回したらモーターやられるのにきまってるだろとか
使い方の問題で壊れた場合が非常に多かった

逆にきちんとメンテさえしておけば業者さんのテストに上がった機種は
よほどの無茶しない限り壊れる事がないと思います

業者 · 04/05/07 20:38

スタンドの整備士さんがおっしゃる通りです

皆さんが良い工具をお選びになり
使い倒していただけるのを
望んでいます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/05/08 08:25

皆さんが高い工具をお選びになり
すぐに壊していただけるのを
望んでいます

の間違いでは？

業者 · 04/05/08 17:08

>>218
勝手な想像ですが、あまり工具をご自分では
購入されない方ではないのでしょうか
又はお金は出してもご自分ではお使いにならない方かも
とお見受けいたしますが

エアツールに限らず工具は、お使い戴いて価値が生まれて
来る物だと考えておりますので購入した価格の高低に
囚われるものでは無いと思います。

また、望んではおりませんが目的の為に"壊して"いただけた
のならその工具は製品としての寿命を全うしたとも思います。

私自身もっぱらB/Gの打ち込みにしか使わないソケットも
ありますよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/05/08 17:47

>>216
HCで5000円くらいのインパクトレンチを買って使ってる素人ですが、
オイル注入口が2箇所あります。
使う度にオイル注入が面倒です。
本体のほかに、ホースのつなぎの所にオイルさし
（ミニオイラーとなっています）がありますが、何の役目をしているのですか教えてください。
２、３日で空になってます。
削除してもOKですか。

プロ用のインパクトは無給油だと聞いてますが、本当ですか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/05/08 18:28

HCで売ってるような1-2万円台のコンプってやはりウルサいでしょうか？
ダスターとして室内でも使えるタンク付きのコンプを探しております・・

業者 · 04/05/08 21:59

コンプレッサーについては専用のスレがあったかと
思いますので簡単にお答えいたしますと。

うるさいです!!

但し、私は輸入の安いの(1ph)と岩田40L(エンジン)とトスコン20L(3/4ph)の
３台を使っていますがどれもレシプロタイプなので近所の目が・・否、耳がとても
気になります。

業者 · 04/05/08 22:27

おっといけねぇ
phはないだろ

**名無しさん＠創価嫌い** · 04/05/08 23:35

大工が使ってる持ち運び可能なポータブルタイプのコンプレッサーは静かでは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/05/09 10:17

価格の高低は用途の次に大きな要素です

**スタンドの整備士** · 04/05/09 11:49

>216
ホースの部分の注入口はオイルをエアに混入して
自動的に給油するためのものです
主にエアモータや可動部の潤滑に使ってます
オイラーを取り外したときは使うときに5滴ぐらい
コネクターからオイルを入れとけばOK
もう一箇所はおそらくハンマーの給油口だと思う
そっちはたまにさすだけで大丈夫じゃないかな

>プロ用のインパクトは無給油だと聞いてますが、本当ですか。

まったくの嘘ですオイル入れなくともそれなりに使えますが
寿命が縮まります
それでも数年使えたりするんで入れずに使ってるだけかと
オイルは専用品が一番だけどエンジンオイルでも十分いける
オイルを入れすぎるとエアモーターの羽根が壊れたりするんで
ドバドバ入れ過ぎないようにね

業者 · 04/05/09 11:53

>>225
確かに価格は大きな要素ですが、たとえばそれは
プラスドライバーを選ぶ際に使い難いスナップオンを取るか
使いやすいベッセルにするかという問題の方が近いのでは?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/05/09 13:46

>>226
ありがとうございました。
大変参考になりました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/05/09 15:25

この商品どこに売ってますか？
または、商品名教えてください
http://img131.ac.yahoo.co.jp/users/2/3/2/1/taigakumi-img600x450-1073229319dsc01256.jpg

**名無しさん＠創価嫌い** · 04/05/09 16:26

>プロ用のインパクトは無給油だと聞いてますが、本当ですか。

コレってある意味本当じゃね？
整備工場や車関係で多数のエアツールを使う場所の場合、エアツールに給油はしない（ってか、自動）。
自動給油機・脱水機能なんぞをエアラインに割り込ませてるから勝手に給油をしてくれるので給油はしない。
当然塗装のラインには給油は無いが。

業者 · 04/05/09 20:31

>>229
パームタイプエアハンマーの変形品ですね
最近台湾で見かけるようになりました。

日本には少量を高×さんが持ち込んでるけど
何処で買えるのかな
私も展示会でしか見かけてないです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/05/10 05:25

>>225
他スレで既出ですが激しく同意です
用途が第一、次に予算、予算次第で電気○ノコが手ビキ鋸に格下げとか。
エア工具で塗装したくても貧乏すぎてローラーで手塗りとか。

**スタンドの整備士** · 04/05/10 14:39

>>230
確かにコンプレッサー側にオイラーつけてる所もあるけど少数派じゃないかな
いまどきの整備工場ならシャシブラックもエアで吹くだろうし
それにオイラー付けても定期的にオイラーにオイル入れる必要がある
>220の質問の意図からするとツールに付けるオイラーを面倒だから外そうか
考えてたみたいだから
でも確かにツールに付けるオイラーよりオイル注しで直に入れた方が楽だと思う

**名無しさん＠創価嫌い** · 04/05/11 20:05

御意

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/05/13 17:17

熱を激しくもつような工具は全部エア。
つまり使用頻度の高い、ルーターとかドライバなどなど。

マイクロナノ加工でもエアつかうよ。
モーターじゃ振動が多すぎて話にならぬ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/06/06 16:59

test

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/06/10 09:46

このスレ、つい最近発見しました。

ところで業者さん、今でもヤフオク出品していますか？
ログ読んで大変興味が沸いたもので。
出来れば、検索キーワードなどを教えていただければ幸いです。

**名無しさん＠創価嫌い** · 04/06/11 17:20

最近ＮＰＫのグラインダー使ってるけど結構エエよ、ボディは鋳造で頑丈だし手に馴染むし適度に重いし。
誰かＮＰＫ使ってる人居ますか？

**漏電工** ◆aza2afFj0w · 04/06/11 20:54

>>238
職場で使ってますよん。あとエアドリルもです。（国産の他社製も織り交ぜですが）
工具修理も自分の所で・・・・・・・難しいけど。
だって修理代高いし(´･ω･`)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/06/12 11:49

仕事でアメリカに出張してきたんですが、アパートに間違って
配達されてきた新聞の折り込み広告に車用品店のチラシが。
見ると「エアツール６２点セット・８９ドル」

・・・ハァ？８９０ドルじゃなくて？

そりゃ多分安物でしょうよ、すぐ壊れるようなね。
でもね、とりあえず使ってみたいだけの漏れらのようなアマちゃんには
６２点セットが１万円そこそこで手に入るって夢のような世界じゃ
ないですか。

もうマジでコンプレッサーとセットで買って帰ろうかとか思ったり。

**スタンドの整備士** · 04/06/12 19:56

>>240
ヤフオクにその手の奴が出品されてたりするね
>>145-147あたりの商品だと思うんだけど
まあ、とりあえず使ってみる初心者にはいいと思う
壊れたらそのつどまともな奴にすればいいんじゃないか
それを安物買いの銭失いと言う人もいるけど
いつ使うかわからないDIY用途には充分

ただ安物だけに慎重に取り扱わないと速攻で壊れたりすることも

業者 · 04/06/12 20:14

>>237さんへ
もう随分売れてしまいましたけどまだオクにだしてます。
私が企画したモデルは値段がチョット高めなのでまだ売れ残って
ますけど(w

いま残っているのはオービタルサンダーとインパクトレンチ
また買い付けに行かなくちゃ

>>スタンドの整備士さんへ
お蔭様で評判上々です
有難う御座いました。

**名無しさん＠創価嫌い** · 04/06/16 21:13

>>239
NPK　キター　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/06/17 15:40

SPのベルトグラインダーが良かったので、ここので色々揃えようと思ってますが、
NPKの方が物は良いのかなあ？？

業者 · 04/06/17 22:44

わたしゃNPKの細身のエアソーが気になって気になって
一度使ってみたいな
先っぽがピューってすぼまっててなんかカコイイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/06/18 04:08

空研買っときゃ間違いナッシング、ﾒｯｻ高いが・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/06/18 08:04

今、漏れはスポットサンドブラスターに激しく片思いをしてる。
家につれて帰るべきか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/06/18 17:17

>>247
ボックスタイプか？　場所取るじょ

業者 · 04/06/20 22:43

>>246
空研の安いのはパスしたほうがイイですね

>>247
サンドブラスターって飽きたらほんとジャマですよ
メーカーさんの下請け工場で一台持ってけといわれたけど
さすがに断りました。　スポットじゃなくてでかいやつなのでさすがに
置く所がないです。

ところで私がオクに出してるインパクトで初クレーム発生です
しかも2サイズ同時に同じ人。
品物戻ってきたら報告しますね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/06/20 23:37

ベルトグラインダーってどんなところにつかってんの？
どうしても、こいつの価値を見いだせない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/06/21 20:29

ベルトグラインダーは一番使うかな。使うと長時間になる。
マフラーやタコ足のフランジ穴加工とか、部品のヘアライン仕上げ、自作家具の磨き。
コンロッドの側面研磨、重量合わせ・・・狭いところなんかこれしか入らないし。

業者 · 04/06/21 21:41

それってベルトサンダーですか
エアツールスレだから合ってるのかな?

ちなみにおいらの知ってるベルトグラインダーのメジャーな風景
プライヤーやペンチの外側の丸みを一個ずつサンディング仕上げする
農閑期の爺婆の後ろ姿です。
でもこのグラインダーは卓上砥石みたいな電動の奴です。

**250** · 04/06/22 02:00

あ、ベルトグラインダーだorz

どうしても、ディスクグラインダーで十分なような気がして。