FITは政策マーケットを創出し、そこで競争原理を働かせて、言わばノーマルエンジンにターボをつける形で低速から高速に一気に加速させる為のものだ。
アクセルベタ踏みしてターボが思いっきり加給すれば、その時点での瞬間燃費は悪いに決まってる。
徐々にアクセルを緩めて、高速を維持したままECO運転すれば、結局燃費は安くなる。
まだ再生可能エネルギー1%から2%に増えただけ、つまりほとんど徐行状態からの加速の途中、割高の買取価格を設定したところで全体の電気代にどれほどの影響を与えると言うのだろうか？
FITで増えた電力は1%だぞっ！

仮に2倍の価格だったとして、
(1%×2)+(99%×1)=1.01だろうが！
これで何か文句あるのか？
1→1.01の値上がりに文句があるなら出てこいや！