超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part64 [転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/10(月) 00:10:31.98

超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です

前スレ
超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part62
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1437973420/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/17(月) 23:05:01.87

納屋橋ルネサンスはほんともったいなかったね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/17(月) 23:15:07.41

ＪＰとルーセントの間にはなにもできないんですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/17(月) 23:53:08.53

>>566
あそこの間できたら
もっと迫力が出そうな感じだけど
どうなんだろなんかあるのかな？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/17(月) 23:54:54.05

梅田の隣の茶屋町みたいな街が欲しいよ。
ああいう雰囲気って貴重だと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 00:43:34.08

>>558
おまえターミナルスクエアが何か理解出来ていないだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 00:45:52.00

>>565
分相応でいいんだよ今の計画で
納屋橋の劇場跡地も公園にしといてくれ
東陽さん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 00:49:16.44

>>568
欲しい！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 00:55:15.69

>>565
>>566
名駅一丁目一番計画

市が介入しているからいけるとおもうけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 01:04:20.07

>>572
それ>>566が言っている場所と違うと思う
>>566は今ガススタが有る場所の事を
言っている気がする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 02:09:40.71

>>573
だってそこは狭すぎて元々無理じゃない?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 02:14:01.80

夜の名駅
http://imgur.com/5V8N44Q

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 05:21:48.90

>>568
タワーズからロフト追い出して５００ｍくらい先にロフト単独店舗をつくる勇気があるか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 06:03:08.73

タワーズにあるのは東急ハンズです。
ロフトは名鉄百貨店本店メンズ館にあります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 06:40:58.32

ここって全員名古屋を知らない奴が話し合ってる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 08:06:05.78

>>572
なんで565にレスしてんのかわからない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 09:00:53.91

>>564
誘致してから何年経ってると思ってるの？
しかも建物自体は既設のお古。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 09:55:46.17

ＪＲゲート
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org473389.jpg

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org473390.jpg

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org473391.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 10:27:58.34

>>580
何年経過してるかがどう関係するんだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 11:35:15.02

NTT跡地に四季劇場がくるなら
ますますLRTが欲しくなるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 12:05:47.72

>>582
いずれ老朽化でこうなることは分かってんだから、最初からまとめて劇場含んだ複合施設造れば良かったってことだろ。

そうすればちっとはインパクトのある再開発になった。
99メートルのマンションとピアゴの縮小版で納屋橋が活性化するか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 12:11:57.55

劇場含んだ複合施設なんてできないから
たられば言っても無理

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 12:38:17.07

名近（2、3本）タワーズゲートkitteルーセント
これはすごいことだけどこれを東西に4列ぶんぐらい作らないと真の超高層ビル街にはなれない
納屋橋が高層二本から縮小するような街には無理なことだけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 12:44:54.81

ほんとにむかつく野郎だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 14:02:44.89

街区一体開発ができない
プロ市民が日照権で計画頓挫させる
…こんな都市には外から資本呼び込もうにも来てはくれないわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 14:05:21.05

>>583
何度論破されてもしつこいLRTバカは
望み通り電車に轢かれて死んどけよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 15:07:29.12

>>589
横から申し訳ないが
一度も論破してないしお前の意見雑魚扱いされてるじゃん

結局はお前の言うデメリットは
安全と交通渋滞とコストだけだろ
どの交通機関にもあるデメリットじゃん

雑魚だなお前

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 15:29:40.99

地下鉄あるのでＬＲＴいらん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 15:53:19.75

■横浜市　（仮称）アパホテル＆リゾート〈横浜ベイタワー〉新築工事　
計画段階配慮書の縦覧　高さ約145mにＵＰ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 16:18:59.36

>>590
LRTバカ簡単に釣れすぎｗｗｗ

何度も言われてるけど、EVやFCV方式のBRT（基幹バス）に比べて
LRTの方が優れている点を一つでも上げてみろよ？
欠点ならコスト、停止距離（安全性）、ルートの非柔軟性、
騒音（とくにカーブは酷い）など
さんざ上げられてるだろｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 16:28:42.42

>>590

>結局はお前の言うデメリットは
>安全と交通渋滞とコストだけだろ
>どの交通機関にもあるデメリット

地下鉄や高架交通（鉄道・新交通システム・ゆとりーと）に
交通渋滞があるなんて珍説初めてきいたわｗ
しかも平面交通と交わらない地下や高架は安全性が段違いだろｗ
コストは建設コストがかかるものの、
平面交通と違って無人運転も可能なので人件費は削れる
（地下鉄にはパリなど無人運転やってるところもある）

スピードや安全性、速達性重視なら地下鉄や高架交通、
初期コスト重視なら（EVやFCVという条件づきで）BRT
LRTはどっちつかずの時代遅れのポンコツ交通機関

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 16:32:17.09

>>594
✕速達性→○定時性

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 16:46:33.33

LRTとかいらんから名鉄と地下鉄を充実させろよ。
地下鉄東部線建設と名鉄瀬戸線、小牧線(地下鉄上飯田線)を栄経由名駅で延伸、名駅を更に巨大なターミナルにすればいい。

LRTなんかあっても名駅の影響圏は広がらんし人も集まらない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 17:04:51.81

名古屋中年女が
バイトを蹴り殺した

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 17:45:48.27

>>593
何度も言われてるけど、EVやFCV方式の BRT（基幹バス）に比べて LRTの方が優れている点を一つでも上げてみろよ？

一つと言わずに、、、
観光面、
デザイン面、
都市のイメージ
名駅→桜通り→栄→大須→若宮大通りの発展連携強化
名駅→栄の代替え路線

中でも観光面では非常にメリットが大きいと思うけど
名古屋で都市を見ながら移動出来る交通機関ありますか？？
折角の綺麗な街を知らない人多いじゃん

>>594
必死に長い文書いてるけど
お前結局いつもそれしか言わないじゃん
言いたいデメリットは安全面とコストだけなんでしょ？w

おじいちゃんなの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 18:27:37.48

コスト度外視で事業なんかできんよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 18:36:41.28

LRTの様な交通機関はアレば確かに都市イメージは良いわな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 18:36:54.76

LRT沿線を全て繁華街ないし、池下のセントラルガーデンや星ヶ丘みたいな小奇麗な町並みにするとかの計画があるなら意義はあると思う
現状とりあえずLRT通せば観光になるとかいう適当な発想じゃあBRTにも劣るし、何より地下鉄でいいじゃんってことになるよ
LRTはあくまで交通手段なのにそれが目的になってる時点で必要性がないのは明らか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 18:37:47.68

LRTで見栄はりたいだけでしょう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 18:39:46.68

LRT個人的に賛成派だけども上にも書かれてる通り
地下鉄や名鉄を充実させんとね。

どっかに書かれてたけど名城線を名駅につなぐだけでめちゃめちゃ人の流れ変わると思われる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 18:51:34.76

基幹バスの平均速度って20km/h以下なんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 19:11:19.07

>>593
輸送能力一つとっても全然違いますが…

ところで四季劇場の件、どっかにソース落っこちてないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 19:11:50.73

こういう大阪みたいな重層的な摩天楼群がほしいね。

http://www.kyotocity.net/diary/wp-content/uploads/2013/11/1311_7eij29.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 19:23:30.13

東山線に♀車があって不快なので
東山線を避けて快適に栄に行くために
LRTは絶対に必要。
LRTも♀車対策で防犯カメラ設置すべし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 19:30:22.19

>>606
大阪ってビル多いんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 19:56:39.77

>>605

http://livedoor.blogimg.jp/akimitusaeri/imgs/d/3/d3e597d6.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 20:12:43.82

>>606

NTT跡地が劇団四季になるし
MIDゴルフ場跡地が、富裕層中心の景気回復に関わらず駐車場だし
そしてむさしみたいな糞野郎が居ることからしてもう諦めた土地がない。
こうなったら名鉄には派手にやってほしい。
そもそも劇団四季がなんで移転する必要があるんだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 20:14:48.08

劇団四季の建物はボウリング場の改装じゃなかったかな
耐震の問題もあると思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 20:21:03.63

名駅南も、結局2～3階建てのショボイ建物で埋めつくされそうだな。

何が高度利用だよ。
梅田を低層などと煽るには30年早いわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 20:27:32.28

>>609

劇団四季の劇場って、現在と同じ場所？それとも違う場所に作るの？住所見ても番地が表示されないから
よくわかりません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 20:53:29.35

ゲートは夜間
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org474075.jpg

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org474078.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 20:56:58.57

>>613

住友生命ビルの東側だね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:04:25.11

名古屋開発下手くそすぎて笑うわ
司親分に頼みこんで地上げしてもらって、東京資本ぶち込んだほうがいい
名古屋は競争がなさすぎる
所詮栄と名駅間でしか引っ張り合いがないからこういうことになる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:06:24.25

>>598

バスも景色見れますお
高架交通なら平面よりもっと景色いいお
コスト度外視して「観光面」とかほざいてるLRTバカってマジ基地ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:08:34.03

>>612

200ｍ未満のビルしかない低層梅田が一体何ほざいてんの？
これだからDQN大阪っぺは嫌われるんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:13:47.38

需要も考えずに開発が下手くそもないね
需要があればデカイのができるけどなければできない

ただそれだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:14:03.64

日本唯一の高層ビルがあるのも大阪なんだがｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:15:06.97

大阪の話をしている書き込みは全てNGで消している

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:18:18.64

>>6
LRTが輸送能力？アホの極みだな。
路上走らすのに一体何両つなぐ気だよ。上でも書かれてるが、
あまり長大編成にして交差点途中で止まったら悲惨なことになる。

しかも、運賃をどこで取るんだよ？
名古屋市バスのように先払いとして
乗ったらすぐに、
何両も後ろの席へ移動しろっていうのか？
何両つないでても、客は前のほうに異常に固まることは容易に想像できるな。

それを嫌って各両に車掌を配置したら
人件費が異常にかかるだろ？

以上を考えたら名古屋にLRTを入れてもせいぜい2両が限界。
それなら連接バスでも同じことだなｗ

LRTバカは完全に想像力すら欠けてんだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:18:25.44

丸の内ー高岳ー丸田町ー大須観音
の四角の中を栄都心エリアとし
最低高度60m推奨高度300m
1-2階までは複数のテナント義務付け
5階までは住居禁止
にしよう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:19:54.74

>>622
とりあえず
○○バカ
って言いたいだけかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:19:56.35

>>620
見栄張って建てたものの経営が破たんした超高層ビルが
二つもあるのは大阪だけだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:24:03.38

LRTで
どうだヨーロッパみたいだろ―すごいだろー
って見栄はりたいだけ(´・ω・｀)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:29:40.41

名駅南劇場　地下道もできることだしにぎわい創出にはいいんじゃないかな。
複合ビルにしないのはもったいないけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:36:26.97

>>618
俺は名古屋在住、毎日名駅経由で通勤してるよボケ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:38:40.78

>>616
土地もバラバラ。
名駅通りの数百メートル以外は10階以下の低層ビル乱立。
無秩序にもほどがある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:41:20.54

>>627
地下道で地上が賑わうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 21:50:17.58

空撮で見ると高層ビルの密度が全然足りない
今後駅周辺をどれだけ再開発できるかが鍵

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:02:54.48

すごいな、これ。

大阪都心空撮動画
NHKの空撮動画がかっこいいです。完全に東京を越えた感があります。
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20150811/3952861.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:14:57.89

>>632
これ見ても名古屋のほうが上とか言う奴がいるのがこの板の名古屋人
同じ名古屋人として恥ずかしいわ
カッペまるだしの世間知らずで痛々しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:17:18.83

いや、それは関東人だろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:22:18.62

>>632
こういう類の画像の凄さは認めるが、
東京を超えた…という類のバカな書き込みがいつも台無しにする
頭の悪さを披露する場では無いのだが。
書き込んでいる自身では、全く凄いと思ってないだろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:24:46.02

>>623
そりゃエリアが広すぎる

米国地方都市の超高層ビル街は500ｍ四方程度

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:27:46.91

駅西に後10本くらい建てばスカイラインは良い感じになるんだけどもな。
JRの線路を谷にして挟んで建てば圧巻

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:31:24.67

>>606
大阪は名古屋に関係ない！
名古屋はもっとド田舎。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:35:17.67

>>632
カッコいい
名古屋の100倍

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:41:00.84

>>623
120～150m前後が名駅周辺に増えて、それらの頭越しに既存の170～200m
オーバーが姿を見せるような重なりが欲しいな。
デカイ方は、既存のもの+名鉄220位でもかなりの見栄えになるとは思うが、後はデカイのを引き立たせる存在かな。
欲を言えば270m位を一本、欲しいけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:46:34.77

リニアが名古屋東京間でなく
名古屋上海だったら
名古屋ステーションタワー1000ﾒｰﾄﾙ建つ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2015/08/18(火) 22:59:29.12

>>632
明らかに大阪の方が上
名古屋は西新宿と比べるのもおこがましい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 22:59:46.62

大阪って大半がマンションなんだよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 23:00:25.81

>>615

ありがとう。後日調査に行ってまいります！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 23:02:30.60

大阪の方がビル多いのは分かってることだろうが
ここは名駅周辺スレだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 23:14:56.02

まともな名古屋人なら大阪の高層ビル群の画像見て
名古屋と大差な事はすぐ分かるからな
大阪が低層とか言ってる奴はただの池沼
ブルカラーの街だから頭くるってる奴が多いからしょうがないんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 23:24:18.32

>>617
とキチガイがほざいております

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 23:30:23.54

>>632
なによりこのニュースの内容がね・・・
自動車産業は円安でも戻ってこないけど、関西の製造業は円安で戻ってきてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 00:06:41.39

まぁ名古屋はこれからだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 00:22:43.21

>>643
タワマンすら全然ない名古屋ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 00:24:21.20

名古屋人よ。今は耐えろ。いつか必ず飛躍する日が来るはずさ。そう遠くないぞ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 00:35:44.38

大阪人は焦ってるんだよ
だから名古屋スレに張り付いてる
余裕があったら来ないんでw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 00:35:58.17

大阪の高層ビル自慢って、韓国人がソウルの高層ビル群を自慢してるのと同様で何も良いと思わないんだよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 00:37:11.93

あべのハルカスが日本一の高さやで！って言われても何の魅力もないのと同じ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 00:50:15.89

>>648
大阪さんは、ホワイトカラーのクニなんだし、高層ビルも沢山建ってるんだから余裕も持とうぜ。
ブルーカラーのクニの愛知、名古屋なんて構ってないで、お互いに上を目指そうよ。

2014・2015・2016年度　設備投資計画調査
http://www.dbj.jp/investigate/equip/national/pdf_all/201508_plant.pdf

東海：製造業が5年連続で増加し、非製造業も4年連続で増加するため、全産業は5年連続で増加する。
近畿：製造業が3年ぶりに増加に転じ、非製造業も増加に転じるため、全産業でも増加に転じる。

※東海の5年連続全産業増加は、全地区で唯一。

製造品出荷額＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿|＿平成_3年|＿平成19年|＿平成20年|＿平成25年|
愛知県|38兆7660億|47兆4827億|46兆4212億|42兆0018億|
大阪府|25兆3871億|17兆9615億|18兆1580億|16兆0245億|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
バブル期からの回復（成長）率
愛知県：108.3％
大阪府：*63.1％

リーマンショック前からの回復（成長）率
愛知県：*88.5％
大阪府：*88.3％

http://www.pref.aichi.jp/cmsfiles/contents/0000078/78692/25kogyo.pdf
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/24kougyo_k/gaiyo.html
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/24kougyo_k/ruinen17.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 01:41:13.64

>>653-654
連投までして必死ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 02:04:29.44

確かに、余裕のある東京さんはこのスレには嫌がらせに来ないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 02:55:28.35

最近大阪スレで大阪は低層で気持ち悪いみたいなこと言った名古屋人がいるから焦ってるんだよ
タイミングが一致しすぎw

大阪はビルで完全に名古屋はおろか横浜にも負けているから焦ってるんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2015/08/19(水) 03:01:21.59

>>655
>>514で静岡は入れないで＞＜とか言ってたくせに
ちゃっかり静岡の入ってる東海4県のデータ出してくる馬鹿っぷりｗ
しかも栄えてるはずなのに人口減少率は関西以上という爆笑データｗ

そこまで身体を張って笑いを取らなくてもいいのにｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 03:07:39.26

>>659
一人でなに言ってるの？
妄想ですかおじいちゃんw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 03:15:37.56

（震え声）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 03:37:06.48

>>658

【悲報】ナゴヤン　大阪スレを荒らしていたことを自らカミングアウト

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 05:23:27.29

ナ・ナ・ナゴヤン大爆笑
レスを付ければブーメラン
笑ってちょうだい今日もまた
誰にも遠慮はいりません

ナ・ナ・ナゴヤン大爆笑
愛知はますます元気です
大阪っぺは何処だろな
力いっぱいレスするぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/19(水) 06:21:48.20

大阪っぺはほかのスレでフルボッコ状態だから、
このスレがほぼ唯一の心の支えなんだろう。
まあ、生暖かく見守ってあげようや
でも「大阪」はNG推奨だけどなｗ

超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part64 [転載禁止]©5ch.net

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