そもそも経済的にプラスになるからリニアをつくるわけで、早く開通した方がいいに決まってる。
三重と奈良が作った試算によれば、2027年と2045年に開通した場合では、大阪三重奈良の三府県で経済効果八兆二千億円の差が生まれるとか。

それに新幹線乗り継ぎの関係で、日本全体のメリットを考えれば新大阪になるのはしょうがない