超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part35

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/13(日) 20:23:44.31

超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です

【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他の都市の比較スレpart３
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1381743801/l50

初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055

前スレ
超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part34
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1392635358/l50

★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について

　　　　　　　　　　　軒高　　　　全高　　　　　　　　　　　
　新ターミナル　　211.10m　　約220m　　　　　　
　新JP　　　　　　　不明　　　　　195.74m　※１
　新大名古屋　　174.70m　　約180m　　　　　　

※１　「最高高さ　195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
　　　ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。

※　　「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
　　　とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/01(木) 08:04:33.97

LRTよりモノレールのが都会的な景色になるよな
LRTよりモノレール希望

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/01(木) 09:02:24.41

>>72
名古屋だとゆとりーとラインみたいなのができる可能性が高い。
都心部は高架通して郊外は地べた走るバスみたいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/01(木) 09:40:26.65

モノレールは時代にそぐわない。
本当にやるならリニモ（高架はなしかもな）
そんな管理コストどこにお金があるのかい？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/01(木) 09:58:55.71

高架で無くとも基幹バスのような他では真似ができないようなこともやれるからね名古屋は
道が広い、車線に余裕があるからできる名古屋ならではのことなんだけどね
名古屋ってクルマ社会と言われてるけど、実際のところ市内に限れば地下鉄、バスを合わせた公共交通機関のネットワークは日本一だと思う
だからドニチエコキップのお得感も大きい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/01(木) 10:04:19.99

>>75
最近、桜通りや伏見通りのような幅の広い道は、歩道と自転車レーンを広げて
車線数を減らしてますね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/01(木) 10:12:05.41

リニモLRTなら全国にネタとして使えるだろうね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/01(木) 10:13:11.23

車道も車道で交通死亡事故安定のワースト１。

高級車で基地外みたく飛ばしすぎ。

これじゃ、なんにも出来ないと思うよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/02(金) 07:07:38.32

LRTとか1車線に減らしてやる意味がないんだな
それで松原の時も猛反対で消えたんだよ
だがモノレールなら可能

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/02(金) 07:49:32.56

>>79
だから、モノレールはありえんよ。名古屋は東山動物園の失敗例もあるしなｗ
あるとしたらゆとりーと方式で、都心部は高架上を走らせ、郊外は地上をバスが走る方式

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/02(金) 08:06:40.77

>>80
別に失敗した訳じゃないんだけどね
実際のところ犬山のモノレールと同様に実験線的な要素があったわけ
湘南モノレールや千葉モノレールも東山のモノレールを基に作られてるのだから
東京モノレールなんか名鉄が建設や経営に参画して犬山モノレールを実験線としたところから始まってる
リニモに関してもそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/02(金) 08:14:43.88

http://imagec.navi.com/images/templates/SYDNEY/1000040/df106c39a0ebea77_S.jpg
かっけえなモノレールは
正直欧州で走ってるLRTはダサいデザインなうえ
歩行者の邪魔にしか思えない
スタイリッシュじゃない
のっそのっそて邪魔だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/02(金) 08:45:00.14

でも関東にすでにいっぱいあるのがダメか
できればこうゆうスタイリッシュなボディでやってほしい
ヨーロッパのごついのは絶対やだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/02(金) 08:47:15.67

リニモのがカッコいいと思うけど
郊外を走ってるのが難だけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/02(金) 11:37:36.79

柳橋はなかなかの観光スポットになると思う
築地のように
問題は柳橋観光化に向けてのもろもろの整備だな
ソフトパワー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/02(金) 21:04:09.68

>>85
柳橋はAV女優のイベントとかあるし
いろんな意味で賑わう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/02(金) 21:44:50.06

もともと、柳橋・納屋橋は名鉄のターミナル（市電は名鉄だった）があり一宮方面からの電車は押切町から路面区間に入り柳橋まで乗り入れていた
これが欧米で言うLRTなんだけどね
昭和に入ってからもネオンがきらめき、今池・女子大に並ぶ名古屋を代表する歓楽街であった
しかし、市電廃止後に地下鉄スルーにより人が素通りするようになって、その面影は風俗店が数十軒残るのみとなってしまった
今でも寂れてるとは言えないけど、かつてを知ってる人は寂しいと言うね
地下鉄駅ができれば本の輝きを取り戻せるかも知れない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/03(土) 12:07:17.27

名古屋人はテレビから排除されてる
ほんとに見ることがない
特に関西人のMCやってる吉本の番組は100%出れない（吉本が意図的に排除しやがる)
やはり名古屋は少ないとしてもたまに取り上げてくれる東京に頼るしかない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/03(土) 12:09:49.75

その東京局が吉本の株を持ってるわけなんですが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/03(土) 12:13:08.80

ひどいもんだよ
名古屋人がテレビ出たら
関西人に怒鳴られるから
ダウンタウンDXで田山が浜田に怒鳴られ
滝藤さんが村上ごときに怒鳴られる
杉ちゃんは手をずっと挙げてるのに無視される
抗議するもそれ以降呼ばれず

ほんと関西人氏ね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/03(土) 16:56:47.94

名古屋人ではないが愛知県出身の大久保さんTV出まくってるやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/03(土) 17:12:07.32

テレビ業界で最強の権力を持ってるのはトヨタグループ
日本の全広告料の10％を出してるから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/03(土) 19:04:04.39

TOYOTAはマスコミの前では三河色、愛知色を消すことに努力してるんだが…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/03(土) 19:30:53.19

ドラマみたか？
思い切り三河押ししとるがな

全国を回れが分かるが、三河を尊敬する国民気質を利用しているからこそ、トヨタグループは日本を動かせるのだ

田舎者名古屋人が、これが理解出来ないから、身の程知らずにもしゃしゃり出てきて恥をかく

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/03(土) 21:07:41.40

ヴェゼルとRAV4を見比べると三河色が何か良くわかる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/03(土) 21:49:58.69

プロジューサーの福沢が三河武士の福沢諭吉の曾孫だから余計に三河押しになったわなw

鎌倉からのパシリの関東はあたりまえだがだが,天草の鈴木神社、松江の和菓子と枚挙にいとまがない
ダサい名古屋は勘違いして、自分が偉いと勘違いしやがる
全国探しても名古屋ゆかりは一切ないだろうが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/04(日) 09:19:03.49

三河人の不細工さは異常ってか
キンタロー
鈴木明子
天野
大久保
光浦
加藤ミリア

三河出身の女優は昔も今も歴史上1人もいないw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/04(日) 10:30:17.55

>>96
プロジューサーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
プロデューサーだろヴぉけｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/04(日) 15:47:22.90

>>97
福田彩乃はルックスはマシな方

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/04(日) 15:56:04.70

おかめブスの代表格、名古屋が誇る伊藤みどりで瞬殺だろｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/05(月) 07:08:48.10

三河って芸人やスポーツ選手は結構揃ってるが女優・モデル系のキレイどころは皆無だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/05(月) 08:37:53.46

>>97 >>101
まぁ強いて言うならSKEの松井玲奈くらいか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/05(月) 14:23:00.18

名駅・笹島周辺を語りましょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/05(月) 14:28:39.16

女子アナ,お天気ねーさんを排出しているだろう
武井は朝鮮人でし、香里奈の親父は豊橋出身だったかな
尾張土着は不細工で,その代表が伊藤みどり(笑)だw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/05(月) 15:54:45.07

香里奈とかいるじゃん？名古屋市出身

有名人の出身校～愛知編（私立・市立）
http://geino01.blog83.fc2.com/blog-category-38.html
有名人の出身校～愛知編（公立）
http://geino01.blog83.fc2.com/blog-category-37.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/05(月) 16:22:37.08

三河出身の超可愛い子ちゃんがいる。それは長野美郷ちゃん。
アナウンサーだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/06(火) 12:39:11.91

三河市ね名古屋に来るなよ
ただそれだけ
三河って臭い名前見るのも嫌

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/06(火) 12:56:38.44

みんな思ってることだからな
知っておいたほうがいいから忠告しとく

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/06(火) 16:34:39.49

愛知出身の巨乳のカワイイ子は長野美郷が有名だけどセントフォース

愛知出身セントフォース
http://ameblo.jp/teradachihiro/
名古屋出身アナ
http://www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/women/ichikawa/index.html
名古屋出身フリーアナ
http://ameblo.jp/yoshida-kei/
愛知出身アナ
http://www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/women/hayashi/index.html
愛知出身巨乳アナ
http://www2.nhk.or.jp/a-room/search/detail.cgi?id=253
愛知出身アナ
http://www.ntv.co.jp/jinji/debut/goto.html

愛知出身アナ
http://geinou108.com/1527.html
愛知出身フリーアナ
http://horipro.co.jp/talent/hap043/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/06(火) 18:04:03.87

伊藤みどり(笑)
http://ad-live.co.jp/wp-content/uploads/2014/02/20130914151229.jpg

これは笑い殺すつもりでしょうか？ｗ
見るに堪えないんだが？ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/06(火) 20:58:24.86

わざわざスレチな画像まで貼って荒らすって、どんだけ病んでんだ。
明日はやっと病院開くな。とっとと心療内科行けよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/06(火) 21:20:45.56

ＪＰタワー名古屋は竹中、ＪＲゲートタワーは大成と鹿島　セントラルタワーズもいろんなとこあるが大成鹿島
スパイラルタワーズは大林、大名古屋は清水、ミッドランドスクエアは竹中中心、第二豊田は竹中、ルーセントタワーは大成
これ、企業の仲が影響してるのだろうか？

トヨタ系は竹中、ＪＲ東海は大成鹿島とか？
ＪＰは入札かなんか、大名古屋も。で、ルーセントは謎だが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/08(木) 09:54:02.80

三河市ね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/08(木) 14:55:58.94

中部経済を考えると浜岡原発際稼働は一刻も早く実現した方がいい
電気代が下がるから
工場にとって電気代や水道代ってのはとても重要な問題で
原発反対してる人が多いのもわかるが、
仮に浜岡事故っても被害は名古屋まで及ばないというのもある

関東の安全上で再稼働させないという場合は、その分の保障を国や関東自治体に求めて行くといいだろう
年、二千億円くらいはふんだくれる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/08(木) 15:08:35.91

>>114
原発は多額の税金が注ぎ込まれているから電気代が安いだけであって、
この財政難の日本で、核のゴミを処理できない日本で、100％の安全が保障できない災害大国の日本で、原発は続けるべきではない

中部電力は元々原発依存度が一番少ない
当面の間は火力発電を推し進め、輸入燃料ではなく、国内の燃料を使うべき

その間に、燃料を必要としない発電を進めるべき

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/08(木) 15:19:32.78

笹島の開発って独立行政法人とかテレビ局とか大学など
一般人立ち入り厳禁の施設ばかり作ってるけど
名古屋市は馬鹿なのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/08(木) 15:34:37.58

>>116
あの場所は中途半端に狭いし使いづらい
独創的なデザインで全体的な開発ができなければどうしてもこうなってしまう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/08(木) 20:33:16.46

ついでにいえばマンションも一般人立ち入り禁止だ
地域の活性化には繋がらない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/08(木) 22:47:26.75

タワマンは金山あたりならいいと思う。現にあるし
栄は一つ大きいの立つとそれだけになっちゃう
テレビ塔消えるし。名駅はもったいない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/09(金) 12:14:54.76

大学って入っちゃいかんのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/09(金) 15:25:16.73

大学は一般にも解放されてる施設と解放されてない施設があるな

中区の超高層建築は、
名古屋テレビ塔　180.00m
NTTドコモ名古屋ビル　165.00m
グランドメゾン伏見ザ・タワー　　150.00m
金山南ビル　134.50m
アルペン本社ビル　115.866m
ヒルトン名古屋　110.50m
ナディアパーク　108.00m
名古屋センタータワー　103.32m
ヴィークタワー名古屋東別院　99.88m
シティタワー名古屋久屋大通公園　99.86m
納屋橋東第一種市街地再開発事業　99.00m
アルバックスタワー金山駅前　90.91m

調べてみるとないこともない
テレビ塔を越える建物をどこが最初に建てるかだよな
電波塔の役目は終わったんで高さ制限はない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/09(金) 15:27:52.25

伏見ザ・タワーって実在するの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/09(金) 15:36:57.99

御園座の建て替え

名古屋市　地上41階、高さ約150mの「（仮称）栄一丁目御園座共同ビル計画」環境影響評価準備書を提出！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2013/10/41150m-42e4.html

2014年夏頃に着工し、2017年度末までに完成する予定
当初の予定では170mだった。通称「グランドメゾン伏見ザ・タワー」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/09(金) 15:51:24.16

御園座か・・・経営母体の業績が悪いからまだ不安要素の大きいところだな。
納屋橋みたいにならなければよいが。既に縮小しちゃってるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/09(金) 16:17:38.18

>>123
せめて着工してから入れろな
99mに縮む可能性もあるだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/09(金) 17:48:50.45

はあ
引きこもりのバカは都市計画版に来るなよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/09(金) 18:15:58.22

引きこもりのバカを排除したらこの板の住人の８割は居なくなりそうだ。
例えば俺とか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/10(土) 01:26:01.69

グランドメゾン伏見ザ・タワー
http://www.city.nagoya.jp/kankyo/cmsfiles/contents/0000050/50602/57Ejunbi_01_01-03.pdf

[高さ]　約150ｍ　　[延べ面積]　約58,000㎡　　に変更された最新版でも、

マンション最上階の屋上高さが約150ｍで、ヘリポートの高さが約160ｍとなっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/10(土) 10:12:24.13

最高高160mでいいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/11(日) 09:43:22.30

ホントだ。
これ、全国で基準統一した場合１６０ｍになるんじゃない？
ってことは縮小って言われた名古屋駅のビルも実はＪＲゲートタワー２２０ｍ、ＪＰタワー２００ｍ、大名古屋１８０ｍなんじゃないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/11(日) 10:34:04.42

そうだけど、札幌の無知なネガキャン馬鹿が縮小と騒いでるだけｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/11(日) 22:15:56.12

>>130
新JPビルも公式資料では最高高さ195mとなっていたが
実はこれは屋上の最高高さということで
ヘリポートを含めたら200mということか、、、、熱いな・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/13(火) 17:37:17.09

>>40
薄汚い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/13(火) 18:43:01.06

こういう街だろ。超高層ってｗ
ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2014/05/13/tokyoshinjuku14051.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/13(火) 22:42:45.25

西新宿のビル街って行ってみると閑散としてる
入ってる会社も丸の内とは較べようもないし
名駅にも負けてるんじゃないか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/13(火) 23:58:48.86

菱信ビル単独開発って本当？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/14(水) 01:06:09.33

>>135
そりゃあそこはオフィスと公園以外何もないなんだから、閑散としてて当然
ビル街が駅前にある丸の内や、名駅と比べること自体間違ってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/14(水) 03:39:23.81

御園座は最終的な計画で、トヨタが支援にまわった
それで無事に銀行との調整もついて１００％着工する

確かトヨタだった　トヨタが絡んだ瞬間にＧＯサイン
あれは１６０ｍだな　名駅３棟も軒高だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/14(水) 14:55:22.68

新宿は建物が古くなった。そろそろ建て替えた方がいいだろう

>>138
すべてのビル開発にトヨタ資本が入るといいよな
名鉄近鉄もトヨタ支援してほしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/14(水) 17:55:25.60

トヨタは1億だしただけだけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/14(水) 19:21:20.89

>>135　頭ん中お花畑かｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/14(水) 22:18:31.59

ノリタケは、はよ発表せんかい、何グズグズやってんだよ。
イオンとマンション、どの程度の規模になるかを、はよ。
こと再開発に関しては名古屋企業はノロい印象があるんだが気のせいか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/14(水) 22:20:41.92

トヨタは本気出せば、1年間にハルカス10棟建てても手元に利益が残る
慈善事業として建ててくんねーかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/14(水) 22:22:43.61

いや、何をやるにものろい
サークルKサンクスがコンビニ４社で一人負けしてるのも同じ
サークルKとサンクスを未だに統合できなかったり、
ATM手数料を無料にできなかったり、PB商品の開発が他社より遅かったり
それで看板架け替える地域店が続出してる
ユニーが悪い

ところでJPタワー名古屋、にょきにょき伸びてるな。工事が早いよ
一番最初に完成しそうだけどこのビルはかなりの横長だね
http://kiribou0634.blog.fc2.com/blog-entry-540.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/14(水) 22:24:57.63

>>143
トヨタが本気出せば純利益2兆4000億円、内部留保16兆円以上、リニアですら作れる
まあ慈善事業でやるなら、
耐震工事に15億円必要なテレビ塔180メートルを潰して、
栄に758メートルの名古屋タワーを作ろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/14(水) 22:34:41.10

>>142
99m×2棟だったらﾜﾗｴﾙ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/14(水) 22:37:58.96

名駅通の最新空撮写真
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20140213004652_comm.jpg
第二豊田ビル、大名古屋ビルヂング、JRゲートタワー、JPタワー名古屋が増えるわけだが
その後、名鉄近鉄、駅西にリニア総合駅＆高速ビルなど、それにしても遅いな
そろそろ次の計画立ち上げて度肝を抜いてくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/14(水) 22:41:52.06

この写真だと笹島のビルやマンションや社屋も加わるから、
ぜんぶ完成すると壮観なんだが、あと1～2年待つのか。。。。。長いな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/14(水) 22:48:49.40

>>146
うるせー、薄らハゲ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/14(水) 22:58:58.39

菱信ビル単独再開発って本当？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/14(水) 23:00:34.32

>>150
単独だったら悲報だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/15(木) 02:06:55.38

>>144
JPタワー、建設費も格安の安普請ビルだから
作るの簡単なんだろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/15(木) 02:32:45.33

ルーセントは何気にグッドデザインだよな
ミッドランドと名古屋ビルも調和が取れてる
大名古屋はミッドランド・名古屋ビルの調和に溶け込むデザイン
新ゲートタワーはタワーズとは合う

俺もＪＰだけは前からダセーと感じてた
横長はダセーよ

スパイラルは唯我独尊だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/15(木) 06:33:18.81

>>147

201402って書いてあるんですけど・・・

現在はJPの鉄骨部分が５階部分に差し掛かって、
大名古屋も鉄骨部分が２階部分に差し掛かってる状況なんで
その写真とは状況が異なります。
どうせなら５月の写真を載せて下さい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/15(木) 13:26:55.69

一部地権者の反対で
丸栄は2020年再開発から
2027年目標に変更だってよ
最悪だな名古屋
マジで沈没するぞ

明治屋跡も当分駐車場でだってさ
「焦る必要ない」だってさ

**馬車道十番館** · 2014/05/15(木) 14:29:41.88

ヽ( ´ｰ｀)丿>156
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2014/05/13/tokyoshinjuku14051.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/15(木) 18:34:37.44

ナゴヤキャッスル建て替えへ　完成から45年
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014051490220932.html

おい、大概にしろよ！地権者！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/15(木) 18:40:10.22

>>153
ルーセントは東側の曲面の方はカッコいいんだけど、電車から見ると直線で惜しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/15(木) 18:44:20.42

和:丸栄周辺の再開発用地買収が難航　時期遅れる見通
http://mainichi.jp/select/news/20140515k0000m020079000c.html
医薬品製造などを手がける興和の三輪芳弘社長は１４日記者会見し、
子会社の百貨店「丸栄」（名古屋市中区）周辺で進める再開発事業の用地買収について、
「進展は今のところない」と述べ、残る１件の地権者件との交渉が難航していることを明らかにした。

＞残る１件の地権者
実名出せ。クレームの電話毎日入れるから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/15(木) 19:44:16.36

>>159
丸栄周辺の再開発がどうなるのかは知らないけど、
売って頂くとこんな良い事がありますよ、と
ディベロッパーが真摯に説明すれば分かってもらえるはず

志があるのならディベロッパーに会って今後どうすべきか話し合え

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/15(木) 20:07:43.43

丸栄の地権者
興和とドンキホーテはGOサイン
安藤証券が渋ってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/15(木) 21:59:35.44

いまだ栄に半端な価値が残ってるから土地にしがみつく
長者町のごとくゴーストタウンにまで落ちぶれてはじめて栄は大規模再開発が可能になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/15(木) 22:47:12.64

>>162
長者町は小手先で色々変わろうとしてるｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/17(土) 14:24:17.42

>>161
ドンキって地権者なのか？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/17(土) 18:20:29.55

JPタワー、ルーセント側の壁面にカーテンウォールが付きだしたね
見た目がイマイチ安っぽく見える感じがすろのがちょっと怖いが
まだ一部だから、これから良く成ることに期待したいお

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/17(土) 19:43:36.38

>>164
第二位の株主

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/18(日) 19:43:56.65

名古屋駅見てきたけど
高層の迫力は半端ないわ
さすがに日本で超高層ビル街で西新宿と双璧と言われることだけのことはある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/18(日) 20:34:50.77

名駅の欠点はひとつひとつのブロックが小さいこと
ミッドランドの展望室から見下ろすとショボさが目立つ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/18(日) 21:08:25.71

ま、福岡が第三都市圏だと、愛知県に住んでる自分でも思うよ

何でそう思うかって言うと、人口と経済力と地理だね

例えば、人口でいえば、市で一番でかいのは、横浜だよ
でも、横浜はさして、重要ではない
なぜかっていうと、東京に近すぎるから

一般に、東京に近ければ価値が下がり、
遠ければ価値はあがる

東京に近い200万都市と、
東京から遙かに遠い200万都市では全く価値が違う

名古屋は東京にも大阪にも近く、価値が低い
間の需要でもっていて、重要度は高くない

たいして、福岡は九州一の都市で、東京から遙かに遠く
重要度はかなり上

こいつアホだろｗｗｗ
こいつはニセ名古屋人で、実際は福岡人。
エアライン板で中部空港スレ荒らしてる。
福岡は国内線主力なのに。勘違い激しいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/18(日) 21:15:45.73

東京大阪に近いから中部に空港要らないらしいｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/18(日) 22:06:32.64

>>170
コピペはやめとけ

大阪も関空も今がピーク
これからの日本は、東京と羽田空港、愛知と中部空港が牽引役になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/19(月) 00:23:51.93

大阪だけが超高層都市続行　名古屋は規制で終了

ざまあみろトンキン　低層都市確定　あ　き　ら　め　ろｗ

ＫＩＸ終了のお知らせ
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羽田、成田の発着枠５割増　国交省検討、３０年代めど
2014.5.17 13:39

　国土交通省が羽田、成田両空港の発着枠拡大に向け、本格的な検討に入ったことが１７日、分かった。
発着枠は２０１５年春までに約７５万回にすることが決まっているが、２０年の東京五輪までに１割増の８２万回、３０年代をめどに５割増の１１０万回程度に増やす。

　羽田空港では離着陸時に東京都心上空を通るルートを解禁して進入経路を増やす。
ルートが増えて効率的な運用が可能になる。都心上空のルートは高層ビルが多く立地し、騒音問題もあることから現在は認められていない。

　また、成田空港では誘導路を増設し、着陸した飛行機がスムーズに移動して滑走路を空けることで、離着陸の間隔を短くする。

　さらに、羽田に４本、成田に２本ある滑走路は、３０年代をめどに１本ずつ増設して発着枠の拡大を目指す。
滑走路増設は用地買収や巨額の費用が必要なため、五輪には間に合わない見通しだ。

超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part35

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