岡山の再開発★2

**名無しさん** · 2020/02/12(水) 14:43:42.87

岡山の再開発について語りましょう

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 01:39:15.86

空港利用者数

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 01:39:53.61

>>905
そんな過疎地に地方空港にモノレールを伸ばす意味があるのかってことだよ。

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 01:42:08.18

>>907
その100万人の内訳は？　その100万人のうちどれだけモノレール使うの？　答えれないよね？

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 01:53:02.49

モノレールが整備されて利便性が高まれば路線数も増えて年間空港利用者数は200万人行く可能性は充分
現在空港までのバスを運行している両備と中鉄がモノレールがガイドウェイバス運行に切り替えれば空港利用者だけでざっと年間150万人はいる
沿線関係者の5%が利用したとしてざっくり年間800万人
そして岡山駅西口から津高までの渋滞が解消されるなら経済効果は年間数百億から数千億円だよね

>>910
否定したいなら詳細な試算をよろしくね
どうせできないだろうけど

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 01:54:58.62

>>909
過疎地だろうがなんだろうが年間100万人以上が利用しているのは事実ですが？
頭悪いの？

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 02:01:25.80

高松空港ですら、コロナ禍前は140万の利用者がいるのに。インフラはバス。三原の山奥　広島空港もコロナ禍前は300万の利用者がいたのに移動はバス

コロナ禍前なのにたった100万人の利用者しかいない岡山空港にモノレールを持ってこようとする考えがどれだけ阿呆か。何が中四国のハブ空港か。福山からの集客を模索して導入したももっちライナーですら短期で終わってしまい、ほぼ岡山県民しか使わない空港。

そもそも、岡山はJRの路線網が優れていて新幹線利用の方が近畿圏や首都圏なら便利。モノレールを空港まで伸ばすなど愚の骨頂よ。

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 02:02:37.86

>>911
涙目だね＾＾

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 02:04:32.83

>>903
ではわずか5キロ程度の移動に毎日朝夕４０分～１時間程度もかかる経済的な大損失はどうやって解消するんですかね？　知恵も知識もないあなたでは答えれないよね？

せめて対案を示せる程度の知恵をつけてから出直してくださいね

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 02:07:16.51

>>914
はいそこ、逃げない逃げない

モノレールが整備されて利便性が高まれば路線数も増えて年間空港利用者数は200万人行く可能性は充分
現在空港までのバスを運行している両備と中鉄がモノレールがガイドウェイバス運行に切り替えれば空港利用者だけでざっと年間150万人はいる
沿線関係者の5%が利用したとしてざっくり年間800万人
そして岡山駅西口から津高までの渋滞が解消されるなら経済効果は年間数百億から数千億円だよね

否定したいなら詳細な試算をよろしくね
どうせできないだろうけど

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 02:12:28.00

>>913
コロナ前令和元年ね岡山空港利用者数は150万人なんだけど？
広島はJRにアクセス鉄道を要望したけど断られただろ？
広島県は金無いから詰んでるだけ

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 02:16:03.17

>>916
空港利用したことあるの？
車でいく人がほとんどだよ。岡山空港は駐車場が無料だから。あと岡山駅から空港までモノレールが伸びたところで、バス利用者がモノレールに移行する可能性があるだけで利用者は伸びないし、もちろん路線も増えない。過去路線が増えて路線が減ったの知らないの？

あと岡山空港の内容をいえば、格安航空会社がない。格安プランを用意できる旅行会社がない。そして便数が少ないから、旅行プラン立てづらい。新幹線を利用して、関空まで行った方がはるかに便利。

そして、コロナ禍はまだまだ続く。空港までモノレールを伸ばすのはとてもじゃないが現実じみてない。

異論ある？笑

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 02:28:41.74

>>917
岡山県も金ないよ。
岡山はJRにやる気がないのか小規模リニューアルだけど、広島駅は大再開発中だけどね。

岡山にもまとも駅ビルができたら嬉しいが、憩いの場の駅前の噴水とっぱらって路面電車駅前乗り入れにOKだすとか大丈夫か？と思ってしまう。デザインもインバウンドし過ぎて和風だし？

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 02:32:42.27

広島としては中四国初の空港アクセス鉄道を岡山に作られるのが悔しいんだよw
岡山空港が移転3000m滑走路を計画した途端に負けじと広島も3000m化を決定して
建設地も岡山にベッタリの福山が逃げないように、かつ岡山県からも取り込めるように三原市wに建設
広島市から何キロ離れてんだか、岡山空港を井原あたりに建設して福山民を取り込もうとするくらい昔から必死な広島w

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 02:40:07.58

>>918
岡山空港利用者の駐車場利用台数は？

出せないよね？

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 03:02:01.25

>>921
で？

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 08:36:03.47

広島の田舎者涙目

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 09:03:51.92

なんだ広島か、岡山民は広島とか1ミリも興味ないというのに

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 09:29:29.53

税金に寄生する寄生虫の

土建屋が

工作するスレはここですか？

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 09:30:20.46

岡山県民は賢くなったので

もう

チボリ公園みたいに

土建屋に騙されません

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 09:38:16.35

GROSSTE AGGLOMERATIONEN DER WELT 2021-01-01
Alle urbanen Agglomerationen der Welt mit mindestens 1 Million Einwohnern zum Bezugsdatum 2020-01-01.

https://www.citypopulation.de/de/world/agglomerations/

2位東京都市圏 4050万人 (千葉川崎前橋相模原さいたま宇都宮横浜を含む）

18位大阪都市圏 1770万人 (姫路神戸京都堺都市圏を含む）

36位名古屋都市圏 1050万人

197位福岡都市圏 275万人

216位札幌都市圏 250万人

255位岡山都市圏 217万人 (福山を含む）　←

287位北九州都市圏 200万人 (下関を含む）

307位広島都市圏 188万人　←

広島には人や企業を引きつける魅力が何もない、周辺自治体への集客力も影響力も弱いからこうなる。
戦後原爆復興の名目であらゆる優遇をされ続け、焼け太り的に都市規模が膨らんだことを実力と勘違いしないように。
だいたい最新の資料でも広島は人も企業も岡山にストローされているんだろ、どちらが格上なんて子供でも分かる。

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 10:06:36.02

どちらが市長になっても西口から岡大方面に鉄道ができるんだな

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 10:08:54.07

モノレールは都市サイズ的にちょうどいいかも
商大の手前まで地下で通せばいい

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 11:24:30.77

自動運転の時代にモノレールwww

税金に寄生する寄生虫の土建屋は大変だなwwwww

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 11:47:42.74

地下は費用がかかるけど駅から中央病院あたりまでは用地買収が大変そうだから仕方ないか。

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 11:56:42.03

浦上が当選したらモノレール建設、吉備線LRT化
大森が当選したら路面電車5路線新設、吉備線LRT化

鉄オタは迷いそう

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 12:40:13.49

モノレールはさすがに費用がヤバイと思うがどこから捻出するつもりなのかね

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 13:14:37.02

>>928
建設されるものがモノレールや新交通システムならば大反対
なぜなら東京のゆりかもめの遅さに驚いたから絶対にバスの方が速い

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 13:32:04.45

岡山駅～岡山空港までの建設費

地下鉄　約４０００億円
モノレール　約２５００億円
新交通システム　約１５００億円
路面電車　約５００億円
ガイドウェイバス　約４００億円　＜岡山駅～医療センターまで高架専用軌道を建設

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 13:42:32.71

造らない。0円

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 13:49:43.95

モノレール、新交通システム、ガイドバス、この三択が現実的
リニア地下鉄は建設コストが安くて坂も大丈夫らしいが

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 13:55:47.28

LRTでも岡山空港程度の勾配なら登れそうか？
https://tetsudo-ch.com/11593950.html

>>937
大江戸線がリニア地下鉄だけど建設のタイミングが悪くて建設コストが普通の地下鉄並みに跳ね上がったらしい

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 14:30:53.73

岡山駅～ノートルダム清心女子大～岡山大学～岡山商科大学～岡山医療センター～岡山テクノリサーチパーク～岡山空港　新規軌道系交通導入

なんとなく有力候補順

１　ガイドウェイバス　約４００億円　＜岡山駅～医療センターまで高架専用軌道を建設　空港特急便はグレードの高い連結式車両
２　LRT　約５００億円　＜岡山中央病院付近まで高架を建設するなら約７００億円程度？　ただ岡山市は岡山大学線建設の場合は津山線の利用も資料に記載している、たしかに商大付属高まで津山線の線路が１本余っている
３　新交通システム　約１５００億円
４　モノレール　約２５００億円
５　リニア地下鉄　約５０００億円

果たして浦上氏がガイドウェイバスの存在を知っているかどうか
http://www.maruhachi-kotsu.com/busline/B08gw-next/04.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=UJ-IFogR4KU
https://www.travel.co.jp/guide/photo/31376/1/1/
https://4travel.jp/travelogue/11204940

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 14:32:25.00

税金に寄生する

寄生虫の土建屋が

大ハッスル

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 14:50:17.74

人口減少社会の中、このままではジリ貧になっていく地方都市。その中で地域中枢都市の生き残り競争が始まっている。岡山は交通拠点性でアドバンテージがあるがいかしきれていない。空港モノレールで全て解決はしないが、拠点性を高める一つの起爆剤になれば良いと思う。

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 14:58:52.54

>>939
なんにせよやっぱり高架軌道が良いでございましょ
地面に通して車の滞留点が新たに出来て、バイパスのバイパスのバイパスのバイパス造りループ地獄
実にアホくさい

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 15:05:43.49

横から失礼。モノレール云々は置いといて、沿線住民が公共交通機関があれば使うならば並行道路の大渋滞がある吉備線や宇野線の岡山市内区間はもっともっと使われて便数が増える方向になると思うけど。現状はその逆では？
どんなに渋滞しても快適でプライベート空間の自家用車を使うのが地方の普通の住民感覚だと思う。これから自動運転が普及すれば高齢者でも安心して自家用車移動できるようになるし。
休日とかなら金銭的にも家族5人でモノレール代払うより車一台で移動するほうがはるかに安いし、東京のように街中に駐車場が少なくしかもバカ高いとか、金銭的な有利さがない限りは公共交通機関は選ばれないかと。

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 15:30:56.20

>>941
チボリ公園の時と同じ事を言ってる

土建屋は30年間進歩無し

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 15:32:25.80

>>943
その通り
新市民会館なんか浦安あたりに作ればいい

天満屋に脅されて駐車場もない不便な場所に作った

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 15:33:44.18

そもそも広島みたいに在来線が維持出来ないのに
地方で新公共交通を作るのはキチガイ沙汰

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 16:23:42.08

こんなとこで土建屋コンプくんが文句言ったところで現職市長も有力な対抗馬もモノレール、LRT、路面電車新路線を明言してるしｗ

実現性　実行力　発言力

岡山市長＞対抗馬＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞土建屋コンプくん

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 16:55:20.73

どう見ても広島はただの僻地の衰退田舎町です

交通インフラがしょぼすぎますね、バス並みの輸送力しか無いモノレールと片側一車線の盛土田舎有料道路、それとチンチン電車しかないですね広島

札幌、仙台、東京、名古屋、大阪、岡山、福岡、その地域の中心都市からは近隣県への在来線特急が設定されているんだよね、広島みたいな周辺県への集客力が皆無で僻地の衰退田舎には関係ない話だけど

影響力は中四国全域に及ぶ拠点都市の中心駅　岡山駅

日本有数の特急発着数　最新型車両が多数、国内唯一の定期寝台特急、2階建て快速、アンパンマン列車から懐かしの国鉄色まで
https://www.youtube.com/watch?v=968-gKnvvlk

■岡山駅
[ＪＲ]山陽本線(姫路～門司)
[ＪＲ]赤穂線(相生～岡山)
[ＪＲ]瀬戸大橋線(本四備讃線)(岡山～高松)
[ＪＲ]伯備線(岡山～米子)
[ＪＲ]吉備線(岡山～総社)
[ＪＲ]津山線(津山～岡山)
[ＪＲ]宇野線(岡山～宇野)
[直通乗入]智頭急行(岡山～智頭)

■中国四国各県都・（主要）中核市への直通特急・快速列車始発着
・マリンライナー(岡山～高松)
・サンライナー(岡山～倉敷・福山)
・しおかぜ(岡山～松山)
・南風(岡山～高知)
・うずしお(岡山～徳島)
・やくも(岡山～米子・松江)
・スーパーいなば(岡山～鳥取)

――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

影響力は広島県西部のみ　僻地の大衰退村の中心駅　広島駅

広島駅　赤い韓国カラーのキチガイ電車と可部線のボロ電車のみｗ　ローカル臭満点ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=-MQT2gcuQBE

■広島駅www
[ＪＲ]山陽本線(姫路～門司)
[ＪＲ]呉線(糸崎～広島)
[ＪＲ]可部線(広島～可部)　※一部廃線ｗ
[ＪＲ]芸備線(新見～広島)　※一部廃線の危機ｗ

■中国四国各県都・（主要）中核市への直通特急・快速列車始発着

一本もなしwww

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 17:02:45.64

>>943
宇野線沿線には大学も大病院も無い（岡大病院は大元駅から約500ｍ）
吉備線沿線にあるのは岡山県立大のみ、大病院は無い

岡山空港線（仮）の沿線には、済生会病院、ノートルダム清心女子大、岡山商大付属高校、シティライトスタジアム、ジップアリーナ、岡山県立野球場、岡山県立武道館、岡山大学、明誠高校、岡山商科大学、岡山中央病院、岡山商科大専門学校、国立岡山医療センター、日立や帝人の研究所と工場が入るリサーチパーク、岡山県工業技術センター、中国運輸支局、新たに造成している県の大型工業団地、そして岡山空港がある

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 17:27:09.93

南方面も何とかしてよ
とりあえず岡南ハピーまで路面電車走らせて
岡駅まで車やバス以外の選択肢欲しいんだよね
すぐ渋滞するし

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 17:44:29.65

宇野線も維持出来なくて廃線だろうな

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 17:46:37.14

>>949
キチガイは凄いな

地下鉄でも走らせるのか？

完成は30年後か？

その頃は自動運転の車だらけで
渋滞知らずなのに

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 17:47:52.22

土建屋は凄いな

税金を金の卵を産む鶏と思ってるんだろうな

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 17:49:26.78

無駄な箱物だらけで
地方は死ぬ

マスカット球場
水島サロン
児嶋ジーンズホール

全く使われない

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 17:50:33.42

>>954
無駄な公共工事と無駄では事業を考える必要がありますね。空港ルートは無駄では無いと思いますね。

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 18:07:53.44

空港ルートとか

四国新幹線並みのキチガイ発想

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 18:16:50.57

>>956
こんなとこでキチガイの自演土建屋コンプくんが文句言ったところで現職市長も有力な対抗馬もモノレール、LRT、路面電車新路線を明言してるしｗ

実現性　実行力　発言力

岡山市長＞対抗馬＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞土建屋コンプくん

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 18:22:37.97

>>950
わかる
水島港、宇野港及び臨海地帯は県として大きな強み
デカイパイプが貨物ターミナルや岡山駅へ届けば強い

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 18:39:39.26

国交省が２号線バイパスの高架化事業を実施するタイミングで水島臨港鉄道を西富井駅から２号線バイパスに沿って高架で岡山まで延伸させるとか、水島と倉敷市役所のある副都心笹沖を経由するので料金次第では需要ありそうだけど

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 18:41:26.13

あ、次スレを立てました。

【中四国一の】　岡山の再開発★3　【大発展都市】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/chugoku/1631525279/

※岡山に長年粘着嫉妬している広島人　土建屋連呼のナマポお爺さん（チボリ公園、四国新幹線、玉野の王子ホテルなどを引き合いに出して税金のムダムダ！土建屋に騙されるな！と連呼する頭のおかしい老人）は立ち入り禁止とさせていただきます。

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 18:56:56.57

水島臨海鉄道ってコンテナ乗るんかな
せっかくの高架だが

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 19:13:23.98

税金にタカる

寄生虫の土建屋の話し聞いたら

岡山は破産する

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 23:45:29.24

空港なんて最低でも各県に１つは必ずあるわけで四国や山陰みたいな新幹線から外れた場所ほど便利な飛行機の路線が多かったりする
そして目的地への路線が無ければ一旦羽田に飛んで乗り換えるのが一般的な飛行機の利用方法なんだけど
なんでわざわざ新幹線とモノレールで岡山空港まで無駄な時間使って来てくれると思い上がってんだろ飛行機使った事ないのがバレバレのここのバカな岡山人どもはｗ

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 23:50:01.98

>>963
空港使ったことない人と決めつけるのもどうかな。

わざわざ来ていないと思うけど、わざわざ来るような施策を打っていくということだと思いますよ。

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 23:53:18.57

>>963
土建屋は税金にタカれたら何でもいいんだよ

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 00:00:56.33

>>963
バカはお前だよ広島人　頭悪いくせにいちいち口を挟んで来るなよ田舎者

誰もメインでそんな話はしていない、空港アクセスと市内主要施設を結ぶ新たな交通手段として話題にしている

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 00:00:57.20

僻地ほど便利な便が多いのか
知らなかったわ

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 00:08:47.48

>>963
このアホの書き込みを見た限り　【岡山空港を国際便の中四国ハブ空港にしようと岡山人が企んでいるという脳内前提があって、モノレールを整備すればきっと中四国各県民が新幹線を使って岡山までやってきて岡山空港を利用しまくるだろｼﾒｼﾒと岡山人が目論んでいる】　と思い込んで鼻息荒くしてんだろうなぁ…まあアホだな、広島人かこいつ？

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 00:11:00.45

>>966
ハブ空港を目指すだとか上で誰かが嬉々として書いてたの見たけど？ｗ

>>967
松山空港でも高知空港でも見てみたら？

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 00:13:12.96

>>968
そんないつもいつも劣等感満載の岡山人のお前にｗ

大阪モノレール
https://www.youtube.com/watch?v=FYFIeKCUDdk

湘南モノレール
https://www.youtube.com/watch?v=ZGLrP5eawdY

ゆいレール
https://www.youtube.com/watch?v=pNnK_jdqvEE

岡山（永遠に）なしｗ

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 07:37:52.25

岡山人どもはクソ間抜けな妄想を撒き散らかす前に
1回グーグルの同じ縮尺で大阪モノレールや湘南モノレールやゆいレールが走ってる場所とクソ田舎の岡山駅から空港の辺を見比べてみればいいのに
といつも思うｗ

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 08:38:42.59

と広島の田舎者が悔しそうにｗ

広島は空港アクセス鉄道をJRにお断りされたクソ田舎ですｗ　県も市も財政が最悪だから独自に作ることもできませんｗ

だから岡山市長候補が空港モノレールを作ると言ってることが気になって悔しくて仕方ありませんｗ

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 08:53:42.40

広島は可哀想なほど衰退しているからね。
今年速報が公表された最新の国勢調査でも中四国全県から転入超過しているのは岡山だけだった。
要するに中四国内では岡山が無双している状態だね。
広島が岡山のことを妬む気持ちは分からないでもないけれど、
鬱陶しいからどこに行ってくれ、岡山は広島なんて眼中に無いし広島のスレッドにも興味がない。
消えてください。

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 09:08:18.10

こんな場末の板でイキって楽しい？

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 10:39:03.70

>>973
確かに岡山人が広島に興味がないのは事実だが、このスレと全く関係ないのに広島ガーっていってる兄さんは残念な人だね。

俺は岡山人だと念押ししとくが、岡山に空港路線のモノレール新設なんて全く必要ないと思う。沿線に大学やら病院やらあったとしても近距離移動としてモノレールを使う人間は稀、それなら乗り降りもしやすくて便数の多い路面電車の新路線の方がはるかに利便性が高い。岡大前の紅葉した銀杏の間を路面電車が走る姿も悪くないだろ？

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 11:18:18.07

それは市長候補の浦上さんに言ってくれ

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 11:44:22.38

浦上もモノレールはフカシで言ってるだけだろさすがに
完全に選挙用の旗

ただ路面電車では貨客混合輸送が出来ないし、結局のところ車線を圧迫する
せめて高架軌道バスがいい

旅客輸送だけで交通を語るのはいい加減よして欲しい

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 11:58:08.87

>>977
貨物必要なら100％無理だけどJR頼みだね。
俺は空港路線なんてものはそもそもいらないと思ってる
バスや自家用車でこと足りてるし、地方空港に時間を気にするほど便数はないから。

路面電車延伸しても医療センターあたりまで。空港までなんて勾配的にありえないし。ただ市内中心部の近距離交通網として路面電車の新路線は必要と思うよ。

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 12:35:14.12

>>978
航空便発着の需要はコロナ以来爆上がりで下がってないんだ、管理しやすいから
Eコマース市場の伸長もある
空港に乗り入れる軌道交通は岡山の経済に確実に寄与するよ
くしくもあなたの言う通り、大量輸送のJRコンテナ仕分け地とも繋がれば最高

新路線なら路面電車もありなのは賛成
車線圧迫に見合う効果はちゃんと出てほしいかな

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 12:57:29.29

>>975
それもいらない
自動運転の時代に
新交通システムはいらない

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 13:29:59.07

未来人かお前？市街地での完全自動運転化はあと50年はかかるぞ

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 16:14:06.94

既に140体いるのに・・・。

財政難を繰り返し訴えている京都市、250万円かけ新キャラ「京乃つかさ」を作成

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631602291/

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 16:46:42.90

>>973
アニメ系イベントやサブカル系イベントも岡山１００に対して松山２５広島２０高松１０くらいの頻度で開催されるから若者が移住するなら中四国では岡山以外は眼中にないらしい。　テレ東が観られるのも岡山高松だけだし。

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 19:13:51.86

>>983
頭大丈夫か？

ヒロシマの方が遥かに多い

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 19:32:06.82

>>984
頭大丈夫か？　話にならないほど岡山の方が多い　広島は何もない

アニメ系イベント　サブカル系イベント

岡山　１００
松山　２０
広島　１０
高松　１０
倉敷　７
福山　３

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 20:47:14.58

災害時にポールが倒れて避難路を塞ぎ、架線が切れて火災や爆発などの二次災害を招く路面電車には反対です。
国交省が幹線道路の無電柱化を推進している時代に、路面電車に利益誘導する岡山のご都合主義的な姿勢は危険で、市民が暮らしやすい安全なまちづくりに逆行しています。
フランスなどで採用させている無架線LRTを岡山でも採用してくれれば賛成できますが、某企業と癒着しているかのような現行路線の強行には反対です。

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:06:47.87

無電柱化はコスト掛かり過ぎるから無理だろね

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:32:40.74

今は掛かりすぎるってこともないんじゃ？　従来の架線式よりはかなりコストダウンできるみたい

「蓄電池電車」が秘めた可能性
https://toyokeizai.net/articles/-/414288

岡山駅から運動公園までは津山線の空き敷地を使用のが現実的かもな、なんなら津山線も岡山駅～法界院もしくは備前原までＬＲＴが折り返し運転して便数を増やせば岡山大生も理科大生も便利になる

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:36:46.49

都合のいいときだけ「コスト」持ち出すやり方にも反対です。
本当に必要なものならばコストを掛けてでも実現しなければならないのでは？
あるいは「路面電車は必要だから強行しますが市民の安全は二の次なので犠牲にします」ということでしょうか。

だから、災害時にポールが倒れて避難路を塞ぎ、架線が切れて火災や爆発などの二次災害を招く路面電車には反対です。
国交省が幹線道路の無電柱化を推進している時代に、路面電車に利益誘導するご都合主義的な姿勢は危険で、市民が暮らしやすい安全なまちづくりに逆行しています。
フランスなどで採用させている無架線LRTを岡山でも採用してくれれば賛成できますが、某企業と癒着しているかのような現行路線の強行には反対なのです。

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:38:23.64

この蓄電池電車は市役所筋を走らせるのにもピッタリだな、サイドリザベーションで架線無しなら影響は最小で済む

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:40:53.51

>>989
だからポールの無い「蓄電池電車」の話をしているんだけど？

あなたが考える「本当に必要なもの」と、大多数の岡山市民が考える「本当に必要なもの」とはきっと異なると思うよ

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:41:19.27

>>987
それは路面電車の延伸が無理だと解してよろしいでしょうか。
市民の安全を犠牲にしてまで強行しなければならないものではありませんよね？
無電柱化を伴わない路面電車など、二次災害の原因となるばかりか渋滞を悪化させる元凶ではありませんか。

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:48:46.81

>>991
989は、「無理」で片付けようとする人に対するもので、あなたに向けて書いたものではありません。
アンカーを付けなかったことはすみませんでした。
しかし、「あなたが考える「本当に必要なもの」と、大多数の岡山市民が考える「本当に必要なもの」とはきっと異なると思うよ」はあなたを含めて誰の主観に対しても言えることですよね？
余計事です。

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 21:57:27.06

路面電車のキキーッて音が苦手なんだよねぇ…

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:25:35.58

大多数の岡山市民が考える「本当に必要なもの」というのも、考えてみると難しいものですね。
どうやって判断するのでしょうか？全市民にアンケートでも行うのでしょうか？
地方行政が考えるアンケートなど結果ありきの誘導なんですけどね。正当化や理由付けを目的とした材料づくりに過ぎない場合が多いのです。

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 22:32:30.35

地方の視点だの地域の事情だのと理由を付けて、その実、特定の企業や団体に対する利益誘導が目的かというような事業も散見されますね。
公共交通網の整備が渋滞の緩和を初めとする公共の福祉の向上に寄与するのであれば結構ですが、コストを削減するために自動車交通の利便性を軽視するばかりか、災害時における市民の安全なくらしまで犠牲にしようとは本末転倒です。
これだから岡山の路面電車強硬政策には賛成できないのです。手段と目的をはき違えた「ありき」強行じゃ駄目ですよ。

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 23:09:59.18

＞災害時における市民の安全なくらしまで犠牲

こういうことを書く人は信用できないんだけど、災害時に支障になりそうなものなんてそこら中に溢れているというのに、人工物はほとんどあてはまる、反対「ありき」で話を進めるから妙な主張になるのか、それとも単に頭が悪いのか

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 23:17:03.44

ほらね
いつもいつも広島広島言ってるのは劣等民族岡山人の方ｗ

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 23:19:29.63

>>985
ソース出せよ
岡山は福山のフクヤマニメすらない

ヒロシマは大嫌いだがデマ流すな

**名無しさん** · 2021/09/14(火) 23:19:32.51

>>995
選挙があるでしょ

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