超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part91 [無断転載禁止]©5ch.net

**サッカースタジアムをつくろうぜ**(庭) · 2017/03/24(金) 22:44:59.42

超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です

前スレ　
超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part90
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1486904388/

名鉄まだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/03/30(木) 01:31:04.00

>>717
駅裏からの邪気を遮る結界なんだよ(´･ω･｀)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(秋) · 2017/03/30(木) 01:31:14.13

コツコツ建ててきた景観が台無しや

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/03/30(木) 01:31:24.23

単身向けらしいから高くても50万くらいでないかな。これ以上高いとホテルと変わらなくなる
こんなとこにファミリーで住まれても困るだけだしね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岐阜県) · 2017/03/30(木) 01:33:42.66

>>626
結婚式場がある区画だね
JR東海の企業体力と立地を考えれば250m級もありえる場所

2017/03/30(木) 01:34:05.98

>>723
長期出張のエグゼクティブがターゲットでしょうね。

間違いなく三井でしょう。
三井は六本木ヒルズレジデンスを筆頭に、高級賃貸は得意分野ですから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/03/30(木) 01:34:28.35

本当に名鉄はいい意味で期待を裏切ってくれたなw

2017/03/30(木) 01:35:49.67

駅の上の土地は売れないんだっけ
分譲もあかんだろな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/03/30(木) 01:36:23.29

>>727
そこは残念ながら50mしかないんですよ。井門や河合塾巻き込めば横には長くできるけどね

2017/03/30(木) 01:40:08.29

ド田舎名古屋の鉄道のショボさは異常

2017/03/30(木) 01:41:32.20

駿台のビルオーナーはどこだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/03/30(木) 01:51:24.92

名駅高層ビルの歴史

一期　セントラルタワーズ完成　（名駅超高層ビル時代の幕開け）
二期　ルーセント・スパイラル・ミッドランド　（名駅高層ビル群へ）
三期　大名古屋・ＪＰ・ゲート・他　（さらなる進化）
四期　名鉄・？？？・？？？　（リニア完成・名駅マンハッタンへ）

今回も名鉄だけで終わらないと思うよ。名鉄だけでもとてつもない規模だが
２０２７年までにあと２つぐらい１５０ｍ以上のクラスはでてくるんじゃないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/03/30(木) 02:01:05.21

セントレア２本目滑走路　　　事業費3000億円
名鉄再開発　　　　　　　　　事業費2000億円以上
リニアターミナル地上部分
栄中日ビル再開発
バスターミナル移転再開発
丸栄とその他再開発
金山駅周辺再開発
久屋南の新アリーナ建設
アジア大会　　　　　　　　　　約800億円
名古屋城木造復元　　　　　　　　500億円
ららぽーと＆キッザニア
レゴランドホテル.水族館.拡張
怒濤のタワマン再開発ラッシュ

これだけの新規再開発投資があれば、おのずから景気の底上げにもなる。
しかもほとんどが民間投資だからなぁ　名古屋は先行き明るいぞー

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(青森県) · 2017/03/30(木) 02:04:26.89

デザインを仕上げればかなり面白いなこれ
駿台が邪魔だからなんとかしてほしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/03/30(木) 02:09:01.77

確かにデザインはもう少し練り直してほしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/03/30(木) 02:13:27.87

>>645
高速インターがバスターミナル入口の目の前に出来るから実質的に繋がったようなものだよ。
利便性に変わりはない。
むしろ直結させない方が多様性もあって使い勝手良いからそうしたのだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/03/30(木) 02:14:48.42

>>697

延床面積どれくらいになるん？

2017/03/30(木) 02:17:41.74

このままでやることはないから大丈夫
デザインは変わる
納屋橋だって洗練されたし
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/b/c/bc01374b.jpg
↓
http://pds.exblog.jp/pds/1/201607/02/82/c0345982_23375067.jpg

2017/03/30(木) 02:23:53.45

千種だって洗練されてより良い形になった
これからのデザインの洗練を期待しよう
http://pds.exblog.jp/pds/1/200505/29/90/d0042090_14195324.jpg
↓
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/61/Aeon_chikusa_shopping_center.JPG

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/03/30(木) 02:24:17.99

ちなみに延べ床面積はＪＲセントラルタワーズ＆ゲートタワーの
68万平方mがぶっちぎりのナンバー1 国内最大規模

ビルだと次がランドマークタワーで、ハルカスと続く

東京駅の390mがA棟.B棟の施設全体で68万平方mで名駅ＪＲ東海に並ぶ
名鉄もそれに並ぶぐらいの延べ床になると思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/03/30(木) 02:24:28.12

デパートとレジャック、オフィス、ホテルあたりか
名駅に美術館が一軒もないので考えてほしいな
あとは名鉄ホール

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/03/30(木) 02:27:33.25

>>740
>>741
むしろ劣化してないか…
納屋橋なんて堀川に噴水や遊歩道
200mのツインビルって言われてたのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/03/30(木) 02:29:59.76

>>687一棟？
俺がイメージしてたのはタワーズの高層棟が三本になった感じのビルだけど
予想図見ると端から端まで400mずっと
180mなんでしょ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/03/30(木) 02:30:56.63

>>727
その結婚式場って、東海が購入して
河合塾に売ったんでは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/03/30(木) 02:31:01.63

名鉄の巨大新ビルのなかには巨大ショッピングモールを入れるべき
デパ地下に変わる惣菜フロアは充実させろ
百貨店に時代は終わったんだから、テナント収益で稼いだ方がいい

2017/03/30(木) 02:34:54.15

百貨店作ってもらわないと高島屋は調子乗ってボッタクリ価格にするぞ
一応作ってもらわないとの
他は物産軸でショッピングモール、若者が使いやすいように低価格帯の店を軸にしてくれればいい
あとはホールかな、名駅地区になさすぎるし
劇場入れてくれても面白いとは思うが
まあでも第一は駅構造とターミナルスクエアとかいう乗り換え広場の確立だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/03/30(木) 02:38:10.82

現在のようなデパートではなくなると思う
イセタンハウスの巨大版
ラシックみたいな感じか
丸栄とスカイルも多分そうなる
最終的には純粋なデパートは栄松坂屋と栄三越、名駅高島屋だけになるだろうな
星が丘は一応売り上げ伸びてるから存続しそうだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/03/30(木) 02:43:15.33

まあ最終的には140ｍくらいまで縮むだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2017/03/30(木) 02:54:00.18

パッセが邪魔だったとかスペースがあるのに拡げなかったとか言っているやつがいるが、
今度の再開発だって規制緩和でもない限り鉄道の地下構造物直上に超高層は建てられない。
現に、ゲートタワーとJPの超高層部は地下の名鉄の函体を避けている。
現代の技術をもってしても規制があるのでそこは避けざるを得ない。
名鉄の地下駅部を広げれば広げるほど、高層棟部の自由度が少なくなるか位置を南下させないといけなくなる。
今回の新聞記事を見ても、安藤社長はホーム増設と言っておきながら、空港行きホームに関しては言葉を濁すなど、
実際のところ地上部の再開発が目的だった名鉄にとって、現状でも何とかなっている駅部に関しては、横槍さえなければそのままにしておきたかったのが本音なんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/03/30(木) 02:59:16.49

>>740
個人的にはどっちもどっちって感じだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/03/30(木) 03:01:26.58

>>751
今回増設する箇所は高層棟の下じゃん
最初から作る部分なら問題ないのでしょ
ゲートタワーだって、高層棟の地下にリニア駅作っているんだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/03/30(木) 03:05:43.92

こういう知ったかぶってる奴が一番うざいんだよな
リアルでもたまにいるけどなｗ
こういう断定口調で非生産的な発想のうざいやつ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/03/30(木) 03:06:40.53

>>751
確かに、スペースがあるっていっても名駅通の歩道下とかまで使う話になるし
今までは浅い名鉄の地下に載っかる地下コンコースのクリアランスの確保とかもあるから
パッセだ東山線だけじゃなくそういったいろいろな制約があるってことだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/03/30(木) 03:09:54.99

どうせ>>751だろ
ホームや線路があるから、現名鉄百貨店の位置に超高層は無理～～って言ってた奴
ＬＡＢＩのあたりにしか高層棟立たないとか知ったかぶってズレたこと言うのは痛いよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/03/30(木) 03:14:26.47

>>753
リニアは大深度地下

つーか、>>751は事実を言ってるだけだから知ったかぶりじゃない
それより適当なことを言ってることのほうが悪い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/03/30(木) 03:19:02.59

その割に名鉄の本音をよくもまぁしゃしゃと代弁できたものだねｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/03/30(木) 03:21:37.06

リニア名古屋駅は大深度地下じゃないだろ。
大深度地下じゃないからリニア駅の長さの土地を買収もしてるわけでね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/03/30(木) 03:30:53.11

>>759
そうだったね。悪かった
でもそうだとしたらなおさらパッセが存在していることを“スペース”と言っちゃうのはおかしいでしょ
現に既存の名鉄をゲートとJPは避けているわけだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2017/03/30(木) 03:31:07.64

>>758
俺の話か（笑）。
今度の駅の拡張（本当にするならの話だが）だって、パッセを壊すからできるんだろ？。
逆を言えば、もしこれが名鉄単独での再開発だったら、未だにその「スペース」とやらはないんだぞ。
他社の構造物や既存の構造物を「スペース」と捉える自己中心的は発想がおかしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/03/30(木) 03:33:55.45

勝手に名鉄の本音を代弁するなよｗ
知ったかｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/03/30(木) 03:37:04.98

>>761 あら、被った

>>762 いや、アンタも同類

めんどくさい人みたいだからもう寝ます

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/03/30(木) 03:38:30.73

ID:WzoFegpK＝ID:841Hq0Wy
自演乙

お前、絶対今の名鉄百貨店の位置に超高層は無理って言い張ってた奴だろｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2017/03/30(木) 03:40:14.45

知ったかって言うのは勝手だけど、
パース見てみろよ。高層部が東側へオフセットされてるから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/03/30(木) 03:42:57.20

だからなんだよｗ

ホームや線路が走ってるから超高層は無理＝×
東側へオフセットすれば超高層は可能＝○

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2017/03/30(木) 03:56:46.25

>>760
ちょっとまて。ゲートタワーの超高層棟は名鉄だけじゃなくリニアの駅部も避けてる。

>>766
いやだから、線路を避けてオフセットしているの。
線路の上は無理って話なのに、なんで線路を避ければOKって話になっているんだ。
そんなの当たり前だろｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/03/30(木) 04:12:41.26

>>767
横からで悪いが、リニア駅はゲートタワー超高層部の直下にある
http://www.city.nagoya.jp/kankyo/cmsfiles/contents/0000076/76232/53Mkeikakusyo.pdf
このpdfにも断面図があるが、ここに無い情報（手元にあるリニア駅の図面）としては
ホーム部分は東端20mだけゲートタワー超高層部に存在する
ホーム全長370mのうちのたった20mだけだが、ホームがかかっていることだけは確か

2017/03/30(木) 04:29:07.92

リニアの頂上部分が緑の公園のように成るなら
超高層ビル群と緑の超未来的で未来的なセンスの良い素晴らしい駅前に成るな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/03/30(木) 05:34:54.77

リニアターミナル地上部分は、ＪＲ東海のモノだから結局は不動産活用で
緑の公園ってのはあり得ないと思うよ　普通に超高層再開発かなと

ノリタケはひょっとしたら、計画の見直し(上方修正、大規模化、超高層化)
をしているんじゃないのか？　三菱地所＆三菱商事だから強気に方針転換した
としても、まったく不思議な事ではない

いやいや、こんなチンケな事はやってられないみたいな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/03/30(木) 06:35:22.03

>>770
ノリタケはサッカー専用スタジアム可能性あり

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/03/30(木) 06:54:11.10

らら歌声合わせて足並み揃えて名鉄ハイキング～♪

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/03/30(木) 06:56:51.09

名鉄の新ビル、ホント壁だなｗ
マリーナベイサンズみたいにしろよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/03/30(木) 07:04:01.93

>>771

やっぱり？　そんな気は最近してた

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/03/30(木) 07:05:08.47

うわぁ…

深夜にすごい数の、僻み言ですよぉ(失笑)
悔しぃですかぁ？

2017/03/30(木) 07:24:39.36

http://blog-imgs-102.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/meitetu00001-tiles.jpg

こんなんマジでできるのかｗ

2017/03/30(木) 07:44:25.45

きょうは休みを貰えたから
約半年ぶりに純粋な平日の名古屋の街の風景を観察に行ってくる。

2017/03/30(木) 07:46:02.24

名鉄、南北４００メートルのビル　名古屋駅再開発で建設へ
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2017033002000076.html

名鉄の新ビル、再開発ビルの規模はこの板で語られていた規模と同じ位ですね。
ほぼ予想通りですね。
よかったです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/03/30(木) 08:12:19.17

名鉄　高さ180m×横幅400mのビルを建てる　2027年完成　
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2017/03/29/nagoyameitetsu170311.jpg
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2016/__icsFiles/afieldfile/2017/03/29/release170329_nagoyastation.pdf

2017/03/30(木) 08:17:18.95

地権の壁だな
いうなれば

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/03/30(木) 08:19:09.64

>>778
これは有りだわ・・・予想の斜め上だった

名鉄名古屋駅（高さ180m、横幅400m）
京都駅（高さ60m、横幅470m）

ひょろとしたビル３本建てるよりよっぽどインパクトある
ただし景観的にはどうかって感じだが・・・まさしく巨大な壁

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/03/30(木) 08:43:04.28

ルーセントタワー（高さ180.2m）と同じ高さだからな
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Nagoya_Lucenttower001.JPG/757px-Nagoya_Lucenttower001.JPG
これが南北400m続く
とんでもないぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/03/30(木) 08:44:18.47

イメージ図、よく見ると上層部は三棟にわかれてるんだね
一見すると横長一棟にみえるが、マリーナベイサンズみたく三棟の上に空中庭園がのっかってる感じか
意外と凝った構造だね
これは完成が楽しみだ。

2017/03/30(木) 08:47:40.28

駅西によほど見られたくないものがあるらしいな…
東西分断で「名駅」エリアとしては逆効果だろ、これ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/03/30(木) 08:48:33.98

160mくらいと想定した方がいい。
30階で180mはない気がする。
まあ低層部がタワーズと同じ90m
ならありえないこともないか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/03/30(木) 08:53:05.96

高さは百六十～百八十メートルで三十階ほどという。
日本ビルヂング協会連合会（東京）の担当者は
「長さ四百メートルでの高層ビルは国内では前例がない規模だ」と指摘している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/03/30(木) 08:56:07.06

兎にも角にも強烈にインパクトのある景観になるのは間違いなさそう

2017/03/30(木) 09:04:38.25

遠目に見ればいいのかもしれんが
近くにいけば、圧迫感と閉塞感がすごいだろ。

都市計画としては駅前に公園、空間のある梅田のほうが優れてるよ、公平に見て。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/03/30(木) 09:07:44.10

>>776
その予想図、デカすぎるwww

2017/03/30(木) 09:09:53.41

>>786
外国だと前例あるのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/03/30(木) 09:14:04.03

μ駅西隔離ビル

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/03/30(木) 09:16:55.66

>>776
凄すぎ
景観ぶち壊しだぜ！

2017/03/30(木) 09:24:03.00

結局、タワーズに始まり
東西を隔てる、南北１kmの「ビル壁」ができただけだな…

エリア計画としてはかなり稚拙だよ。
向こう100年、禍根をのこしそう。
駅前にでかいビルたてればいいってもんでもない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/03/30(木) 09:24:24.96

名鉄180m×400m追加　上：千種さん　下：きりぼうたん
http://pds.exblog.jp/pds/1/201703/29/16/a0177616_23200151.jpg
http://blog-imgs-102.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/meitetu00001-tile.jpg

2017/03/30(木) 09:28:11.65

名古屋圏のさいさん
http://www.sai-chan.net/report/nagoya-sta/170327_scale_b.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/03/30(木) 09:36:47.51

名鉄ビルの壁が出来たら新幹線からの眺望は凄く悪くなるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/03/30(木) 09:38:45.66

>>796
元々名駅は池袋と同じタイプで電車からの眺望は良くないからな

2017/03/30(木) 09:39:02.30

>>795
まさにこれ、東西分断のビル壁です…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/03/30(木) 09:40:39.35

マリーナベイ・サンズ（高さ200m×3棟/シンガポール）
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Marina_Bay_Sands_in_the_evening_-_20101120.jpg/1280px-Marina_Bay_Sands_in_the_evening_-_20101120.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5d/Marina_bay_sands_skypark.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/MarinaBaySandsLaserShow.JPG/1280px-MarinaBaySandsLaserShow.JPG
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Marina_Bay_Sands_Hotel%2C_Singapore_-_20150308.jpg/682px-Marina_Bay_Sands_Hotel%2C_Singapore_-_20150308.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Interior_of_the_Marina_Bay_Sands_Hotel%2C_Singapore_-_20150308.jpg/1280px-Interior_of_the_Marina_Bay_Sands_Hotel%2C_Singapore_-_20150308.jpg
これ思い出した

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/03/30(木) 09:50:35.36

現状でも分断されてるのに
今更

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/03/30(木) 10:03:19.12

巨大壁ビルは名古屋の玄関口の景観を損ねるかボツになりそうだな！

2017/03/30(木) 10:12:37.73

>>420
ウォール・マリア

2017/03/30(木) 10:13:38.59

>>397
これみたいに隙間を作って欲しいんだがな
開放感がない

2017/03/30(木) 10:15:00.19

>>443
巨人のようにビル屋上に顔出すとか

2017/03/30(木) 10:18:06.09

>>444
それって景気悪い状況じゃねえの？

2017/03/30(木) 10:18:31.52

>>446
特区に入ってるじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/03/30(木) 10:19:02.08

名古屋が一番君の恥ずかしい過去ｗｗｗｗ

175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0

元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ

さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！

ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！

まずは中部国際空港！　ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ

愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。

そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ

勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ

大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/03/30(木) 10:21:37.87

壁にしても完全な壁ではなくやはり東西の抜けは欲しいね。
ただそこでホテル・レジデンス・オフィスに分断してしまうと、回廊が作れなくなるからなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/03/30(木) 10:22:49.54

さてパヨクのビル風ガー日照権ガーがどこまで効いてくるかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/03/30(木) 10:30:55.12

ノリタケ跡地はサッカースタジアムっぽいよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/03/30(木) 10:32:00.46

名鉄の奴って、新しい環境アセス基準だとアセスいらないんだね
全然知らんかった
てか、いつの間にかスゲー規制緩和してるんだな
それこそ新しい環境アセス基準だと
建築面積3000㎡50階建て高さ250mのビルとかでも
環境アセスいらないとは凄いね
これなな三井北館の所も、作る気があるのなら
アセスなしで200m以上のもの作れるじゃん
菱信がどう出るかは知らんが(´･ω･｀)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/03/30(木) 10:37:17.51

コメ兵の所は後10年はあのままだろう
リニア直上に期待

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/03/30(木) 10:42:56.67

>>812
リニアに合わせるんじゃないか？
どう考えても二階建てはむさしにとっても不利益。
暫定だろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/03/30(木) 10:46:02.20

○2017年度、都道府県別の商業地上昇率TOP10です。

1 大阪府 5.0%
2 宮城県 4.7%
3 東京都 4.7%
4 京都府 4.5%
5 沖縄県 3.2%
6 福岡県 2.7%
7 愛知県 2.4%
8 神奈川 1.6%
9 北海道 1.5%
10 広島県 1.5%

○2017年度、地点別の商業地地価上昇率TOP10です。

1 大阪府道頓堀１丁目３７番外　41.3%
2 大阪府宗右衛門町４６番１外　 35.1%
3 大阪府小松原町１８番３　　　34.8%
4 大阪府大阪市中央区心斎橋筋　 33.0%
5 大阪府茶屋町２０番１７　　　30.6%
6 京都府東山区四条通大和大路東 29.2%
7 愛知県名駅２丁目３６０３番　29.0%
8 東京都銀座６丁目４番１３外　29.0%
9 東京都銀座２丁目２番１９外　28.9%
10 東京都銀座７丁目１番２外　 27.1%

福岡の大本営発表の洗脳市民の為に張っときます！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/03/30(木) 10:53:26.42

>>814

大阪スレにも例のコピペ貼っといたから
名古屋が一番君は泣いて喜べよＷ

2017/03/30(木) 10:57:11.68

>>457
屋上プールか温泉作って欲しい

2017/03/30(木) 11:04:48.48

ちょっとわかりにくいが、画像を拡大してみると、
上層部は各棟が分離されてて、風の通り道は確保されてるようだよ
↓
http://imgur.com/DSqYyV5

2017/03/30(木) 11:07:49.80

>>714
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1202680.jpg

こっちは迫力凄そう

2017/03/30(木) 11:10:07.57

>>693
とりあえず三越北の広場の開発だな
VOID計画

2017/03/30(木) 11:12:30.15

>>810
ねえよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/03/30(木) 11:24:42.42

ノリタケはイオンとマンションで
決定してる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/03/30(木) 11:25:23.36

>>819
ねえよw

2017/03/30(木) 11:44:34.63

>>822
普通にありそうだけど？お前松坂屋関係者？

超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part91 [無断転載禁止]©5ch.net

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