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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part35

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/13(日) 20:23:44.31ID:4nZbjgrP
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です

【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他の都市の比較スレpart3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1381743801/l50

初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055

前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part34
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1392635358/l50


★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について

           軒高    全高           
 新ターミナル  211.10m   約220m      
 新JP        不明     195.74m ※1
 新大名古屋   174.70m   約180m      


※1 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
    ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。

※  「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
    とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0813名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/17(火) 22:24:29.03ID:efgZhjsJ
>>812
かわいいロボットが清掃やれば観光資源になる
ロボットが防犯カメラ的な役割も兼ねて
0814名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/17(火) 22:28:06.95ID:efgZhjsJ
物を作る愛知は目立つ場所でパフォーマンスするような、
多くの人に伝える仕掛けをたくさんやらないと
0815名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/17(火) 22:31:59.23ID:UWgp2TiB
>>814
ロボットは防水できないだろw
てか毎日清掃するわけでもないw
0816名無しさんお腹いっぱい2014/06/17(火) 22:36:35.58ID:uUHBD9he
東京にTDL、大阪にUSJ、があるけどさ名古屋にいったい何があるの?
なんも無いだろ。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140614-00000020-asahi-bus_all

http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&;ei=UTF-8&p=usj+%E3%83%8F%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%9D%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BC
0817名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/17(火) 22:38:51.11ID:zCTijLdX
>>816
NSL
0818名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/17(火) 22:39:36.59ID:7mBP99Rc
ズバリ長島スパーワールドでしょう!!


隣の県ですが(小声
0819名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/17(火) 22:42:36.92ID:zCTijLdX
TDLも東京ではないから
0820名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/17(火) 22:43:29.19ID:nsw3YJrK
>>818
長島は日本のコンテンツをテーマにしたリゾートにしたら?
アンパンマンだけじゃなく
0821名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/17(火) 22:51:00.75ID:MWSqnfV9
実は中部一の集客ー誇るのがセントレア
http://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/s130701_40.pdf
0822名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/17(火) 23:05:24.01ID:NieQMdqN
セントレアの隣りにもう一個埋め立て地を作って、第2滑走路と空港カジノを誘致するといい
0823名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/17(火) 23:12:11.78ID:nsw3YJrK
>>822
第2滑走路はオープンパラレルじゃないとね

空港カジノ → クルーズ客船 → 名古屋港のどこかに本格的なカジノ
0824名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/17(火) 23:17:42.06ID:1NuiY9tb
カジノはいらん
というか名古屋で湾岸地区開発はやめた方が良い

伊勢湾台風のアレが二度と起きないとも言えん
0825名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/17(火) 23:21:33.41ID:nsw3YJrK
>>824
湾岸は色々と老朽化激しいでしょう
そのまま何もしない方がキケンだよね?
0826名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/17(火) 23:30:48.89ID:1NuiY9tb
港区に金ばらまいても仕方がない
0827名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/17(火) 23:46:38.29ID:nsw3YJrK
>>826
港区のインフラは老朽化が激しい
津波以前に台風の水害ですら危うい状況

民間と協力したコンセッションで効果的な防災策をしないとね
防災+商業(リゾート開発)のコラボは有効的だと思う
0828名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 02:54:14.85ID:eon354S8
ポケモンランドの誘致だな
0829名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 07:09:03.89ID:rkJKIsXW
>>800
免許持つななんて言ってないよ
極論過ぎ。車自体の完全に否定する気はない

ただ、どこ行くのにも車を使っていては、
駅前が発展せず、ロードサイドばかり栄えて都市景観を損なう
そしてミニバンやSUVの一人乗りをよく見かける。全くもって資源の無駄遣い

>>818
テーマパークみたいに、もう少し世界観こだわって欲しいね

一応キャラクターはピーターラビットやアンパンマン使ってるけど、
はっきり言って、いてもいなくても良い位の存在感しかないし、
現状はただの巨大遊園地でしかない

もう少し+αを作らないと中小の遊園地みたいに廃れてしまう
0830名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 08:35:13.72ID:wzyuqS7F
名古屋駅周辺まちづくり構想(案)について
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000059735.html
0831名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 10:12:45.80ID:3l0XdznW
>>828
世界初のポケモンのテーマパークはありだな。
0832名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 10:38:42.01ID:eANxT43k
むかし笹島にあったような
0833名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 11:18:24.15ID:KoNMvKrn
>>832
はっきり言って、あれつまらんかった
あの頃、万博を叩いて、ポケモンの方が遥かに良いわ的な
万博叩きレスがいっぱいついていたが
実際行ってみると、あまりにものしょぼさに唖然とした記憶が…
万博の足元にも及ばないって感じなのに、アホ共が万博を
貶したいがために現実が見えなくなってさ
0834名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 11:37:26.44ID:BLQcojwm
>>822

APANが反対する。
まあ、何にしてもこの地方は
需要が弱いから。
08358322014/06/18(水) 11:59:40.09ID:S2p4nOLZ
>>833
そうなんか

万博は行ったけど、それは行ってなかった
0836名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 19:14:21.61ID:tM3B3b5E
レゴランドはどうなったっけ
0837名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 20:39:49.87ID:DlyoQoDB
>>836
海外にあるレゴランド、写真で見たことがあるけど屋外はマズイな
見た目がチープすぎる

港区は元々津波が心配される場所
屋外に、しかも直接地面に造るのはどうかと思う
名古屋の行政は防災、集客などを全て頭の中に思い浮かべ、一体的に調整した都市計画は描けないわけ?

俺なら巨大な商業施設を設け、その中にレゴランドを考えるけどな
1F、2Fは駐車場にしてさ
0838名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 20:51:29.32ID:DlyoQoDB
レゴブロック調の列車をあおなみ線に走らせる計画があるけど、
その商業施設に高架のあおなみ線を引き込み、施設内に終着駅を設けると集客しやすいのでは
0839名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 20:56:33.82ID:jR4Dc70a
鳥取駅 : 5,589人/日
青森駅 : 5,929人/日
宮崎駅 : 4,485人/日

鳥取県を都市化する会議じゃ((((;゚Д゚)))))))
0840名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 21:02:08.28ID:j+P+lSTC
イタリア村の二の舞確実だな
0841名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 21:04:00.34ID:DlyoQoDB
名古屋駅の桜通口、太閤通口は人が集まっても心地いい広場、移動しやすい動線をデザインしないとね
駅のホームも、JR、名鉄、近鉄、地下鉄、リニアが一望できるような地下空間があってもいいと思う

魅力的な眺めと機能を持つ名古屋の玄関を考えないと
0842名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 21:06:50.48ID:j+P+lSTC
>>841
駅裏が廃墟なのに魅力的な眺めなのか?
0843名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 21:18:04.85ID:DlyoQoDB
>>840
港区で禁止されている木材が使われていたから取壊すしかなかった
経営も苦しい状態のため建て直すこともできない

港区の課題を解決しつつ、集客を考える、
これがないとイタリア村の二の舞だよね

>>842
841の話はこれから考えるべき事、駅裏はどこの事を言っているのか分からないけど、一緒に考えよう
0844名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 22:33:31.67ID:k45iJWAw
港区になにかあってもあまり行きたいと思えないんだよ
港祭りだって何度か行ったが、帰り際に地元の程度の低そうなガキを見るとあまり関わりたくない土地だなと思う


名駅はホーム全部横並びにしたら良いなと思うけど絶対に無理だろうしなあ
0845名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 23:02:53.87ID:t1vrncqP
さすが武井咲を生んだ区だわなwww
0846名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 23:23:34.91ID:2xY6o3o1
レゴランドって世界で、ディズニーユニバーサルにつぐテーマパークだろ
日本における名古屋の立ち位置と一緒
0847名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 23:26:50.12ID:ViYfO1r7
>>846
USJは狭い大阪を見捨て、沖縄or福岡に新たなUSJを模索中
0848名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 23:36:46.89ID:ph7w1Rxs
衰退ディズニーだけが心の拠り所の関東人、必死だなw
0849名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 23:43:20.56ID:ViYfO1r7
>>848
周りが見えない性格は狭い大阪を一層凋落させる
0850名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/18(水) 23:48:57.38ID:2xY6o3o1
で、笹島はお台場みたいになってほしかったよ
0851名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/19(木) 00:00:34.52ID:ME5IXYEQ
>>850
汐留だろ
0852名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/19(木) 00:02:17.69ID:FX+lSFSk
>>841
真昼間から人通りのど真ん中で邪魔になるのも苦にせず
広場で段ボール引いて、禁煙場所にも関わらずタバコをプカプカ吸って
一升瓶や缶ビールを並べてくだまいている集団をどうにかしないとね
0853名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/19(木) 00:51:35.37ID:ME5IXYEQ
>>852
ダンボールを敷けない空間づくりを考えよう
0854名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/19(木) 03:19:03.59ID:h0j4uOjt
>>805
○○みたいなってそれじゃ二番煎じだから
そういうのは好きじゃないな
それに西洋っぽくすればいいみたいなデザインだし
名古屋独自のオリジナリティが欲しい
0855名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/19(木) 06:14:24.11ID:GUxoEdG9
>>847
スペースワールドが失敗した福岡にか?
0856名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/19(木) 06:54:38.04ID:LF4PMx8M
>847
その証拠は?
USJが盛況なので大阪アンチ&東京マスコミネガキャン必死w
0857名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/19(木) 07:43:40.60ID:GUxoEdG9
>>856
成功?数年前には不祥事続出、破たん寸前だったことをもうお忘れか。
0858名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/19(木) 10:18:34.56ID:FX+lSFSk
>>854
オリジナリティで糞格好悪くなるくらいなら
二番煎じの方が遥かにマシだわ
それこそ逆にオリジナリティなものがスゲー
良かった時には、直ぐにトンキンに真似され
気が付けばトンキン発祥の如くマスゴミ様が
特集し、名古屋何それ?状態になるだけだし
0859名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/19(木) 17:00:00.05ID:89PTG5dF
>>854
いやいや日本の城の形の駅はまだできたことないでしょ

あくまで、わかりやすく例をだしただけじゃない>>786
0860名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/19(木) 17:35:42.29ID:/dnIXcxH
>>856
東京にてUSJのCMばんばん流してるよ
0861名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/19(木) 19:22:30.31ID:tJC397rS
USJのV字回復、勝因は映画専門パークからの脱却 ー 2014/6/19 6:30
http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/person/interview/080805_usj1/

USJは株主が大阪市からゴールドマンサックス、MBKパートナーズに変わって、V字回復に成功。

ちなみに、MBKパートナーズはコメダを買収して、経営改革&事業拡大中
0862名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/19(木) 21:46:00.19ID:saJxIw5+
全然興味ないや

尾張観光なんとかってスレの方があってるんじゃない
0863名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/19(木) 22:27:36.59ID:lrKAi17i
USJすごいね。
でも火薬ネタも食中毒ネタも使っちゃったし。
関東マスゴミもいよいよ正念場か。
0864名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/20(金) 00:36:04.00ID:0U52ivBd
中京テレビ建て替えやん
0865名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/20(金) 03:05:00.22ID:Xd25jq02
>>863
TDRの圧勝は今後も変わらない
多分、USJ関係者は気づいていると思う
0866名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/20(金) 05:49:01.45ID:Fw3nYhUg
>>865
今後「アナ」のアトラクションもできるだろうしな。
0867名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/20(金) 11:12:24.78ID:paFQEq5T
遊園地ってのははっきりいうと将来性がない
人口減少と少子化高齢化で、確実に利用者が減るからだ
外国人観光客が減った分だけ増えるかというと、これはなかなか難しい
やるなら大きなものを作った方がいいけど、
いまバブルで作った分だけ将来の負債が増えるリスクも考えておいた方がいい

老人は遊園地行かないから
0868名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/20(金) 11:25:46.43ID:g7XyW3xx
USJとDRは特別だよ
遊園地といってもアメリカにデカイ母体のあるUSJとDRだから人気があるんであって
同じように他の遊園地がこの2つに勝負しても勝てない
何故ならUSJとDRは海外の観光客も割合に入ってるから
他が小型戦艦とすればUSJとDRは空母に近い
0869名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/20(金) 11:37:36.98ID:X5anK49i
JPタワー名古屋 (06/17)
http://kiribou0634.blog.fc2.com/blog-entry-646.html
大名古屋ビルヂング (06/19)
http://kiribou0634.blog.fc2.com/blog-entry-649.html

JPタワーの圧迫感、納得
横幅100m×高さ195.74mのビル・・・・・巨大な壁だ
0870名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/20(金) 12:15:08.49ID:oaR2Gbu+
JPタワーの方が進み速いのか

今名古屋にいないから遠くから応援してるわ
0871名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/20(金) 13:00:52.67ID:I+WjYKFi
確かに、高さ200m級の壁ビルとしては名古屋で初めてだよね
そのうえ通りに限りなく接近してる形だからなおさら迫力がある
0872名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/20(金) 13:10:33.32ID:oaR2Gbu+
個人的にはそれぞれの200m級ビルがあっち向いたりこっち向いたりしてるのがちょっと残念ではあるが
0873名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/20(金) 15:10:44.24ID:x9wbzA/b
松坂屋の乗っ取る話新聞に載ってた
鈴木って岡崎の奴
まず伊藤家どうしで内紛を起こして乗っ取ると親族は入社できないようにした

三河人は絶対許すな
根本的に東海三県の奴らじゃ異質
警戒しろ

名古屋ここまで粘着する基地外三河め絶対許さん
0874名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/20(金) 15:54:34.73ID:x9wbzA/b
三河人は名古屋に来るなよ
絶対だ
一歩も許さん
一生かっぺで氏ね
東海三県の朝鮮人嫌われ者め
絶対に来るなよマジで嫌いだからなこっちは
見るのも吐き気がする
0875名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/20(金) 18:58:35.61ID:JV0GMDV6
>>869
横幅20mくらい短くして、その分高さに回したら
格好いいビルになっていただろうな(´・ω・`)
0876名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/20(金) 21:19:37.26ID:UPCQKTMg
似たようなビルないかなと思って探したら一つあった

住友不動産新宿グランドタワー
http://moestructure.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/02/21/img_7211.jpg
高さ195.2m、タワーのみの延床面積13万8600平米

JPタワー名古屋
高さ195.74m、延床面積17万9950.88平米(低層棟込)
かなり近いと思う
0877名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/20(金) 23:31:48.99ID:dzqHHcPA
都民からすると、名古屋の都市計画(特に道路環境)には感心するな。
都心部だけでなく、名古屋市内広域にわたって道が広い。
0878名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/20(金) 23:54:05.89ID:jBp+uMDv
環状道路6つあるからね
 名古屋高速都心環状線、名古屋環状2号線、名古屋市道名古屋環状線、
 愛知県道59号名古屋中環状線、愛知県道451号名古屋外環状線、東海環状自動車道
有料道路8本の民営化も2015年に決まったし道路整備は早い

リニアがらみだと名古屋高速を名古屋駅に直結することになったよ
総合駅を西側に作って高速ビルと駐車場ビルを作るそうだ
0879名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 00:01:06.65ID:CVTTchEv
>>878

単なる部外者の一案にすぎないけど
0880名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 00:48:47.24ID:S+sDLCqA
リニア直結云々は、決まってないだろ
0881名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 01:33:58.33ID:q9tyd4g0
>>878
そんなもん作る金、どっから出てくるか教えてくれ
莫大な金が掛かるぞ
その金を他の都市開発に回した方が遥かに有意義だ
0882名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 02:32:11.78ID:EOPzkDYN
>>876
似てそうだな
こんなのがあそこに出来たら圧倒されそうだ
0883名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 02:42:00.57ID:b6fkSSnO
>>876よりもでかいのか
こりゃすごいな
0884名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 07:59:19.86ID:Ngpr/JEJ
>>881
駅の近くに名古屋高速環状線・5号万場線が走ってんだから、
延長してもそんなにカネかからんだろ。
0885名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 08:45:36.43ID:CVTTchEv
>>878
> リニアがらみだと名古屋高速を名古屋駅に直結することになったよ
> 総合駅を西側に作って高速ビルと駐車場ビルを作るそうだ

妄想と現実の区別ができない可哀想な子なのか
0886名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 10:38:33.77ID:LnJIAlup
>>885
現実の名古屋は開発計画がショボイので妄想に飛びつくしかないんだろ。
哀れな住民だよな。
0887名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 10:59:14.81ID:gIq1lzES
>>884
もう少し勉強しようね ボク
0888名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 11:04:29.89ID:Ngpr/JEJ
>>886
いみわかんね。
お前が言うショボイ計画はコストが低いから実現可能性が高いだろ

むしろ大風呂敷な計画こそ妄想と言われても仕方ない。
どっちなんだよ?結局リニアのできない大阪たこやき君の嫉妬としか思えないが。
0889名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 11:08:51.26ID:CVTTchEv
ショボい計画って
新名鉄の高さがが90mから60mに縮小されそうなことか?
0890名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 11:11:45.33ID:LnJIAlup
リニア以外に具体的計画ってなにがあるの?
20年後の名古屋の姿で現在と大きく変わりそうなモノってあるのか?
0891名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 11:23:57.76ID:CVTTchEv
>>890
な駅に毛が3本生えてくるよ
0892名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 12:58:51.51ID:bt4mdOMd
リニア作ろうが高層ビル建てようが名古屋自体の魅力がないのは変わらないから
単なる名古屋人のオナニーのおかずにしかなりえないね
0893名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 13:02:01.86ID:kX+0qHMJ
>>890
俺は名古屋周辺の秘密を知る超エリート。
一般人が理解できるのは数年後かもな。
0894名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 13:41:18.70ID:m05Pn2Pq
名古屋周辺の秘密を知る超エリート(キリッ
0895名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 13:50:48.26ID:CVTTchEv
名古屋名物「計画倒れ」
0896名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 15:07:56.80ID:oRDhjMU6
>>81
トヨタ県ってことでどこの自治体でも優先的に予算がつく
長久手日進とか郊外の道路もめちゃくちゃきれいだからな
0897名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 22:21:59.27ID:CVTTchEv
名古屋市開発頼みの綱のリニア
そのリニア駅ビルでさえタワーズより低いありきたりなビル
ホントはやる気ないだろ、名古屋って
0898名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 23:00:13.56ID:2E9wJQ+a
名鉄90とかほざいてるやつアホか。デマ流すんじゃない。
0899名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 23:07:15.60ID:zhWycQ+m
国際センタービルと思われる”お天気カメラ”の映像をテレビで見ると、
JPタワーの骨組みが結構な高さまで出来上がってるね。
0900名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/21(土) 23:19:02.03ID:jqNhuDyp
>>899
そのお天気カメラから、3年後には新JR、新JP 、新大名古屋が加わるんだから、そこそこの景観になるな
0901名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/22(日) 13:29:18.51ID:K7o01x2Z
次スレです
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1403411223/1n-
0902名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/22(日) 14:35:22.28ID:ptNnL3v8
>>869
大名古屋も2基目のタワークレーン設置か
やっと上に伸びそう
伸びだしたらJPタワーみたいになろうだろうな

>>899
今10〜13階だっけ?
0903名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/22(日) 16:07:45.96ID:Qi+jRQd1
名古屋は完全な鉄道社会だな
田舎車社会田舎の神戸、京都、札幌とは違うのだよ

乗降客数

名古屋駅 112万人
金山駅 40万人
栄駅 24万人

京都駅 63万人
四条駅 17万人
山科駅 10万人

三宮駅 59万人
神戸駅 16万人
元町駅 11万人

札幌駅 32万人w
大通駅 15万人w
新札幌駅 6万人w
0904名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/22(日) 16:19:34.06ID:f2KYMSUL
そのお膝元で競合路線が大阪の私鉄に惨敗しているのですが?
0905名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/22(日) 16:24:06.73ID:4wU2nH2+
>>904
無知は黙ってなさい

JR名古屋駅 40万人
地下鉄名古屋駅 36万人
名鉄名古屋駅 28万人
地下鉄栄駅 20万人
地下鉄金山駅 15万人
名鉄金山駅 15万人
JR金山駅 12万人
西鉄福岡天神駅 12万人

近鉄名古屋駅 11万人 ←大阪市以外では最も利用者が多い
全近鉄駅で4番目に利用者が多い駅
近鉄京都駅 8万人
0906名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/22(日) 16:54:25.44ID:ptNnL3v8
>>899
栄からだと建設中の某大学の校舎が良い感じ
0907名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/22(日) 17:03:12.59ID:QV5SEyPY
名古屋市内東海道線乗降客数
尾頭橋 6,500人
金山  120,000人
熱田  6,000人
笠寺  14,000人
大高  8,400人
南大高 11,000人

神戸市内東海道線乗降客数
甲南山手 21,000人
摂津本山 46,000人
住吉   69,000人
六甲道  50,000人
灘    47,000人
三ノ宮 240,000人
元町  100,000人
神戸  140,000人

神戸に負けてるじゃんかよw

東海地区で近鉄に惨敗している事実も変わりない
0908名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/22(日) 18:14:46.10ID:hYB4mqYE
近鉄乗降客ベスト

1 大阪阿部野橋(南大阪線) 163,977人
2 鶴橋(大阪線) 155,242人
3 大阪難波(難波線) 140,328人
4 近鉄名古屋(名古屋線) 106,149人
5 京都(京都線) 87,880人
6 大阪上本町(難波線・大阪線) 80,613人
7 近鉄奈良(奈良線) 67,761人
8 学園前(奈良線) 57,064人
9 近鉄四日市(名古屋線・湯の山線・内部線) 51,496人
10 近鉄日本橋(難波線) 48,843人

こうして見ると近鉄名古屋駅の乗降客数が決して少ないわけではないが京都と大差なく
所詮名古屋は車社会であるかがわかる。
ただしJR名古屋駅の乗降客数でも在来線が30万人以下であることを考えれば、京都よりも名古屋のほうが
近鉄の存在が大きい。(JR在来線京都駅=約35万人)

何となくだが大阪の近鉄が大阪のJR西日本京都駅に対し遠慮している感があるのに対し、
名古屋に対しては名古屋の名鉄よりも立派な駅にして名古屋を見下しているようにも見える
しかも本気ではなく関西圏内の近鉄の駅よりはショボくしているという・・・
なんか名古屋って軽く見られてるよなw
0909名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/22(日) 18:57:16.07ID:oi1MUOTP
西口のビックカメラの方からJPかゲートタワー見えるようになったな
かなり高くなってる

新宿西口の高層ビル群みたいだわ
3棟完成したら高層ビル群見たことない名古屋に来たことのないかっぺは正直ビビると思う


スパイラルタワーズは正義
0910名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/22(日) 19:13:27.29ID:6vvq53pz
>>907
一応言っとくが神戸線はJR、阪急、阪神が三路線、平行して走って分散してこの数字。
0911名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/22(日) 19:53:30.49ID:vGJatdsc
>>908
京都駅って特定日だとその数字だけど,一日平均だったら10万越してるんだよな
他の駅も特定日なんかな?
0912名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/22(日) 22:13:43.19ID:RSbTw4OE
近鉄は三重県で強いだけで東海地方じゃないと何度言ったらわかるんだよ。
三重県は東海地方の一部だが、お前らの中では東海地方は三重だけなのか?

近鉄名古屋線の駅はほとんど三重の駅
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。