超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part88 [無断転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2016/12/31(土) 19:30:36.62

超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です

前スレ　
超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part87
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1481797249/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2016/12/31(土) 19:35:49.53

イランの洞窟で、推定年齢12000歳の巨人が発見された
巨人は仮死状態だが、生きているという

巨人の身体はガラス製の容器の中に収められていた
この容器は一種の冷凍睡眠装置であるとみられている
未知の技術によって
ガラス容器内の時間の流れが変えられていた可能性もある

http://amenama.on.arena.ne.jp/wordpress/wp-content/uploads/2016/12/anunnaki01.jpg
http://amenama.on.arena.ne.jp/wordpress/wp-content/uploads/2016/12/anunnaki02.jpg
http://amenama.on.arena.ne.jp/wordpress/wp-content/uploads/2016/12/anunnaki03.jpg
http://amenama.on.arena.ne.jp/wordpress/wp-content/uploads/2016/12/anunnaki04.jpg

【大吉】【64円】 (大阪府) · 2017/01/01(日) 03:56:30.42

大名古屋のタリーズはいいな

2017/01/01(日) 07:16:45.01

皆さんあけおめ
今年もよろしく

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/01/01(日) 08:49:17.12

BRT名古屋駅は
北(リニア)、中央(JR、新幹線、地下鉄)、南(名鉄、近鉄)の3ヶ所作るべき。
笹島はグロゲ前、中川運河前、名鉄東側(名駅通り)の3ヶ所。

BRTルート・系統
①環状線
名駅～那古野～名城～栄～矢場町～上前津～笹島～名駅
②広小路線
名駅～伏見～栄～千種(ロータリー)～今池～池下
③若宮大通線
名駅～大須観音～矢場町～丸田町～吹上～名古屋大学
③★若宮大通線急行
名駅～(新洲崎新ICから名高速)～高針～岩崎
④金山・神宮線
(①②直通)上前津～東別院～金山～熱田神宮

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/01(日) 09:20:58.88

>>5
なんでひとつだけ日進まで行くの？
おまえがまさか日進市民とか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/01(日) 10:57:20.13

いい加減、蔦屋書店作れや。
居心地のいい本屋が足りんのだよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/01/01(日) 11:52:56.59

リニア新幹線の名古屋駅改札、ＪＲゲートタワー地下にも
朝日新聞　2017年1月1日03時55分
http://www.asahi.com/articles/ASJDX3V2NJDXOIPE009.html

　ＪＲ東海の柘植康英社長が朝日新聞などのインタビューに応じ、リニア中央新幹線
の名古屋駅改札口は東海道新幹線の北口改札と併用し、ＪＲゲートタワーの地下に
も設置する方針を明らかにした。

　昨年末に着工したリニアの名古屋駅は、現在のＪＲ名古屋駅と東西に交差する形
で地下に開設する。４月に全面開業するＪＲゲートタワーの地下に改札を設けること
で利便性を高める。柘植氏は「地下街や地下鉄、私鉄から乗り換えるお客様にスム
ーズに中央新幹線を利用して頂ける」と語った。

　また、ＪＲ東海は４月１日に国鉄の分割民営化から３０年を迎えることから、６月に
駅員や運転士などの制服を１９９２年以来２５年ぶりに新しくする。こうした対応は、
ＪＲ九州も打ち出している。

ＪＲ東海の柘植康英社長
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20161228001452_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20161228001447_comm.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/01/01(日) 11:59:19.17

天守閣から初日の出　名古屋城で年越しイベント
朝日新聞　2017年1月1日10時36分
http://www.asahi.com/articles/ASK111RB1K11OIPE001.html

　名古屋市中区の名古屋城では１日朝、来場者が天守閣から初日の出を眺めた。
天守閣の公開は大みそかから元日にかけての新春イベントの一環。名古屋の街
を照らす鮮やかな初日の出に、来場者からは感嘆の声が上がった。

　名古屋市は年越しのイベントとして前日の大みそかの午後１１時から元日の午前
８時まで名古屋城を開門。天守閣では混乱を避けるため、午前７時前から３０分間、
入場者を１０分間隔で入れ替える制限をした。各回の定員は５０人。入場整理券を
手にするため、早い人は大みそかの午前１１時半ごろから並び始めた。

　天守閣からは午前７時４分に、昇ってきた太陽が見えた。午前３時半から並んだ
というさいたま市の中学１年、速水隼太君（１３）は「あっという間だったが、初日の出
はとてもきれいだった。待ってよかったです」と話した。

　市によると、大みそかの１２月３１日午後１１時から最終入場時刻の１日午前７時
半までに４７０２人が名古屋城を訪れたという。

写真・図版名古屋城天守閣から初日の出を眺める人たち
＝１日午前７時１８分、名古屋市中区、戸村登撮影
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170101000507_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170101000508_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170101000511_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170101000512_comm.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/01/01(日) 12:09:25.15

レゴランド隣に体験型店舗　そば打ちお香作り…３月開業
中日新聞　2017年1月1日
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2017010102000049.html

　四月にテーマパーク「レゴランド・ジャパン」が開業するのに合わせ、名古屋市港区
の金城ふ頭に整備が進む商業施設の概要が分かった。ものづくりや調理体験などを
提供する新形態のショッピングパークとして、家族連れらの集客を見込んでいる。

　施設の名称は「メーカーズ・ピア」（ものづくりふ頭）で、産業が盛んなこの地域の特
性を象徴する商業施設をイメージ。矢作地所（名古屋市東区）や開発会社ＧＣＤＳ　
ＪＡＰＡＮ（西区）が手掛け、レゴランド東側の名港管理組合が所有する二・四ヘクター
ルに三月中旬、噴水や多くの緑を配したショッピングパークを開業する。

　関係者によると、カレーハウスを展開する「壱番屋」や、農業観光施設やレストラン
の「伊賀の里モクモク手づくりファーム」、パンや洋菓子の「クラブアンティーク」といっ
た飲食店のほか、生活雑貨や服飾など計約五十店舗が出店。子供向けに「妖怪ウォ
ッチ」のキャラクターショップや、お化け屋敷などもお目見えする。

　体験メニューとしては、和食チェーン「サガミ」が店舗の一角に専用スペースを設け、
そば打ち道場を開設する。飲食店では、各店舗が食育につながる料理教室や接客
体験などを計画する。

　蜂蜜や化粧品販売の「杉養蜂園」は、蜜蝋（みつろう）キャンドルづくり教室を予定。
食品サンプルや、トンボ玉、お香の制作体験教室などを提供する店舗もある。

　開発担当者によると、近年、商品の「もの」の購入だけでなく、観光地や旅先などで
の経験を併せて楽しむ「コト消費」が注目されていることから「体験型プログラムを提
供できる店舗を集め、テーマパークのような商業施設にしたい」と話す。

メーカーズ・ピア
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2016123102100163_size0.jpg
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2016123102100164_size0.jpg

2017/01/01(日) 13:51:30.12

>>10 釣具屋も入ってるといいのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/01/01(日) 13:56:22.53

モナコもニースも越えろ大名古屋港

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/01/01(日) 14:18:55.66

「行きたくない街」名古屋　市民８割「仕方ない・当然」

　「国内主要８都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計８割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

　市は１０月、市民５００人を対象にネット調査を実施（回答率８５・４％）。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が６割、「当然と思う」が２割だった。
「全く違うと思う」は１割に満たなかった。

　「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が４割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」（４割弱）、「おすすめすることをしない気質だから」（２割）と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。

　市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
１４日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。

朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000

「行きたくない街」は名古屋　市自ら調査、つらい結果に

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo

国内主要８都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」７都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
　「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は３０日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
　市は６月、東京２３区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む２０～６４歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から４１８人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「１・４」。首位京都（３７・６）の２７分の１という結果となった。
　「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の３％で最下位。
首位の東京２３区（２２・４％）の７分の１だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市（１７・２％）を引き離し、３０・１％に上った。

名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか？改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all

観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。

調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ？」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
（総得票数1616票、2016年9月1日～10月11日）。

果たして結果は――。

ダントツの1位は...

「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/01/01(日) 20:45:06.86

【中日＆ＳＫＥ４８・スペシャルトーク後編】来年はみんなで名古屋を盛り上げるぞ！
東スポWeb 2016/12/30(金) 11:19配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161230-00000000-tospoweb-base

　中日ドラゴンズの大野雄大投手（２８）、小笠原慎之介投手（１９）、ＳＫＥ４８の須田亜香里（２５）、北川綾巴（１８）による対談後編
はさらにヒートアップ。名古屋が主要８都市の中で魅力度ランキング最下位となったことに疑問と怒りの声が湧き起こった――。
名古屋愛を共有する４人は地元をさらに盛り上げようと気合十分。中日とＳＫＥの強力タッグで“名古屋の逆襲”を実現させるつもりだ。

　――名古屋市観光文化交流局が行った都市ブランド・イメージ調査では主要８都市の中で「買い物や遊びで訪問したいか」という
項目で名古屋が断然の最下位でした（１位は京都）。名古屋が「最も行きたくない街」「魅力のない都市ナンバーワン」と言われるこ
とについてはどうですか

　須田：ＳＫＥのファンには「名古屋へ行きたい」という方がたくさんいるので何でだろう？っていう気持ちです。名古屋は程よく田舎だ
けど名駅や栄に行けば何でも楽しめるし大須商店街には楽しいお店もたくさんあるのに…。

　北川：食べ物もおいしいですよね。私はみそ煮込みうどんが大好きです。

　――大野投手は魅力度１位の京都出身ですが

　大野：自分は京都に誇りを持っていてめっちゃ京都人アピールをするんですけど名古屋も十分に魅力的ですよ。京都とそんなに
差があるわけじゃない。住みやすいし。名古屋のこと知らないからこういう結果になっちゃうんですよね。このアンケート、ほんま誰
にとったんやろ。何でこんなに名古屋のこと嫌いなんや。

　小笠原：僕は神奈川出身だけど名古屋はいい感じにまとまっていて買い物もしやすい。来ればわかる。魅力を隠し持っている都市
です。だから名古屋飯をもっとアピールした方がいいですね。ひつまぶしは最高ですよ！

　須田：お店はどこ派ですか？

　小笠原：「しら河」です。最初は何もかけないで食べて、２杯目はわさび、のり、ねぎ。最後にお茶漬けです。

　大野：教科書通りやな。

　小笠原：最後のお茶漬けは半端ないです。ちょっとわさび多めで入れるんですよ。程よい刺激がめちゃくちゃうまいです。めちゃくち
ゃうまいです！

　須田＆北川：食べたくなっちゃった（笑い）。

　大野：うちは奥さんも京都出身なんですが、子供を連れてよく公園へ行くんです。奥さんが言っていたんですよ。「名古屋は公園が
多くてすごくいい」と。それを今日はアピールしてきてと言われました（笑い）。

　北川：名古屋は来れば魅力がわかる街だと思います。だから名古屋を経験してほしいです。

　――一部週刊誌が３週にわたって「名古屋嫌い」特集を掲載するなど今年は名古屋への風当たりが強かった

　大野：叩きたいんでしょうけど、その年に中日が最下位でグランパスがＪ２に降格は向こうの思うつぼで悔しいですね。来年は挽回
したい。グランパスも中日も頑張って、ＳＫＥさんに盛り上げてもらって「ドヤ！」って言いたいですね。

　北川：２０１４年に１度やってるんですけど、ＳＫＥはナゴヤドーム公演を恒例行事化したいです。

　須田：年に１回、ナゴヤドームでできたら市民の方にもっとＳＫＥへの親近感を持ってもらえると思う。ヤル気満々です。

　小笠原：今年は２勝６敗でしたが、来年は数字を逆にしてもっとチームに貢献したいですね。（左肘遊離軟骨除去の）手術をしたので、
まず治します。

　大野：数字を言うのは好きじゃないけど今年７勝で終わったので２桁勝利。それも１０じゃなく、１３、１４、１５勝てればいい。そして最下
位からの逆襲です。今年は悔しい思いをしたのでやらないと。日本一を目指しますよ。

　全員：来年はもっと名古屋を盛り上げます！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/01(日) 21:23:45.65

大野はいつもいい事言うな

今年も頑張ってくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/01(日) 21:46:02.40

野球の話は他でやれ粕！

2017/01/01(日) 22:22:39.13

環２沿いにゆとりーとのようなバス専用道があると
いろいろ使いみちあるよな
大環状バス道ぎぼ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/01/01(日) 22:40:18.12

「行きたくない街」名古屋　市民８割「仕方ない・当然」

　「国内主要８都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計８割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

　市は１０月、市民５００人を対象にネット調査を実施（回答率８５・４％）。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が６割、「当然と思う」が２割だった。
「全く違うと思う」は１割に満たなかった。

　「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が４割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」（４割弱）、「おすすめすることをしない気質だから」（２割）と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。

　市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
１４日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。

朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000

「行きたくない街」は名古屋　市自ら調査、つらい結果に

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo

国内主要８都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」７都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
　「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は３０日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
　市は６月、東京２３区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む２０～６４歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から４１８人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「１・４」。首位京都（３７・６）の２７分の１という結果となった。
　「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の３％で最下位。
首位の東京２３区（２２・４％）の７分の１だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市（１７・２％）を引き離し、３０・１％に上った。

名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか？改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all

観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。

調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ？」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
（総得票数1616票、2016年9月1日～10月11日）。

果たして結果は――。

ダントツの1位は...

「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/01/02(月) 07:23:42.09

「行きたくない街」名古屋　市民８割「仕方ない・当然」

　「国内主要８都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計８割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

　市は１０月、市民５００人を対象にネット調査を実施（回答率８５・４％）。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が６割、「当然と思う」が２割だった。
「全く違うと思う」は１割に満たなかった。

　「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が４割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」（４割弱）、「おすすめすることをしない気質だから」（２割）と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。

　市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
１４日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。

朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000

「行きたくない街」は名古屋　市自ら調査、つらい結果に

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo

国内主要８都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」７都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
　「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は３０日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
　市は６月、東京２３区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む２０～６４歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から４１８人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「１・４」。首位京都（３７・６）の２７分の１という結果となった。
　「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の３％で最下位。
首位の東京２３区（２２・４％）の７分の１だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市（１７・２％）を引き離し、３０・１％に上った。

名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか？改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all

観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。

調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ？」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
（総得票数1616票、2016年9月1日～10月11日）。

果たして結果は――。

ダントツの1位は...

「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。

2017/01/02(月) 08:19:17.45

観光業がはったつしていないのは確かだな
新しくできるレゴランドも観光というより地元民むけ
やっぱり深層によそ者排除の気質があるな

2017/01/02(月) 08:24:08.17

また適当なこと言う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/01/02(月) 09:20:59.00

>>7
恒例の名古屋飛ばしで先に福岡あたりに出来そう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/01/02(月) 14:14:52.64

名古屋「魅力のない街」返上なるか　「レゴランド」にかける期待
毎日新聞　2017年1月2日
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170102-00000002-maiall-soci

■４月１日オープン　初年度来客２００万人見込む
　今年４月１日、名古屋市のベイエリアにテーマパーク「レゴランド・ジャパン」が
オープンする。デンマークの玩具メーカー「レゴ」が展開する屋外施設で国内は
初めて。観光資源に乏しい名古屋市は、地域の魅力アップにつなげたい考えで、
初年度は２００万人の来客を見込む。

　約９.３ヘクタールの敷地にジェットコースターや劇場など４０以上のアトラクショ
ンができ、ブロックで作った名古屋城の模型も並ぶ。

　市がレゴランドを誘致した背景には、名古屋の魅力を高めたいとの思いがあっ
た。経済力では３大都市の一角を占めているにもかかわらず、観光資源が少な
く魅力が乏しいといわれてきた。昨年、国内主要８都市の魅力度を比較した自前
の調査では最下位となり、「魅力のない街」を裏付ける結果となった。

　一方、テーマパーク事業は、一部を除き不振が続く。財政負担や土地の利用
を巡り、市とレゴ側の交渉は難航。着工が決まるまでに５年もの時間が費やされ
た。

　構想段階から携わってきた市都市整備部の坂本敏彦主幹（５１）は「今時テー
マパーク誘致に乗り出すなんてと思われていたが、地域の魅力が高まる。レゴ
ランドをきっかけに多くの人に訪れてもらいたい」と話す。【林奈緒美】

２０１７年４月の開業へ向けて建設が進む「レゴランド」
＝名古屋市港区の金城ふ頭で２０１６年１２月３日、本社ヘリから兵藤公治撮影
http://amd.c.yimg.jp/amd/20170102-00000002-maiall-000-2-view.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/01/02(月) 15:28:14.18

「行きたくない街」名古屋　市民８割「仕方ない・当然」

　「国内主要８都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計８割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

　市は１０月、市民５００人を対象にネット調査を実施（回答率８５・４％）。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が６割、「当然と思う」が２割だった。
「全く違うと思う」は１割に満たなかった。

　「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が４割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」（４割弱）、「おすすめすることをしない気質だから」（２割）と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。

　市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
１４日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。

朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000

「行きたくない街」は名古屋　市自ら調査、つらい結果に

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo

国内主要８都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」７都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
　「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は３０日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
　市は６月、東京２３区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む２０～６４歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から４１８人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「１・４」。首位京都（３７・６）の２７分の１という結果となった。
　「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の３％で最下位。
首位の東京２３区（２２・４％）の７分の１だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市（１７・２％）を引き離し、３０・１％に上った。

名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか？改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all

観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。

調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ？」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
（総得票数1616票、2016年9月1日～10月11日）。

果たして結果は――。

ダントツの1位は...

「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/01/02(月) 15:46:53.01

名古屋もアニメ聖地に？　人材獲得に有利、スタジオ開設
朝日新聞デジタル 1/2(月) 5:20配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170102-00000001-asahi-soci

http://amd.c.yimg.jp/amd/20170102-00000001-asahi-000-1-view.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/01/02(月) 15:56:10.88

「行きたくない街」名古屋　市民８割「仕方ない・当然」

　「国内主要８都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計８割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

　市は１０月、市民５００人を対象にネット調査を実施（回答率８５・４％）。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が６割、「当然と思う」が２割だった。
「全く違うと思う」は１割に満たなかった。

　「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が４割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」（４割弱）、「おすすめすることをしない気質だから」（２割）と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。

　市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
１４日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。

朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000

「行きたくない街」は名古屋　市自ら調査、つらい結果に

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo

国内主要８都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」７都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
　「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は３０日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
　市は６月、東京２３区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む２０～６４歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から４１８人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「１・４」。首位京都（３７・６）の２７分の１という結果となった。
　「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の３％で最下位。
首位の東京２３区（２２・４％）の７分の１だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市（１７・２％）を引き離し、３０・１％に上った。

名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか？改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all

観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。

調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ？」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
（総得票数1616票、2016年9月1日～10月11日）。

果たして結果は――。

ダントツの1位は...

「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/01/02(月) 16:00:28.48

>>6
なんで地下鉄ってひとつだけ駅が日進にあるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/01/02(月) 16:01:37.37

名古屋に何の恨みがあるのか知らないけど
とことんまで陰湿だな。朝日新聞にしろこのスレに粘着してる奴にしろ。
東京人に象徴される田舎物ってどこまで腐ってる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/02(月) 16:23:02.05

>>27
岩崎と赤池を一緒にするバカ発見ｗ
岩崎って名古屋市内からかなり離れててしかもクソ田舎だろがｗ
赤池はまだ平針の隣
ほぼ名古屋市内みたいなもんだわどアホｗ

2017/01/02(月) 16:34:30.68

※これは面白いよ～この動画一つで政府の工作員がする
人工地震の否定の詐欺が明らかに！！
https://youtu.be/30kZPbV1CX8

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/02(月) 16:35:52.99

金城ふ頭駅・立体駐車場とランドを結ぶ歩行者用デッキがまもなく完成！
http://machicarrot.com/blog/21679

このデザインはひどすぎる。ありえないよ。
記事で指摘されてる通りだけど、なんでこんなデザインが統一されてないのだろうか。

2017/01/02(月) 16:43:54.13

年始めからコピペが多いな
手持ちのネタを張りつけて嬉しいらしい
ことしも進歩がないな

2017/01/02(月) 16:55:40.12

>>31
細かいことに気を取られ過ぎ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/02(月) 17:07:58.50

http://machicarrot.com/wp-content/uploads/2017/01/DSC_2202_ShiftN1.jpg

今時、駅直結ペデの屋根にこんな波板使うところあるか？
一大レジャー拠点を目指すっていうから期待してたが、やってることがケチすぎるわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/02(月) 17:10:21.28

http://machicarrot.com/wp-content/uploads/2017/01/DSC_1991.jpg

しかも、道路上のペデと、民間敷地内のペデのデザインがまったく違うという。
事業計画にデザインのガイドラインが完全に欠落しているのだろうな。
本当これは酷いすぎる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/01/02(月) 18:11:03.99

>>33
むしろ相変わらずこういうところに無頓着なのが名古屋の長年の問題ではなかろうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/02(月) 18:17:21.01

駐車場だけでも200億以上
ファニチャードーム移転新築も名古屋市が金出してると思うので
それだけでも金いすぎてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/01/02(月) 18:19:39.73

そもそもなぜ駅前に家具屋なんだ？

なんか金をかけるとこが違うよなぁ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/02(月) 18:23:56.87

今夜　地球照を伴った月と金星が大接近
http://www.tenki.jp/...017/01/02/62071.html

◆細い月と金星、火星の共演

今日(2日)の日没後、美しい星空が広がります。南西の空に、地球照(※月の欠けて暗くなっている部分が、地球に照らされて、うっすらと見える現象)を伴った細い月と金星が大接近して見えます。
近くには火星も見えて、華やかな夜空に。午後6時過ぎから午後8時頃までと見やすい時間帯ですので、是非、夜空を見上げてみて下さいね!

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/02(月) 19:03:16.94

もともとダイエーの会員制ディスカウントストア「KouS（コウズ)」があったけど
ダイエー本体自体も業績よくなかったのもあって撤退
そこにファニチャードーム入った
立体駐車場を整備するにあたって土地が必要だから移動してもらった
そりゃ別の場所に移動してもらった方がいいだろうけど
そこは先に入っているファニチャードームの意向もあるから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/02(月) 19:07:18.41

それに仮にファニチャードームが別の場所に移転しても
現在の6階建（6層7段）じゃなく
３階建てくらいにして全面積を使った駐車場になっているかもしれない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/02(月) 19:13:14.13

中国じゃないんだから
なんでもかんでも好きにできるわけじゃない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/02(月) 19:14:23.24

家具屋は昔から金城ふ頭に貢献してきたんだから文句いうなよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/02(月) 19:42:57.56

こういうのの積み重ねが、名古屋を魅力ない行きたくない都市と思わさせているのに
井の中ナゴヤンは、そんなことには全く気付きませんｗ

2017/01/02(月) 19:47:16.70

矢作があかんのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/02(月) 19:53:56.85

理想なんかいくらでもいえる

金賭けりゃなんでもできる

でもかけられる金には限度がある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/02(月) 19:57:14.92

矢作がやってるのはメイカーズピアだけ
駅デッキとメイカーズピアの所のデッキは日本車両
ファニチャードームの所は別の会社じゃないかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/02(月) 20:04:19.97

名古屋市が都市計画にあたりデザインの規定を設けてないからこんなことになるのでは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/02(月) 20:05:38.47

できない何かの理由があるんじゃない？

2017/01/02(月) 20:59:37.92

このスレに「レゴランドは地元民向け」って言ってた人がいたけど
「ファミリー層向けテーマパークは地元の家族連れ客が最も重要」であることは常識中の常識だ。
愛知県だけで人口750万人だぞ。

2017/01/02(月) 21:10:35.85

なるほど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/02(月) 21:12:15.10

>>45
矢作と言えば、アスナルのコンペの時に
一番最低な案を出したって言うイメージが
凄く強いな
それが名鉄センス、引いては土着名古屋の
限界かなと思い知った

2017/01/02(月) 21:23:21.57

>>52
アスナル金山！！開業して12年。成功したと断言できる。
昨日、オレは熱田神宮に初詣に行った帰りに金山駅周辺の様子を見に行ったけど
アスナルでボイメン関連のイベントが行われていて、若い娘がたくさんおって賑やかだった。
元日はほとんどの店が休んでて街が寂しいけど、昨日のアスナルは賑やかだった。
名駅にもアスナル金山みたいなイベントができる施設がほしいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/01/02(月) 23:03:30.29

>>50
たしかに

名古屋市の人口：2,307,292人　（対前月877人の増加、前年同月に比べ9498人の増加）平成28年12月1日現在
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-5-5-0-0-0-0-0-0.html
愛知県の人口：7,511,115人　（対前月3,424人の増加、前年同月に比べ24,745人の増加）平成28年11月1日現在
http://www.pref.aichi.jp/soshiki/toukei/0000088835.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/01/02(月) 23:07:05.62

>>14
大野：うちは奥さんも京都出身なんですが、子供を連れてよく公園へ行くんです。奥さんが言っていたんですよ。「名古屋は公園が
多くてすごくいい」と。それを今日はアピールしてきてと言われました（笑い）

名古屋市内の公園
平和公園（147ha）　千種区、名東区
牧野ヶ池緑地（147ha）　名東区、天白区
大高緑地（121.2ha）　緑区
小幡緑地（76.3ha）　守山区、尾張旭市
名城公園（76ha）　北区
猪高緑地（66.2ha）　名東区
東山公園（59.6ha）　千種区
戸田川緑地（59.6ha）　中川区、港区
庄内緑地（44ha）　西区
天白公園（26.5ha）　天白区
中村公園（26.4ha）　中村区
荒子川公園（26ha）　港区
鶴舞公園（23.7ha）　昭和区
瑞穂公園（22.88ha）　瑞穂区
明徳公園（20ha）　名東区

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/01/02(月) 23:08:50.63

>>10
個人的にはこういうなんでも詰め込もうって発想がヘンだと思う
レゴランドならレゴランドだけ作ればいいと思うんだ
レゴランドの敷地面積をもっと広くしてさ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/01/02(月) 23:16:25.24

>>25
名古屋のアニメスタジオっていうとトムスエンタテイメントを思い出す
http://www.tms-e.co.jp/company/history/index.php
それいけアンパンマン、名探偵コナン、ヴァンガード、弱虫ペダルなど
2006年に名古屋から東京に本社移転したけどそれまでは名古屋で全部作ってたよ
セガともどもパチンコ屋に吸収合併された

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/01/02(月) 23:20:06.12

>>31
電線類地中化に１票

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/02(月) 23:39:15.81

>>56
メイカーズピアはポートメッセの来場者にとっても助かるよ

>>57
買収して会社持ってただけで名古屋では作ってないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/01/03(火) 02:35:27.31

そうなのか
ポートメッセは移転しないのかな＞空見ふ頭？

http://pds.exblog.jp/pds/1/201701/01/82/c0345982_21583565.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201612/25/82/c0345982_0172423.jpg
全部写るポイントがないね

2017/01/03(火) 07:38:13.52

>>60
2枚目凄いな

2017/01/03(火) 07:44:21.53

今日の中日朝刊です。

マンションや商業施設　神宮前駅東を再開発へ
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2017010302000064.html

2017/01/03(火) 07:59:13.98

数日前に「新幹線大爆破」という高倉健主演の邦画DVDを見たけど
その映画の中で新幹線名古屋駅が登場する。　　名古屋が登場する映画は多い。
ネタバレ禁止だから詳しいことは言えないけど、
その映画を見れば名古屋駅は絶対に外せない、超重要な駅だということがわかる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/03(火) 08:32:08.27

あのスピードのモチーフになった映画か
しかもくそつまらん
犯人側の情景なんてどうでもいいんだよ
日本の映画やドラマはそんなんばかり

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/03(火) 10:13:40.81

新藤兼人監督の映画にも名古屋名駅が出てくる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/03(火) 10:19:55.61

どのみち名駅は日本の玄関口になるのは間違いない
そして東京が中心ではなくなる

2017/01/03(火) 11:34:07.25

名古屋はロサンゼルス型の密集高層ビルになったなあ
http://i.imgur.com/j8BdUPp.jpg

2017/01/03(火) 11:38:33.06

おっ！オナ小屋ビルジングww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/01/03(火) 12:35:28.47

>>67

グローバルゲートがまぁまぁゴツい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/01/03(火) 13:09:56.79

「行きたくない街」名古屋　市民８割「仕方ない・当然」

　「国内主要８都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計８割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

　市は１０月、市民５００人を対象にネット調査を実施（回答率８５・４％）。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が６割、「当然と思う」が２割だった。
「全く違うと思う」は１割に満たなかった。

　「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が４割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」（４割弱）、「おすすめすることをしない気質だから」（２割）と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。

　市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
１４日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。

朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000

「行きたくない街」は名古屋　市自ら調査、つらい結果に

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo

国内主要８都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」７都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
　「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は３０日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
　市は６月、東京２３区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む２０～６４歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から４１８人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「１・４」。首位京都（３７・６）の２７分の１という結果となった。
　「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の３％で最下位。
首位の東京２３区（２２・４％）の７分の１だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市（１７・２％）を引き離し、３０・１％に上った。

名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか？改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all

観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。

調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ？」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
（総得票数1616票、2016年9月1日～10月11日）。

果たして結果は――。

ダントツの1位は...

「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。

2017/01/03(火) 13:36:54.30

>>67
南方からの撮影かな
雲がいいね

2017/01/03(火) 16:58:52.44

>>65
「君の名は」にも名古屋駅が登場するけど
「君の名は」は海外でもヒットしてるようですね。

2017/01/03(火) 17:00:29.52

グローバルゲートは4月にオフィスが開業
今年の秋に商業施設とホテルなどが開業予定ですね。
グローバルゲートの開業によって名古屋の都会度が更にUPします。

2017/01/03(火) 17:09:34.00

>>67
これにJPタワーが隠れてるから名駅は東京、以外のビル群でトップ5に入ると思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/01/03(火) 17:51:11.94

>>74
東京以外ですごいビル群4つ教えてください

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/01/03(火) 18:04:55.26

梅田
みなとみらい21
名駅

あとひとつか

2017/01/03(火) 18:09:53.12

明日・・・・・CBC・・・・・10:30・・・・・・あとはわかるな？

2017/01/03(火) 18:11:46.04

犯行予告っぽい書き込みになってしまったｗ録画よろしくね

2017/01/03(火) 18:12:23.62

>>75
小杉は多摩川を挟んだらもう東京だからビミョーだな
あとビルじゃなくてマンションだし

2017/01/03(火) 18:20:50.70

>>76
名古屋と東京大阪横浜。
日本で「大都市・大都会」と言えるのは、この４都市だけだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/01/03(火) 18:21:08.42

>>77

俺はコウエイとアドのファンだからね
あるかもしれんな　名鉄の計画発表

９日のメーテレ　名古屋の大逆襲もお忘れなく！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(玉音放送) · 2017/01/03(火) 18:28:55.58

東京駅、大阪駅
http://www.tokyoseikatsu.com/town_tokyo/medias/uploads/tokyosta/tokyosta-41.jpg

http://iso4z.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/07/10/up11071002.jpg
明るく、広い通路。色分けされて見やすい看板。

名古屋駅
http://rail.lazybose.net/pic13/13012302.jpg
薄暗い地下通路。国鉄時代からほぼ何も変わっていません。

東京駅改札内
https://cdn-news.asoview.com/pre/article/639786e4-6a3c-4ac8-8d86-f4735e6d0c2a.jpg
改札内でいつも通りのショッピングが楽しめます。

新大阪駅改札内
http://mag.sendenkaigi.com/hansoku/201508/images/066_01.jpg
改札内でカフェ、食事が楽しめます。大きな土産店や本屋もあります。

名古屋駅

在来線改札内
http://ekiben.main.jp/search/station/nagoya/stphoto/nagoya-baiten18.jpg
名駅の改札に入ったらここでしか買い物が出来ません。食事ができるところは立ち食いきしめん店のみ。

新幹線改札内
http://ekiben.main.jp/search/station/nagoya/stphoto/nagoya-baiten14.jpg
新幹線の改札内での買い物はここか、ホーム上の売店のみ。
のぞみの停車駅でここまで改札内に何もないのは名古屋駅だけです！！
東京、新大阪はもちろん、京都、岡山、広島、博多といった主要駅には改札内に大きな土産店、売店、飲食店が揃っています。
何もないと言われている新横浜、新神戸でさえこれよりはマシ。

ちなみに、愛知県で最も改札内が充実している駅は、豊橋駅です。
座って食べられる蕎麦屋があります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/01/03(火) 18:41:08.48

>>82
リニア名古屋駅、ゲートタワー地下に改札　27年開業予定
日本経済新聞　2017/1/1 3:00
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD28H1J_R31C16A2CN8000/

　東海旅客鉄道（ＪＲ東海）はリニア中央新幹線の新名古屋駅の改札を、ＪＲゲートタワー地下
に設置する方針を明らかにした。2027年開業予定の新駅は現在の新幹線などと交差する形で、
名古屋駅の地下30メートルにあたる地下５～６階にホームなどを設置する。ゲートタワーの改
札は、新駅の東側の改札となる計画だ。

　ＪＲ東海の柘植康英社長が日本経済新聞社などのインタビューで明らかにした。リニア駅の
改札をゲートタワー地下に設置することで、「名古屋駅の東側のビルや地下街、地下鉄や私鉄
などからの乗り換えがスムーズになる」と説明した。今年４月に全面開業するゲートタワーの魅
力向上にもつながるという。

　リニア新駅の改札としては既に、新幹線の北口の改札も活用する方針を打ち出しており、改
札位置を明らかにしたのは今回のゲートタワー地下が２カ所目となる。新幹線の改札がある西
側は関西方面などからの乗り継ぎ利用が期待できる。それに加えて、商業施設やオフィスなど
がそろう東側にも改札を設けることで、リニアの利便性を高める。詳細な位置などは今後詰める。

　ＪＲ東海は東海道新幹線のホームから、３～９分でリニアに乗り換えられるようにする方針を
打ち出している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/01/03(火) 18:46:42.62

名古屋駅直結「タカシマヤゲートタワーモール」主要テナント発表、来年4月17日に開業
http://www.fashionsnap.com/news/2016-12-15/tgm-shop/

タカシマヤケ゛ートタワーモール店舗イメーシ゛
http://cdn.fashionsnap.com/news/assets_c/2016/12/mg_20161215_001-thumb-660xauto-630314.jpg
http://cdn.fashionsnap.com/news/assets_c/2016/12/mg_20161215_002-thumb-660x271-630315.jpg
http://cdn.fashionsnap.com/news/assets_c/2016/12/mg_20161215_003-thumb-660x370-630316.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/01/03(火) 18:52:27.42

中川運河、浄化作戦　名古屋市、上流から再生水で改善
中日新聞　2017年1月3日 10時00分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2017010390095821.html

　名古屋市は２０１７年度、名古屋駅エリアから名古屋港へと流れる「中川運河」の浄化
プロジェクトに本格的に着手する。沿岸の下水処理施設から再生水を地下パイプで運び、
最上流部から流す仕組み。中川運河では、名駅と港を結ぶ水上バスを運航させる計画が
進んでおり、水質改善を図って水上交通や観光の盛り上げにつなげる考えだ。

　浄化プロジェクトは、周辺地域の下水を処理する露橋水処理センター（中川区）が１３年
に及ぶ全面改築を終え、１０月から高度処理が可能になることに合わせて実施する。水中
の酸素不足につながる窒素とリンを従来比で４０～５０％カットする上、浮遊物の除去能力
も増すため、再生水の透明度の向上が見込まれる。

　センターは１日平均、２５メートルプール１００個分ほどにあたる６万立方メートルを処理
する。このうち３万立方メートルを、地中に埋設した総延長１・１キロの送水パイプを通じ、
運河最上流部にある船だまり「堀止（ほりどめ）」から放流する。汚れが滞留しがちだった
堀止に流れを生み出し、流域全体の水質改善を目指す。残る３万立方メートルは従来通
り運河の途中から流す。

　運河を運航する水上バスは、堀止と、名古屋港水族館があるガーデンふ頭やレゴラン
ドが開業する金城ふ頭を往復する予定だ。

　再生水は放流する前に、名駅の笹島貨物駅跡地を再開発した「ささしまライブ２４地区」
を経由する。同地区にはオフィスやホテルなどの複合施設「グローバルゲート」が１０月
に中核施設として開業する予定で、２０度前後ある再生水をビルや大学施設の地域冷暖
房の熱源として利用。一般家庭５８０世帯分の電気量削減につながるという。再生水を使
った広場も設ける。

　中川運河は戦前から昭和３０年代まで、陶磁器や繊維製品などの海運で栄えた。近年
は毎年、夏季にコノシロなどの魚の大量死が問題となっている。水の透明度も低く、周辺
住民から悪臭も指摘されている。

　＜中川運河＞　名古屋市が、名古屋港と旧国鉄笹島貨物駅を結ぶ輸送路として開削。
１９３２（昭和７）年に開通し、支線を含め総延長８．２キロ。掘削した土で両岸を造成し、
工場などが誘致された。６４年には７万５０００隻超の船が往来し、名古屋の経済発展に
貢献した。市などは２０１２年に中川運河再生計画を策定し、流域のにぎわいづくりを目
指している。

名古屋市、上流から再生水で改善
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2017010399100001.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/01/03(火) 18:57:39.19

神宮前駅東、再開発へ　マンションや商業施設
中日新聞　2017年1月3日　朝刊
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2017010302000064.html

　年間七百万人が訪れる熱田神宮の玄関口である神宮前駅（名古屋市熱田区）について、
名古屋鉄道が周辺の再開発に乗り出す。熱田神宮の反対側の駅東側に保有する土地に
中高層マンションや商業施設などを建設する計画で、二〇一九年の着工を目指している。
将来的には西側の駅ビルを建て替える構想もあり、熱田神宮の門前町ににぎわいの拠点
を生むことで、周辺地域の活性化や収益力の強化を目指す。

◆名鉄、１９年着工目指す

　再開発が計画されているのは、駅東側の立体駐車場跡地の約七千平方メートル。現在
は空き地になっている。複数の関係者によると十～二十階ほどの賃貸マンションと、小売
・飲食店舗などが入る複合施設を軸に調整している。駅直結の東口駅ビルを取り壊したり、
周辺の土地を買収したりして、再開発エリアを広げる可能性もある。

　名鉄では二七年のリニア中央新幹線の開業に向け、名鉄名古屋駅を大規模に再開発
する。二〇年ごろに着工する見通しだが、駅上にある名鉄百貨店本店や名鉄グランドホテ
ルなどは営業できなくなる。名鉄グループでは名駅再開発の間、新たな収入源の確保が
課題になっている。

　神宮前駅は、中部国際空港（愛知県常滑市）に向かう特急列車「ミュースカイ」を含む、
すべての電車が停車する。しかし周辺に住宅や企業が少なく、一日の乗降客数は約三
万人。同じ名古屋市内の主要駅である名鉄名古屋駅（乗降客二十八万人）や金山駅
（十五万人）を大きく下回る。関係者は「新たな住宅ができれば駅の利用者が増え、輸送
収入の増加だけでなく商業需要も高まる」と予想する。

　現在、駅周辺には熱田神宮がある駅西側に商業施設「パレマルシェ神宮」などが入る
神宮前駅西ビルと、反対側には名鉄の関連企業などが入居する駅東口ビルが立つ。い
ずれも築三十年ほどで、建て替えの必要性も出ている。関係者は「将来的には東側だけ
でなく西側も再開発する。西側は熱田神宮の正面にふさわしい、観光客を意識した開発
になるだろう」と語る。

神宮前駅東、再開発
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2017010202100063_size0.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/01/03(火) 19:08:55.09

>>86
JRと総合駅化も必要。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/03(火) 19:41:22.85

中川運河の水源って下水なの？
下流に行くと海水とも混じり合ってたりするのかね
中心部にある数少ない希少な水資源だから活かして欲しいけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(玉音放送) · 2017/01/03(火) 19:42:19.43

>>87
距離遠すぎて誰得

神宮いいから金山やれや

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大分県) · 2017/01/03(火) 19:50:38.73

>>86
熱田神宮が有る以上、高層開発は無料だな。
まあ、イメージ的にはお伊勢さんのおかげ横丁みたいな感じの開発をするのが一番観光客を呼び込める。
高層ビルを建てたら名古屋は観光を捨てたと言われるだろうな。
総合駅を開発するにしても、木や石をふんだんに使用した日本らしいデザインにしないと意味がない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/01/03(火) 20:01:16.91

>>90

おもいっきり和でやるべきエリア、全力で。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(玉音放送) · 2017/01/03(火) 20:05:47.14

>>90
熱田神宮の圧倒的財・政・力！！

2017/01/03(火) 20:12:22.09

ホテルなら観光に向けてのいい布石になったはずなのだが

2017/01/03(火) 20:31:26.58

熱田神宮は元旦も観光客風の外国人が多かったよ。

2017/01/03(火) 21:16:16.20

まあ
元旦は数百万人があつまる世界最大級のイベントですから

行事好き人混み好きな日本人の真打ちみたいなもの

2017/01/03(火) 22:36:19.99

>>87
熱田は悲惨だが一応、名古屋で一番、古い鉄道駅だからね…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/04(水) 00:37:52.59

＞熱田神宮

よくこんなダセー神社に愛着があるよなw

三河の藤姓熱田大宮司家（藤原南家貞嗣流）

系図：藤原実範(三河守)→藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）→藤原季範（初代藤姓熱田大宮司家、額田冠者（三河国額田郡、三河県岡崎市））

■藤姓熱田大宮司家(本貫地：三河国額田郡乙見、三河県岡崎市)

・頼朝の母方の曾祖父藤原季兼（三河四郎大夫）は、三河国司を多数輩出した一族（祖父の兄、父、弟）に生まれる
・季兼は、伊勢神宮領荘園の荘官として都を下り三河国加茂郡（三河県豊田市）に土着する
・季兼は、三河国加茂郡（三河県豊田市）の未開拓の土地を開発し、高橋荘・高橋新荘（後世　八条院領大覚寺統）を立券する
・季兼は、三河国額田郡（三河県岡崎市）に移り住み、青木川菅生川流域（菅生郷）を開発、荘園化せず自らの本拠とする(後に、権益は血縁である足利氏に)
・季兼は、三河国設楽郡稲木（三河県新城市）の稲木長者を滅ぼし、東三河を支配下におく
・季兼室の松御前（尾張員職の娘）は、晩年新城市稲木で過し没した（城ヶ峰の山頂（三河県新城市）に墓あり）
・季兼は、藤原資良（父の従兄弟）が尾張守になり、息子(藤原季範、額田冠者)と共に三河に住みながら尾張目代を務める
・季兼の息子である藤原季範（額田冠者）は、藤原南家として初めて熱田大宮司となる（大宮司職の簒奪）　　　　　　　　　　　　　　←乗っ取られる（笑）
・藤原季範（額田冠者）の娘(由良御前)は源義朝の正室となり、源頼朝を生む
・藤原季範（額田冠者）の娘(養女（実父は季範長男））は源義康の正室となり、源義兼（初代源姓足利氏）を生む

2017/01/04(水) 01:06:39.16

神宮と神社はちがう
いっしょにしてはいかん
なんつて
このへんの蘊蓄も語れると名古屋人だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/04(水) 15:41:29.05

脱「迷駅」…名古屋駅、複雑乗り換え解消へ整備
読売新聞　2017年01月04日 09時49分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170104-OYT1T50028.html

　２０２７年のリニア中央新幹線開業に向けた名古屋市の名古屋駅再開発計画に合わせ、
ＪＲ東海は「タワーズガーデン」の撤去に応じる方針を決めた。

　同社幹部が読売新聞の取材に明らかにした。市は跡地に、乗り換えの利便性を高める
広場「ターミナルスクエア」の整備を目指す。同社の決定により、「迷駅」とやゆされる名古
屋駅の複雑な乗り換えの解消に向けた調整が加速する。

　タワーズガーデンは、名鉄名古屋駅の北改札口から階段を上った中２階のコンクリート
製の構造物。ＪＲ東海が２０００年３月、超高層ビル「ＪＲセントラルタワーズ」に隣接する約
３０００平方メートルに整備した。屋外型のステージを備え、薪能の上演やコンサートなど
にも使われてきた。

JR東海が取り壊しを決定したタワーズガーデン
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20170104/20170104-OYT1I50009-L.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/04(水) 15:52:47.78

2017年注目テーマはこれだ（1）―クルーズトレイン、円安、名古屋
モーニングスター 1/4(水) 9:44配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170104-00010000-biz_mos-biz

＜東海・中部に新名所―レゴランド開園で観光客の流れ変わるか＞

　17年4月1日、愛知県名古屋市の金城ふ頭に「レゴブロック」のテーマパーク「レゴランド」が
オープンする。レゴランド名古屋の初年度入場者数は200万人が目標。年間入場者数が1000
万人を超えている関東の「ディズニーリゾート」や関西の「ユニバーサルスタジオ」はもちろん、
同じ東海地方には「ディズニーランド」に次ぐ面積を誇る「ナガシマスパーランド」も強力なライ
バル。ただ、「レゴブロック」はおもちゃの定番で子どもからの人気があり、訴求力は高そうだ。

東海・中部地方に新たな観光名所が出来ることで観光客の流れが変わる可能性はある。

○関連銘柄
　大林組 <1802> （施工）、JR東海 <9022> 、名鉄 <9048> （交通・観光）、
　森永乳 <2264> 、7＆iHD <3382> 、プリマ <2281> （スポンサー企業など）、
　矢作建設 <1870> （金城ふ頭で商業施設）など

（モーニングスター　12月30日配信記事）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/04(水) 16:00:18.51

タワーズガーデンも使えるなら
いろいろやれそうだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/01/04(水) 16:25:19.42

でもそうなると、貴重な広場がまたなくなるね。

飛翔撤去後名駅通りホコ天化ぐらいしないといかんな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/01/04(水) 16:31:24.11

正直、名駅前に車が入れなくなってもあまり困らないと思うが。

南北導線は椿町笹島線へ
東西導線は錦通～笹島交差点～太閤通へ

名駅通りの大部分と広小路はホコ天
またはBRTが乗り入れるトランジットモールに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/04(水) 17:40:32.62

CBCテレビの中部財界人新春サロン　より

【JR東海・柘植社長】

・リニア開通後の目標

①この地域を世界最大の産業クラスターにしたい。
　この地域は日本一元気な街、そして住みやすい。開業したら
　首都圏まで40分とポテンシャルは確実に上がる。
　したがって首都圏から首都機能を移転したり、優良企業を誘致して
　日本最大のものづくり基盤を2倍、3倍にしたい。
　それにより世界最大の産業クラスターにする。

②名駅から栄まで一体開発、大拠点化をする。名駅地区はJRゲートタワーにより
　また楽しくなるのですが、エリア自体が小さい。したがって利便性の広域化が必要に
　なってくる。東京と大阪の間の中心拠点にする。夢実現に向けて全力で工事していきたいと思います。

2017/01/04(水) 18:21:08.58

名駅栄がコンパクトになれば名駅sageの荒らしも消えますね・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(埼玉県) · 2017/01/04(水) 18:32:30.21

楽観的というか妄想的というか・・・・
たったの２時間短縮でそんなに変わるとは思わない。
まあ夢を持たせるのは良い事だが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/01/04(水) 18:58:20.40

>>104
サンクス

名駅から栄まで一体開発って本気で言っているのだろうか。
あわよくばJR栄乗り入れも...

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/04(水) 19:38:54.07

JRがやるとは言ってない
これからは開発が東にも伸びていくだろうという予測

2017/01/04(水) 19:51:41.58

>>104
首都圏まで40分？
都合良すぎないか？
東京の西の入り口である品川駅まで(乗ってる時間が)40分な。
荷物検査と乗り降りに40分かかるという試算も有るみたいだし。
95分が80分に短縮。荷物検査と大深度地下から地上まで延々とエスカレータを乗り継ぐジャマクサいリニアw
まあ、大阪まで行く人は新幹線のぞみで行くやろな！
どうせなら、リニアのホームは新幹線に横付けしたら良いじゃん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/01/04(水) 20:10:12.58

>>108
わからんぞ
リニアを通過する土地買収は名駅から栄方面
JR東海が不動産で開発していけばありえること

2017/01/04(水) 20:34:27.91

いまでも名古屋から京都まで新幹線で35分で行ける。
我々は新幹線のおかげで「京都が近くて早く行ける」というメリットを享受してるけど
現状、京都人はどれだけのメリットを感じているのかな？
「レゴランドができるから来てね」とか「トヨタ産業技術記念館もおもしろいよ」とか、いろいろとPRしないといけないと思う。
リニアが開通したら向こうからも遊びに来てもらえるようにPRしないといけない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/01/04(水) 20:43:20.47

京都府の人口は260万人
関東圏の人口は3000万人

桁が違うよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/01/04(水) 20:46:43.69

広小路BRTorLRTの必要性がますます高くなるね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/01/04(水) 20:49:27.04

http://suumo.jp/ms/shinchiku/kanagawa/sc_yokohamashinaka/nc_67712274/photo_000029/?rnms=403&;trj=M3pre000

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/04(水) 20:51:42.84

広小路にBRTは走らんでしょ
名駅ー名古屋城ー栄ー大須ルートと言われてるから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/01/04(水) 20:52:38.91

■横浜市、花博誘致へ新交通網…ＬＲＴやＢＲＴ
2017年01月04日 15時52分

横浜市が、市西部で新型交通システムのＬＲＴ（次世代型路面電車）や
ＢＲＴ（バス高速輸送システム）の新設を検討していることがわかった

２０２６年までの営業開始を目指しており、４月にも検討組織を設置する

市が新設を検討しているのは、相模鉄道瀬谷駅（横浜市瀬谷区）と、
１５年に返還された米軍上瀬谷通信施設（同区、旭区）跡地を結ぶ
２キロほどの区間
市は２６年に開催される
「国際園芸博覧会（花博）」を跡地に誘致する方針で、
半年間の会期中に最大約１５００万人に上る来場者の輸送
需要を見込んでいる

跡地は横浜駅から西に約１７キロ
約２４２ヘクタールに上る広大な敷地で、
市は花博の開催後に防災公園として整備を図るとともに、
教育研究施設や物流拠点の誘致を柱とする大規模な再開発
計画の策定にも着手する

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/01/04(水) 21:03:33.32

こう見るとたいしたことないなぁ
この一ヶ所だけだしさ
http://i.imgur.com/HjQB4EO.jpg

2017/01/04(水) 21:04:48.66

>>112
東京圏は人口が多いね。
リニアが開通したら東京圏で観光PRしたい。
愛知だけじゃなくて「リニアで伊勢志摩や飛騨地方に早く観光に行けるよ」とPRしよう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/01/04(水) 21:12:17.86

>>117
東京も広域から見れば大したことない
一か所しかないというが名駅の他に200ｍ級が建ち並ぶのは新宿だけ
高さは名駅

この一か所は日本でも有数の密集高層ビル群
http://i.imgur.com/CpN4r8X.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/01/04(水) 21:19:04.83

ロサンゼルス
http://wadaphoto.jp/kikou/images5/america011l.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(埼玉県) · 2017/01/04(水) 21:20:34.79

それ墓石ですか

2017/01/04(水) 21:22:50.44

>>119
またまたご冗談を。
200ｍ級が立ち並ぶのは、新宿だけって。
おいおい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/01/04(水) 21:30:23.35

https://www.google.co.jp/maps/@35.6802232,139.7693065,3a,75y,264.06h,104.34t/data=!3m6!1e1!3m4!1s0DbwAXPSImBAXoJCpTTLIw!2e0!7i13312!8i6656

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/01/04(水) 21:35:06.73

>>119
痛いぞ
広域で見れば東京は大都会
普段馬鹿にしてる大阪にさえ遠く及ばんわ

2017/01/04(水) 21:53:27.82

>>119
東京うんたらはともかく、
立派な高層ビルだと思う。
駅ビルのツインタワーがなんか凄い。

個人的に名古屋城が好きだが。

2017/01/04(水) 22:09:54.37

まったく名古屋人の浮かれっプリはみてると痛々しいな
名古屋圏に鉄道新線なんてあり得ないわ
JRが栄と関係するとしたら桜通線乗り入れだろに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/04(水) 22:12:15.53

新宿に最初の高層ビルが建ったのっていつだよ。
新宿だって10年そこらでああなったわけじゃない。
飛行機でもつっこまん限りなくなるもんでもないし、今後も着実に育ってくだろ。

2017/01/04(水) 22:43:39.16

>>124
東京の広域写真
http://i.imgur.com/7sbStZZ.jpg　
新宿
http://i.imgur.com/hglvizn.jpg

新宿ですら名駅より低い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/01/04(水) 22:47:11.67

見る限り完全に新宿の勝ちなんだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/04(水) 22:47:40.44

比較は別のスレでやってくれ。
参考にするって話なら構わんが

2017/01/04(水) 22:50:32.49

>>128
まあまあ、比べるのはやめましょう。

名古屋のビルは確かに迫力ある。

ここにいる人は、写真載せなくても、
リアルで知っている人たちが多いと思うよ。

2017/01/04(水) 22:51:03.01

名駅
http://i.imgur.com/j8BdUPp.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/01/04(水) 23:21:22.21

名駅は横からじゃなくて斜め上からの上空写真が見たい

2017/01/04(水) 23:31:11.42

>>132
しかし、モード学園は
コクーンタワーといいスパイラルタワーといい、
凄いビル建てるな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/04(水) 23:37:42.34

名駅はビル間の移動が圧倒的に便利。ここが長所だと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(pc?) · 2017/01/05(木) 00:11:20.92

トリプルタワー完成後のおおよそのルックス
http://i.imgur.com/an6XCfG.jpg
※300, 200, 160を想定。編集雑なので注意

ここまで来たらようやく新宿、梅田・中之島あたりとは戦える

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(pc?) · 2017/01/05(木) 00:12:49.81

雑すぎたwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/01/05(木) 00:16:23.93

>>115
名駅～栄を気軽に利用できるルート(地下に降りず停留所間隔が短い)が必要。
広小路はもっとも適した場所。マイカーは錦通などへ流し、広小路はホコ天化する。

BRTは則武名城経由、広小路経由、笹島大須経由で
8の字にすべき。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/05(木) 00:17:15.31

こんな妄想くそ画像なんてよくうｐできるな
雑と自覚しているならやめろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/05(木) 00:19:57.03

名古屋初の100mビルの住友生命ビルも建て替えるんだろね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/05(木) 00:25:56.29

社長がいってた、名駅と栄を一体化するのは是非やってほしいね
社長も名駅はあまりに狭いと自覚されているらしいし。
名駅にわかりやすいＢＲＴ乗り場をつくって栄まで行くのが
今のところよさそう。これを、タワーズガーデン跡か飛翔あとにつくるのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/05(木) 00:30:40.38

>>140
１３０ｍぐらいはほしいな。
１３０以上だと、かなり高さを感じられると思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/05(木) 00:33:49.63

住友生命ビルは大改修終えてるから
無いんじゃない

2017/01/05(木) 00:34:28.92

>>132
名駅の画
http://imgur.com/YXS48mP.jpg

2017/01/05(木) 00:39:33.51

栄と名古屋駅のあいだは
歩きやすくしてくれたらなあ
歩道の幅を広ければみんなあるくよ
歩道橋はエスカレーター付きがいいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(pc?) · 2017/01/05(木) 00:58:13.46

>>139
すまんすまんww
でもビル群がこんなフォームになったら嬉しいだろォ？(￣∇￣)v

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/01/05(木) 01:05:05.18

栄と名駅は結構遠くないか？
流石に歩けん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(pc?) · 2017/01/05(木) 01:15:46.87

>>145
ないない
あれくらい離れてれば地下鉄使うっしょ
強いてコースを設けるとしたら桜通かな
歩行者道と自転車道が分離されてるし歩道はかなり広い
あとは日銀前の歩道橋をどうにかすれば完璧

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/05(木) 01:16:42.15

>>144
つまらんインチキパクリアプリなんか使ってんじゃねーよ　屑

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/05(木) 01:18:25.63

>>148
街歩きの楽しさとか全然理解出来てないね　きみ
脳内妄想ばかりで碌に歩いたことなさそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2017/01/05(木) 01:19:51.95

名駅上空からのスカスカ具合が見たい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(pc?) · 2017/01/05(木) 01:24:45.97

>>150
名駅と栄の間って基本オフィス街だし普通の人が歩いても楽しめる感じじゃない
特に納屋橋周辺のテンションの下がり具合は半端ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/01/05(木) 01:27:58.44

名駅の上空映像
https://m.youtube.com/watch?v=DxNsfIz5zB4

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/05(木) 01:53:05.52

名駅～栄の歩道は充分広い。
広小路、錦通り、桜通り、若宮大通り、その間を平行する裏道、充分すぎるほど快適に歩ける。
良くも悪くも選択肢が多くて人の流れが一つの通りに集中しない。
人の流れが分散してベビーカーなんかでも歩きやすいけど賑わいは生みにくい。
良くも悪くも閑散とする構造。
どんなに快適でも退屈だから歩きたくもならないだけ。
退屈な中を歩くというのは苦痛なうえ、より遠く感じるからな。
更なる歩道の拡張とか歩道橋のエスカレーター化とかトンチンカン。
そんなことしても無駄。

既に快適に歩く環境だけは整ってるわけで、問題は歩いて楽しいかどうか。
特に問題となるのが栄と名駅の間にある伏見エリア。
伏見周辺は街をどうしたいかというコンセプトが全く感じられない。人を呼び込みたいなんて意識は皆無。
名古屋市美術館にしても科学館にしても公園に押し込められてるだけという感じ。
街と一体感が無く、流れも無い。
せっかくの文化施設なのに文化も波及しない。
御園座やミリオン座にしてももっと街と連動した流れが生まれるようにしないと勿体ない。
街が何もリードしないからバラバラで何も活きないし、街も間延びしていく。

栄～伏見～名駅を繋ぐ街道やら回廊やらをグランドデザインすることが重要だろう。
間延びした空間を埋めるような起爆剤となる商業施設や、一息つける憩いのスペース、子育てママに嬉しい施設なんかあると特に良い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/05(木) 01:55:41.96

街歩きを楽しむタイプの人は道の幅とか関係なくがんがん歩くでしょ
そういうタイプの人は、広くて綺麗な道より狭くて歩きにくい道を好んだりするもんだ

2017/01/05(木) 02:03:25.78

普通の人って言ってみたり
～タイプの人とか言ってみたり
なんかブレてるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/05(木) 02:07:17.99

>>154
つまるところ、起爆剤となる商業施設って何なの？って話でしょ
人の流れを生むような何かが必要だなんて、そんなの誰でもわかってること

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/05(木) 02:17:16.42

>>156
俺にいってる？普通の人云々は俺はいってないから混同しないでくれよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/05(木) 03:16:47.57

名古屋の広々した都心の構造は、ファミリー層を重視していくべきだと思うね。
ベビーカーでも小さい子連れでものびのび快適に歩いて楽しめる都市というテーマが良い。
現代のファミリー層は、都心の狭苦しい昭和スタイルの百貨店が不便だから、郊外の便利な大型モールなんかに流れてるわけだけど、
そういったファミリー層を呼び戻せるポテンシャルが名古屋の広々した都心にはあると言える。
街全体が巨大モールのような構造になると面白い。栄や名駅にある百貨店さえも巨大モールの一つのテナントのような感覚にしていく。

2017/01/05(木) 05:18:15.77

>>159
名古屋の都心？土人の間違いたろ？
首都または、みやこ(都)の中心部が都心だからな。
名古屋は低俗な町だから天皇とは無関係だし、一度だってみやこ(都)か置かれたことはない。
通常、都心というのは首都東京の中心部を指すのであって、あの新宿でさえ都庁が移転してから副都心を名乗れるようになったくらいだ。
それを名古屋ごときクソ田舎が都心？
味噌タワケっ！
スッカスカのコインパークだらけの栄がポテンシャル？
物は言い様だよな。
ファミリー層がベビーカーで歩きやすい街になってねーしっ！
試しに久屋大通の公園部分を北の端から若宮通りまでベビーカー押してみろや！
都心という名古屋弁は有っても、バリアフリーという概念は全く無いな。
そりゃ皆さん大丸に吸収合併された松坂屋よりも熱田やナゴヤドームのイオンに行くわな。
で、松坂屋は売上減って建て屋一つヨドバシカメラに乗っ取られそうやんか？
丸栄も生き残り策で必死にもがいて来たが、もはやデパートの体を成してないぞww

ま、栄は女子大や錦三も含めて一度ブルドーザーで全て更地にして一から街を作り替えないといかんな。
ついでに東山線と名城線も駅や車内が狭いから廃線にして普通サイズの地下鉄に作り替えないかんな。
ファミリー層が地下鉄に乗ってベビーカー押して栄に出られるポテンシャルとやらは、それ全部やってから語ってくれ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(西日本) · 2017/01/05(木) 06:15:45.46

日本3位の都市にふさわしいのは名古屋？福岡？

中心駅対決
名古屋市　名古屋駅
https://www.youtube.com/watch?v=_buAVR5R5Cg
福岡市　博多駅
https://www.youtube.com/watch?v=yMv0gDnkEmA

繁華街対決
名古屋市　栄
https://www.youtube.com/watch?v=yA4m80AC2D0
福岡市　天神
https://www.youtube.com/watch?v=wfpkRQRfWPU

商店街対決
名古屋市・大須商店街
https://www.youtube.com/watch?v=z54hMIWRu1Q
福岡市　川端商店街
https://www.youtube.com/watch?v=5l0xHpnNNoU

歓楽街対決
名古屋市　錦
https://youtu.be/93V1dfro604?t=107
福岡市　中州
https://www.youtube.com/watch?v=hjOlSQus9O4

地下街対決
名古屋市　栄地下街
https://www.youtube.com/watch?v=REAY--n9lxw
福岡市　天神地下街
https://www.youtube.com/watch?v=yQFqmNDTNcc

副都心対決
名古屋市　金山
https://www.youtube.com/watch?v=r6eonSeMOco
福岡市　大名
https://www.youtube.com/watch?v=G4DTvWFZ2TU

港周辺対決
名古屋港周辺
https://www.youtube.com/watch?v=Rb-moEmjY7I
福岡市　シーサイドももち
https://www.youtube.com/watch?v=V8oDtmkOPGA

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/05(木) 07:52:32.27

東京や大阪に行くと道路が狭いから歩道も狭くて人が多いと凄く歩きにくいんだよね。
京都なんか繁華街の歩道が狭いからって二車線あった道路を一車線化して歩道を拡張したら、
酷く渋滞することになったうえ、裏道まで渋滞した車が溢れて入ってくることになって本末転倒なマヌケなことになってるんだよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(玉音放送) · 2017/01/05(木) 08:07:19.98

>>160
名古屋城はかつて皇室の名古屋離宮だ無知

皇室から贈られから恩賜元離宮は名古屋城と二条城だけだアホ(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/01/05(木) 08:12:10.26

桜通
地下鉄、自転車レーン、マイカー(名駅までは行かない)

錦通
地下鉄、マイカー

広小路
トランジットモール(BRT＋歩行者)

若宮大通
BRT、マイカー

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/01/05(木) 08:15:31.42

そうだな、名古屋城は元皇室の離宮である
これは凄いことであるのだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(玉音放送) · 2017/01/05(木) 08:17:00.02

>>161
福岡が第３都市になりたいなら
まともな企業が地元に君臨してからだアホ

低層田舎都市
http://i.imgur.com/o3CSPoQ.jpg
KITTE博多
http://i.imgur.com/i0682KC.jpg

まともな観光地ゼロのステマ都市とは福岡のことをいう(笑)

住みたい街が毎年何故か東京を抜いて1位になるとかあり得んわ(笑)

2017/01/05(木) 08:22:53.05

>>163
はいはい！
天皇が立ち寄った事もない味噌離宮ねw

2017/01/05(木) 09:01:01.38

名古屋城は徳川家康、秀忠、家光と徳川将軍が宿泊した

江戸時代中期は幕府と尾張徳川家は微妙な関係になり
将軍は尾張に立ち寄らなくなった

徳川幕府が消滅したのも
尾張徳川家が薩摩・長州連合軍についたからだ

名古屋城は日本の宝として国宝第一号にするぐらいだ

歴史が違うわな

2017/01/05(木) 09:38:01.99

>>166
福岡市なんて市の半分が山で離島も3つくらい、あるクソ田舎は、せいぜい川崎あたりと張り合っとけ！

**高橋の告発**(やわらか銀行) · 2017/01/05(木) 09:47:13.36

葛飾区青戸六丁目は、普通の一般住民が盗聴盗撮・窃盗・器物損壊などの様々な犯罪を
行っているにもかかわらず、本人たちは全く悪びれることがないという犯罪やりたい放題
の日本で最もモラルの低い異常地域である。

http://youtu.be/VS61znWdsro

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/01/05(木) 10:17:41.79

中川運河の25mプール100杯分/１日　再生水の放流は
どれぐらいの透明度アップになるのでしょうか？

ささしまライブ.中川運河.アクルス(キッザニア).名古屋港.金城埠頭レゴランド
ここの整備はあまり期待してなかったけど、これだけ駒が揃えば良い感じだ

港区の名古屋競馬場の移転後はアジア大会の選手村として整備
そのあとの再開発としては有望なエリアになりそう(リニア開通前後)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/05(木) 10:23:47.44

金山も再開発するらしいけど再開発案の市民会館の古沢公園移転で公園がなくなることに市民が猛反対してるね
わいも市民会館はめちゃかっこいいのでなくさないほうがいいと思う

2017/01/05(木) 10:39:18.40

同じ場所で建て替えればいいのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/05(木) 10:46:50.68

市民会館は老朽化が激しすぎるからしゃーない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/01/05(木) 11:48:08.84

>>172-174
市民会館は北側に移転して
現地は商業施設になる計画
それで公園潰すなら反対も必至だと思う。
アスナルやイオンがあるし、飲食もそこそこあるし、
ないものは名駅や栄に行けばいいし。
商業施設はアスナル建て替えとボストン跡の活用で良いんじゃないかな。

むしろアスナルの位置に市民会館と複合施設としてまとめてしまうほうがいい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/05(木) 12:08:05.44

名駅と栄は、地下街をつないで一部を動く歩道にすれば、地上を移動するよりかなり楽なんだけどなぁ。
ミヤコ地下街から伏見地下街方向へ延ばせばいい。ミヤコ地下街も活気が出そうだし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/01/05(木) 12:30:42.35

まあ金山は今のままじゃもったいないから大胆に再開発するべきだと思うよ
あれだけの拠点なのにアスナルと金山南ビルだけじゃねえ..

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/01/05(木) 12:43:42.80

【４度目の進化動く1.9兆円（リニアへの10年名古屋が変わる）】
日本経済新聞　2017/1/5 7:01
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD28H0G_Y6A221C1L91000/

　名古屋の街が４度目の進化を遂げようとしている。江戸時代の「清洲越（きよすごし）」に始まり、
名古屋駅が開業した明治の文明開化、「100メートル道路」が敷かれた戦後の復興、そして、リニ
ア中央新幹線の開通予定まであと10年のいま、市内では約１兆9000億円に上る再開発のつち音
が響く。名古屋の街は、どう生まれ変わっていくのだろうか。

　「今のホームの上部に新たにホームを造れないか」「ホームを北側に延伸することは可能か」

　名古屋鉄道などが2000億円を投じる同社名古屋駅を含むビル６棟の一体再開発。目玉となり
そうなのが中部国際空港駅行き専用ホームの設置だ。駅の拡張余地が少ないなか、可能性を
探る議論が続く。リニア開業にあわせ、空港専用ホームができれば、街の玄関口としての機能が
向上し、求心力はさらに高まる。

　400キロメートルを超す路線網が重荷となり沿線開発が弱点だった名鉄だが、ビジネスホテル
・賃貸マンション事業、神宮前駅（名古屋市熱田区）の駅前再開発など、市内の沿線投資を強化
し始めた。安藤隆司社長は「リニアで地域の魅力が増し、事業拡大の好機」と語る。

　三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティングによると、開通で名古屋から２時間圏の人口は東京を抜き、
国内最大となる。同社の加藤義人執行役員は「東京・練馬より名古屋の方が都心に早く出られ、
営業に便利」と強調する。三菱東京ＵＦＪ銀行の試算では、名古屋圏の再開発プロジェクトは現
在87件、約１兆9000億円にのぼる。

　名駅が人を呼ぶ「引力」は、発展が停滞していた地区にも及ぶ。雑居ビルや風俗店が多い名駅
西側に、飲食店ビルやホテルの進出が目立ってきた。「３年前は3.3平方メートルあたり200万円だ
った土地が今では600万円になった」（地元不動産会社）。リニア新駅の用地取得交渉や測量も
進み、愛知県警も「暴力団などによる工事の不当な介入がないか警戒を強めている」（幹部）。

　繊維街としてにぎわった「長者町」地区（中区錦２）でも、再開発ビル建設と、そこを拠点に民泊
や周辺の古いビル活用などを進めるまちづくり会社の設立構想が進む。構想に携わる「錦二丁目
まちづくり協議会」の堀田勝彦会長は「名古屋の再開発余地は名駅西口と錦。チャンスは大きい」
と語る。名古屋市も名駅や栄を回るバス高速輸送システム（ＢＲＴ）の検討を始めるなど、市域全
体で再開発機運を後押ししようとしている。

　「大いなる田舎」と揶揄（やゆ）される名古屋だが、待機児童ゼロ、通勤時間も比較的短いなど、
実は住みやすい街ともいえる。英人材会社、ＥＣＡインターナショナルの「住みやすさ」ランキング
でも東京（11位）を上回る７位につける。

　法政大の小峰隆夫教授は「名古屋に人が集中した方が経済効率や新たなサービス、職場の創
出につながる」と指摘した上で「名古屋がそのメリットを（より人口の多い）東京と競い合っていけば、
日本全体でメリットが生まれる」と語る。

　一方、昨年12月、中部のまちづくりを話し合う国土交通省の有識者委員会では、将来を懸念す
る声が相次いだ。

　特に目立ったのが、自動車産業に支えられた名古屋圏の優位性が、人工知能（ＡＩ）や自動運転
などの登場で崩れるという指摘だ。デンソーは東京の研究開発拠点を増強し、トヨタ自動車は米シ
リコンバレーに拠点を設立した。名古屋発祥のＩＴ企業、メディアドゥも14年に東京に本社を移してい
る。発展持続には最先端の技術者を引き付ける力も街に必要となる。

　名駅と並ぶ二大商業地、栄の活性化も課題だ。中日ビルの建て替えが明らかになり、丸栄など
を持つ興和グループは「地下街も含め一体で開発を進めたい」（三輪芳弘社長）と前向きだが、名
駅に比べスピード感は弱い。民間投資が進まないなか「名駅はミニ東京。栄こそ名古屋の顔で人を
呼べる。行政がもっと活性化にコミットすべきだ」（名古屋学院大の江口忍教授）との声もある。活力
維持のためには官民挙げた一層の知恵と努力も必要になっている。
■名古屋の街はどう生まれ変わるか（名古屋駅前の高層ビル）
http://www.nikkei.com/content/pic/20170105/96958A9E93819496E0EA9AE2958DE0EAE3E0E0E2E3E49EEBE3E2E2E2-DSXMZO1130310004012017940M01-PN1-3.jpg
http://www.nikkei.com/content/pic/20170105/96958A9E93819496E0EA9AE2958DE0EAE3E0E0E2E3E49EEBE3E2E2E2-DSXMZO0886129027102016L91001-PN1-3.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/01/05(木) 12:53:48.17

【ＪＲ東海　柘植社長「東京が近づいてくる」（リニアへの10年）】
日本経済新聞　2017/1/5 7:00
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD22H5H_U7A100C1L91000/

　「リニア中央新幹線にとって2016年は各地で本格工事に着手できた年だった。財政投融資の
活用という、年初には考えもしなかった借り入れも実現できた。今年はまさに工事を軌道に乗せ
る年だ」

　「（10年後の）品川―名古屋間の開業予定まで余裕はない。営業線直下での駅の工事や（地
上からの深さが最大1400メートルになる）南アルプストンネルなどの難工事がある。（沿線全体
で）地権者５千人におよぶ用地取得も、自治体の力を借りて丁寧に進める」

　「リニア開通で、東京と名古屋が１つの都市のようになる。ストロー現象により、弱い部分は吸
収されるだろう。一方で、東京は膨らみすぎている。首都圏に集積しすぎたモノを分散するのが、
リスクや経済効果を考えれば自然な流れだ」

　「名古屋を中心とした中部の強みは、圧倒的なものづくり。これを（土地などに余裕のない）東京
に持っていけるはずがない。逆に企業の本社や工場、政府の機能などを、リニアで40分ほどの
名古屋に置く流れは十分に考えられる。誘致を加速させる必要がある。東京に吸い寄せられると
考えず、東京が（岐阜県の）多治見辺りに近づいてくると考えればいい。浸透圧の原理で、名古屋
にあふれ出てくるモノはある。非常に大きなチャンスだ」

　「名駅ではＪＲゲートタワーが今年４月に全面開業する。昨年11月開業のオフィスはほぼ満室だ。
地下にはリニアの改札を設置し、他の各線との乗り換えもスムーズにする。駅立地の優位性を生
かし、グループ全体の収益の柱に育てる。名駅周辺に新たなビルができることで、相乗効果も生
まれる。地域と協調・連携しながら切磋琢磨（せっさたくま）していく」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/01/05(木) 12:58:15.25

【名古屋を築いた偉人～家康、吉田禄在、田淵寿郎（リニアへの10年）】
日本経済新聞　2017/1/5 7:00
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD23H08_U7A100C1L91000/

　「清洲越」に始まる名古屋400年余の歴史に３偉人あり――。まずは、江戸時代初期、尾張
（現愛知県西部）の要衝・清洲城（同清須市）の城下町をそのまま移し、名古屋城を築いた
徳川家康だ。水害の回避などが理由という。

　城下町の最大の特徴は現在も残る碁盤割り。道が入り組む他の城下町と趣を異にする。
名古屋市博物館の種田祐司調査研究員は「江戸時代以前に成立した城下町と違い、防衛面
より商業や経済面での利点が重視された」と見る。

　明治維新後の近代名古屋の礎を固めたのは、旧尾張藩士で初代名古屋区長を務めた吉田
禄在（よしだ・ろくざい）だ。現在の名古屋駅があるのは吉田の功績が大きい。

　東京―京都間の幹線鉄道を中山道経由で計画していた政府に対し、吉田は東海道沿いの
建設を要請した。「仮に幹線鉄道が中山道に沿って施設されていたら、名古屋駅はその支線の
一駅にすぎなかった」（新修名古屋市史）

　当初の「名護屋」駅は、現在より南の笹島にあった。「中山道幹線」計画の段階で、資材を運
ぶための路線に駅を設けたからだ。この町外れの駅への道路延伸と拡張を主張したのも吉田
だった。

　製造業が集中した名古屋は戦時中、激しい空襲にさらされ、名古屋城天守閣を含む市域の
４分の１が焼けた。復興を進めたのが元内務省の土木技師、田淵寿郎（たぶち・じゅろう）だ。
後に市助役まで務め、名誉市民にもなった。

　久屋大通と若宮大通という２本の「100メートル道路」を整備。市中心部の墓地を現在の平和
公園（千種区）に移すなどして区画整理を進めた。久屋大通の中央分離帯部には公園を配置。
都市緑化と将来の交通増を見据えた整備は戦災復興の成功例といわれた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/01/05(木) 12:59:54.22

東京が多治見になるというより名古屋が相模原になるんじゃないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/01/05(木) 13:54:40.08

87件の詳細が知りたい

2017/01/05(木) 14:03:44.19

リニア開業で中津川と飯田がかなり便利になるのだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/01/05(木) 14:40:10.60

>>175
だから金山は43万人も駅利用客がいるのに、未だにあんなに薄っぺらい街なんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/05(木) 14:58:47.12

金山再開発は大胆にやらないと再開発する意味がないよ
既存施設の建て替えや配置転換しただけでは、エリアとしての価値は現状と何も変わらないだろう
名古屋南部や常滑に様々な施設ができれば、金山の交通結節点としての重要性は増すばかり。チャンスを生かさないと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/05(木) 15:11:21.44

東京から名古屋へ支店を出す店がますます増えそうだな。
伏見辺りは老舗ホテルあるし、開発の余地があると思うな。名駅から栄へもっと人の流れを作れれば名古屋はでかくなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/01/05(木) 15:54:52.37

金山再開発は本当に難しいな
周りを一帯更地に出来ればいいんだけどそれは流石に厳しい
高層ビル、オフィス街ってのは名駅に任せるとして、金山に入れるコンテンツがない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/05(木) 16:30:00.68

ＪＲゲートタワーが全面オープンしたら一区切りだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/01/05(木) 17:37:42.42

脱「迷駅」…名古屋駅、複雑乗り換え解消へ整備

　２０２７年のリニア中央新幹線開業に向けた名古屋市の名古屋駅再開発計画に合わせ、
ＪＲ東海は「タワーズガーデン」の撤去に応じる方針を決めた。
　同社幹部が読売新聞の取材に明らかにした。市は跡地に、
乗り換えの利便性を高める広場「ターミナルスクエア」の整備を目指す。
同社の決定により、「迷駅」とやゆされる名古屋駅の
複雑な乗り換えの解消に向けた調整が加速する。
　タワーズガーデンは、名鉄名古屋駅の北改札口から階段を上った
中２階のコンクリート製の構造物。ＪＲ東海が２０００年３月、
超高層ビル「ＪＲセントラルタワーズ」に隣接する約３０００平方メートルに整備した。
屋外型のステージを備え、薪能の上演やコンサートなどにも使われてきた。

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170104-OYT1T50028.html

名古屋駅前
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20170104/20170104-OYT1I50009-L.jpg

2017/01/05(木) 17:59:44.62

そんな場所あったんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/01/05(木) 18:12:16.63

>>189
名駅は、この機会に渋谷駅くらい徹底して有機的に改造しないと二度とチャンスは無いんだけどな。
リニア、新幹線、JR在来線、名鉄、近鉄、地下鉄。
これだけが迷宮で乗り換えるから、乗り換え客で駅はごった返すが街には人は居ないなんてマヌケな町が出来てしまうんだよ。
名鉄とJRの相互乗り入れは無理としても、東京のように名古屋駅の手前で名鉄と地下鉄や、JRと地下鉄や近鉄と地下鉄の相互乗り入れをやれば良いし、近鉄と名鉄だって相互乗り入れして新たに共用のホームを作れば機能的になるのにな。
リニアだって、大深度地下に駅を造るなどと言わずに新幹線と同じフロアに横付けしないと不便で利用価値がない。
とにかく名古屋は導線が全くダメだな。

相互乗り入れすれば、乗り換えてるだけの客が減り駅の乗降客数は1/3 位になるんじやないかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/01/05(木) 19:13:47.26

>>172
公園なら近隣に良い公園あるのにね。

2017/01/05(木) 19:44:49.20

>>191
東京都さまのありがたいご意見に土下座する味噌土人ww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2017/01/05(木) 19:45:12.13

名鉄の再開発の概要まだ出てこないのかよ？

2017/01/05(木) 19:54:45.10

金山に持ってこれる機能は？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/01/05(木) 20:17:14.68

>>193

オマエの地元は東京の植民地の支店経済なんだろうけど
名古屋は東京みたいな程度の低い都市じゃありませんので。

2017/01/05(木) 20:19:58.77

名古屋市港区や常滑市にいろんな施設ができて発展すれば
金山も発展するだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/01/05(木) 20:24:20.67

>>193 ほれ、田舎者、安倍も名古屋中心で語っとるぞー　これが本音！

安倍総理は「名古屋から東京へ４０分、大阪へ２５分程度となる。東京－名古屋間は
１０年後の開業を目指し、工事が進んでいる。大阪までの全線開業も財投を生かし最大８年
前倒しする。名古屋－大阪間ルート、駅については建設主体であるＪＲ東海が環境アセス
手続段階で公表されると承知している」と述べた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(pc?) · 2017/01/05(木) 20:38:23.44

本日のガイジ

OSEV0TT3
fuQi03pt
↑名古屋関連スレに張り付いて自己レスしている田舎コンプ丸出し上京カッペ
___________________________________
栄vs天神スレ

0808 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2017/01/05 18:36:29
名古屋の栄？
ワイの周りは誰も知らんし、この前行ったらコインパークだらけのスッカスカでくっそワロタww
ID:OSEV0TT3
___________________________________
名駅・栄スレ

0579 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2017/01/05 18:42:50
>>574
ま、高岳は東区だからな。タワマンも在りだろ。
栄や名駅には無理やぞ！
中区や中村区は超絶不人気学区。価値が無いタワマンて全く意味が無いからな。
名古屋の奴らは郊外のクソ田舎からトヨタの車で名古屋走りで通勤するのがお決まり。ってか？
くっそワロタww
返信 1 ID:OSEV0TT3

0582 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) 2017/01/05 19:46:47
>>579
東京都さまの降臨にうろたえる味噌ww
ID:fuQi03pt
___________________________________
当スレ

0191 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2017/01/05 18:12:16
>>189
名駅は、この機会に渋谷駅くらい徹底して有機的に改造しないと二度とチャンスは無いんだけどな。
リニア、新幹線、JR在来線、名鉄、近鉄、地下鉄。
これだけが迷宮で乗り換えるから、乗り換え客で駅はごった返すが街には人は居ないなんてマヌケな町が出来てしまうんだよ。
名鉄とJRの相互乗り入れは無理としても、東京のように名古屋駅の手前で名鉄と地下鉄や、JRと地下鉄や近鉄と地下鉄の相互乗り入れをやれば良いし、近鉄と名鉄だって相互乗り入れして新たに共用のホームを作れば機能的になるのにな。
リニアだって、大深度地下に駅を造るなどと言わずに新幹線と同じフロアに横付けしないと不便で利用価値がない。
とにかく名古屋は導線が全くダメだな。

相互乗り入れすれば、乗り換えてるだけの客が減り駅の乗降客数は1/3 位になるんじやないかな。
返信 1 ID:OSEV0TT3

0193 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) 2017/01/05 19:44:49
>>191
東京都さまのありがたいご意見に土下座する味噌土人ww
ID:fuQi03pt

返信するなよ

2017/01/05(木) 20:43:00.48

>>199
そいつは
ずっと前から毎日張り付いてる痴呆症のボケ老人だ。

超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part88 [無断転載禁止]©5ch.net

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