超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part64 [転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/10(月) 00:10:31.98

超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です

前スレ
超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part62
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1437973420/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 16:28:42.42

>>590

>結局はお前の言うデメリットは
>安全と交通渋滞とコストだけだろ
>どの交通機関にもあるデメリット

地下鉄や高架交通（鉄道・新交通システム・ゆとりーと）に
交通渋滞があるなんて珍説初めてきいたわｗ
しかも平面交通と交わらない地下や高架は安全性が段違いだろｗ
コストは建設コストがかかるものの、
平面交通と違って無人運転も可能なので人件費は削れる
（地下鉄にはパリなど無人運転やってるところもある）

スピードや安全性、速達性重視なら地下鉄や高架交通、
初期コスト重視なら（EVやFCVという条件づきで）BRT
LRTはどっちつかずの時代遅れのポンコツ交通機関

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 16:32:17.09

>>594
✕速達性→○定時性

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 16:46:33.33

LRTとかいらんから名鉄と地下鉄を充実させろよ。
地下鉄東部線建設と名鉄瀬戸線、小牧線(地下鉄上飯田線)を栄経由名駅で延伸、名駅を更に巨大なターミナルにすればいい。

LRTなんかあっても名駅の影響圏は広がらんし人も集まらない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 17:04:51.81

名古屋中年女が
バイトを蹴り殺した

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 17:45:48.27

>>593
何度も言われてるけど、EVやFCV方式の BRT（基幹バス）に比べて LRTの方が優れている点を一つでも上げてみろよ？

一つと言わずに、、、
観光面、
デザイン面、
都市のイメージ
名駅→桜通り→栄→大須→若宮大通りの発展連携強化
名駅→栄の代替え路線

中でも観光面では非常にメリットが大きいと思うけど
名古屋で都市を見ながら移動出来る交通機関ありますか？？
折角の綺麗な街を知らない人多いじゃん

>>594
必死に長い文書いてるけど
お前結局いつもそれしか言わないじゃん
言いたいデメリットは安全面とコストだけなんでしょ？w

おじいちゃんなの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 18:27:37.48

コスト度外視で事業なんかできんよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 18:36:41.28

LRTの様な交通機関はアレば確かに都市イメージは良いわな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 18:36:54.76

LRT沿線を全て繁華街ないし、池下のセントラルガーデンや星ヶ丘みたいな小奇麗な町並みにするとかの計画があるなら意義はあると思う
現状とりあえずLRT通せば観光になるとかいう適当な発想じゃあBRTにも劣るし、何より地下鉄でいいじゃんってことになるよ
LRTはあくまで交通手段なのにそれが目的になってる時点で必要性がないのは明らか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 18:37:47.68

LRTで見栄はりたいだけでしょう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 18:39:46.68

LRT個人的に賛成派だけども上にも書かれてる通り
地下鉄や名鉄を充実させんとね。

どっかに書かれてたけど名城線を名駅につなぐだけでめちゃめちゃ人の流れ変わると思われる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 18:51:34.76

基幹バスの平均速度って20km/h以下なんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 19:11:19.07

>>593
輸送能力一つとっても全然違いますが…

ところで四季劇場の件、どっかにソース落っこちてないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 19:11:50.73

こういう大阪みたいな重層的な摩天楼群がほしいね。

http://www.kyotocity.net/diary/wp-content/uploads/2013/11/1311_7eij29.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 19:23:30.13

東山線に♀車があって不快なので
東山線を避けて快適に栄に行くために
LRTは絶対に必要。
LRTも♀車対策で防犯カメラ設置すべし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 19:30:22.19

>>606
大阪ってビル多いんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 19:56:39.77

>>605

http://livedoor.blogimg.jp/akimitusaeri/imgs/d/3/d3e597d6.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 20:12:43.82

>>606

NTT跡地が劇団四季になるし
MIDゴルフ場跡地が、富裕層中心の景気回復に関わらず駐車場だし
そしてむさしみたいな糞野郎が居ることからしてもう諦めた土地がない。
こうなったら名鉄には派手にやってほしい。
そもそも劇団四季がなんで移転する必要があるんだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 20:14:48.08

劇団四季の建物はボウリング場の改装じゃなかったかな
耐震の問題もあると思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 20:21:03.63

名駅南も、結局2～3階建てのショボイ建物で埋めつくされそうだな。

何が高度利用だよ。
梅田を低層などと煽るには30年早いわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 20:27:32.28

>>609

劇団四季の劇場って、現在と同じ場所？それとも違う場所に作るの？住所見ても番地が表示されないから
よくわかりません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 20:53:29.35

ゲートは夜間
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org474075.jpg

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org474078.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 20:56:58.57

>>613

住友生命ビルの東側だね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:04:25.11

名古屋開発下手くそすぎて笑うわ
司親分に頼みこんで地上げしてもらって、東京資本ぶち込んだほうがいい
名古屋は競争がなさすぎる
所詮栄と名駅間でしか引っ張り合いがないからこういうことになる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:06:24.25

>>598

バスも景色見れますお
高架交通なら平面よりもっと景色いいお
コスト度外視して「観光面」とかほざいてるLRTバカってマジ基地ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:08:34.03

>>612

200ｍ未満のビルしかない低層梅田が一体何ほざいてんの？
これだからDQN大阪っぺは嫌われるんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:13:47.38

需要も考えずに開発が下手くそもないね
需要があればデカイのができるけどなければできない

ただそれだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:14:03.64

日本唯一の高層ビルがあるのも大阪なんだがｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:15:06.97

大阪の話をしている書き込みは全てNGで消している

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:18:18.64

>>6
LRTが輸送能力？アホの極みだな。
路上走らすのに一体何両つなぐ気だよ。上でも書かれてるが、
あまり長大編成にして交差点途中で止まったら悲惨なことになる。

しかも、運賃をどこで取るんだよ？
名古屋市バスのように先払いとして
乗ったらすぐに、
何両も後ろの席へ移動しろっていうのか？
何両つないでても、客は前のほうに異常に固まることは容易に想像できるな。

それを嫌って各両に車掌を配置したら
人件費が異常にかかるだろ？

以上を考えたら名古屋にLRTを入れてもせいぜい2両が限界。
それなら連接バスでも同じことだなｗ

LRTバカは完全に想像力すら欠けてんだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:18:25.44

丸の内ー高岳ー丸田町ー大須観音
の四角の中を栄都心エリアとし
最低高度60m推奨高度300m
1-2階までは複数のテナント義務付け
5階までは住居禁止
にしよう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:19:54.74

>>622
とりあえず
○○バカ
って言いたいだけかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:19:56.35

>>620
見栄張って建てたものの経営が破たんした超高層ビルが
二つもあるのは大阪だけだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:24:03.38

LRTで
どうだヨーロッパみたいだろ―すごいだろー
って見栄はりたいだけ(´・ω・｀)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:29:40.41

名駅南劇場　地下道もできることだしにぎわい創出にはいいんじゃないかな。
複合ビルにしないのはもったいないけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:36:26.97

>>618
俺は名古屋在住、毎日名駅経由で通勤してるよボケ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:38:40.78

>>616
土地もバラバラ。
名駅通りの数百メートル以外は10階以下の低層ビル乱立。
無秩序にもほどがある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:41:20.54

>>627
地下道で地上が賑わうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:50:17.58

空撮で見ると高層ビルの密度が全然足りない
今後駅周辺をどれだけ再開発できるかが鍵

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:02:54.48

すごいな、これ。

大阪都心空撮動画
NHKの空撮動画がかっこいいです。完全に東京を越えた感があります。
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20150811/3952861.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:14:57.89

>>632
これ見ても名古屋のほうが上とか言う奴がいるのがこの板の名古屋人
同じ名古屋人として恥ずかしいわ
カッペまるだしの世間知らずで痛々しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:17:18.83

いや、それは関東人だろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:22:18.62

>>632
こういう類の画像の凄さは認めるが、
東京を超えた…という類のバカな書き込みがいつも台無しにする
頭の悪さを披露する場では無いのだが。
書き込んでいる自身では、全く凄いと思ってないだろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:24:46.02

>>623
そりゃエリアが広すぎる

米国地方都市の超高層ビル街は500ｍ四方程度

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:27:46.91

駅西に後10本くらい建てばスカイラインは良い感じになるんだけどもな。
JRの線路を谷にして挟んで建てば圧巻

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:31:24.67

>>606
大阪は名古屋に関係ない！
名古屋はもっとド田舎。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:35:17.67

>>632
カッコいい
名古屋の100倍

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:41:00.84

>>623
120～150m前後が名駅周辺に増えて、それらの頭越しに既存の170～200m
オーバーが姿を見せるような重なりが欲しいな。
デカイ方は、既存のもの+名鉄220位でもかなりの見栄えになるとは思うが、後はデカイのを引き立たせる存在かな。
欲を言えば270m位を一本、欲しいけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:46:34.77

リニアが名古屋東京間でなく
名古屋上海だったら
名古屋ステーションタワー1000ﾒｰﾄﾙ建つ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2015/08/18(火) 22:59:29.12

>>632
明らかに大阪の方が上
名古屋は西新宿と比べるのもおこがましい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:59:46.62

大阪って大半がマンションなんだよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 23:00:25.81

>>615

ありがとう。後日調査に行ってまいります！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 23:02:30.60

大阪の方がビル多いのは分かってることだろうが
ここは名駅周辺スレだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 23:14:56.02

まともな名古屋人なら大阪の高層ビル群の画像見て
名古屋と大差な事はすぐ分かるからな
大阪が低層とか言ってる奴はただの池沼
ブルカラーの街だから頭くるってる奴が多いからしょうがないんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 23:24:18.32

>>617
とキチガイがほざいております

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 23:30:23.54

>>632
なによりこのニュースの内容がね・・・
自動車産業は円安でも戻ってこないけど、関西の製造業は円安で戻ってきてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 00:06:41.39

まぁ名古屋はこれからだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 00:22:43.21

>>643
タワマンすら全然ない名古屋ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 00:24:21.20

名古屋人よ。今は耐えろ。いつか必ず飛躍する日が来るはずさ。そう遠くないぞ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 00:35:44.38

大阪人は焦ってるんだよ
だから名古屋スレに張り付いてる
余裕があったら来ないんでw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 00:35:58.17

大阪の高層ビル自慢って、韓国人がソウルの高層ビル群を自慢してるのと同様で何も良いと思わないんだよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 00:37:11.93

あべのハルカスが日本一の高さやで！って言われても何の魅力もないのと同じ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 00:50:15.89

>>648
大阪さんは、ホワイトカラーのクニなんだし、高層ビルも沢山建ってるんだから余裕も持とうぜ。
ブルーカラーのクニの愛知、名古屋なんて構ってないで、お互いに上を目指そうよ。

2014・2015・2016年度　設備投資計画調査
http://www.dbj.jp/investigate/equip/national/pdf_all/201508_plant.pdf

東海：製造業が5年連続で増加し、非製造業も4年連続で増加するため、全産業は5年連続で増加する。
近畿：製造業が3年ぶりに増加に転じ、非製造業も増加に転じるため、全産業でも増加に転じる。

※東海の5年連続全産業増加は、全地区で唯一。

製造品出荷額＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿|＿平成_3年|＿平成19年|＿平成20年|＿平成25年|
愛知県|38兆7660億|47兆4827億|46兆4212億|42兆0018億|
大阪府|25兆3871億|17兆9615億|18兆1580億|16兆0245億|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
バブル期からの回復（成長）率
愛知県：108.3％
大阪府：*63.1％

リーマンショック前からの回復（成長）率
愛知県：*88.5％
大阪府：*88.3％

http://www.pref.aichi.jp/cmsfiles/contents/0000078/78692/25kogyo.pdf
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/24kougyo_k/gaiyo.html
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/24kougyo_k/ruinen17.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 01:41:13.64

>>653-654
連投までして必死ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 02:04:29.44

確かに、余裕のある東京さんはこのスレには嫌がらせに来ないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 02:55:28.35

最近大阪スレで大阪は低層で気持ち悪いみたいなこと言った名古屋人がいるから焦ってるんだよ
タイミングが一致しすぎw

大阪はビルで完全に名古屋はおろか横浜にも負けているから焦ってるんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2015/08/19(水) 03:01:21.59

>>655
>>514で静岡は入れないで＞＜とか言ってたくせに
ちゃっかり静岡の入ってる東海4県のデータ出してくる馬鹿っぷりｗ
しかも栄えてるはずなのに人口減少率は関西以上という爆笑データｗ

そこまで身体を張って笑いを取らなくてもいいのにｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 03:07:39.26

>>659
一人でなに言ってるの？
妄想ですかおじいちゃんw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 03:15:37.56

（震え声）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 03:37:06.48

>>658

【悲報】ナゴヤン　大阪スレを荒らしていたことを自らカミングアウト

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 05:23:27.29

ナ・ナ・ナゴヤン大爆笑
レスを付ければブーメラン
笑ってちょうだい今日もまた
誰にも遠慮はいりません

ナ・ナ・ナゴヤン大爆笑
愛知はますます元気です
大阪っぺは何処だろな
力いっぱいレスするぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 06:21:48.20

大阪っぺはほかのスレでフルボッコ状態だから、
このスレがほぼ唯一の心の支えなんだろう。
まあ、生暖かく見守ってあげようや
でも「大阪」はNG推奨だけどなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 06:35:14.87

＞53 名無しさんsage ■ 2015/07/24(金) 13:33:0636-2-127-40.saitama.ap.gmo-isp.jp ID:???

弁実

名古屋
https://www.youtube.com/watch?v=vgPI5Obg3Mc

大阪
https://www.youtube.com/watch?v=VC65MyOFxM8

＞55 名無しさんsage ■ 2015/07/24(金) 23:47:10165-100-190-180.saitama.ap.gmo-isp.jp ID:???

大阪人の粘着性は異常

＞57 名無しさんsage ■ 2015/07/26(日) 20:19:49165-100-190-227.saitama.ap.gmo-isp.jp ID:???

>>53
せっかくこっちに引っ越してきたのにこういう奴がいるからスレがダメになっていく

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 06:36:20.07

さっさとシタラバに移動しよう
都市計画板とか都市計画と言うより馬鹿が集まる罵倒スレだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 06:36:27.52

このスレはsaitama.ap.gmo-isp.jpの自演でできています

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 06:37:45.34

都市計画板は一部のクズによってゴミ板になった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 08:11:59.28

このスレはsaitama.ap.gmo-isp.jpの自演でできています

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 09:44:51.73

>>655
製造業についてはすでに中京＞関東＋近畿になってる
中京集中が加速してるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 11:36:37.56

何で万年不況の部外者がイチイチ主張すんだよ
下向いてみゃ～みゃ～言っていろよ

愛知はプラス成長、名古屋はマイナス成長（笑）

愛知県県内総生産（名目）　　34兆3592億円（前年度 32兆6941億円）＜全国シェア7.3％＞
名目　 +5.1％（前年度 +3.1％）＜国 24年度 △0.2％＞
実質　 +4.7％（　同　 +5.1％）＜国 24年度 +0.7％＞

平成24年度　名古屋の市民経済計算
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html

＞24年度においては、運輸業がプラス成長となるも、大きな割合を占める卸売・小売業、製造業がマイナス成長を示し、名目経済成長率はマイナス1.2％、実質経済成長率はマイナス0.8％と、いずれもマイナス成長となりました。（笑）
＞24年度の本市の名目総生産額(11兆8471億円)の、国(472兆5965億円)及び愛知県(34兆3592億円)に対する比率は、それぞれ2.5％、34.5％で、愛知県に対する比率は23年度(36.7％)から2.2ポイントの減少となりました。（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 12:43:19.61

大阪人の
mie.ocn.ne.jp

が来たら必ず荒れる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 12:44:15.35

三重県に飛ばされた大阪人の
mie.ocn.ne.jp

が来たら必ず荒れる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 12:59:32.01

名古屋圏の鉄道網カラフルで美しい・・・
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org227130.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 13:42:13.28

>>674
何時廃止されてもおかしくないような単線閑散ローカル線を自慢して楽しいの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 13:43:25.64

>>664
心の支えにされる名古屋ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 13:49:25.98

>>675
大阪よりすごいからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 14:11:43.16

名古屋駅周辺
現在建設中

ゲートタワー 220m
JPタワー 200m
大名古屋 180m
グローバルゲート 170m
シンフォニー 120m
中京大学 100m
名鉄イン 93m
テレビ愛知 146m(鉄塔含む)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 14:17:25.02

>>678
愛知大学な

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 14:18:19.59

■横浜市　（仮称）アパホテル＆リゾート〈横浜ベイタワー〉新築工事　
計画段階配慮書の縦覧　高さ約145mにＵＰ！

（仮称）アパホテル＆リゾート〈横浜ベイタワー〉の概要

◆ 階数－地上35階、塔屋2階、地下2階
◆ 高さ－最高部約145m、建築物約135m
◆ 客室数－2,400室規模（１棟の建物として日本最大客室数のホテル）

地上37階、地下1階、高さ約128m、延床面積約58,000㎡から
　　　　　　　　↓
地上35階、塔屋2階、地下2階、高さ約145m、
延床面積約64,500㎡に変更

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 14:38:04.04

素朴な疑問なんだけどゲートの裏側ダサくない？
横と揃えるのはわかるけどさ

三段階って

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 14:38:04.73

素朴な疑問なんだけどゲートの裏側ダサくない？
横と揃えるのはわかるけどさ

三段階って

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 14:40:58.40

最初ミッドランドが黒だったから
周りと合わせろよボケって思ってたけど

JPも大名も黒になっちゃったから微妙に統一感はあるね

Jpも大名も下から見ると白くて
写真で見ると黒い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 15:03:39.39

>>679
わざと間違えるキチガイだからレスしなくていいよ
中京テレビもわざとテレビ愛知と書いてる
レスがほしくて間違えてるんだろうけど
俺は見つけ次第NGで消している

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 18:20:57.91

最近は名鉄名古屋駅から中部空港に向かう外国人が、間違えて知多半田方面の電車に乗ってしまうケースが
多発している。空港行き専用ホームがあればいいんだが、すぐにはできないから何らかの対策が必要だろう。
名鉄の駅は他所の人には難しいんだよなあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 18:29:56.84

初めから名鉄じゃなく、JRに作らせばよかったんだよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 19:50:01.62

あおなみ線を延伸して海底トンネルで結ぶ計画もあったよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 19:52:57.01

>>681

タワーズも低層部分はダサい
まあ壁面緑化とかで誤魔化せないかな？
そもそも後付けできないのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 19:53:56.44

タワーズと別に横並びなのはいいんだけど何で下を壁みたいにしたんだろ
圧迫感でるし、ビルって下から上までフラットな方がかっこいいのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 20:04:50.41

>>689
西側は駅だから、線路の高架下とうまくくっつけるために
壁みたいな感じになったんじゃないかな？
まぁ、ターミナルスクエア計画で西側に何か建造物できるかもしれないし
別に気にならないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 20:10:41.91

タワーズ、低層部の照明復活してくれ…
もう東京だって節電どこ吹く風でライトアップガンガンしてるぞ
そう言えば、タワーズ外壁の照明、横方向の照明
今まで一度しか見た事ないんだけど
あれ、今じゃライトも外してしまっているみたいだし
なんだったんだろう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 20:58:13.52

>>646
ブルーカラーの街が超高層ビルを建てるかよ（笑）
200ｍ級のビルで車でも作るのか？ドアホ

ナゴヤの製造業比率は12％で第3次産業主体の街だわ情弱（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 21:20:54.13

>ナゴヤの製造業比率

超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part64 [転載禁止]©5ch.net

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