郡山水戸金沢岐阜高松大分那覇は都会なのか2

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/17(木) 15:26:39

次スレが立つ気配がなかったので・・・

前スレ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1268556081/l50

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/03(土) 11:09:16.85

名古屋に来る岐阜のババア多いと思うよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/03(土) 14:06:40.80

再開発真っ只中の岐阜だけど､高島屋南地区の再開発って決定？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/03(土) 15:43:08.37

>>867
首都圏関西圏以外のベッドタウンの鉄道利用客ってのは
大体そんなもんだ。

>>868
車での名古屋行きはもちろん多いが、鉄道もやはり多い。
時刻表が全てを物語っているな。
ＪＲは名古屋からの列車の半分が岐阜止まり。
さらに名鉄もあって、ベッドタウン型鉄道、ダイヤになっている。

>>869
買い物好き、デパート好きのそういう層が、
岐阜で満足できるわけがないしな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/03(土) 16:32:39.02

>>867
水増し政令市新潟も人口80万だけど3万人台

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/03(土) 17:07:14.01

>>872
地方都市じゃそんなもんだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/03(土) 23:46:16.25

人メインの旧東海道と北前船メインの日本海側を比べちゃだめよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/04(日) 00:15:48.49

>>869
名古屋はかわいい娘が少ないから岐阜と三重の娘でレベルを上げている
ロンブー淳の都道府県でかわいい娘を1人捜す企画で名古屋に来ていたけど
4人中2人が岐阜、1人が三重、1人が愛知県一宮市だった
名古屋で捜しているのに名古屋が1人もいないという悲しい現実があった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/04(日) 01:26:42.62

>>875
武井咲は名古屋女だが....
結構可愛いと思うが.......

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/04(日) 02:08:24.40

>>876
ばかだな
可愛い子が少ないって言ってるだけやに
芸能人の可愛い子の名前あげて可愛い人いますよとか
一人二人はそりゃいるだろ(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/04(日) 02:14:46.60

若いおにゃのこがいるだけでもありがたいぞ
ばあさんしかいない田舎からしたらな
その点でも那覇は活気があって良い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/04(日) 02:23:58.92

顔なんつーもんは日本全国大体同じなんだよ
問題なのは性格ブスから表情に可愛げがなくなり名古屋女みたいなブスになる
要するにブスってのは表情が悪いからなんだと…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/04(日) 05:32:06.72

>>873
確かに地方都市なんて大体そんなもんだよな。
新基準の合併政令市の乗客数は、
新潟３万６千人、浜松３万５千人、熊本に至っては１万人くらい、
ここのスレタイの都市でも、
岐阜と同じ４０万人都市クラスの金沢が２万人くらい。
繁華街が駅から離れてるとか都市構造の違いもあるし、
市民総出で大都市にストローされるベッドタウンの駅とも違う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/04(日) 14:45:02.77

>>868 >>869
岐阜市民は名古屋なんかスルーして郊外SCで買い物をします

【岐阜】県内の若者、おしゃれ着購入で「名古屋行かない」　意外な実態が浮かび上がる
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271826241/

　県が実施した若者の消費動向調査で、おしゃれ着の買い物で「一番よく行く」場所が名古屋の繁華街という
県内の若者は２割にとどまることが分かった。ＪＲ名古屋駅周辺の活性化で若者の多くが流出していると見られて
いたが、買い物は地元の大型ショッピングセンター（ＳＣ）が中心という実態が浮かび上がった。

　調査は昨年１０月から１２月末にかけ、岐阜、大垣市を中心に繁華街や大学など人が集まる場所で実施し、
主に１０～３０代前半から５７２２の有効回答を得た。

　おしゃれ着の買い物場所を訪ねた質問で、ショッピングセンターを一番に挙げたのが５３・０％と半数以上に
上った。一方、名古屋の繁華街を一番としたのは２０・６％にとどまり、年代別では２０代後半が男性で２３・９％、
女性で２８・６％で最も多かったが、３０歳以上ではそれぞれ１１・９％、１３・８％に急減した。

　買い物で重視する点は、「価格に応じた内容の良さ」が３割に達し、「ブランド」や「人気」は各２％程度。
商業施設を選ぶポイントでは、「品ぞろえ」が７８・４％で最も多く、「価格が安い」が５５・０％だった。
品ぞろえのいい場所は、ＳＣが名古屋のデパートなどを大きく引き離して１位となった。

　駅周辺の商店街は、利用経験がないという回答が１０００件以上あり、岐阜駅前に求めるものとして「いろいろな
ものが買える商店街」との回答が全世代を通じて６割近くに達した。

　調査を担当した岐阜経済大の竹内治彦教授は「名古屋はアクセスが良くなく価格的に高いと感じられている」と
指摘。「ブランド品など特別なものは求めず、標準的なものがたくさん並ぶにぎやかな場所が好まれるのではないか」
と若者像を分析している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/04(日) 14:48:33.10

>>871
無知乙

そもそも買い物＝大都市じゃないと満足できない層は岐阜に限った話じゃない
ならば岐阜のお隣三重県の津市民は、そういう層も地元で買い物済ませてるのか？
結局名古屋または大阪へ買い物しに出ているだろ
その構図は岐阜と何ら変わらない

あたかも岐阜だけがそういう層を抱えてるかのような詭弁は止めろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/04(日) 15:30:36.22

>>883
何の説得力もない調査結果だな。
岐阜にいた人に調査したということは、岐阜志向の強い人を選んで
調査したようなものだから。
しかも「岐阜の大学」で調査なんて…ｗ　

しかし現実、若い層なんて名古屋に行きまくっているのに、
何でこんな大本営発表みたいなことをしたがるんだろ。

岐阜の大学に通う人、現に岐阜のショッピングセンターにいた人、
「県内企業」職員が調査対象って…ｗ

名古屋通勤通学者やその他名古屋に出ている人は避けて、
バリバリの岐阜志向人間だけ選んだようなものじゃんｗ
そんな対象者でも、20代の半分が「いちばんよく」、または
「次によく」名古屋に行くって答えてんだろ。

岐阜の若者の名古屋志向を裏付けた調査じゃないか、これｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/04(日) 19:52:37.09

>>883
苦しい詭弁だなｗｗｗｗｗｗｗ

そんな拾い方でもしないと言い訳も立たないかｗｗｗｗｗｗｗ名古屋人ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/04(日) 20:20:11.55

データの信憑性を冷静に評価して考察することを「詭弁」とは言わない。

聞きかじっただけの言葉は、正しく理解してから使うことだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/04(日) 20:45:42.90

信ぴょう性ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

883の信ぴょう性こそ疑わしいだろ何いってんだこの名古屋馬鹿はｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/04(日) 20:50:40.04

岐阜駅など岐阜県内の各地で実施されてる調査にケチ付ける馬鹿って正直こいつくらいｗｗｗｗｗ

名古屋で調査しろ！と訴える馬鹿こそ、誘導と云わずしてなんというのかｗｗｗｗｗｗｗｗ
だったらその名古屋に居る奴は岐阜県内では絶対買い物をしないという証明どうやってすんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほんと味噌は気が狂ってるｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/04(日) 21:14:19.28

>>885
詭弁だと言われてしまう原因は君にあるんだよ。
>>883は冷静に評価して考察したとは思えないような主張のオンパレード。
まず岐阜でとったサンプル中に名古屋通勤通学組が含まれてないとする証明ならびに
君の願望どおり名古屋に買い物に来てる岐阜在住の若者が居るとしても
その日たまたま名古屋で買い物してるだけなのか、それとも普段から名古屋で買い物をするのかという点で
どうやって後者だと決め付けるに至ったのか根拠をもって説明しないことには、その理屈は通じないよ。
そこをどうにかしない限り、君の主張こそ何の説得力もない、人を上っ面で騙すだけの「詭弁」になってしまう。

だいたい>>882の指摘にもあるように、岐阜市民ばかりが極端な大都市志向だという主張を通し続ける事こそ無理がないかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/04(日) 22:23:52.47

1.岐阜の大学に通う人、「県内企業」職員　　←　読めんか？　

2.現に岐阜のショッピングセンターにいた人　←　今岐阜にいる岐阜人、
今名古屋にいる岐阜人を母集団にし、それぞれから調査をすれば、
前者の方が地元志向が強い調査結果になるのは当然である。

＞名古屋で調査しろ！と訴える馬鹿こそ、誘導と云わずしてなんというのか　（馬鹿文字省略
＞だったらその名古屋に居る奴は岐阜県内では絶対買い物をしないという証明どうやってすんだよ　（同
＞その日たまたま…

統計のイロハのイも理解していない人間が口にすること。
同じ人間が別IDで書いていることが透けて見える。

1を調査対象にした時点で、このデータには著しい偏りがあると言える。
岐阜の大学生は愛知県内の学校に行っている者が最も多い。
2も同様に偏りの要素。

無作為に選んだ市民に調査用紙を送るなどして実施しない限り
まともな結果は得られないことなど、小学生でも分かりそうなものだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/05(月) 00:42:57.06

質問に答えてるようで全然答えてないな

しかも見えない敵と戦ってるときてるｗｗｗｗｗｗ
お前に仇なす奴は全員同じ人間かｗｗｗｗｗｗｗ
重症だなこの味噌はｗｗｗｗｗｗｗ

889の中身なんぞ小学生でも騙されねえよｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/05(月) 00:49:54.51

＞岐阜の大学に通う人、「県内企業」職員　　←　読めんか？

だいいち調査対象はこいつらだけじゃねえのはソース見れば明らかだろｗｗｗｗｗ
日本語も読めねえチョンだとは思わなかったｗｗｗｗｗｗｗ

県の調査でも同じような結果が出てるのに見苦しい名古屋基地外だｗｗｗｗｗｗｗｗ

岐阜人はお前が望んでるような名古屋信者じゃありませんでしたとさｗｗｗｗｗ
味噌ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/05(月) 07:09:36.04

名古屋の者による岐阜支配アピールが前から半端ないようだけど
岐阜というのは名古屋にとってそんなにも喉から手が出るほど魅力的な土地なのかいな。
どうでもよい類の場所に対するアプローチのかけかたとは思えないな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/05(月) 13:30:32.98

大分って人口の割にこの中じゃ一番田舎だよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/05(月) 15:50:05.97

金沢のほうがもっと寂れている

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/05(月) 17:40:31.55

岐阜人の立場からすると
名古屋の支配下は悪い気はしない
なんちゃって政令市に支配下とか言われたらイヤだけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/05(月) 18:11:49.50

>>893
大分以外は人口に見合った廃れた田舎ばっかりだよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/05(月) 18:14:56.93

>>895
新潟バカにすんなよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/05(月) 18:15:30.08

岐阜あっての名古屋だぞ。
覚えとけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/05(月) 21:36:32.44

新潟の支配下は自県の長岡市と上越市くらいじゃないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/06(火) 02:12:34.49

なんでこのスレに鹿児島と松山入ってないの？
ここの都市よりは人口は多いかもしれないけど都市規模は大して差はないよな
鹿児島の都市圏人口は九州七位なんでしょ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/06(火) 06:47:04.26

中心街のビルの高さ・数・密度を総合的に評価

高松＞鹿児島＝那覇＞松山＝大分＞岐阜＝金沢＞水戸＝郡山

高松が地方新興政令市にギリギリ届きそうなレベル

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/06(火) 11:33:26.47

大分ｗｗｗ熊本だが大分ほど寂れたとこないよｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/06(火) 12:24:26.55

>>902
なんでくまんこがここにいるんだよ。
大分の動向がそんなに気になるんか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/06(火) 14:27:43.26

くまんことかごんまは
大都市大分が気になって
夜も眠れない
察してやれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/06(火) 17:46:38.83

>>901
評価基準がよくわからん

(高さ合計）  60m以上 90m以上 100m以上　　最高
　      高松　      814 　     360 　　　　264       151
     鹿児島　      617 　　　　93 　　　　　0 　　　93
　      那覇　　　1126 　     210 　　　　210       105
　      松山　　　　63 　　     0 　　　　　0 　　　63
　      大分　      449 　     101 　　　　101       101
　      岐阜　      754 　     298 　　　　298       163
　      金沢　      856 　     322 　　　　131       131
　      水戸　      249 　     120 　　　　120       120
　      郡山　      322 　     322 　　　　133       133
(おっさんのビル情報より）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/06(火) 18:48:20.33

高松と岐阜が突出してるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/06(火) 19:43:22.72

なんちゃって政令市でも本来はここレベルの都市はあるよな
米どころ新潟とか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/07(水) 00:20:29.15

>>905
このクラスの都市の中心街なら、
３０～６０ｍの１０階前後のビルの量で比べた方が明確な差が出ると思う。
その方が訳あり規制の鹿児島や那覇や松山が正当に評価されると思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/07(水) 00:37:42.17

大分って・・・ｗ芋くせーよｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/07(水) 00:55:58.72

>>908
30～60ｍの10階前後のビルの量の資料どこにあるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/07(水) 13:40:17.13

>>910
市の消防年報

**スーパー金持ち** · 2011/12/07(水) 17:19:51.58

なあ？石川県のゆとりクソガキ共って１７０センチ以下のドチビ短足にも関わらず、
何でわざわざダボダボパンツ腰履き多いんだ？何年前に流行った格好だよ？あ？
最近の流行り知らないのか？最近はパンツはジャストめ、ブリディッシュスタイルだぞ？
いつまでＢ系、スト系やってんだよ喧嘩もできねえボンクラゆとり共（笑）
１７５センチ以下の男なんて真の男と言えねえぞドチビだドチビ。細かい癖にウロチョロすんな。
この前も家で切らしてる物あったから面倒臭いがマ○エー行った訳だよ。
そこで俺は愕然とした光景を見た訳だ。ダボダボパンツ腰履きゆとりが男同士２人で、
「ビールまだあった？」とか言いながら買い物してたんだよ気色悪いにも程があるだろ。
１人で買い物も、出掛ける事も出来ねえのか？あ？それで自分はオシャレだと勘違いだよ（呆）
俺は背が１７５以上あってスタイルも良いから、そのゆとりチキンはチラチラ意識してくる訳だよ。
『うっとしいな～このホモゆとりと思いつつ』無視したがな。帰りそいつらの車見たら白の軽四アルトだぞ（爆）
どんだけ草食系丸出しやねんと思いつつ爆笑してもうたわ（笑）喧嘩もできねえなら他人を意識すんなよボケナス。
どうせ石川県民だけに、『なに見とんじゃ！』て言われて謝るんだろ？おい？（笑）
等々ありますが、これを見た皆さん必ずまわりの家族、知人、友人、恋人に２ｃｈにこういう面白い書き込みが、
あったと勧めて下さい。図星すぎて反論すら出来ないと思います気を付けましょう！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/07(水) 18:43:07.71

痛い人だなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/07(水) 21:15:20.80

>>911
THX
年度や基準がいろいろ違うが、まぁこんなもんだろう

10階以上の棟数
   高松   293
鹿児島   366
   那覇   299
   岐阜   149
   金沢   156
   水戸    75
   郡山    89
郡山のみ広域
大分、松山は見つからなかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/07(水) 23:09:09.20

>>914
面積の広い市が有利だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/08(木) 11:21:12.42

大分　302
長崎　328

松山は15階以上なら33棟

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/08(木) 17:08:41.49

なるほど、色んなデータを総合的に見ると>>901は合っているな。
ただ、松山だけデータ不足で不明な点が多いが大体そんなもんだろう。

>>915
中心街か郊外か曖昧な町並みがダラダラ続く大都市近郊のベッドタウンならともかく、
地方主要都市は中心街と郊外のコントラストがハッキリしていて、
主な指標は中心街で稼いでいるから、あまり面積の大きさは関係ないと思う。
地方主要都市ならビルも中心街に集中して建ってるだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/08(木) 17:25:50.42

>>917
http://okinawa-ryouri.jp/uploads/1kumoji03.jpg
この画像は那覇から浦添市、宜野湾市へと市街地がかなり遠くまで続いてる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/08(木) 17:54:43.72

>>918
浦添市、宜野湾市へと続くビル集積街区を教えてくれよ。
住宅地ではなくビルな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/08(木) 18:06:02.79

10階以上なら住宅でもいいだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/08(木) 22:44:06.98

10階以上の棟数
高松   293
鹿児島   367
那覇   301
松山   352
大分   319
岐阜   149
金沢   156
水戸    75
郡山    89
長崎   329

郡山のみ広域
ちょっと修正

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/10(土) 06:06:51.71

20年後が楽しみだ。15年前は那覇におもろまちは無かったからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/10(土) 14:37:25.08

>>922
15年前の那覇なんぞ、おもろまちどころか、モノレールもないし那覇空港も小さかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/11(日) 00:01:08.61

西武百貨店が進出し
駅前に地下街が整備され
ヨドバシカメラが店舗を構えることになった大分は田舎じゃない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/11(日) 10:42:17.02

●高級ブランド直営店比較

セリーヌ　松山○　高松×
シャネル　松山○　高松×
ディオール松山○　高松×
フェンディ松山○　高松×
プラダ　松山○　高松×
エトロ　松山○　高松×
ブルガリ　松山○　高松×
ダンヒル　松山○　高松×
ルイ・ヴィトン　松山○　高松○
グッチ　松山○　高松○

ユニクロ・・・高松：4店舗、松山：3店舗

高級ブランドは松山の圧勝。ユニクロは高松の勝ち。
松山には金持ちが多く、高松にはケチで貧乏人が多いことがわかる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/11(日) 13:25:57.12

>>925
大王精子の社長が実家に帰った時に散財するの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/11(日) 15:07:41.14

みんな大分の都会ぶりに
嫉妬してるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/11(日) 19:27:06.91

http://tamagazou.machinami.net/index.shtml
大分このスレ最下位だろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/12(月) 13:23:59.41

鵜め　　　　　　　　　　　　　　　だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/12(月) 17:09:46.08

大分が九州の中心になる日も近いな
それくらい大分は発展している
このスレに挙がっている田舎町なんか
目じゃない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/13(火) 00:05:42.66

この中で一番っていったら金沢じゃないか？北陸の拠点都市でもあるし。
まあ拠点性は四国高松が一番かな。岐阜は三大都市圏の一部だから比較が難しいのでは
一応全部行ったことがある仙台人です

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/13(火) 01:47:09.93

>>928
大分は新陳代謝が進む直前
ヨドバシ・西武・地下街・大規模駅ビルが建つ
大分は名実ともにNo.１となるだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/13(火) 02:09:07.18

ヨドバシなんてたいして安くないうえに、
ネットで買っても送料無料だぜ。
ヤマダlabiがあるとこ羨ましい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/13(火) 14:37:41.24

住むなら名古屋に近い岐阜

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/13(火) 23:17:38.46

大分は孵化する前のサナギのようだ
やがて大きく羽ばたくだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/14(水) 00:05:41.38

じゃあまだ羽ばたいていないのは大分だけか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/14(水) 00:27:48.34

郡山だが大分よりはマシだと思ってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/14(水) 17:29:05.85

大分より東北の田舎町が
マシって事は無いだろう
一度九州に来い
そして大分の発展ぶりに
打ち震えろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/14(水) 18:14:24.29

大分なんてこんなもんさ。
http://www5.ocn.ne.jp/~gtechno/picture/oita_b.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/14(水) 18:19:33.12

大分にいろいろ建つみたいだけど中国地方の山陰みたいに
九州の裏通りに位置するから誰にも見てもらえないね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/15(木) 01:45:42.34

福島、茨城、石川、岐阜、香川、大分、沖縄、人口密度（人/km2）1,000人/km2以上
沖縄県那覇市 8,024.90
沖縄県浦添市 5,726.40
沖縄県宜野湾市 4,693.65
石川県野々市町 3,731.12
岐阜県北方町 3,493.42
沖縄県南風原町 3,284.61
沖縄県与那原町 3,133.86
岐阜県岐南町 2,951.39
沖縄県豊見城市 2,888.48
沖縄県沖縄市 2,651.78
香川県宇多津町 2,252.04
岐阜県笠松町 2,201.45
沖縄県西原町 2,182.58
岐阜県岐阜市 2,026.61
沖縄県北谷町 1,988.32
岐阜県瑞穂市 1,841.52
茨城県守谷市 1,703.65
岐阜県各務原市 1,651.52
茨城県ひたちなか市 1,581.69
茨城県取手市 1,565.79
茨城県牛久市 1,374.64
沖縄県北中城村 1,369.47
沖縄県うるま市 1,336.37
石川県内灘町 1,311.58
岐阜県羽島市 1,254.31
岐阜県多治見市 1,251.22
茨城県水戸市 1,220.02
沖縄県糸満市 1,219.71
香川県琴平町 1,188.53
茨城県土浦市 1,175.17
茨城県古河市 1,164.19
岐阜県可児市 1,126.79
香川県高松市 1,116.31
沖縄県中城村 1,100.65
沖縄県読谷村 1,082.66
岐阜県神戸町 1,074.85
茨城県龍ケ崎市 1,015.47
大分県別府市 1,011.65

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/15(木) 02:50:10.21

>>940
一人あたりGDP・一人あたり県民所得

大分＞福岡＞＞＞＞＞＞＞熊本＞＞＞＞＞＞長崎＞鹿児島＞宮崎＞沖縄

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/20(火) 13:00:37.77

姫路、松山、鹿児島あたりの地方中核市はこのスレタイの都市より都会なの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/29(木) 09:37:56.74

北國社説の記述が素晴らしい。金沢駅の魅力を全世界に向けて発信してほしい。

◎世界で最も美しい駅　発信したい「三つ星玄関口」　
外国からの高い評価を受け、地域の魅力にあらためて気付くことがある。
仏ミシュランの星の格付けが代表的な例だが、ＪＲ金沢駅を「世界で最も美しい駅」に選んだ米専門誌の記事は、驚きに近い評価だった。
米の旅行誌「トラベル・レジャー」ウェブ版記事は、「世界で最も美しい駅」に１４駅を挙げ、ニューヨークのグランド・セントラル駅、ロンドンのセント・パンクラス駅などとともに、日本から唯一、金沢駅を掲載した。
ガラスの「もてなしドーム」と鼓門について「未来観を醸し出したデザインのエントランス」と紹介し、噴水時計は「超クールなデジタル時計」と表現する。
厳格な格付けと違い、執筆者の主観もあるようだが、外国人の目からみれば、金太郎飴のような日本の駅では、個性的なデザインがひときわ斬新に映ったのだろう。
戦前の赤れんが建築を復元中の東京駅丸の内駅舎などは別格としても、金沢駅は確かに個性が際立っている。
「三つ星」級の高評価を得たからには、これを金沢の魅力発信に生かさない手はない。
１９９０年代に本格化した金沢駅周辺整備で加賀宝生の鼓を模した「シティーゲート」とガラスドームの骨格が決まり、鼓門、もてなしドームと命名された。
２００５年に完成し、すっかり金沢の景観に溶け込んだが、賛否飛び交う議論のいきさつを振り返れば、金沢の「伝統」と「現代」を表現したその狙いは、今回の米誌の評価からも間違っていなかったことを確信する。
駅が都市の個性を示すなら、金沢駅はひとまず成功した。だが、北陸新幹線開業へ向け、玄関口を形成する取り組みはこれからも続く。
「最も美しい駅」を追求するには、新幹線駅舎整備、さらには駅周辺の景観創出も重要になる。
今月開催された金沢創造都市会議は、テーマとなった「都市の再創造」の代表例として、金沢２１世紀美術館、金沢城公園、しいのき迎賓館の３施設を挙げ、「歴史の審判に耐えうる施設」と評価した。
金沢駅がそれらに続く空間となるよう、米誌の評価を弾みに、より高いレベルで玄関口の魅力づくりを考えていきたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/01(日) 10:59:45.88

>>917
沖縄だと１０階以上ののホテルや分譲マンションも
那覇市外に建ててるから大いに関係あるな。
那覇市外の周辺の都市でも人口密度３０００人なんて当然だし。
>>944
最新だと鹿児島が少し抜けてて長崎、宮崎、沖縄はドングリ状態。
まだ集計は出ていないが沖縄は２００９年度でも上昇していて
初めて４７都道府県最下位脱出の可能性が高い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/01(日) 11:20:02.94

この中じゃ那覇は異質だよな
郊外の景観が広島仙台とそう変わらんくらいマンションだらけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/01(日) 11:43:39.77

>>943
スレタイの都市はすべて50万人未満。
姫路、松山、鹿児島は50万人以上。
この3都市は宇都宮、静岡、岡山、熊本あたりと括る方が合っている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/01(日) 12:09:43.84

鹿児島市くらいの面積あったら、那覇は余裕で100万越えとるわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/01(日) 13:41:42.60

いま、千葉テレビで東葛５市市長の番組やってるよ！
柏、流山、松戸、我孫子、鎌ヶ谷

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/01(日) 16:22:42.26

>>948
鹿児島相当の面積だと沖縄本島恩納村、金武町以南で面積は約570平方キロで人口は１１７万８千人。
人口密度は1平方キロあたり２０００人を超える。
沖縄本島は日本有数の人口集中エリアで本島全域１２４３平方キロで人口は１２７万７千人。
人口密度は１０２７人/平方キロ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/02(月) 15:09:24.65

>>950
じゃあ何で公共交通機関が発達しないんですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/02(月) 15:32:36.02

道路や建物で埋め尽くされてるからだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/02(月) 17:09:11.58

>>951
狭義の鉄道がないのは、戦争で破壊されたからだろう。
市内交通はモノレールあるし、県外や離島へは航空機だしな
路面電車すらない都市のほうが、狭義の鉄道があるというだけで、
圧倒的に那覇より公共交通機関が発達しているというのだろうか？

那覇空港フライトスケジュール
http://www.naha-airport.co.jp/schedule/
ゆいレール時刻表
http://www.yui-rail.co.jp/howto/table1.shtml

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/02(月) 18:26:07.98

でもやっぱり、那覇は交通インフラは弱いよ。
モノレールも運行本数等は立派だが、それも市内限定だし、
路線バスも、路線図を見ると市内中を網羅していて政令市にも劣らない様に思えるが、
これも那覇市内の渋滞を考えると便利とは言えない。
(30分遅れは茶飯事、目的地が遠いほど到着時刻が読めなくなる)
道路も次から次へと整備されているが、全くキャパが追い付いていない。
悪く言ってしまえば、まるで発展途上国の大都市のようだ。

これが毎日市外から市内に通勤している者の感想。
ほんとに、JRが羨ましいよ。
でも、モノレールの延伸には期待してる。19年開業は遠いな…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/02(月) 18:35:55.85

インフラ弱いなぁ
40万人都市なのに非常に不便。
車なくても生活できておかしくないぐらいの規模なのにさ。
ホント>>954の通り発展途上国の大都市ってのがあてはまりそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/02(月) 19:02:12.64

離島の僻地がいきがってんなま。
金沢の伝統と格調には永遠に追いつけないのは、自明の理

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/03(火) 07:33:22.91

>>955
線路があったところに丁度基地があると聞いたんですが本当ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/03(火) 09:04:13.03

こんなにクソ小さい那覇の中にも昔は基地が多々あった。
小緑、安謝、与儀、、、どこに道路つくる？
線路が無い？昔から基地のおかげで那覇はチョ-過密だ。
よくここまで道増やしたと思うわ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/03(火) 09:47:38.49

ちょうどハナワのSAGA佐賀の曲が流行った時に
九州に数年いたことがあってそんな歌を口ずさみながら
沖縄に来たこともないのに
「沖縄って南の島のど田舎だよなぁ」とか「魚を自分で釣って生活するんだろ？」
って意地悪そうな顔で佐賀の人によく言われてたコトがあった。
福岡や長崎と比較してたっぽいが、別に田舎なのには変わりないから
あんま気にしてなかったんだけど、そいつが沖縄旅行から帰ってきて一言
「ごめん。　沖縄すげーわ。」って言葉が今も耳に焼きついてる。
確かに佐賀市じゃなぁ...。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/03(火) 10:51:45.10

熊本市が政令指定都市へ昇格するから、当分なれる見込みすらない連中はここでうっぷん晴らしするしかないんだろうなwwww
やっぱり世間的に　政令指定都市と中核市では政令市に軍配が上がるのは仕方がない訳でwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/03(火) 10:54:42.55

>>957
本当だよ。
那覇空襲(1010空襲)によって主要駅の那覇駅が焼失し、そのあと基地建設のために鉄道敷地諸とも分断された。
そして残ったレール等は朝鮮戦争のために集められ、
正式な廃止のための手続きもしないまま、事実上の廃止になった。

戦後になって再度鉄道の需要が高まり、GHQも鉄道の建設を認めたが、
後に道路優先の方針がとられたため、結局は実現しなかった。

現在では那覇～名護間を結ぶ鉄道が政府によって検討されているが、
これは普天間基地が返還、または移設されることが前提の計画である。

沖縄県では先の縦横鉄道の他に路面電車を敷く計画(那覇～沖縄)や
新交通システムを導入する計画など複数あるのだが、何れも実現には困難を極めると思われる。

個人的には延長が決まったモノレールによってパーク&ライドがうまくいけば
市内の渋滞解消に一役買うのではないかときたいしている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/03(火) 11:10:55.26

>>961
個人的には基地より鉄道による経済の活性化の方が経済的なメリットは大きいような気がしますがどうなんでしょうね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/03(火) 21:54:23.96

>>956
那覇は琉球王国の元首都だろ？
だから、那覇は伝統や文化はあると思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/03(火) 23:03:29.10

>>963
ちょっとまて、956が那覇のことを指摘しているとは分からないぞ
沖縄人もよく勘違いしているが、沖縄本島は国交省定義では、「本土」だからな
つまり注釈なしに「離島」といわれた場合、那覇かどうかは分からない
金沢人は賢いから、那覇のことを注釈なしに「離島」と表現はしないだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/03(火) 23:25:49.34

そうだな。
これは、賢い金沢人が仕掛けた巧妙な罠だな。
さすが金沢人だ。
危なかったぜ。

KK · 2012/01/03(火) 23:47:34.46

「アメノウズメ塾」の新作が出たぞ！！→http://www.youtube.com/watch?v=FthOesd7p3U&list=UUsFSX08fBbs_tzJesTYW8gg&index=1&feature=plcp
(今回は、ワクチンの実態をバラしちゃってます。)

早く日本中に拡散しないと手遅れになるぞ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/05(木) 00:02:27.46

>>965
うわぁ・・・ｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/05(木) 15:33:36.03

>>961
あの計画どっかに貼られてるのみたけど
那覇付近～沖縄市付近が全ての区間が地下鉄か高架のみとか凄かった。
まぁそうでもしなきゃ人口密度が全域で２０００人/km2以上のエリアに
新規路線を引くなんてムリだよな。相当コストがかかると思うけど。
訪れて初めて気付いたが沖縄は単県の離島のわりに地形が南北に異様に長いから
移動時間は予想以上にかかる。人口増加もあるから鉄道はやっぱり必要不可欠だろうな。

郡山 水戸 金沢 岐阜 高松 大分 那覇は都会なのか2

郡山水戸金沢岐阜高松大分那覇は都会なのか2