【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart26【W463】 [無断転載禁止]©5ch.net [無断転載禁止]©5ch.net

2017/02/10(金) 10:30:12.88

前スレ
GクラスゲレンデヴァーゲンPart25【W463】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/03/03(金) 12:08:44.29

>>283
敷居下がったって言っても350ｄは何だかんだで乗り出し1200万だよ？
むしろ年式古い中古買って維持出来なかった人がディスってんじゃないかな

2017/03/03(金) 12:15:24.33

車検のステッカーだけど、みんなどこに貼ってる？
フロントガラスの上部中央は外から見えないし、ドライブレコーダーの横だと邪魔だし。

2017/03/03(金) 12:33:04.31

>>284
なるほど
中古忘れてた
高年式な350dやブルテが500～600になってきたら更に微妙な層が国産SUVから入ってくるのかも。。。

2017/03/03(金) 12:42:34.87

>>286
何がどうなっても高年式がその値段にゃならんだろw
結局安価な訳あり中古とかで維持に苦労した人がネガティブな話ししてるだけでしょ

2017/03/03(金) 16:02:54.84

パチンコ屋に3台350あったなぁ

2017/03/03(金) 16:07:42.60

>>288
それは経営者のほうだったりして

2017/03/03(金) 16:09:09.41

>>286
静かに待ってるので許して下さい

2017/03/03(金) 16:18:53.30

>>290
待ってたら高年式じゃなくなるけどなw

2017/03/03(金) 17:03:05.70

>>278
ちゃんと目的があるんだなね。やっぱり、そのままにしよう。作り手の拘りを尊重して。

2017/03/03(金) 17:42:59.82

あそこまで落差があると、アクセルペダルからブレーキペダルに踏み替えようとしても、足首の動きだけでは間に合わず、膝を少し持ち上げなければならないのでどうしてもちょっと遅くなる
それに足先がブレーキペダルの裏側に引っかかりやすく危ない

2017/03/03(金) 18:08:23.97

>>201
>>284
やっぱ年式古いと大変なんですか？古い中古350狙ってるんですが

2017/03/03(金) 18:12:24.47

>>294
古いって言ってもブルテの2013年とかでしょ？
実質的には現行タイプだし全く問題ないよ

2017/03/03(金) 19:07:25.69

ハンドル移植の弊害だろ。なんだよ、間違え防止って。

2017/03/03(金) 19:50:03.40

>>295
300万円くらいで買えるモデルを検討してます

2017/03/03(金) 20:01:47.17

>>297
それは350じゃなく20年以上落ちの相当古い320とか300だな
320でも300万はあまりないかも
正直500以下のゲレンデはお勧め出来ないかも

2017/03/03(金) 21:27:13.52

>>293

踏みかえしなきゃいいんだよ。
俺は25年前からオートマのブレーキは左足。

2017/03/03(金) 22:12:02.27

>>298
参考にします
ありがとうございます

2017/03/03(金) 22:46:10.83

ペダルの嘘信じてるしw

2017/03/03(金) 23:10:49.91

>>294
当たりハズレがあるから何とも言えないね。
俺は納車から半年の間に大きいのはステアリング異音で部品交換とＡＴ故障があった。
それでもメルケアあるしＧ好きだから愛着あるよ。
ただヤナセの適当感は少し不満だけどね

2017/03/03(金) 23:14:01.24

窓ガラスが落ちるのはお約束

2017/03/04(土) 00:20:07.54

>>302
300万以下の350はないからかなり古いモデル狙いらしいよ
350が分かってないみたいだしp

2017/03/04(土) 12:31:02.17

世界的にセレブに受け入れられたのはAMGなのに
350右ディーゼルが発売されて飛び付いた350オーナーが
Gだから偉いと勘違いする格も品もないオーナーに
同じ顔して乗って欲しくないよなあと
AMGオーナーの苦言を営業が言っていた

2017/03/04(土) 13:13:01.22

>>305
右ハンドルどうこうではなく、コモンレールディーゼルだから長く乗れば乗るほど修理代が嵩んで
最終的には550買えちゃう値段になるな。
メルセデスのことだから超高圧噴射のインジェクター純正6本交換したら100万じゃ済まなそうｗ
日本の軽油と最新のディーゼルエンジンの相性は悪すぎるのに。

2017/03/04(土) 14:13:53.94

550なんて楽に買えるけど、右ハンドル車しか乗らないから

2017/03/04(土) 14:25:25.84

俺も！

2017/03/04(土) 14:44:15.34

若い時からリーマンの分際で、G320やレンジローバーを無理して乗り続けてきたが、いい歳になってから、安い車で我慢していたら、もっといい家に住めたなって思ってしまう今日この頃。。

2017/03/04(土) 14:48:23.92

左ハンドルW

敢えてUK仕様を入れて、右ハン乗るのが粋だろ

2017/03/04(土) 15:56:59.64

>>306
ヨタ話乙
少なくともブルテのディーゼルは他車種でも耐久性は実証されてるよ

2017/03/04(土) 16:43:45.84

>>304
確かに300と350の違いを知りませんでした
失礼しました

2017/03/04(土) 17:01:59.54

>>306
ヨタヲタによる他社ネガキャンほんとキモイな

2017/03/04(土) 21:11:56.44

>>309

｢、｣が多すぎます。
車の前に日本語をマスターしましょう。

2017/03/04(土) 21:50:32.43

G63の右ハンドルできる？ってヤナセに聞いたら、ダメだったよ！
つうか、左ハンドルのどこがいいの？ポテンシャルの引き出しを楽しむ車じゃないと思うけど。

2017/03/04(土) 21:53:59.04

>>315
一般論としてハンドルを設計と反対にすると性能が若干だけど違ってくる
どこが変わるのか忘れたから突っ込まれても困るけどな

あと63で左ハンドルとかダサいから止めとけ
この車は自己満の領域だから利便性とかは野暮な話だから

2017/03/04(土) 22:04:02.65

事故起こしたくないし、シートベルトが首に刺さるような右折確認したくないから、いいよ。右で。
みえより安全で。

2017/03/04(土) 22:09:03.06

ミスったw右ハンドルなw
すまんすまん左がデフォだもんな

まあ63にまでなってくるとそういう所は味として不便を楽しむくらい心に余裕が無いとな、と個人的に思います

2017/03/04(土) 22:22:48.77

不便というより、安全性が若干損なわれているのが問題

2017/03/04(土) 23:10:00.42

>>319

交差点の右折なんて、安全確認できるまでひたすら待てばいいじゃん。オレ左の時はそうだぜ。後ろの車の迷惑とか関係ないし。こっちも正規にナンバー取った合法的な車に乗ってるんで。

2017/03/04(土) 23:36:32.63

>>305の文章おかしい朝鮮人だろこいつ

2017/03/04(土) 23:50:50.24

左ハンだと安全性がとかマジで言ってんのwww

2017/03/05(日) 00:24:48.64

>>321

日本語おかしい人ってアメリカ人かもしれないしインド人かもしれないし宇宙人かもしれないのになんですぐ朝鮮人って言われちゃうの？

2017/03/05(日) 02:30:14.55

肥え臭いからわかる

2017/03/05(日) 05:57:20.68

>>321
日本語がおかしい以前に普通は営業がそんなことを言わないよね
仮に思ってても口に出したら相当頭の悪い営業だね
それか305自身が営業だったりして

2017/03/05(日) 07:41:20.02

>>321
お前もおかしいぞ。

2017/03/05(日) 07:53:28.67

>>320
合法だから何をしても良いわけじゃないよ。少しくらい迷惑かけてすまないくらいは思っておけ。アホ丸出し

2017/03/05(日) 12:33:51.91

>>327
合法だから何しても良いとか誰も言ってねえよハゲ

2017/03/05(日) 13:12:45.74

>>328
ほぼ言ってるけどね

2017/03/05(日) 13:18:33.65

>>306
コモンレールディーゼルターボもガソリン直噴ターボもそう変わらんような

2017/03/05(日) 20:10:39.08

>>329
言ってないだろwww

2017/03/05(日) 21:15:35.89

>>331
どうどうどうどう

2017/03/05(日) 23:05:43.52

>>329

言ってる

と

ほぼ言ってる

とでは、美人とミスターレディくらい違う。

2017/03/05(日) 23:20:27.31

真乳と盛り乳くらい違う。

2017/03/05(日) 23:21:02.13

真髪とズラくらい違う。

2017/03/05(日) 23:21:40.34

ゲレンデとリフトくらい違う。

2017/03/05(日) 23:22:22.39

蟹肉とカニかまくらい違う。

2017/03/05(日) 23:22:54.49

コンドームと東京ドームくらい違う。

2017/03/05(日) 23:23:57.27

プロレスと風呂レスアパートくらい違う。

2017/03/05(日) 23:24:43.66

2ちゃんと東京12チャンネルくらい違う。

2017/03/05(日) 23:25:39.71

ラーメンとラーメンマンくらい違う。

2017/03/05(日) 23:39:17.19

↑キチガイ

2017/03/06(月) 12:27:10.02

>>342
いちいち報告しなくてよろしい。

2017/03/06(月) 19:37:56.86

>>343

無視されるのが一番寂しいからね

2017/03/06(月) 21:07:58.35

>>338
ちょっとウケた

2017/03/06(月) 21:08:22.55

>>339
これもちょっとウケた。

2017/03/07(火) 02:56:17.35

薬きれたんか？はよもらいに行って飲め糞きちがい

2017/03/07(火) 22:16:06.48

G63の右ハンドル仕様あることは知ってるよね？

2017/03/08(水) 06:51:45.38

>>348
香港で見たことあるよ。
SLのAMGも右ハンだったし。

2017/03/08(水) 08:57:35.30

そんなのあるの？
ディーラーで買える？

2017/03/08(水) 13:51:47.73

ほとんどの車種に右ハン左ハンが用意されてる
その中から売れ筋の仕様を日本メルセデスがチョイスして正規輸入してるだけ
日本もイギリスみたいに左ハンドル輸入禁止にすればいいのにね

2017/03/08(水) 18:24:16.98

>>351
え？全員が全員右ハン好きだと思ってんの？
あ、全部右ハンになれば右ハン涙目がなくなるからかw

2017/03/08(水) 18:42:29.62

アホかw
日本で左ハンドルに乗るメリット何もないのになんで涙目になるんだよw
左ハンドルしかないから仕方なく乗ってるんだろw

2017/03/08(水) 19:01:37.10

自分も初めは右ハンドル派だったんだけど左ハンドルのゲレンデは
すごく乗りやすかった、今は右のゲレンデだけどやはり左の方が
乗りやすい

2017/03/08(水) 19:40:59.59

>>353
パイピング変えるから若干性能変わってくるじゃん
左ハンドル禁止にしたらスポーツカーとかが本来のスペックじゃ無くなるからやだな

2017/03/08(水) 20:13:14.12

>>354
あらま、真逆だ
550→350d
維持費と日常の使い勝手は良くなったね

2017/03/09(木) 01:02:34.53

>>356
500→G55→350dです
維持費は本当に嬉しいですよね！
乗り心地もかなり改善されたし音以外は
満足

2017/03/09(木) 05:46:45.28

こんなのあった
G63エディション463の右ハンドル仕様
https://m.youtube.com/watch?v=xI3wf7e7YZ4
ブラバス6×6の右ハンドル仕様..
https://m.youtube.com/watch?v=l-IPCrqByYo

2017/03/09(木) 07:43:23.86

みんな何色乗ってますか？

2017/03/09(木) 08:00:59.00

イリジウムシルバー

2017/03/09(木) 13:00:54.40

同じ

2017/03/09(木) 13:06:47.10

テノライトグレー

2017/03/09(木) 13:34:21.61

デザートサンド

2017/03/09(木) 17:43:27.96

https://www.youtube.com/watch？v=n5Gnic6f1Os 350dの白黒ツートンほしいんですが、販売予定ないですかね？

2017/03/09(木) 17:43:46.35

ダイナマイト四国

2017/03/09(木) 17:47:55.05

https://www.youtube.com/watch?v=n5Gnic6f1Os 貼り直します。

2017/03/10(金) 12:15:40.00

2017が2018になり遂に2019に
https://www.youtube.com/watch?v=LtIaS50n6vs
モデルチェンジやるやる詐欺みたいな感じだけど、周りが騒いでるだけで当のMBは正式アナウンスなしだから責任はないわな
なんか周りが騒いでるだけでやはりマイナーか？って感じ

2017/03/10(金) 13:47:23.98

デフが正中に移動したってことは、シャシーが一新したってことでは？

2017/03/10(金) 13:55:40.54

>>368
ソースは？

2017/03/10(金) 16:52:55.68

オレも実はほんとにフルチェンあるの？って思い始めてたとこ。フルチェン前に350d買うって決めてるんだけど。

2017/03/10(金) 17:03:57.59

>>369
367の0:12

2017/03/10(金) 17:59:09.74

確かにデフ位置は変わってるかも？
デフ位置変わるってことはシャシーは変わってるのもね！
セミ最終の2016買ってあるからちょっと嬉しいかも（笑）
大事に長く乗ろう！

2017/03/11(土) 09:34:40.75

ゲレンデは新車で1千万円以上する高級車ですがなにが魅力なんですか？

2017/03/11(土) 11:06:03.55

>>373
特に良い所は無いけど、今日なんか朝から用事で200キロほど走ったけど前の車はピュンピュン走ったけどこれは目線も高いし景色を見ながらのんびりがいい感じ。

2017/03/11(土) 11:19:05.22

確実に変わるのはデフの位置室内(幅)(長) エンジン
インパネドアのデザインぐらい？変わると噂なのはシャーシ重量など。フルモデルかマイナーかは論争になるので置いといて。

2017/03/11(土) 15:10:16.48

>>367
車幅はやはりアップしてるんか？これ

2017/03/11(土) 18:07:55.24

>>376
リアのタイヤカバーのサイズ、テールランプのサイズが現行と変わらないと想定して合成して比較してみると、
確かに幅広になってるね。

2017/03/11(土) 18:22:52.24

シュテルンのエリア統括役員によるとマイナー扱いだけどフレームや車重以外はスクープに近いみたい

2017/03/11(土) 19:24:18.07

ベンツのUSAサイトのコンフィギュレータで Nightエディションというルーフとフェンダーホイールが黒になるのにして、いろんな色のツートン作ってみたらめっちゃカッコいい組み合わせがたくさんあるわ。日本にも導入してほしい。

2017/03/11(土) 19:43:31.27

>>379
ツートンは過激にダサい。

2017/03/11(土) 20:08:48.16

車幅が広がるってことは間違いないってことかな。

ただ、車重が２００ｋｇ減るっていう情報もあったけど、車幅が大きくなりつつ
数百キロも減量するためには何か根本的な変更をする必要があるような気がする。
例えばラダーフレーム廃止（モノコック化）とか。

2017/03/11(土) 21:29:28.61

オーストリア在住の友人の話だとマグナシュタイヤーの社員がありゃフルモデルだねって言ってた

2017/03/11(土) 22:01:25.30

>>381
フレーム変えたらフルチェンジだから違うでしょう
下の話含めかなり大掛かりなマイナーってところなんじゃないの？
車重は80kg減とかで落ち着きそう

2017/03/11(土) 23:23:26.93

フルかどうかはメルセデスがどうアナウンスするかだけ