大阪の都市計画について語るスレ Part3

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/04(水) 14:57:21.10

前スレ

大阪の都市計画について語るスレ Part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1379757026/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 08:59:38.31

"和製LCC"ピーチが成功したこれだけの理由
井上CEOが語る､格安航空の必要条件

http://toyokeizai.net/articles/-/27823

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 11:32:08.75

>>305
成功してしまったらしい、
朝鮮臭い大阪が原因だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 11:48:22.88

ノロ・ウィルスを落としに、気軽に半島から来てくださいという大阪。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 11:49:38.02

韓国からの風俗嬢輸送エアラインがうれしい朝鮮臭い大阪

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 14:38:40.81

>>305
＞関空―ソウル（仁川）の日帰り往復運賃は最安7000円台

ウワッ朝鮮臭い大阪

まともな日本企業は、シンガポールに本社でいいよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 15:18:03.79

↑
民度の低い可愛そうな人達。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 16:50:57.54

>>310
民主主義憲法を制定してやった白人よりも
民度が高いという朝鮮人の大阪。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 17:00:55.04

ＯＢＰはＫＤＤＩ大阪第２ビルやパナソニック大阪京橋ビルが高層化されれば厚みがでるね。

http://denwakyoku.jp/KDDI-osaka761.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 17:09:42.73

>>310
このスレをやめろ

総務省に２ちゃんねるを禁止するよう申請しておく

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 18:18:42.91

避難タワーに金庫…　防災機器強化　大阪・フジワラ産業
2014.1.9 17:11 （1/2ページ）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140109/wec14010917170005-n1.htm

　水処理・防災機器メーカーの「フジワラ産業」（大阪市西区）が、津波対策に特化した防災関連の商品ラインアップを充実させている。
歩道橋に併設する津波避難施設や、金庫の固定装置など東日本大震災の教訓を生かした商品を相次ぎ開発。
震災以降、同社は、津波避難タワーの売り上げが倍増しており、防災意識の高まりに応じた商品群をそろえて売り上げ増を図る。

　歩道橋に併設する津波避難施設は、既存の歩道橋の橋脚部に、避難用のスペースを増設するタイプ。
津波などの襲来時に一時避難の場所として活用できる。東日本大震災後、道路法施行令が改正され、「津波避難施設」の道路占有が認められたことを受け、開発に踏み切った。

　既存の歩道橋を活用するため、新たに土地取得の必要がなく、避難タワーを建設するよりコスト面などで有利なのが特徴で、
同社は「避難タワーなどを建てられない場所で有効」と説明する。自治体などに売り込んでいく方針だ。

　また、同社は、津波の来襲時に金庫の流出を防ぐ固定装置「タスカル金庫」を開発した。金庫と建物の基礎部分を金具やベルトでつなぎ止める仕組みで、さまざまなメーカーの金庫に対応できる。
東日本大震災では津波で流されたとみられる金庫が５７００個も警察に届けられたとされる。印鑑や預金通帳、権利書などが流され、会社にとって事業の継続に支障が出るケースも想定されることから商品化した。

　同社は、国内でいち早く津波避難タワーを開発。もともと水処理関連事業が主力だが、近年は防災関連商品の売上高が全体の２割程度を占めるなど多角化を進めている。
藤原充弘社長は「防災に関する独自のアイデアを生かして、大手企業が真似できない商品をつくりたい」と意気込む。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 18:55:00.38

キャセイパシフィック航空、大阪/関西～香港線を往復10,000円で発売！＝同社55年の歴史で最安値！
2014.01.09

http://www.traicy.com/archives/8209040.html

キャセイパシフィック航空は、2014年2月16日より大阪/関西～香港線を増便するのを記念し、1月10日から17日まで、「エコ得スペシャル KIX5便目就航記念セール」を開催し、往復10,000円で販売すると発表しました。
搭乗期間は、2014年2月16日～3月27日発、3月29日着。香港での最大滞在日数は7日まで。増便となるCX561/562便の利用限定。燃油サーチャージ、諸税別。

ダイヤ
CX561　大阪/関西（19：20）～香港（22：40）
CX562　香港（07：50）～大阪/関西（12：15）

日本就航55年目を迎えたキャセイパシフィック航空が販売する公示運賃としては史上最安値で、競争が激化する関西市場において、
同航空では世界的に高く評価されている地上・機内での上質なサービスとプロダクト、利便性に優れたスケジュール、豊富な座席供給量に加えて、価格競争力を備えた魅力的な運賃を提供することで、増便を広く告知したいとしています。

全国の主要旅行会社と、キャセイパシフィック航空ウェブサイトで販売します。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 20:45:33.26

熟睡、胎教…プラネタリウムで大人もリラックス

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20140109-OYO1T00744.htm

　仕事帰りの会社員や女性らをターゲットに、プラネタリウムでリラックスしてもらおうという催しが、各地の天文施設で広がっている。
星空がゆっくりと動くだけの映像で眠りを誘ったり、ハープの音色やアロマオイルの香りなどとともに星空を楽しんでもらったりと、様々な企画を打ち出し、新たなファン獲得に力を入れている。

　大阪市立科学館は１０、１１日の夜、オーロラの映像とハープの生演奏を楽しむイベントを開く。同館のイベントは素粒子論など科学系の話題が多いが、今回初めて「リラックス」をテーマにした。
人気を見越し、普段より上映回数を増やしたが、計６００席分のチケットは年末までにほぼ完売。同館は「この機会に、天文に興味を持つ人が増えれば」と期待する。

　兵庫県明石市立天文科学館は勤労感謝の日（１１月２３日）に、会社員らに日頃の睡眠不足を解消してもらう「熟睡プラ寝たリウム」を２０１１年から始めた。
投影するのはゆっくりと動く満天の星だけ。虫の声や波の音、静かな民族楽器の音をＢＧＭに眠気を誘う。同館は今月、快適さを高めた座席への交換工事を始める。
担当者は「幅が広く、背もたれを深く倒せるので、もっと快眠してもらえる」と話す。

　女性向けの企画も増えてきた。クラシック音楽を聴きながら星空を眺める妊婦向けの上映会は、「気分転換にも、胎教にもいい」と好評だ。
福井県児童科学館は先月、助産師による子育て講座と併せて開いた。

　堺市教育文化センターは土曜の夜などに、「アロマ・ヒーリング・プラネタリウム」を開催。
ラベンダーやカモミールなどの香りが月替わりでプラネタリウムを包み、星座にまつわる香りも解説する。女性の常連客が多く、京都や神戸から訪れる人もいるという。

　日本プラネタリウム協議会の糸賀富美男さん（５２）は「少子化時代、子ども以外の客層も取り込もうと、約３年前から、大人向けの企画が増えてきた。
暗くて静かなプラネタリウムは、くつろぐのに適した空間なので、リラックス効果を高めやすい」と話している。

（2014年1月9日読売新聞）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 22:33:18.76

オスカードリーム訴訟、大阪市が和解受諾へ　財源は不透明
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHC0802H_Y4A100C1AC8000/

大阪市交通局の土地信託事業で経営破綻状態にある商業ビル「オスカードリーム」（同市住之江区）を巡り、同局は８日、市が受託銀行に約282億円を支払うとの大阪高裁の和解勧告を受け入れる方針を明らかにした。

橋下市長は８日、記者団に「（和解額は）大変な負担で企業なら倒産だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 22:43:53.76

大阪市は３行に６３７億円支払え　「オーク２００」で地裁判決
http://www.47news.jp/CN/201303/CN2013030701001682.html

大阪市が手がけた複合ビル「オーク２００」の土地信託事業を受託したりそな銀行など３行が、負担した債務計６３７億円の支払いを市に求めた訴訟の判決で、大阪地裁は７日、全額の支払いを命じた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 22:50:51.70

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140109/waf14010908340006-n2.htm

複合娯楽施設「フェスティバルゲート」の売却額はわずか１４億円に終わり、市は２００億円の負担を強いられた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 22:56:37.00

大阪市三セク、２次破綻　ＷＴＣ、会社更生法を申請
http://www.47news.jp/CN/200903/CN2009032601000025.html
2009/03/26 14:16 【共同通信】
債務超過に陥っている大阪市の第三セクター「大阪ワールドトレードセンタービルディング」（ＷＴＣ、大阪市住之江区）は２６日、会社更生法適用を大阪地裁に申請、地裁は保全管理命令を出した。

２００４年の特定調停で、ＷＴＣが金融機関からの借入金を返済できない場合は市が損失補償することになっており、市は０８年度末の残債４９１億円分の公金投入を迫られる可能性がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 23:01:39.29

（株）大阪シティドーム
公開日：2005.10.07
～大阪市出資の第三セクター初の破綻～
http://www.tsr-net.co.jp/news/flash/1198056_1588.html

（株）大阪シティドーム（大阪市西区千代崎３中２－１、設立平成４年１月、資本金９６億７１００万円、淡居毅社長、従業員８６名）は１０月７日、大阪地裁へ会社更生手続開始を申し立てた。
保全管理人は浦田和栄弁護士（大阪市中央区北浜２－５－２３、電話０６－６２３１－３２１０）。負債は約５８８億円。

大阪市が出資する第三セクターの経営破綻は初めて。大阪府内に所在する第三セクターの経営破綻は大阪府出資のりんくうゲートタワービル（株）に次いで、今年２社目。
また、同じく大阪市が出資する第三セクターのアジア太平洋トレードセンター（株）、（株）大阪ワールドトレードセンタービルディング、湊町開発センター（株）は昨年２月に特定調停が成立、クリスタ長堀（株）も今年６月に特定調停が成立し再建途上にある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 23:04:13.26

古い記事はどうでもよいｗｗｗ
そんな記事を探してる暇があったら自分の将来でも案じるんだね。ごしょうしょう様!!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 23:07:32.41

橋下市長「企業なら倒産」またも大阪市にバブル後遺症…　オスカードリームの土地信託事業訴訟、負担１０００億円になる可能性も
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140109/waf14010908340006-n1.htm

2014.1.9 08:33

バブル期の負の遺産が、またも大阪市の財政に重くのしかかることになった。同市交通局が手掛けた商業施設「オスカードリーム」の土地信託事業をめぐる訴訟で、同市は８日、約２７３億円の和解金を支払う方針を固めた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 23:11:32.05

>>318
大阪市は３行に６３７億円支払え　「オーク２００」で地裁判決
http://www.47news.jp/CN/201303/CN2013030701001682.html

2013/03/07 19:19

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 23:15:41.99

>>323
あんた何処の人？ｗ
どうせ関係のない場所の人でしょう。
なんのためにここにコピペしてるの？
なにが嬉しいの？意味不明！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 23:17:43.81

>>319

日本初「韓流テーマパーク」　フェスティバルゲート跡地に来秋開業
http://news.livedoor.com/article/detail/7851509/
2013年07月12日10時58分

2014年秋、パチンコ業界大手の「マルハン」は、「フェスティバルゲート」(大阪市浪速区)跡地に日本初の韓流テーマパーク型商業施設を開業すると発表しました。

場所は、大阪市浪速区恵美須東3-2-31、敷地総面積は1万4000平方メートル。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 23:20:39.39

>>326ハッハッは!!
浅草にも出来るらしいよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 23:28:43.30

全国的に韓国人が一番多いようですね。

関空の年末年始の出入国、開港来最多
2014.1.9 19:26

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/140109/wlf14010919280014-n1.htm

　大阪入国管理局関西空港支局は９日、年末年始（昨年１２月２５日～１月６日）に関西国際空港を利用した出入国者数（速報値）が前年同期比１０・０％増の４８万７７００人だったと発表した。一日あたり３万７５００人で、平成６年の開港以来最多となった。

　内訳は、出国者数が同１３・２％増の２４万８９００人、入国者数が同６・８％増の２３万８８００人。渡航先は韓国（５万１４００人）が最も多く、東南アジア（４万５千人）、台湾（３万４８００人）が続いた。

　香港・マカオ、中国、台湾への渡航者が約３～５割増と大幅に伸び、同支局は「近距離の発着便が多いＬＣＣ（格安航空会社）の好況が影響した」とみている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 23:33:03.87

大阪　「マルハン大阪韓流PROJECT」
http://www.maruhan.co.jp/corporate/2013/20130710.html

浅草　TOKYO 六区 CITY「浅草六区再生プロジェクト」スタート
http://www.maruhan.co.jp/corporate/2013/20130627.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/10(金) 12:38:53.78

ナクソス、大阪市内の図書館に音楽ライブラリー提供開始

http://snn.getnews.jp/archives/230603

ナクソス・ジャパンは、同社が運営する図書館向け音楽配信サービス「ナクソス・ミュージック・ライブラリー」を、大阪市立図書館（全24館）に利用者サービスの一環として納入し、2014年1月5日よりサービス提供を開始した。
これにより、同図書館の利用者は、クラシック、ジャズ、民族音楽など110万曲以上の音楽が自宅で聴き放題となるサービスを受けることができる。

コンピューター・ネットワーク技術の発展と普及に伴い、公共図書館における電子資料の導入が急速に進む中、「ナクソス・ミュージック・ライブラリー」は、従来の音楽CDの貸出に代わるサービスを提供するものとして高い注目を集めており、
現在約100の大学、小・中・高等学校の図書館、公共図書館で導入されていますが、今回の大阪市での導入は、同サービスの公共図書館における導入事例としては最大規模のものとなる。

今回、大阪市内の導入館は以下の全24館となる。

導入図書館
中央図書館（西区）／旭図書館／阿倍野図書館／生野図書館／北図書館／
此花図書館／島之内図書館（中央区）／城東図書館／住之江図書館／
住吉図書館／大正図書館／鶴見図書館／天王寺図書館／浪速図書館／
西成図書館／西淀川図書館／東住吉図書館／東成図書館／東淀川図書館／
平野図書館／福島図書館／港図書館／都島図書館／淀川図書館

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/10(金) 12:50:28.48

『大阪＝朝鮮臭い』

これで、決定的だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/10(金) 13:49:19.35

関西初、訪日外国人に切符ネット販売　南海、乗り放題で最大３割安
2014.1.10 12:00

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140110/wec14011012010002-n1.htm

　南海電気鉄道が海外から関西国際空港を訪れる旅行客向けにインターネットで割引切符を２月から売り出すことが９日、分かった。ネットを通じてクレジットカードで決済、引換券を印字し、訪日後に同社の関西空港駅の窓口で切符と交換する仕組みにする。

　円安などを追い風に、増加が続いている外国人旅行客の取り込みを図るのが狙いで、こうした取り組みは関西の鉄道会社では初めてという。

　ネットでの販売を始めるのは関西空港から大阪市内への割引切符。大阪市営地下鉄や市営バスなども１日乗り放題で最大３割安くする。２月から英語サイトの運用を開始し、中国語や韓国語のサイトも順次開設する予定だ。

　日本への出発前にネットを通じて手軽に買うことができ、両替の手間なども不要。南海電鉄では、日本の券売機に不慣れな外国人にアピールできるとみており「空港から電車への乗り継ぎ利便性が高まることで、利用者の増加につながるはず」と期待を寄せている。

　南海電鉄は通常よりも１～３割程度安い関西空港駅からなんば駅や京都市内までの割引切符の引換券を、関空を拠点とする格安航空会社（ＬＣＣ）のピーチ・アビエーションの航空機内で販売しているが、日本円で購入する必要がある。

　個人旅行客が現地の旅行代理店を通さず、ネットで事前に切符を単品で買えるようになれば、訪日後の旅行計画が立てやすくなるなどの利点も生まれそうだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/10(金) 17:02:38.56

難波宮跡で「土壇」出土　格式高い「東南新宮」の可能性も

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20140110-OYT8T00082.htm

　大阪文化財研究所などは９日、難波宮(なにわのみや)跡（大阪市中央区）の発掘調査で、後期難波宮（７２６～７８４年）にあった区画で瓦ぶきの回廊とみられる施設の土台となる「土壇(どだん)」が出土した、と発表した。
周辺で瓦も見つかっており、同研究所では「区画内は、天皇の住まいや重要な役所だった可能性がある」と分析している。

　見つかった土壇は区画の南面にあり、南北の幅約２メートル、東西の長さ約１６メートル、高さ最大約１５センチ。
同研究所は過去の調査から南北の幅は約７メートルで、区画の規模については東西約８５メートル、南北約１２０メートルと推定する。昨年１月に調査結果が発表された「土壇」の続きとみられる。

　区画内からは過去に石敷きの土壇が出土しており、後期難波宮ではこれまで、国家の重要儀式が行われた大極殿や天皇の居住する内裏だけで見つかっていることから、同研究所は「格式が高い」と推測。
続日本紀に孝謙天皇が７５６年に訪れたと記されている「東南新宮(とうなんしんきゅう)」の可能性もある、としている。

　土壇の南側では、溝（幅約８０センチ、長さ約１６メートル、深さ約８０センチ）も見つかり、同研究所は雨水を流すための道路の側溝とみている。

　現地説明会は１１日午後１～３時。小雨決行。問い合わせは同研究所難波宮調査事務所（０６・６９４３・６８３６）へ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/10(金) 18:17:57.82

大阪は難波宮のことを書くな！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/10(金) 21:17:22.16

「世界で最も暮らしやすい都市ランキング」【大阪】が12位にランクイン、ちなみに東京が18位にランクインした
http://gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
「世界を代表する２０の建造物」国内から唯一選ばれた大阪の梅田スカイビル・空中庭園
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
「世界の偉大な25の建造物」日本からはスカイツリー、明石海峡大橋、関西国際空港
http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67910987.html
「世界スカイライン都市ランキング」７位は梅田・中之島（大阪）、１３には新宿がランクインした
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm
「世界でもっとも美しい都市トップ25」に【神戸】がランクイン
http://gigazine.net/news/20070518_world_cleanest_and_dirtiest_cities/
「世界の人気観光都市ランキング」で【京都】が５位にランクイン
http://www.yomiuri.co.jp/otona/tripnews/13/etc/20130817-OYT8T00365.htm
「都道府県の居住意欲ランキング」１位は『京都』47都道府県のうち、最も「住んでみたい」地域に京都府が選ばれた

畿内人ではない自分が思いつくものはこのくらいしかないね。
しかし東京マスゴミは隠すために意地でも報道しないが、近畿は世界から評価が高いみたいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/10(金) 21:27:16.34

>>334
なんで？大阪に難波宮があったのは事実だし。
難波津が遣唐使や遣隋使が行き交う「港」であった。
隋から来賓があった際には急きょ迎賓館が作られたりもした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/10(金) 21:53:09.79

>>335
そのコピペについては、事実を反映していないといつも批判の書き込みがある。

このスレはやめろ！

総務省に２ちゃんねるを禁止するよう申請した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/10(金) 21:58:27.52

>>335
>>337

大阪には国際ビジネスは無理だ。

悔し涙に暮れていてもらいたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/10(金) 23:01:36.21

大阪に、大阪港はあるけど。
戦前の時代から、大阪港はアジア専門だった。
大阪は、戦前から朝鮮だった。

１９１０年の日韓併合後は、日本は朝鮮半島の大開発を推し進めた。
その結果、安価な朝鮮半島の製品が大阪港を通して無節操にどんどん流入。
日本国内の産業が大打撃を受け、昭和恐慌の大失業時代となった。
貧困に見るに見かねた青年将校が決起、２２６事件から軍部独裁、太平洋戦争に。

今もむかしも、朝鮮半島とつき合って、よいことはない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/11(土) 08:43:26.50

　「大阪の昭和」たどる写真集　

　◇「歴史読本」編集部がまとめる

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20140111-OYT8T00127.htm

　大阪市営地下鉄開通（１９３３年）や大阪万博（７０年）など、昭和時代の大阪を振り返る写真集「カメラが撮らえた大阪の昭和」が刊行された。

　読売新聞社など新聞各社や府内自治体などが所有する約２８０点を使い、「歴史読本」編集部がまとめた。

　道頓堀のグリコの電飾看板（４１年）や、箕面町と豊川村が合併して誕生した箕面市の記念行事（５６年）、大阪城公園の梅見客（８１年）など、昭和初期～平成直前の街の様子や出来事を年代順に紹介している。

　「明治・大正の大阪」と「懐かしの大阪万博」という特集や、豊中市出身の作家・若一光司さんが父親との思い出と大阪の原風景についてつづったエッセーも収録した。

　四六変型判、２８８ページ。１８００円（税別）。写真は見やすいよう、モノクロで統一した。発行元のＫＡＤＯＫＡＷＡ中経出版は「大阪の人たちに、自分が成長した街の記憶をたどり、ノスタルジーを感じながら楽しんでほしい」としている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/11(土) 10:09:07.68

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eleven/1386774111/
関東人の正体についてまとめられてるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/11(土) 16:40:35.75

インフラ整備など指摘　大阪都構想、有識者ヒアリング
2014年1月11日

http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/140111/20140111032.html

　大阪市を特別区に分割し、大阪府とともに再編する「大阪都構想」の意義などについて、松井一郎知事と橋下徹市長は10日、大阪市中央区のエル・おおさか（府立労働センター）で、大阪大学大学院の赤井伸郎教授ら有識者からヒアリングを行った。
人口減少社会を見据えたインフラ整備の在り方などについて、意見が寄せられた。

　有識者らからのヒアリングは、橋下市長の意向で昨年11月に初めて実施。赤井教授のほか、兵庫県立大学大学院の真鍋雅史准教授らも参加した。

　冒頭、松井知事が「府市再編のメリット、デメリットがあると思う。僕たちが気付かないところを指摘いただきたい」と要請した。
赤井教授は「インフラの規模と特性に合わせた行政組織をつくっていかなければならない」と指摘した。

　真鍋准教授は都市間競争の視点から大阪都構想の意義について「競争相手となる都市に比べ、企業が立地したいと思う都市にならないと、衰退あるのみという認識をしないといけない」と言及。

　橋下市長は「今の統治機構をどう是正するかで大阪都構想を打ち出した。学術的な論理面は弱いので、今日の会議をもとにさらに深掘りした意見をいただければ」と話した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/11(土) 16:46:02.55

＞呉語、これは日本に定着した最初の渡来言語である。
＞これは百済音とも呼ばれ、呉の影響受けている百済人が持って来た。
＞百済人は呉語の先生だった。勿論仏教も。
＞後に漢語が主流だから、外国語は漢音に統一しようと声を上げるが尽く潰され、今に至る。
＞現皇族の従者は、少なくともあんたの言う地域ではない。
＞日本語はこの呉音のせいで、殆ど消えてしまったと思う。

これが、大阪の人が書くことなのです。
これが、大阪の人が書くことなのです。
これが、大阪の人が書くことなのです。
これが、大阪の人が書くことなのです。

朝鮮臭い大阪と断言して間違いないでしょう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/11(土) 18:49:51.35

【躍動２０１４】
「勝ち取りたい国家戦略特区」、関西経済連合会・森詳介会長
2014.1.11 17:00

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140111/wec14011117000005-n1.htm

　－－景気に明るさがみえつつある

　「円高が是正され、関西でも生産、輸出が順調に推移している。ただ、この景気回復の影響が中小企業に波及するには、まだ時間がかかる。政権が打ち出す日本再興戦略をやり遂げてもらうことが重要だ。関経連も支援していきたい」

　－－中小企業の景気回復で必要なものは

　「円安は、中小企業には原材料高となってデメリットが出ている。十分に価格転嫁できていないことが問題だ。デフレ脱却と、今後の経済成長が着実になることで、価格転嫁の環境も整うと思う」

　－－経済成長策で期待したいことは

　「国家戦略特区だ。関西も指定を目指すが、何としても勝ち取りたい。医療産業の活性化に関する特区指定に期待している。すでに関西イノベーション国際戦略総合特区で医療関連産業の活性化を進めており、今回も特区指定を受ければ大きな効果を発揮できる」

　－－そのために必要なことは

　「長期的な電力安定供給の態勢整備が重要だ。安定供給がなければ、成長戦略も絵に描いた餅になる」

　－－ＪＲ大阪駅北側の再開発地域「うめきた」２期地区開発も動き出す

　「昨春開業の１期地区は大盛況で、うめきたの潜在能力の高さが証明された。２期の開発でもこれを意識して進める必要がある。すでに緑地を中心とした整備構想が決まっている。緑を点でなく、面で大阪に広げていくようなイメージを描いている」

　－－緑地化に関して、経済団体間で微妙な意見の違いもあるようにみえる

　「緑地が中心、というコンセプトは違っていない。うめきたの潜在能力を引き出すには、緑地と他の要素をいかにマッチングさせるかだ。全て緑地にするだけなら、開発案を公募しなくてもいい。緑地を生かしつつ、投資を呼び込む仕掛けがあるものにしたい」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/11(土) 18:53:42.71

そんなこと、どうでもいいよ。
この歌さえ、あれば、
http://www.youtube.com/watch?v=bkeDfrPbP1M

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/11(土) 19:32:54.15

お得な大阪、アジアにネットで発信　市がカリスマ招待
2014年1月11日（土）18:21

http://news.goo.ne.jp/article/asahi/world/ASFDJ5FWTFDJPLFA009.html

　ネットカリスマの口コミをみて大阪にいらっしゃい――。外国からの買い物客を増やそうと、インターネット上で絶大な支持を受けるアジアの若者を、関西に招く事業を大阪市が進めている。

　阪急百貨店うめだ本店（大阪市北区）１０階の趣味雑貨売り場。タイから招かれたニュークロムさん（３５）が、婚約者と手作り雑貨に夢中になっていた。２千円台の陶器を購入。早速、ネット上で写真を共有できる「インスタグラム」にこう投稿した。

　「細かいところまで手が込んでいて芸術作品のよう。タイにない質の高さ」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/12(日) 10:31:27.51

大阪都構想「北・中央分離で５区」案採決へ　松井知事、１７日に法定協
2014.1.11 22:22

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140111/waf14011122260022-n1.htm

　日本維新の会幹事長の松井一郎大阪府知事は１１日、大阪都構想の制度設計を行う今月１７日の特別区設置協議会（法定協）で、大阪市を５つの特別区に分割し、
税収が多い北、中央両区を分離する区割り案に絞って議論することを維新共同代表の橋下徹大阪市長とともに委員に提案し、採決を行う考えを明らかにした。同府岸和田市内で記者団の取材に答えた。

　法定協では１区あたり４５万人規模とする５区案と、３０万人規模とする７区案について、北区と中央区を合体するか分離するかで分けた計４パターンの区割り案を検討している。
松井知事は「そろそろ絞り込んでもらいたい。だめな場合は対案を出してもらいたい」と述べた。

　法定協では自民、民主、共産各党の委員が都構想に反対の立場で、公明党も慎重姿勢であることから、提案への反発も予想される。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/13(月) 00:32:37.46

JRゆめ咲線桜島駅1番ホームで実証実験が行われている「ロープ式ホーム柵」が凄い！

http://saitoshika-west.com/blog-entry-2185.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/13(月) 08:40:23.14

関空第3ターミナル/基本設計を梓に委託/15年度の着工目指す

http://www.kensetsunews.com/?p=24392

　新関西国際空港会社は、２期地区新旅客ターミナルビル（第３ターミナルビル）の基本設計業務を、梓設計に委託して進めている。委託期間は６月末まで。実施設計後、建築確認申請を経て１５年度にも着工、１６年度下期の供用開始を目指す。

　規模は平屋一部２階建てで、総延べ３万３０００㎡を予定している。旅客の年間処理能力は８００万人を見込む。

　第２ターミナルと同様ＬＣＣ（ローコストキャリア）専用の施設となる。開港後は既設の第２ターミナルビル（Ｔ２）を国内線専用、Ｔ３を国際線専用とする。

　建設地は、大阪府泉佐野市の関西国際空港２期空港島。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/13(月) 15:10:05.76

大阪城で熱い戦いが再び Red Bull X-Fighters Osaka 2014開催決定

By Red Bull on 2013 12 18 in FMX

http://www.redbull.com/jp/ja/motorsports/offroad/stories/1331624961345/x-fighters-2014-osaka-announcement

予選を一般公開し2 Daysイベントに - 2014年5月24日（土）日本人予選・本戦予選、25日（日）本戦

世界最高峰のフリースタイル･モトクロス（FMX）大会『Red Bull X-Fighters World Tour（レッドブル・エックスファイターズ・ワールドツアー）』 2014年シーズンの第2戦目を、5月25日（日）に大阪城公園の西の丸庭園にて開催することが決定しました。…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/13(月) 19:14:15.14

国際会議などの商機をつかめ　大阪で新サービス

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20140113-OYO1T00204.htm

　国際会議や見本市など「ＭＩＣＥ(マイス)」と呼ばれる催しで大阪を訪れる来場者向けに、専用のサービスや商品を充実させる動きが相次いでいる。国内外から数万人が訪れる催しもあり、新たな商機として期待を集めている。（東田陽介）

　日本料理店「にんにん」（堺市）は、牛カツや箱ずし、たこ焼きなど、大阪名物を詰め込んだ「ＭＩＣＥ弁当」（１０００円から）を２０１３年末から売り出した。
学会からの引き合いが多く、中辻利宏総料理長（４５）は「大阪の味を国内外に発信できる」と意気込む。イスラム教で禁忌とされる豚肉や酒を使わない「ハラール料理」の弁当も作る考えだ。

　大阪観光局が、ＭＩＣＥで訪れる来訪者の経済効果が一般の旅行客の数倍に及ぶことに着目し、飲食店などに「専門の商品などを作っては」などと持ちかけたことがきっかけだ。

　大阪の伝統菓子「岩おこし」を製造する「あみだ池大黒」（大阪市）も、菓子の包装に、イベント名や企業ロゴなどを印刷するサービスを始めた。

　大手企業にもこうした動きは広がっている。阪急百貨店梅田本店（同）は、店内のレストランで使える共通クーポンの発行や、学会など向けに多目的ホール（４０８席）貸し出しサービスを始めた。

　ＭＩＣＥが盛んな米国や東南アジアでは、営業成績優秀者を招待する企業の報奨旅行で、百貨店やブランド店を貸し切って一定額まで自由に買い物できる特別企画を導入する例もあるという。
大きな売り上げが期待でき、「（企業に）誘致を働きかけたい」（高級ブランド店）との声もある。

　米映画テーマパーク「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）」（大阪市）は、ＭＩＣＥの来訪者向けに貸し切りパーティーを開くことができる飲食店数を４月以降に増やす。
約５年前から、レストランなどで受注しており、１３年の受注件数は前年比１・５倍と大きく増えているためで、営業担当者は「海外にＵＳＪをアピールする好機にもなる」と強調する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/13(月) 21:48:56.44

東京は被曝ケロイドの街だった
チェルノブイリの２０億倍の放射性部室が放出され
路上で平均毎時２０ミリシーベルトホットスポットでは毎時５メガシーベルトの被曝量
老若男女が漏れなくこの世のものとも思えないミュータントに変質していっている
政府も報道も必死で隠蔽しているが世界は知っている

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/14(火) 01:49:08.16

大阪都心部はやっぱ緑・公園が少ないな、
都心回帰とか都心部高度集積とかが言われてるから高層ビル以外のところはもっと緑・公園ができてら良いと思う
さしあたり今ある公園を拡大すれば良いんちゃうかな
http://goo.gl/maps/3onzq

梅田の東にある「扇町公園」
中之島の西にある「下福島公園」
四ツ橋筋・なにわ筋に接する「うつぼ公園」
動物園もある「天王寺公園」

それらを「拡大＆周辺の整備」できたら良いと思うなぁ
個人的に天王寺公園と谷町筋の間にある地区はいっそ公園にしてもうたらええと思う
http://goo.gl/maps/fQ7RB

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/14(火) 16:06:10.09

大阪府への法人税収もアップ

サントリーＨＤ、米ウイスキー大手買収で合意　総額1兆6500億円

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0KN32620140113

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/14(火) 16:49:58.28

>>353
大都会と呼ばれる場所はどこもそんなもんだよ
だからこそ大都会なんで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/14(火) 22:49:12.23

ガンマ線を８５％遮蔽　原発事故の処理作業用衝立を開発　大阪の２企業
2014.1.14 19:51

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140114/wec14011419580005-n1.htm

　素材メーカーの山本化学工業（大阪市）と物流機器製造の三進金属工業（大阪府忠岡町）は１４日、原発事故の処理作業用に放射線の一種であるガンマ線を８５％以上遮る衝立を共同開発したと発表した。注文生産でゼネコンなどに販売する。

　新製品「ＲＳＭ　ＨＡＲＤＹ　Ｅ－６００パーティション」＝イメージ図＝は、ひな壇状のラックに遮蔽材を挿入する設計を採用。鉛に合成ゴムを練り込み、ハチの巣状にした山本化学の遮蔽材（ＲＳＭ）が使われ、衝立の台や骨組みは三進金属が設計した。

　近畿大学原子力研究所の測定によると、ガンマ線を８５％以上遮蔽し、２つ重ねて設置すれば９９％以上カットできるという。価格は５２００万円から。

　同時に、汚染土を入れたコンテナバッグなどを囲う「同Ｅ－４００パーティション」（１２０万円～）も開発、受注生産する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/15(水) 07:42:34.28

>>355
そう？
大都会＝緑が少ない　ってことではないと思うけどな

東京は大阪より街の規模が大きいけど大阪より緑は多い
ＮＹにはセントラルパークが市街地の真ん中にドーンとある
詳しく知らんがパリも公園が多かったと思う

大阪は大都会の中でも緑が少ないほうやと思うぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/15(水) 09:36:24.29

大阪府など、人工島・舞洲の旧滑走路をＥＶ試走に貸し出し
2014/1/15 6:00

　大阪府、大阪市は電気自動車（ＥＶ）の開発支援を強化する。大阪市此花区の（まいしま）の旧滑走路をＥＶベンチャー企業に試験走行コースとして活用してもらう。
公道での試験走行をしやすくする規制緩和も国に求める。都心近くに開発環境を整えることで、大阪市臨海部にＥＶベンチャーの集積を促し、新エネルギー産業の育成を加速する。

　試走コースとなるのは大阪市などが1994年に軽飛行機のイベント用として整備した滑走路の一部（400メートル）。
すでに京都大学発のＥＶ開発ベンチャー、グリーンロードモータース（ＧＬＭ、京都市）と滑走路の使用で合意した。

　府市は2011年から旧滑走路を周辺の土地を含めてミズノに貸している。ＧＬＭはミズノがモータースポーツの催しに貸している箇所を通常より割安で使用する。
今春、スポーツ車タイプの「トミーカイラＺＺ」を発売するのに合わせ、試走に役立てる。近隣にある急速充電器を使えるほか、舞洲近くに事務所の開設も検討する。

　ＥＶは各地のベンチャーが開発に乗り出しているが、開発の最終段階に当たる試験走行の場所の確保が課題の一つだ。
ＧＬＭもこれまで和歌山県の旧空港滑走路や埼玉県にある独立行政法人のコースを使っていたが、開発拠点の京都府宇治市からは不便だった。

　ＧＬＭは舞洲で試験をすることで、移動のコストや時間の節約を見込む。同社はＪＲ大阪駅北側の大型複合施設「グランフロント大阪」にブースを設けて開発車を展示しており、「顧客の試乗会に使うにも便利」（小間裕康社長）とみる。

　府市はＧＬＭ以外の企業にも試走路の貸し出しを検討。利便性の高い場所を提供することで開発のネックを解消し、ＥＶベンチャーの集積につなげる考えだ。

　国に規制緩和も求める。製造コストの低減を促すため、ベンチャーなどが手掛けるＥＶをはじめとする「少量生産車」の登録台数の上限を引き上げるよう要望。
公道を走れる試験走行用仮ナンバー取得制度を国家戦略特区などで実現することも訴える。

　府市は関西イノベーション国際戦略総合特区で夢洲（ゆめしま）・咲洲（さきしま）を新エネルギー関係の開発拠点と位置付け、府咲洲庁舎やアジア太平洋トレードセンターなどで電力と熱の相互融通実験を実施。
市と住友商事はＥＶの使用済みリチウムイオン電池20個をつないだ大型蓄電池システムの実験も始める。大阪府は「ＥＶの試験走行はこうした取り組みのＰＲにもつながる」（新エネルギー産業課）と期待する。

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO65318280V10C14A1LDA000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/15(水) 09:51:20.28

>>357
数字なんか無視でイメージだけで喋ってるでしょあんた
１人あたりの緑化面積は大阪＞東京

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/15(水) 09:52:43.45

東京に緑が多いってｗ
あの程度で多いって言うなら大阪だって十分多いと言っていいわｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/15(水) 11:57:29.17

木の本数では大差ないそうだよ。台風対策で大きくならないように
カットされてるから緑が目立たないだけ。大阪城公園のような
大きな緑地帯もあるしね。繁華街に増やしてほしいとは思うけど。
たぶん、どこの都市も同じだと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/15(水) 13:16:34.98

>>361
とにかく大阪の場合はdisるっていう結論ありきの記事や意見が多いからｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/15(水) 16:17:05.83

近大医学部と付属、堺市に移転へ…３月にも協定

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20140115-OYO1T00632.htm

　近畿大学が、医学部と付属病院を大阪府大阪狭山市から堺市の泉北ニュータウンに移転する方向で検討していることがわかった。
近大が府や堺市から用地を購入し、２０２３年の新病院開業を目指す。近大と府、堺市は３月にも協定を締結することで調整している。

　近大医学部は１９７４年、大阪狭山市に開設。７５年には付属病院（病床数９３３床）が開院したが、施設の老朽化が進んでいることから移転を検討していた。

　府や堺市などによると、移転先には、堺市南区の泉北高速鉄道泉ヶ丘駅前にある府営住宅や市有地を予定している。
医学部と約１０００床の付属病院（地上１９階）を新設する計画で、高度ながん治療施設を備え、災害時の医療拠点となる機能を持たせる。

　現在の付属病院は約３００床に縮小して運営を継続し、堺市内にある近大医学部堺病院（４４０床）は新病院建設に伴い、閉鎖する方向で検討している。

　府や堺市は高齢化が進む泉北ニュータウンの再生につながると期待。老朽化した府営住宅を高層マンションに建て替えて集約し、売却用地を確保する計画だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/15(水) 20:57:46.33

まるでロボット…自動走行し、無人で作業「最先端農機」クボタ３０年度にも発売へ
2014.1.15 16:45

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140115/wec14011516470005-n1.htm

　農機大手のクボタは１５日、プログラムに従って自動で農作業をこなす農機を平成３０年度にも発売する計画を明らかにした。まずはトラクターを投入し、田植え機やコンバインへの展開を検討する。

　自動車メーカー各社が研究開発でしのぎを削る自動運転の技術が、農機にも広がる。価格は未定だが、北尾裕一常務執行役員は取材に「削減できる人件費などを考慮すれば、農家にメリットが出る価格を設定したい」と述べた。

　農機にはカメラやレーダーなどを搭載する見通しで、衛星利用測位システム（ＧＰＳ）から位置情報を入手して自動走行する。農作業のプログラムを選んで指示すると、無人で作業をこなす。
大規模農家の増加をにらみ、作業時間を短縮するため、田んぼに複数台を並べて同時に走らせるといった使い方も研究する。

2014/01/15(水) 21:19:44.26

道頓堀川のプール計画は流石に…。
利用客が想定より少なくて、経営を圧迫しそう。赤字…。
そもそも、大阪の町に似合わない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/16(木) 00:50:35.07

>>359、>>360、>>361
いやいや衛星で見てみいや、だいぶ違うで
「大阪全体と東京全体の緑の比較」の場合は分からんけど
「大阪都心部と東京都心部の緑の比較」なら結構違うと思うで

グーグルマップ同縮尺
大阪（中心点・JR大阪駅）
http://goo.gl/maps/SMlyB
東京（中心点・JR東京駅）
http://goo.gl/maps/FBU51

パッっと見でも東京のほうが倍ぐらい多いんちゃうか
大阪城公園があと二つ三つあるぐらい
でも淀川の緑が目立ってないから>>361の言うように衛星では見えにくい公園があるのかもしれんが

ついでに他の世界都市も
ニューヨーク（中心点・適当）
http://goo.gl/maps/EYkb9
パリ（中心点・適当）
http://goo.gl/maps/UPqhf
ロンドン（中心点・適当）
http://goo.gl/maps/VgVYL

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/16(木) 00:57:06.36

東京で言う緑ってのは皇居のことですかｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/16(木) 01:17:33.07

>>367
東京の公園の名前はあんま知らんけど
衛星地図で目立ってるのは「皇居」「赤坂御用地」「新宿御苑」「明治神宮」かな

おれは言いたいのは公園だけじゃなく「公園・街路樹も含む緑全て」
まぁ街路樹は衛星ではほとんど見えへんけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/16(木) 08:15:21.00

梅田の再開発「清和梅田ビル」pdf
http://www.seiwa-st-gp.co.jp/seiwaumeda.pdf

ここ、環状線から見えるな
もう1/3ぐらいできてた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/16(木) 10:25:55.43

律令国制にもどせばいい
大阪と東京だけは特別律令国とし
大阪は摂津国・河内国・和泉国の旧凡河内国全土を大坂都にする
東京は今のままの領土で江戸府にする
そのほかはすべて旧律令国に戻す
大坂に遷都し天皇は大坂と京に分散
摂政・関白・征夷大将軍を復活させる
江戸は征夷大将軍でも置いて東日本を監視させとけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/16(木) 10:27:11.85

【移転】オリックス本町ビルに本社、正露丸の大幸薬品
2014/01/16

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20140114/647669/

正露丸で知られる大幸薬品(本社:吹田市)は2014年3月、大阪市中央区のオリックス本町ビルに本社を移転する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/16(木) 11:35:47.97

>>366
しつこいなああんたもｗ
一人あたりの緑化面積のデータ見てみろや
大阪＞東京だから
っていうか、たったあの程度の緑しかなくて東京には緑が多いとかアホかよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/16(木) 11:36:50.07

>>368
そんなもん何人の一般人が利用できるの？って話なんだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/16(木) 12:29:44.07

新宿のやつとか金いるんよな
普通金とらんやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/16(木) 12:37:31.10

ためにする大阪批判にはうんざり
しかも最近は大阪人が東京人目線で大阪の悪口言うことが増えてきて…
本当に大阪人は田舎者になってしまってるなって感じがする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/16(木) 13:41:53.70

>>372
俺が前のレス（>>353）で言うてるのは「一人あたりの緑化面積」じゃなく「都心部の緑の多さ」やで
>っていうか、たったあの程度の緑しかなくて東京には緑が多いとかアホかよｗ
それも俺が言うてるのは「東京には緑が多い」じゃなく「大阪よりは多い」やで
緑は大阪よりは東京のほうが多いやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/16(木) 14:25:06.23

なんとなくそう感じる、とかじゃなくて割合はどうなの？
山手線は環状線より長いんやから、環状線の内部より絶対面積が多いのは
当然やで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/16(木) 14:45:19.14

東京は元々山を削りまくってできた町なんだから緑を残しやすかったということ
でも大阪は大昔からもともと緑の無い湿地平野の大都会
個々にそうした事情がある場合もある
だから、なんでもかんでも東京をageて大阪をdisるのやめようぜ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/16(木) 21:22:33.17

パナのナノイー、ＰＭ２・５の発がん物質分解　発生装置の販売強化

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140116/wec14011619230004-n1.htm

５秒で起動　シャープ、新型の「電子黒板」

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140116/wec14011619310005-n1.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/17(金) 07:36:37.03

>>377
自分は割合とか詳しい数字は知らん
ただ「大阪は緑が少ない」って聞いたり、『グランドデザイン・大阪』の中で緑化について言うてたりするから
やっぱ大阪都心部は緑が少ないんかなと思っただけ
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/16598/00000000/gaiyouban.pdf
http://www.city.osaka.lg.jp/templates/jorei_boshu/cmsfiles/contents/0000228/228776/gaiyou.pdf

>>378
へーそうなんか

>だから、なんでもかんでも東京をageて大阪をdisるのやめようぜ…
俺が>>353で言いたいのは「今の大阪が大都会として緑が足りないならもっと緑が増えたら良いなぁ」ということやねん
やからアンチ的に大阪を否定したいわけでもないし、東京東京言いたいわけでもないねん
東京はＮＹなどと同じく比較対象の世界都市として出しただけです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/17(金) 07:43:04.75

>>380
どうせ大阪の方が緑が多ければ田舎だから、と煽るような連中だろ
ほうっておけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/17(金) 09:23:20.74

羽田→伊丹、最終便の出発３０分繰り下げ構想　ライバルは新幹線
2014.1.17 07:00

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140117/wec14011707010002-n1.htm

　羽田空港から大阪（伊丹）空港へ向かう最終便の出発時間を、３０分程度繰り下げる構想が浮上していることが１６日、分かった。
羽田－伊丹便は、ビジネス利用の多い稼ぎ頭で、競合する東海道新幹線から客を奪う狙い。ただ到着は、伊丹の周辺自治体と新関西国際空港会社との協定で規定されている制限時間の午後９時ぎりぎりとなる。
本格的な地元との協議は、平成２６年度中の伊丹の運営権売却（コンセッション）実施後になる見通しだが、調整は難航する可能性もある。

　伊丹には、全日本空輸グループと日本航空グループが就航。関係者によると、羽田からの最終便の出発時間を延ばすことを求める要望が、航空会社側から国土交通省と新関空会社に水面下で打診されたという。

　現在のダイヤは羽田を２社とも午後７時２０分にたち、伊丹に全日空が８時３５分、日航が同４０分に到着。
１時間余りの飛行時間だが、「１０分程度の短縮なら技術的に問題はない」（新関空会社幹部）ことから、国交省は伊丹着を午後９時までに収めるダイヤは可能とみている。
協定では、午後９時から午前７時までの運用を禁止。ダイヤ見直しに向けた地元との協議では、到着が午後９時を過ぎる遅延便の着陸をどの程度認めてもらえるかが焦点となりそうだ。

　東海道新幹線の東京発新大阪行き「のぞみ」最終列車は、午後９時２０分発車で、出発時間だけで羽田発より２時間の差があり、航空会社は夜間の空路の利便性を高めることで、収益拡大をはかる考えだ。　　　　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/17(金) 11:39:38.18

てかはよ潰れ路や

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/17(金) 13:00:31.61

>>383
なんで潰したいの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/17(金) 13:04:42.42

住んだら分かるけど煩い
あとは梅田の高さ制限

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/17(金) 14:58:54.05

高い所がそんなに好きか
馬鹿みたいだよぉww

あと東京のゴミゴミしたゾンビ感より100倍マシ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/17(金) 16:30:04.04

ビルじゃなく塔とかでも良いんやけど
梅田に400m級のなんかシンボリックなのが欲しいな
インパクトあるのが一つあるだけでも景観・ブランドが良くなりそう
http://activities.his-vacation.com/images/tour//CHI0002/Tr00100420101014020338875.jpg
http://www.designreisen.de/uploads/tx_csdiashow/viewwfc2223_31893.jpg
http://i.imgur.com/GppvRyY.jpg
http://images.china.cn/attachement/jpg/site1004/20101123/000cf1bdd0480e55b49724.jpg

http://taigaworld.blog73.fc2.com/blog-entry-90.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/17(金) 16:38:37.76

>>381
そうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/17(金) 16:49:07.40

ナニワタワー(728m)
マジで作ってくれへんかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/17(金) 20:04:41.35

「グランドデザイン・大阪」の緑関連の動画あった

『 2012-3.29 グランドデザイン大阪-府市統合本部』
http://www.dailymotion.com/video/xpsf3n_2012-3-29-%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3-%E5%A4%A7%E9%98%AA-%E5%BA%9C%E5%B8%82%E7%B5%B1%E5%90%88%E6%9C%AC%E9%83%A8_news?search_algo=2

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/18(土) 08:28:12.13

大阪のカジノを含む統合型リゾート(IR)のイメージ
http://dl1.getuploader.com/g/llll/91/Osaka-IR-image.jpg

画像のソースhttp://www.youtube.com/watch?v=VwmMHtCfFhs

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/18(土) 14:30:30.31

りんくうタウンを思い出すな・・・

いや、シーガイアレベルかｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/18(土) 20:18:15.22

伊丹は潰すべき
豊中にいれば真上に飛行機とばれたらどれだけ怖いかわかる
無理やりにでも潰すべき
すべて関空に移せ
東京行きは八尾空港ー調布飛行場の便にすればいいだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/18(土) 20:40:47.70

馬鹿なこと言うなよ
ちょっと飛行機がでっかく見えるだけやん
物理的に考えて豊中に落ちるはずない
というかそういうことは墜落事故の畏れがある場合にこそ言うべきであって
伊丹空港は伊丹の活動家がうるさくうるさがってるだけだろ
伊丹空港は安全だよ

沖縄の米軍基地にかこつけてそういうことを言う人がいるが
でっち上げもいいところだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/18(土) 20:59:41.78

>>378
低知能、

大阪人は馬鹿過ぎて歴史認識も全く出来てない。

大阪は、海底だった。
東京はもともと平原だった、山を削ったのはでない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/18(土) 21:03:10.77

東京も半分は埋め立て地だろう
品川も海の中だった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/18(土) 21:07:02.58

>>395
あら、そうですか？
あなたは有識者の方？だったら言葉にお気をつけあそばせ…ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/18(土) 21:49:12.15

低知能と朝鮮臭いと連呼するときどきおばさま言葉のスイーツ()は
もしかして語彙の乏しいおじさんだったりするの？
ネカマなの？きもいの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/19(日) 00:10:53.87

関空・伊丹運営権１・２兆で売却へ…国交省など

　国土交通省と新関西国際空港会社が、関西国際空港と大阪（伊丹）空港の運営権を総額１兆２０００億円で売却する方針を固めたことが１７日、明らかになった。

　買い手が最初に払い込む額を２０００億円に抑え、残りは４０年程度に分けて支払う方式を採用する。新関空会社は、ほぼ同額の負債を完済できる枠組みを整える。

　全株式を保有する国に所有権を残したまま、両空港の運営権を国内外の民間企業や投資ファンドなどに期限付きで売却する。

　両空港の収益力や海外の事例などから、当初は売却額を６０００億～９０００億円程度にする案も浮上していた。しかし、約１兆２０００億円にも上る新関空会社の負債を考慮し、返済のめどをつけることを重視した。

（2014年1月18日18時53分読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20140118-OYT1T00212.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/19(日) 00:38:59.74

>>395
低知能はお前の方な。

海底ではなく湿地帯が多かったが、（神戸港が出来る以前）日本の交易の拠点（港）として古代から栄えていた。
湿地帯などを整地して日本初の近代商業都市「大坂」（ほぼ今の大阪）を造り上げたのが豊臣秀吉。

基本計画は織田信長で、当時の覇権国ポルトガルの首都リスボンに倣って
港の近くに商業を集めるという概念を取り入れた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/19(日) 00:41:56.43

>>400
＞日本の交易の拠点（港）

低知能の大阪人、
だから君らには日本という国の由来・起源も理解出来ていない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/19(日) 00:52:22.99

>>401万策尽きて、いう事がそれか。低知能な「あづま」らしいのう（笑）

式年遷宮があったばかりの今、誰でもそんなことは知っているが......

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/19(日) 01:00:48.55

いつも通り荒れているなぁ
これでも聞いて落ち着けよ

http://www.youtube.com/watch?v=gbxydAHygPM

しかし大阪も小奇麗なビルが立ち並んで、この曲と全くマッチしなくなったｗ
（映像はちょっと古いけど）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/19(日) 01:22:30.39

>>400
＞近代商業都市「大坂」（ほぼ今の大阪）を造り上げたのが豊臣秀吉
低知能過ぎる

水の都、天下の台所大坂が、
豊臣秀吉が大坂城を造ったときの副事業の城下町だけで
出来たというのがアホ過ぎる考えだ。

商都大坂の市街地や諸機能は、鎖国後に、堺の商人の財力が
営々と築き上げていった。

まあ、シルクロードの終点と世界的にいわれた平城京でさえ、
最初は王宮を造っただけだった。