>>88 貴方のレンタルバッテリを今の技術だとガソリンならたった２リットルですむのに３００ｋｇの換装

一度書いたことを文盲するのはやめようね
アイミーブのバッテリは１６０ｋｍ走行可能で２００ｋｇ（１５ｋＷｈ）
レンタルバッテリーはいくいくは150ｋｍ走行可能がいいが、とりあえずは100ｋｍだとすると、重量は120ｋｇ強だと書いただろうが
何で訂正したのに、俺が言ってない300ｋｇとでっち上げるんだ

　それに160ｋｍをどうやって2リットルで走るんだ、1６ｋｍや３２ｋｍと違うんだぞ

　レンタルバッテリシステムは2030年先の話でない、2020年には相当普及してないといけない。また現在技術でも十分可能
2020年にはもっとよくなってる
あのなあ、2020年には日本はＣＯ２を25％削減するといってるんだぜ
そうすると。大型車は遅れるから乗用車は35％もＣＯ２削減しなくてはいけないんだぜ
2020年時点で新車販売ではＥＶが半分以上でないとどうしようもない、ＥＶ４割、プラグインハイブリッド3割でも何とかなるがな
そして2020年では。200ｋｍ走行バッテリはそれほどびっくりするほどは安くならない
ならば基本バッテリは100ｋｍで買い安いＥＶにならざるを得ない。基本100ｋｍなら2020年なら相当安い
だ方レンタルバッテリープラス100ｋｍ（2020年には150ｋｍになるって）は遠出には必至なのさ