新燃料シナジーとエネオス

**名無しさん** · NG

最近売り出された、このガソリン。
今までとどう違うのでしょうか？
エネオスは馬力と燃費がアップすると、いかにも厨房が喜びそうな
コピーをうたっていますが・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · NG

車板行き

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · NG

ガソリンはそもそも汎用でなきゃいけないので、圧倒的な違いを出すのは
難しい。オクタン価だって１００のままだろうし、１４０にするとかいう話
でもない、でもイメージは以前のよりいいだろうから、気分的な違いはある
だろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · NG

>オクタン価だって１００のままだろうし、１４０にするとかいう話でもない、

オクタン価はエンジン性能に関係しないね。
正確に言えば、エンジン設計において設定されたオクタン価のみが
設計どおりの馬力を出すことができる。
８０オクタンで設計されたエンジンに１００オクタンのガソリンを
入れても無意味だということ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · NG

添加剤入れてパワーと燃費upって言ってるが
なに入れるとそうなるんだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · NG

添加剤（ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · NG

>８０オクタンで設計されたエンジンに１００オクタンのガソリンを
>入れても無意味だということ。
でもスタンドでレギュラー車にハイオクすすめられたりするんだよね～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · NG

無意味じゃないよ～ちゃんと進角進むよ～

**名無し家木久蔵** · NG

エネオスは性状が変わった
シナジーはブランド名で性状はそのまま
赤と青の戦いみたいだけど、デザインの
統一がなされてる赤の方の勝ちか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · NG

性状ってなにが変わったの？

**名無し家木久蔵** · NG

ENEOSハイオクガソリンは、エンジン内部の摩擦を低減する新添加剤の配合により、ピストンなどエンジン内部の摩擦が減少、摩擦によるエンジンパワーのロスを最小限に抑え、出力を向上させます。その結果、従来のハイオクと同じスピードで走れば燃費が向上し、従来と同じアクセルワークで走れば、加速性が向上します。
燃費が向上することでCO2の排出量を削減し、地球環境の保全にも貢献します。

これじゃ何が変わったかわからんね、ｽﾏｿ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · NG

なんか害アックスのPRみたいだ（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · NG

何か、根本的に勘違いしていない？
エネオスって、日石三菱のＣＩで看板ブランド統一しただけでしょう
シナジーはエクソンモービルグループの３社（エッソ、ゼネラル、モービル）が
ガソリンに付けるブランド名を統一しただけ
ハイオクに添加剤が入ってなんたらって言ったって
別に、何処の会社のハイオクにも添加剤は入っているのだから
ただ言ってるだけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · NG

エネオスハイオクが今までと違う添加剤入れたって言ってなかった？
シナジーのガソリンの方はＣＭではドライバーの気持ちで考えました
なんて言ってるね？
（まあ何か変えたのだろうけど、ほとんど気分的違いしかないとは
思うけど）

**名無し家木久蔵** · NG

シナジーは何も変えてない
エネオスは変えた
…自己申告に頼るしかないんだけけどね