【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart26【W463】 [無断転載禁止]©5ch.net [無断転載禁止]©5ch.net

2017/02/10(金) 10:30:12.88

前スレ
GクラスゲレンデヴァーゲンPart25【W463】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481614202/

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2017/02/24(金) 13:27:06.58

このスレではブルテ=貧乏人ってイメージが定着してるのかや？知らなかったべ
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車で燃費を気にしたことなんてないな、気にする時はたまに燃料入れ忘れてて
残走行予想距離１００キロ切り出した時くらいかも
トラクターなんて平均1時間３４リットルだべさ（仕事だが・・・
燃料代くらい安いもんだべ

2017/02/24(金) 13:32:27.04

>>174
街中は無理です
郊外はいきますよ

2017/02/24(金) 14:18:16.90

ドア底部の水抜き穴？から黄色いネバネバしたのが流れ出てサイドスカートを汚すんだけど、あれなに？
なかなか取れなくて困る

2017/02/24(金) 14:28:29.20

>>180
グリスが水抜きから出てくる。
新車から長い物だと3年近くは続くよw
別にGに限ったことじゃないけどね

2017/02/24(金) 17:44:16.35

>>177
ガソリン換算でその燃料費ならOKですが350がイイっすね！

2017/02/24(金) 17:44:46.85

>>179
なら購入で動きます！

2017/02/24(金) 17:46:26.75

>>173
僕もそう思います。燃費がイイなら乗りつぶしたいです。

2017/02/24(金) 17:51:26.55

>>181
グリスにしては固いし、ノックスドールかなんかかと思った
今までの車では気づいたことなかったけどな
汚れが目立ちにくい色ばかり選んでたからか

2017/02/24(金) 18:01:50.87

>>185
ノックスドールなんてボルボくらいじゃないの使ってるの。
サイドステップのとこに黒筋つくのとかグリスだよあれ。

2017/02/24(金) 18:55:35.71

うちのブルテ、リコール対象車じゃないってよ。

2017/02/24(金) 21:23:28.02

>>178
というかシリーズとして最廉価モデルだし、入門編みたいな側面を持っているのは事実だからね
ある程度は影で笑う人間は居るよ

2017/02/24(金) 22:08:55.10

>>188

確かにワイはﾌﾞﾙﾃが2000万だったら買えないべ
今回も経費で落とせてもせいぜい60％程度だし・・・
皆さんも法人扱いで購入されてるのだべか？

2017/02/24(金) 22:13:12.52

>>184

車は乗り潰してナンボだべ
一緒に楽しいＧライフを送るべさ～
保険はどこ入るか決まってるべか？

2017/02/24(金) 22:17:59.82

>>190
保険に関してはまだ調べてないですが国産車とは勝手が違うのですか？初外車なもんで

2017/02/24(金) 22:42:27.46

>>189 60%しか経費計上できないんですか？ウチは任せっきりですが、たぶん100% 経費計上してると思いますが、ダメなんですかね。

2017/02/24(金) 22:50:27.23

>>192

営業目的以外の私的な買い物等でも使用するから100%落とすことはできないらしい
あと他にも５台車を所有してるのだけど、全て営業車？扱いで登録してるのも一因らしい
農業のことはよく勉強してるが税金のことはよくわからん
基本は税理士のいう通りにしてるべさ（ちなみに担当者は税理士資格は持ってないらしいのはここだけの話

2017/02/24(金) 22:53:41.41

>>192

いつも担当の税理士モドキの口癖なんだが
農業法人の税務・会計処理って特殊らしい

2017/02/24(金) 22:56:55.15

へえ。
5台全部営業車ってすごいなあ。
俺も5台持ってるけど、営業用はGだけで、かつ経費率は50％。

2017/02/24(金) 23:10:28.96

>>195

すまん、おれさ嘘ついたべ
たぶん2ﾄﾞｱｸｰﾍﾟは営業車扱いされてないから営業登録車は全部で４台だべさ

2017/02/24(金) 23:19:39.21

>>196

個人事業主なのに自分とこの事業用車両の数も知らないの？しかも今まさに申告のシーズンなのに。

**192** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-LqKA) · 2017/02/24(金) 23:20:11.15

会社の規模と台数のバランス業務内容によって違うのは当たり前ですね。ウチは自動車は2台で、会社の規模のわりに少ないと言われてるので100%計上できてるようです。

2017/02/24(金) 23:24:02.62

>>197

ん？営業車は全部で4台だよ

2017/02/24(金) 23:31:29.73

それより全くスレに関係のない話をして申し訳ない
ここからはＧクラスの話で盛り上がるべさ

2017/02/24(金) 23:38:36.77

>>199

あ、そうか。忘れてたんじゃなくてウソついてたんだね。失礼。

2017/02/24(金) 23:41:09.49

経費で落とさない人も居るぜよ

2017/02/24(金) 23:56:17.56

>>201

そうそう、ウソついたんだべ。失礼。

2017/02/25(土) 04:20:05.30

カイエンターボから乗り換えようと思ってるんだけど、高速道路での走りってガタつく？
もちろんカイエンに比べたら全然ダメだと思うけど、そんなに飛ばすわけでもなく追い越し車線の波に乗る程度
よくトラックと言われてれるみたいなのでちょっと気になります

2017/02/25(土) 09:10:08.22

>>204
ガタツキはしないけど空気抵抗感は強いよ
直進安定性もイマイチかな
オールシーズンタイヤからオンロード系タイヤに変えたらかなり良くなったけど

2017/02/25(土) 10:37:49.44

G63ならカイエンターボにも負けず劣らずだよ。
ハンドルが切れないのがダメだな。都内の狭い道は死にそうになる

2017/02/25(土) 10:56:02.93

ハンドルの切れの悪さと、内装のチープさ我慢できたらいい車

2017/02/25(土) 11:45:26.03

ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの割れる確率よ

2017/02/25(土) 18:24:16.06

なるほど。高速だとちょっと疲れる感じですかね
ハンドルの切れは、、、まあゲレンデより幅広いカイエンで都内走れてるので、どうにかなるかな？ならない？
カイエンはデカさの割には切れがいいから、その感覚で乗るとやばいかな
幅は短いから駐車場探す苦労は減りそうですが

2017/02/25(土) 18:52:04.67

乗り心地そのものはゲレンデなんてAクラス以下だよ。
コーナーでは横方向のユッサユッサの揺れがひどいし。

レッグスペースとかそういう話じゃなくて乗り心地そのものの話だけど。

2017/02/25(土) 19:46:31.34

>>210
2013からはかなりマシにはなったけどね
乗り心地で評価するなら背の高いセダンにした方が良いんだろうが（笑）

2017/02/25(土) 21:46:32.34

>>211
それでも、ワゴンRの方が遥かに乗り心地良いよ。

乗り心地を考えたらGは無い。

2017/02/25(土) 22:21:18.60

最低でも1000万するんだからあれもこれも希望を満たしてくれるように思いがちだけど、実際にはそんな車はどこにもなくて高い車はその長所たるところがズバ抜けてるから高いんだよね。

実は204ワゴンが車検なのでGに乗り換え考えてて、試乗とかしてその気になったんだけど嫁からはこんなに高いのに今のCワゴンより劣る部分があるとか言われてw
なので204は嫁に乗らせて俺はGに行くつもりw
娘が免許取ったのでBを買ってやったから、これで駐車場はBCGと並ぶからまさに注射場wなんてくだらんことを言う営業は憎めないw

2017/02/25(土) 22:55:53.54

>>212
だからその価値観ならここに来なくて良いよ

2017/02/25(土) 23:13:32.59

オレのw124300TEが事故により廃車。次はG300ロングを探しはじめました。ちょっと前までそこそこあったG300が全然なくなってる･･･急に輸出されたの？それとも解体???誰か詳しい人いる？

2017/02/26(日) 06:12:34.17

>>206
63乗ってますが、カイエンターボとは別物です、加速はできてもＧの不安定さは残ってるよ

2017/02/26(日) 16:20:05.63

保証プラスむてみんな入ってる？もうすぐ登録から3ヶ月だから決めなきゃいけないんだけど

2017/02/26(日) 20:17:46.59

保証プラスは入っていません。
当方から質問ですが、自動ブレーキで事故を回避できたとか作動したとか
経験のある方いらっしゃいましたらどのような感じか教えてください。

2017/02/26(日) 20:21:53.39

>>218
Gに自動ブレーキないけど？
あるのはディストロでの全車速追従だけ

2017/02/26(日) 22:22:53.67

>>218
やっぱりそうですよね。
セールスに2回聞いたのですがあると言うので恥ずかしながらお聞きしました。
ちょっと今度笑いながら文句言いますは。
安全運転に一層気をつけます。

2017/02/26(日) 22:24:55.99

>>220
セルフ安価してる

2017/02/27(月) 19:40:52.12

2018モデルはいつ発表かな

2017/02/27(月) 21:00:14.56

>>222
今秋のモーターショー

2017/02/27(月) 21:34:35.40

>>223
だったら2019モデルだね
秋には2018モデルを売ってるよ

2017/02/28(火) 01:42:08.15

カイエンも63も今時は過去車っぽい印象だな。Gプロかマカンじゃないとね。

2017/02/28(火) 01:52:19.83

全方位カメラってデフォルトでついてる？オプション？

2017/02/28(火) 05:37:33.88

そもそもそんなものついてない
何と勘違いしてるの？

2017/02/28(火) 07:11:42.70

>>226
gクラスってgikとかなんとか言うなんちゃってSUVじゃないからな
角ばったクロカンだぞ

2017/02/28(火) 08:36:23.11

>>226
ついこの前までバックカメラすら標準ではなかったんだぞ。
そういう車だ。

2017/02/28(火) 08:39:47.12

誤爆だと思うけど
http://www.mercedes-benz.jp/special/4matic/model/GLK-Class/plan/
とかじゃなくて
http://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/g-class/_w463_crosscountry.html
な

2017/02/28(火) 09:07:40.48

なんでわざわざGLK？
ディスコンになって何年経つのよw

2017/02/28(火) 12:27:43.56

例えなんだから別にいいだろ

2017/02/28(火) 12:44:10.03

わざわざ古いの引っ張りださなくても現行SUVシリーズで360度カメラ付きあるのに？

2017/02/28(火) 12:45:51.40

>>233
g以外興味ないから最近のを知らなかったんだよ
なんとなく言いたいことは伝わっただろ？

2017/02/28(火) 13:29:45.54

360カメラ欲しい。

2017/02/28(火) 15:31:34.24

>>235
http://earthshop2.ir.shopserve.jp/hpgen/360view/index.html

2017/03/01(水) 02:09:59.80

Gの大きさなら楽勝だろどんだけ運転下手なんだよ

2017/03/01(水) 06:18:47.57

>>237
お前、360カメラのクルマ乗ったことないだろ？
運転のヘタウマ、クルマの大きさ関係なく、あるに越したことない装備だと思うぞ。

2017/03/01(水) 06:23:51.61

18モデルは自動ブレーキを搭載して欲しい

2017/03/01(水) 06:51:26.78

>>237
カメラの要不要と運転の上手い下手は関係ないと思うけどw
いくら上手くても、Gの見切りが良くても死角はゼロにはならんし。
360度かどうかは別にして、カメラの設置は大歓迎
それのおかげでタンコブミラーなくなったし、360度が標準装備になればあの目障りなメクラ蓋もなくなってスッキリ。

2017/03/01(水) 11:09:57.55

キノコの跡地何とかなりませんかねー。

2017/03/01(水) 12:06:47.72

実際、都内中心で乗る分にどれくらいアピールポイントある？
嫁は乗り降りし難い、狭い、乗り心地悪い、5人乗り、エンジン煩い(350)、遅い、内装安っぽい、装備も古臭く最新技術がないなどなど。
1000万の車の価値は無いし見た目だけの中身のない見栄っ張りのダサ男と変わらないから乗るの恥ずかしいと。
誰かオーナーならではの説得力あるプレゼンを教えてください。

2017/03/01(水) 12:15:24.66

>>242
そういうのを気にするなら350の時点でって感じはする
やっぱもっと上のクラスじゃないと本当のハッタリは効かないし、なにより使いづらいものに大金はたけるステータスシンボルのほうが大きいでしょ
都内だったらよりそんな傾向が強そう

2017/03/01(水) 13:16:25.26

中古でいっぱい出回ってる車だしステータス性も特に感じないな。乗ってる側と見てる側との感じ方のギャップはでかそう。
Gは好きだけど代官山辺りで黒3台とか並んじゃったりするとさすがに恥ずかしくなるし。
関係ないけどシルバーにしとけば良かったなって最近よく思う。

2017/03/01(水) 13:47:08.00

>>239

搭載したら買う/買えるの？

2017/03/01(水) 14:26:31.46

>>244
分かりやすいエアオーナーのロジックだねwww

2017/03/01(水) 15:40:56.34

>>246

まあ、>>244　は自分が持ってると主張はしてないけどな。よく読むと。

2017/03/01(水) 15:45:36.13

>>242

350dなんてたかが1080万円の車だぞ。Cクラスだってグレードによっては700万円するのに(AMGは別)、まあ気楽に行こうぜ。

2017/03/01(水) 16:00:15.55

>>242
実際のユーザーはその辺は充分に分かって買ってる物好きなへそ曲がりも多いよ
自分も良くあるパターンでディフェンダーと迷った
クラシカルが好きな人のための嗜好品
嗜好品なんだから普通の人が納得する説得力なんかないよ

2017/03/01(水) 16:30:35.66

>>246
>>247
乗ってもない車のスレッドに書き込むほど暇じゃないわ。お前らがエアなんじゃないか？いちいち必死に否定しちゃって。

2017/03/01(水) 16:40:51.41

>>250
東京は飽和状態だよね
63や65、ブラバスのフルコンあたりじゃないと正直またか...と思ってしまう(スマン)
たまーにそういうお宝に乗ってる人がいてうぉお！と思うんだけどねw

2017/03/01(水) 17:03:33.41

>>249
俺もG好きだし嫁も形は気に入ってる。だけど見かけだけなんだよね。
走破性やラダーや軍用って言ったってほぼ都内乗りが「いつ発揮するの？」て話になるし。
幅や長さの問題もオバフェンで室内狭きゃ意味ないしね。
じゃあ1千万で何買うって滅茶苦茶選択肢ある訳で。
形以外に何が良い？ハンドリングもエンジンもイマイチみたいだし。
このクラスでペダルの高さ違和感なんかあり得ないと思うんだけど？

2017/03/01(水) 17:08:32.96

好きなら買う
嫌いなら（ネガが木になるなら）買わない
嗜好品だからそれで良いんじゃない？
実用品として満点とは思わないが結局２台乗り継いでしまったし、また次もGかも知れないけど

2017/03/01(水) 17:12:51.45

>>242
山に行ったり戦場にでも行かない限り、カッコ良さでしょうな。
洋服の趣味が人それぞれのように(笑)
あっ、ひとつ凄く良いところは座席がかなり高いから運転していて視点が高くなること。
渋滞が多い都内ならなおさらアピールできるポイントかと。

2017/03/01(水) 17:29:45.73

360°カメラは乗ったことないやつが憧れるにわか成金アイテム

2017/03/01(水) 17:43:35.93

>>245
買い替えるの

2017/03/01(水) 19:24:39.16

>>250

いやいや、俺は持ってないし、持ってると主張したこともないし、持ってるかのようなことを言ったこともないよ。

2017/03/01(水) 19:46:51.72

ドアの下についてるサイドステップで
隣の車のドアパンチは防げますか？

2017/03/01(水) 19:53:41.71

サイドステップで防ぐって時々いるけどサイドステップのキズも気になると目立つぞ

2017/03/01(水) 21:16:30.20

>>258
ドアの形にもよるけど、ほぼ防げる。
でも、そもそもGって幅広くないからそんなに気にしなくても…

2017/03/01(水) 22:49:03.39

>>259
結局やられ損なんですね…

>>260
なるほど…当て逃げは本当に嫌ですね

2017/03/01(水) 22:55:30.93

>>261
カバーとかあればまだいいけどね
うちはタオルをかけて隣に停めてるセダンの扉を最大限に開けるようにしてる

2017/03/02(木) 00:26:04.20

>>254
見た目はいいけど着心地はイマイチって服はメイドインナンチャラに多いね。
見た目はイマイチだけど乗り心地、ハンドリング、使い勝手は最高って乗ってる方が道具としての価値観が断然カッコいい。

2017/03/02(木) 00:37:39.82

>>263
嗜好品だからね
カッコ良さの定義や価値観は人それぞれ
見た目最高だけど裁縫が緩いイタリアのスーツなんかも良いよ

2017/03/02(木) 02:01:23.33

>>264
嗜好品って、、、
一連のポルシェフェラーリランボールギニーなどのスーパーカーや若しくはSL、R8、i8、若しくはベントレーコンチネンタルスーパースポーツみたいな車を言うのであってGは完全に実用ベースの車だよ。
あまりに履き違え過ぎて話にならない。
縫製の弱いイタリア製なんて、どんだけ安物、、あ、ニセ物w

2017/03/02(木) 08:03:54.58

>>250
笑

2017/03/02(木) 10:30:46.18

アクセル上面とブレーキ上面の差は、何か目的や意図があってそのような仕様になっているのだろうか？

2017/03/02(木) 10:34:19.13

>>265
笑

2017/03/02(木) 10:36:00.33

>>268
笑

2017/03/02(木) 10:40:47.69

実用と割り切って味も素っ気もいらんクロカンならランクルでよいでしょ
値段も半分だし故障も少ない
クロカンにプラスアルファの嗜好性を求める人がGやレンジを買うだけ
そこに文句つけても意味はない

2017/03/02(木) 13:27:07.86

>>265
イタリアの服ってそうじゃない？生地とか繊細で。そういう部分も含めて好きなんだよ。
それで良いじゃない。

2017/03/02(木) 13:29:12.90

生地が繊細なのと縫製が雑なのはちがうだろw

2017/03/02(木) 15:00:56.97

>>270
街乗り高級車のレンジと一緒にしちゃ駄目でしょ。
山や河で使ってるオーナーなら何の問題も無い、逆に憧れる。
街乗りドヤ顔で二言目には幅がとかラダーがとかリセールばかり宣うのがキモ過ぎる。

2017/03/02(木) 15:54:29.18

ゲレンデの強そうだけど優しい目をしてる感じが好き

2017/03/02(木) 16:34:37.13

嫌なら乗るな、以上

2017/03/02(木) 17:18:01.97

>>273
結局なにを言いたいのかな？
ゲレンデに街で乗ってる人がキライって話？
因みに私は北海道（笑）

2017/03/02(木) 18:06:20.09

うん

みんな何が言いたいのかよくわからんけど自分自身がよければいいじゃん

俺は平日仕事でプリウス乗っててハンドル軽いし、燃費いいし、乗り心地いいし文句ないクルマだけど週末になると逆にハンドル重い、乗り心地悪い、燃費も良くないゲレンデに乗ると幸せを感じるわ笑

逆の考えの人もいるだろーし

自分自身が楽しければいーのよ