超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part35

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/13(日) 20:23:44.31

超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です

【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他の都市の比較スレpart３
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1381743801/l50

初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055

前スレ
超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part34
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1392635358/l50

★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について

　　　　　　　　　　　軒高　　　　全高　　　　　　　　　　　
　新ターミナル　　211.10m　　約220m　　　　　　
　新JP　　　　　　　不明　　　　　195.74m　※１
　新大名古屋　　174.70m　　約180m　　　　　　

※１　「最高高さ　195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
　　　ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。

※　　「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
　　　とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/22(日) 18:14:46.10

近鉄乗降客ベスト

1 大阪阿部野橋(南大阪線) 163,977人
2 鶴橋(大阪線) 155,242人
3 大阪難波(難波線) 140,328人
4 近鉄名古屋(名古屋線) 106,149人
5 京都(京都線) 87,880人
6 大阪上本町(難波線･大阪線) 80,613人
7 近鉄奈良(奈良線) 67,761人
8 学園前(奈良線) 57,064人
9 近鉄四日市(名古屋線･湯の山線･内部線) 51,496人
10 近鉄日本橋(難波線) 48,843人

こうして見ると近鉄名古屋駅の乗降客数が決して少ないわけではないが京都と大差なく
所詮名古屋は車社会であるかがわかる。
ただしJR名古屋駅の乗降客数でも在来線が３０万人以下であることを考えれば、京都よりも名古屋のほうが
近鉄の存在が大きい。(JR在来線京都駅＝約３５万人)

何となくだが大阪の近鉄が大阪のJR西日本京都駅に対し遠慮している感があるのに対し、
名古屋に対しては名古屋の名鉄よりも立派な駅にして名古屋を見下しているようにも見える
しかも本気ではなく関西圏内の近鉄の駅よりはショボくしているという・・・
なんか名古屋って軽く見られてるよなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/22(日) 18:57:16.07

西口のビックカメラの方からJPかゲートタワー見えるようになったな
かなり高くなってる

新宿西口の高層ビル群みたいだわ
３棟完成したら高層ビル群見たことない名古屋に来たことのないかっぺは正直ビビると思う

スパイラルタワーズは正義

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/22(日) 19:13:27.29

>>907
一応言っとくが神戸線はJR、阪急、阪神が三路線、平行して走って分散してこの数字。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/22(日) 19:53:30.49

>>908
京都駅って特定日だとその数字だけど，一日平均だったら10万越してるんだよな
他の駅も特定日なんかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/22(日) 22:13:43.19

近鉄は三重県で強いだけで東海地方じゃないと何度言ったらわかるんだよ。
三重県は東海地方の一部だが、お前らの中では東海地方は三重だけなのか？

近鉄名古屋線の駅はほとんど三重の駅

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/22(日) 22:35:31.38

>>908
はあ？
名古屋は完全な鉄道社会だな
田舎車社会田舎の神戸、京都、札幌とは違うのだよ

乗降客数

名古屋駅　１１２万人
金山駅　４０万人
栄駅　２４万人

京都駅　６３万人
四条駅　１７万人
山科駅　１０万人

三宮駅　５９万人
神戸駅　１６万人
元町駅　１１万人

札幌駅　３２万人ｗ
大通駅　１５万人ｗ
新札幌駅　６万人ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 00:52:38.87

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 02:04:07.33

鉄道の乗降客数コピペは
ほかのスレにも貼って煽っているから

無視で

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 02:12:08.90

>>910
で、合計すると名古屋＞＞＞＞＞＞神戸になるんだなｗ
まあ、所詮、神戸は狭い横一本道だから
四方八方に広がる名古屋とは比較にならん
神戸しょぼ過ぎｗｗｗ

乗降客数

名古屋駅　１１２万人
金山駅　４０万人
栄駅　２４万人

京都駅　６３万人
四条駅　１７万人
山科駅　１０万人

三宮駅　５９万人
神戸駅　１６万人
元町駅　１１万人

札幌駅　３２万人ｗ
大通駅　１５万人ｗ
新札幌駅　６万人ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 02:17:57.82

>>908
名古屋駅はJRや近鉄の他に乗降２８万人もある名鉄名古屋駅もある
だから、たった８万人でも京都における近鉄の比重は高い
まあ、近鉄は名古屋では最弱だけどなｗ
しかも地下鉄も京都の３倍だからな
そこが鉄道社会の名古屋と車社会の京都との違い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 02:28:01.77

名駅・笹島以外の話題は禁止

JP、今週中に20階越えるかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 02:31:49.23

神戸にしても京都にしてもJR以外がしょぼ過ぎだからな
JRだけで地下鉄や私鉄は弱小
典型的な田舎やな

地下鉄名古屋駅　３５万人
名鉄名古屋駅　２８万人
近鉄名古屋駅　１１万人

地下鉄京都駅　１０万人
近鉄京都駅　８万人

地下鉄三宮駅　１２万人
阪急三宮駅　１１万人
阪神三宮駅　９万人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 03:04:45.37

ゲートタワー、ありゃどうにもならんぞ
まぁ～だでかい鉄骨を地下に埋め込んでるわ
上に伸びるのはだいぶ先だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 03:11:43.26

JPタワーは今１３階の途中で３階づつ組んでくんで
今週の終わりか来週の初め頃に１６階に取り掛かるはず

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 03:23:11.45

わかりきってる煽りに
わざわざコピペレスしてるのは
明らかに自作自演

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 05:24:32.15

で、そのお膝元名古屋の鉄道が競合で大阪の鉄道に惨敗している事実について

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 05:25:56.14

名古屋市内東海道線乗降客数
尾頭橋　６，５００人
金山　　１２０，０００人
熱田　　６，０００人
笠寺　　１４，０００人
大高　　８，４００人
南大高　１１，０００人

神戸市内東海道線乗降客数
甲南山手　２１，０００人
摂津本山　４６，０００人
住吉　　　６９，０００人
六甲道　　５０，０００人
灘　　　　４７，０００人
三ノ宮　２４０，０００人
元町　　１００，０００人
神戸　　１４０，０００人

神戸に負けてるじゃんかよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 05:27:38.55

名古屋などわずかな区間だけで張り合えても、愛知県下から西はまるで話にならないぐらい
決着がついている

その名古屋の鉄道会社が全県庁所在地最低のローカル駅を抱えているのも事実だからね

津駅　：　3,537人/日　（ちなみに近鉄は15,000人/日）

比較として
鳥取駅：5,589人/日
青森駅：5,929人/日
宮崎駅：4,485人/日

何と！過疎化が酷い県庁所在地よりもローカル駅でした！！
津より四日市の方が栄えている現状を踏まえてもこうです

四日市駅：2,387人/日　（近鉄四日市駅　：　21,103人/日）
桑名駅：4,757人/日　　（近鉄桑名駅　：　11,914人/日）

ちなみに、札幌の衛星都市はこうらしいです。
あいの里教育大前：3,795人/日
苫小牧駅：3,650人/日
岩美沢駅：4,721人/日

三重県・愛知県の鉄道で近鉄を大阪の利益と、ＪＲ東海を名古屋の鉄道として考えた時
東海地区で近鉄に惨敗しているどころか、全国で一番利用者が少ない県庁所在地駅を
抱えているのも事実です。
そして三重県の衛星都市が北海道以下と言うのも事実です。

北海道の衛星都市にも負けるＪＲ東海のしょぼさ(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 05:32:49.28

名古屋って大阪に利用者で惨敗しているから大阪都は比較できませんしねｗ
大阪のすぐ下に神戸がある西日本ですが、
名古屋の下は岡山に抜かれた静岡と、北海道よりローカル線の三重県しかないのですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 06:46:55.56

気持ち悪い・・・(´・ω・｀)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 07:19:39.46

>>927
お前がなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 07:31:38.98

>>924
で、合計すると名古屋＞＞＞＞＞＞京都神戸になるんだなｗ
まあ、所詮、神戸は狭い横一本道だから
四方八方に広がる名古屋とは比較にならん
神戸しょぼ過ぎｗｗｗ

乗降客数

名古屋駅　１１２万人
金山駅　４０万人
栄駅　２４万人

京都駅　６３万人
四条駅　１７万人
山科駅　１０万人

三宮駅　５９万人
神戸駅　１６万人
元町駅　１１万人

札幌駅　３２万人ｗ
大通駅　１５万人ｗ
新札幌駅　６万人ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 10:02:19.36

建設的な話をしよう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 20:17:32.40

今年4月の入国者統計
入国外国人　
成田空港　474,699人
関西空港　301,725人
中部空港　76,817人
新千歳空港　34,777人
福岡空港　73,282人
これを見るとやっぱり観光に弱いのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 22:23:24.08

>929
大阪には勝てないｗ
そのお膝元名古屋で大阪の私鉄に競合で惨敗する現実があるわけで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 22:57:48.58

>>931
鉄筋で無粋なエレベーターまでついたレプリカの城なんて誰も観たないわな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 23:44:12.07

>>933
地元民は歓迎してるからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/23(月) 23:45:00.85

大阪城か
確かに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/24(火) 02:25:21.15

■中央政策研究所■

■最高顧問
海部俊樹　…　イタイイタイ病

■理事長
棚橋祐治　…　イタイイタイ病

■常任理事
荻野明巳

■理事
安樂兼光
石川洋
豊田達郎　…　身体障害者
宝珠山昇　…　第二水俣病
三木睦子　…　第二水俣病
原田昭彦
岩崎浩一郎
佐々木昭雄　…　イタイイタイ病

■監事
岩野美代冶　…　イタイイタイ病
渕上貫之　…　水俣病

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/24(火) 16:57:24.32

止まってた大名古屋がようやく伸び始めた
今４階

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/24(火) 17:03:46.85

ビルは伸び始めると早いよ
外観だけは1年で最上階まで行く

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 01:04:37.98

大名古屋と郵政の外観ができあがるころには、ゲートタワーも
伸び始めるだろうし、グローバルゲートも再来年から上に伸びるし。
ノリタケ工場跡もよくなるだろうし、これからは日々変わっていくね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 01:30:01.96

ノリタケ跡は期待できるか？超高層立つと思うか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 01:48:01.95

ノリタケ跡に超高層だとタワマンぐらいなのかな。
まぁ俺はこの場所は超高層よりも、ノリタケの森と一体となった
まったりとした商業施設に期待している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 03:19:13.60

まあ、２００メートル以上の超高層ビルを建設してるのは東京と名古屋だけだからな
車社会の関西の田舎者が嫉妬するのも無理無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 03:26:32.04

>>941
イオンですし…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 04:02:54.34

>>939
ノリタケ工場跡の広さは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 08:32:38.16

>>942
あべのはるかすは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 08:55:46.50

ノリタケは99m×2

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 12:40:11.43

ノリスケは名駅～プライムセントラルの平面空間の一角に位置するから
どう再開発するかで都市景観は大きく左右されると思ふ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 13:16:14.66

どちらにせよあまり期待しない方が良いかなノリタケは

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 17:05:56.68

200m級5本
100m級10本が数年でできるから今までの合わせて相当かわるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 17:42:48.81

>>942
嘘はいけない田舎味噌イナゴ屋

大阪高層ビル８０棟
http://skyscraperpage.com/diagrams/?cityID=860

名古屋高層ビル30棟
http://skyscraperpage.com/diagrams/?cityID=842

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 17:52:22.85

嘘じゃないって

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 18:01:13.97

>>950
スレタイ読めない文盲大阪たこ焼きくんは
とっとと淀川に身投げすることを強く勧める

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 18:28:50.29

>>950
すげーな大阪ｗ
更に高層ビルの計画があるみたいだから、今以上にとんでもない都市景観となりそうね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 20:04:10.49

>>949
可哀想に…現実と妄想の区別がつかなくなったらしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 21:34:05.35

人口減ってる衰退都市が偉そうな口きくなよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 21:47:54.29

>>939

ゲートタワーも、もう1，2か月すれば上に伸び始めるんじゃない？
高層棟の部分を、半月前のブログ記事でショベルであちこち掘ってたし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 22:31:50.07

大阪は社会増が半端ないからね。
国内では唯一の勝ち組だと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 22:52:32.20

なんの勝ち組なの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 23:09:47.57

大阪のナマポ蛆虫が湧くな
またスレがあれる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 23:19:46.55

名駅地区の超高層立つ可能性高いところ

三井菱信白川超高層ビル
名鉄再開発超高層ビルその一
名鉄再開発超高層ビルその二
グローバルゲートタワー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 23:28:12.92

>>960
可能性ww
計画倒れどころか構想段階でさえない
名古屋可哀想すぎ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 23:45:26.04

グローバルゲートタワーてグランフロント大阪と同じ位に計画されてたのに未だに建ってないのは何故？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 23:51:29.24

な駅にタワーズが１棟立っただけで栄の衰退傾向が鮮明に現れたらしいね
ただでさえ需要が少ないのにこれ以上な駅に高層たてて大丈夫なのかね
名古屋唯一の繁華街栄が本当に死んでしまうぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/25(水) 23:59:21.10

リニアができれば名古屋のホテルは完全に死ぬ
まあ名古屋自体徐々に死につつある街だからどうでもいいか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 00:08:52.97

大阪厨必死すぎｗｗｗ
人口減ってきてやばいね。笑い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 00:25:27.66

栄が死んでしまうとかｗｗｗｗｗｗｗｗ
栄と名駅は共存共栄していくでしょ
な駅って言ってる時点で栄や名駅に全く来ない
商業的にもまったく関係のないどうでもいい人確定だし

栄は緑も多くおしゃれな繁華街
東京とかでは例えが見当たらない、それくらい綺麗に整備されてる

名駅は超高層ビルが建ち並び大型家電ショップ、アニメ系のお店も多い
しいて例えるなら、池袋と西新宿が合体したところ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 01:07:01.21

>>965
大阪市への人口流入は増加してるんだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 01:15:17.72

何でこのスレ見てるの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 01:20:07.57

>>966
確かに栄はしゃれた繁華街で、個人的には日本一出来のいい街だと思うが、名駅に食われかけてるのも無視できない現状だろ

このまま名駅だけに開発が集中するとしたら共存共栄はまず不可能
街が死ぬとは言わないが、名駅に繁華街としての機能も全て集まって栄の地位が危うくなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 01:22:06.33

>>968
ナゴヤンが妄想から目覚めるようにしてあげたいから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 01:40:01.91

頭と性格がおかしいからの間違いだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 05:55:29.01

>>965
人口が増加し続ける愛知県
人口が減少し続ける大阪府
愛知県は自然増加数日本2位
大阪府は自然減少数日本ワースト3位

どっちが発展し、どっちが没落してるか誰の目にも明らかｗｗｗ
大阪が発展してるなんてたこやき君の恐竜並みに小さい脳内だけｗｗｗ

住民基本台帳に基づく人口、人口動態及び世帯数（平成26年1月1日現在）
http://www.soumu.go.jp/main_content/000297547.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 06:07:26.56

>>966
コインパーキング絶賛増加中なのにおしゃれ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 06:34:56.81

名古屋市の総生産（名目）
人口は毎年１０月１日現在

1996年度【総生産】13兆8475億（＊**.*％）【人口】2,151,084人（▼*1100人）
1997年度【総生産】13兆8640億（△*0.1％）【人口】2,154,376人（△*3292人）
1998年度【総生産】13兆7334億（▼*1.0％）【人口】2,161,680人（△*7304人）
1999年度【総生産】13兆5899億（▼*1.0％）【人口】2,167,327人（△*6647人）
2000年度【総生産】13兆4550億（▼*1.0％）【人口】2,171,557人（△*4230人）
2001年度【総生産】12兆8667億（▼*4.4％）【人口】2,177,451人（△*5894人）
2002年度【総生産】12兆1461億（▼*5.6％）【人口】2,186,075人（△*8624人）
2003年度【総生産】12兆3776億（△*1.9％）【人口】2,193,376人（△*7301人）
2004年度【総生産】12兆8037億（△*3.4％）【人口】2,202,111人（△*8735人）
2005年度【総生産】13兆3815億（△*4.5％）【人口】2,215,062人（△12951人）←好景気だった数字的裏付け無しｗ
2006年度【総生産】13兆4833億（△*0.8％）【人口】2,223,148人（△*8086人）
2007年度【総生産】13兆5940億（△*0.8％）【人口】2,236,561人（△13413人）
2008年度【総生産】12兆8718億（▼*5.3％）【人口】2,247,752人（△11191人）
2009年度【総生産】11兆6670億（▼*9.4％）【人口】2,257,888人（△10136人）
2010年度【総生産】11兆5715億（▼*0.4％）【人口】2,263,894人（△*9006人）←過去25年で最悪ｗ

経済はリーマンショックから落ち続けているのに人口だけ増える名古屋ｗ
人口減（朝鮮人・生活保護減）でＧＤＰ増大の大阪とは大違い

で、トヨタだけでは福岡より必要とされていないようだねｗ
国家戦略特区も名古屋飛ばしですが

国家戦略特区、広域型は「東京圏」「関西圏」に　連携型は新潟、福岡など
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140306/plc14030608460005-n1.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 06:35:32.75

972の思いも虚しく、経済も観光も絶好調の大阪

■放射能汚染と直下地震危機■で衰退が激しい関東を尻目に、大阪は凄いことになってきたな。

大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇　大規模開発が起爆剤に
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％　大阪市部で好調
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数　過去最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！　入場者数１０００万人超へ
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
大阪主要15ホテル、稼働率93％　過去５年で最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関　「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130607/waf13060712080026-n1.htm

リーマンショック以降ＧＤＰも大阪にドンドン引き離され、今となっては
国家戦略特区からも無視され…
福岡以下になることを心配するべきだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 08:43:40.62

それ福岡にもいってるんだけど、全体的に増えてる首都圏と違って名古屋や福岡はほかの県が減ってるだろう
ほかの都市圏から流入してるというか自分の都市圏から巻き上げてるだけ
事実都視圏で表すと弱くなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 08:45:35.67

大阪だって同じゃねえかー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 09:06:43.58

栄の一等地ヴィトン路面店の隣はコインパーキング
しかも小汚い網柵で囲まれて

恥という概念がないのが名古屋

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 09:10:15.03

大阪も人口が減っている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 09:13:29.58

名駅のJRか郵政かどっちかわからんけど
かなりの高さ(15階ぐらい？)まで伸びてきてるな。
名駅通りがかなり圧迫感がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 09:26:18.35

リーマン・ショックの頃までの数字をしつこく何度も何度も連投する大阪蛸焼バカ。
やり口がまるっきり池沼。数分前のことすら覚えていない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 09:30:04.20

>>979
大阪市は増えてる
府と市を意図的に混同させるなボケが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 09:35:59.59

>>976
岐阜や愛知の他の都市は知らんけど、名古屋都市圏の三重県桑名市や四日市、鈴鹿は人口増えてるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 09:58:59.51

>>982
市が増えて府が（市の増加分以上に）減ってるということは
事実上府内で人口移動してるに過ぎないんですがｗｗｗ
アホはおまえだｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 11:26:36.29

200m級
JR
JP
大名古屋
グローバルゲート(ホテル)
御園座

100m級
豊田第2
グローバルゲート(オフィス)
納屋橋
名古屋商科大学院
愛知大学2期
中京テレビ
金山マンション
丸の内マンション
東建マンション
ノリタケの森マンション
(本郷マンション)

全部で15棟(16棟)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 11:51:45.36

>>985
妄想ビルやアンテナまで高さに含めて数える痛い名古屋

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 11:59:40.27

名古屋スレだからOK

大阪はスレ違いだから出入り禁止
誰も興味ないんで巣にお帰りください

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 13:09:31.88

データ捏造都市名古屋

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 16:31:03.28

〔株主総会〕山本名鉄社長：リニア開通を飛躍のチャンスに
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&;k=2014062600412
名古屋鉄道の山本亜土社長は２６日名古屋市内で開かれた株主総会で、
「２０２７年のリニア中央新幹線開通をグループ飛躍の最大のチャンスととらえ、
名古屋駅再開発など次のステージに向けて強固な経営基盤の確立を目指す」と述べ、
創業１２０周年を迎えた同社経営の今後の方針を示した。
（2014/06/26-11:52）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 16:41:31.73

大名古屋、4階。早い！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 16:46:33.16

毎日万場線走るけど、まだギリで見えないんだよなぁ。クレーンは見えるけど。
あとちょっとで、にょきにょき伸びてくのが見られるかと思うと楽しみだわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 18:41:34.78

>>989
これから社長のこと亜土ちゃんと呼んでいいですか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 19:44:31.15

>>977
大阪府は本体も減少。
近畿で増えてるのは滋賀だけ、それも3桁ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 19:45:38.65

亜土ちゃん名鉄の再開発200Ｍ級たのまっせー！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 20:47:33.94

また恒例の名古屋飛ばしorz

トム・クルーズ:大阪・道頓堀川に現れる
http://mainichi.jp/select/news/m20140626k0000e040201000c.html
＞大阪を皮切りに福岡、東京の３都市を一日で巡る「ループ・キャンペーン」が行われた
＞大阪を皮切りに福岡、東京の３都市を一日で巡る「ループ・キャンペーン」が行われた
＞大阪を皮切りに福岡、東京の３都市を一日で巡る「ループ・キャンペーン」が行われた
＞大阪を皮切りに福岡、東京の３都市を一日で巡る「ループ・キャンペーン」が行われた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 21:03:38.64

名鉄301mいこうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 21:05:39.36

>>995
どうせ売れない映画のプロモーションだからどうでもいいよ。
今や客の入る洋画はディズニー映画だけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 21:09:06.27

>>997
お前も名古屋スレにもう書き込まなくていいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 21:09:21.29

名古屋飛ばし最高☆

いえええあ！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 21:48:16.88

うめ

**１００１** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part35

超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part35