東京電力会見PART２
＠エースによる燃料プール講座（一番役にたった）
・2号機のプールの水位が不明だったが25日満水が確認
・通常運転時は燃料プールは満水で隣りのスキマーサージというプールに溢れる設計
・よってスキマーサージの水位で監視している（中央操作室）
・燃料プールには水位計はそもそもない（満水が大前提だから）
・25日注入時にスキマーの水位計が上がってきたので満水が確認できた（25日）
・もう一回同じオペをして確認すればより確実
・燃料プールを温度計も見えてきた（上から５０センチ）27日17時50分　56度
・4号機もスキマーが見えてきた（速報）
・中越の際の燃料プールから外へ流出したことがあるが今回は対策を講じていた