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●アスベストで10万人死亡予測、自動車も危険

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0001名無電力140012011/11/30(水) 18:03:48.39
史上最悪の公害、アスベスト被害で10万人が死亡するという予測。
311や福島原発事故の陰で埋もれているが、肺がん増加の原因説も。
ホンダに続き、またも三菱自動車で死亡事故が隠ぺいされていた。

・10万人の死亡者が予測されているアスベストの危険性
http://matome.naver.jp/odai/2131736733731199801

・本日午後、三菱自動車本社で、はじめてのアスベスト補償会合を持つ
http://luna555.blog19.fc2.com/blog-category-27.html
0002名無電力140012011/11/30(水) 18:08:04.09
2040年までにそれらによる死亡者は10万人に上ると予測されています。
出典http://www.sagasiki-kankyo.co.jp/asbestos/what/s2040.html

Good6詳細を見る アスベストの吸引や喫煙などにより、強い放射線を出
すラジウムが濃縮され、肺に蓄積することを、岡山大の中村栄三教授
(地球宇宙化学)らが突き止めた。
出典http://rengetushin.at.webry.info/200907/article_8.html

Good7詳細を見る 放射線とアスベスト
http://arita.com/ar3/?p=5037

Good4詳細を見る 特に2002年、日本の男性で2000‐2040年の今後40年間
の悪性中皮腫の死亡数が10万に達するという、早稲田大学の村山教授の
研究が公表された事が大きな衝撃を与えています。また在使用されてい
る製品から様々な理由で飛散したアスベストが現在どなたかに吸入され
たとすると40年後の2044年に健康障害を起こす可能性があるわけです。
こうした将来の世代への危険も問題とされる理由の一つだと思います。

出典石綿Q&A
0003名無電力140012011/11/30(水) 18:15:44.49
東京都がアンケート調査した結果によると、都内の民間ビルの約50%に吹き付
けアスベストが使用されている。もし東京で巨大地震が起き、多数のビルが倒
壊したりすれば、想像を超える大量のアスベストが飛散する危険性がある。

出典http://www.ihope.jp/2009/06/29104644.html

これまで厚労省は、アスベスト対策として1995年、特に有害性の高い茶石綿、
青石綿の製造、使用を禁止し、2006年にはそのほかのアスベストも原則全面禁
止にした。しかし代替品がない配管、機器のガスケットや配電盤に使われる電
気の絶縁板、化学プラントのシール材、工業用のひも、布などでは例外として
認められ、現在も使用されている。

出典http://birdview.exblog.jp/2237630
0004名無電力140012011/11/30(水) 21:20:06.06
放射能被曝とアスベスト曝露の違いがわからないので、将来、東電は補償をしない

今も企業はしてないし・・・

石綿をブレーキに使用してる自動車は危険、被曝しながら走ってるから
0005名無電力140012011/12/01(木) 00:23:53.34
>>3
仙台の解体でアスベストらしいねw
0006名無電力140012011/12/01(木) 02:45:49.43
アスベスト被害と自動車産業
http://53317837.at.webry.info/201012/article_8.html

 アスベストによる中皮腫や肺がんの発生について、主に石綿を原料としてい
た建材企業やその周辺、家屋の解体作業に伴う石綿の飛散などが発生源として
採りあげられている。兵庫県尼崎市のクボタの旧神崎工場の元従業員の妻が、
夫の作業服に付着したアスベストの吸引が原因で、肺がんで死亡したと認定
されたのは、記憶に新しい。これが事実なら、石綿関連工場で仕事をしていた
従業員の家族全てが、アスベスト被害にあう可能性が高いということになる。
 アスベストによる健康被害について、なぜかあまり注目を浴びていない産業
に自動車産業がある。自動車では、つい最近までブレーキパッドやライニング
に石綿を使用してきた。現に大手ブレーキメーカーの曙ブレーキ工業で、アス
ベスト疾患による死亡者が公表されている。自動車のブレーキでは、耐熱性樹
脂とアスベストの複合体が使われていた。ブレーキを踏むごとに、この複合体
の粉塵が撒き散らされていたわけで、空気中を浮遊したアスベストを含む粉塵
を、大多数の国民は日常的に吸引していたわけだ。しかし、自動車による不特
定多数の人へのアスベスト被害は、殆んど問題とされていない。
0007名無電力140012011/12/01(木) 02:46:14.86
その理由として、次の点があげられている。
@ブレーキでは、アスベストの周辺を耐熱樹脂がとりまいているため、アスベ
ストが露出しない。
A中皮腫や肺がんが発生するのは、アスベストが繊維状であるからで、ブレー
キから出る粉塵は粉状なので、健康被害の発生原因とならない。
 本当にそうだろうか。ブレーキをかけた時に材料にせん断力が働き、材料が
破壊する。複合体では、最も弱い部分が、優先的に破壊を受けることになる。
石綿/耐熱樹脂の複合体を考えると、一番弱いのは石綿単体であり、次に石綿
と樹脂の界面、最後に樹脂単体の順で、恐らくその順位で破壊が起きると想定
される。そうなると、浮遊粉塵の表面の大部分は石綿が露出しているであろう
し、超微粉であれば容易に人間の肺に吸い込まれる。繊維状だから有害、粉状
なら無害というのは、なぜアスベストが中皮腫や肺がんを引き起すのか、決定
的なメカニズムの解明がなされていない以上、根拠が無い。してみると、自動
車産業が外されているのは、政治的発言力が強いからではなかろうか。
0008名無電力140012011/12/01(木) 03:18:35.69
中古車やばいか
0009名無電力140012011/12/01(木) 05:33:06.00
30年以上前の理科室にアスベスト板なんて大量に置いてあって、
児童がマスクもしないで実験で使ってたわけだが・・・w
0010名無電力140012011/12/01(木) 10:30:59.66
・・・もう無理かもねw
なんかすべての国民の肺の中からアスベスト石綿がでるらしいよ。

神戸震災の救援で現場にはいった人が、昨年あたりから死亡してるというニュースも
あったから、東北被災地に入るのは完全防備じゃないと15年後に死ぬよ。

911テロ現場の警察、消防の半分が1000名規模で癌になって一人1億円で政府が基金救済
してるし、まじ、報道ちゃんとしたほうがいいよ。
0011名無電力140012011/12/02(金) 02:45:06.94
hondaが裁判やってたはず
0012名無電力140012011/12/03(土) 18:14:17.99
隠ぺいの"家元"三菱自動車がアスベスト被害者遺族に口止め料か
http://www.cyzo.com/2011/12/post_9245.html
0013名無電力140012011/12/05(月) 01:09:10.03
ブレーキには石綿を昔から使ってるよ

自動車修理工場の人は、肺がんで早く死ぬのが常識
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