スーパーキャパシタはコンデンサだから、繰り返しには強いのだから、そういう用途には向くと思うけど
コンデンサだから、充電電流に応じて電圧が上がってしまうから充放電とも複雑なインバーター回路が必要

スーパーキャパシタのエネルギー密度からしたら、空気ボンベがマシなのかもね。

モーターで空気圧縮して、エアホースで動力伝達。
４輪のホイルイン回転ポンプの弁をコントロールして　減速時は空気圧縮するみたいな