>>274
お前がバカか

新規架橋の建設があったから、企業誘致が進んだと考えるのが普通。水玉が渋滞しないというけど、架橋はしてなくても架橋に入るまで道は時間帯によってはかなり詰まってるよ。道路はあるに越したことはない。

あとチボリの無駄は1500億。おまけに潰したから何も残らないけど、架橋は今後も残り利用され続ける。そこの違いを理解しないと。お前の考えなら、いまやってる高梁川上の二号バイパスの四車線化も無駄なんだろ。