アスファルト
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0001名無電力１４００１
2009/01/03(土) 17:29:02戦時中じゃあるまいし、さすがに時代遅れの「アスファルト」舗装道路
「発ガン物質」だの「悪性放射能が測定される」だの、いい話が無い。
まぁ、そんなことはアスファルトを使う以前から分かっていたことだが・・・。
単なる「石油カス」なんだから「死骸」と同様、有毒・有害なのは当たり前。
それでも、今まで使ってきたのは「排泄物よりはマシ」との認識であろう。
それなのに、国交省は問題をさらに危険に、複雑にするような取り決めをやった。
「スラグの利用」
「ＦＲＰ廃船をセメント材料に」
などがそれである。
今や、アスファルトの「悪性放射能」は無差別に拡散する恐怖の対象になったワケだ。
0461名無電力１４００１
2009/10/09(金) 22:33:11八ッ場ダムの「費用対効果」って民間が調査したら、マイナスでしょ。
つまり実質的には「破壊であって、建設ではない」と結論づけられている。
それをさらに下回る「ダム？」が、１０個も計画中？
おびただしい数のダムが密集する北海道らしい裏技でした。
これでも、まだ「北海道開発局」が存続してるんだから「北海道はでっかいどう」だったね。
ヒグマが恐いからって「虫も住めない土地」を造り上げても「建設」とか「開発」って呼びますか？
ダム事業：道内建設予定９事業１０ダムの費用対効果、「八ッ場」下回る ／北海道
10月9日14時0分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091009-00000112-mailo-hok
0462名無電力１４００１
2009/10/09(金) 23:11:18辺野古座り込み きょう２０００日目 あす市民集会
10月9日10時0分配信 琉球新報【名護】
米軍普天間飛行場の移設先に日米が合意した名護市辺野古の海辺で、基地建設反対を訴える住民らの座り込みが９日で２千日になる。
座り込みメンバーは変わらない現状に不安をのぞかせながら、新政権の発足で県外・国外への移設実現に期待を抱いている。
１０日正午からは座り込み場所近くの浜で市民集会が行われる。
２００４年４月１９日、
当時の那覇防衛施設局が辺野古沖のボーリング地質調査を開始しようとし、住民らが早朝から阻止行動に集結して以降、座り込みの反対運動が続いている。
現在は辺野古漁港近くのテントに常時数人から十数人が待機している。県外や海外からも多数の支援者が訪れている。
当初から座り込みに加わるヘリ基地反対協の安次富浩共同代表は「基地移設の動きは変わっていない。
しかし、これまでの活動でジュゴンやサンゴの問題が国際的な注目を集めるようになった」と振り返る。
民主党の政権獲得について「動かない基地に変化の兆しが出てきた」と強調した。
座り込みを続ける同市辺野古の嘉陽宗義さん（８７）は自身の戦争体験を振り返り
「若者に二度と人を殺させてはいけない。鳩山総理やオバマ大統領が手を取り合って世界の平和を目指してほしい」と力を込めた。
0463名無電力１４００１
2009/10/10(土) 19:03:06阪和道の御坊―田辺4車線化が凍結 仁坂知事「甚だ遺憾」
10月10日17時6分配信 紀伊民報
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091010-00000003-agara-l30
0464名無電力１４００１
2009/10/10(土) 19:18:0810月10日17時1分配信 毎日新聞
渋滞解消のため、県が整備を進めている地域高規格道路の八幡浜道路（八幡浜市郷−同大平、３・８キロ）の起点となる同市郷の「郷インターチェンジ（ＩＣ）」（仮称）で９日、
千丈川右岸側に橋台を建設する工事が始まった。
同道路では、橋を５カ所に架け、トンネル２カ所を設ける。総事業費は約１１８億円。１２〜１４年の完成を目指している。
同道路は、大洲市北只から八幡浜市保内町喜木までの約１４キロ区間で一部建設されている地域高規格道路の一部区間となる。【門田修一】
１０月１０日朝刊
0465名無電力１４００１
2009/10/10(土) 19:35:4310月10日16時1分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091010-00000223-mailo-l45
0466名無電力１４００１
2009/10/10(土) 20:14:13八ッ場ダム建設：継続決議文、国交相に手渡す 県町村会「中止容認できない」 ／群馬
10月10日13時0分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091010-00000049-mailo-l10
0467名無電力１４００１
2009/10/11(日) 15:00:252009年10月11日 09時33分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009101190093358.html
0468名無電力１４００１
2009/10/11(日) 20:09:4910月11日11時0分配信 毎日新聞
国の見直し対象事業になっている当別ダム（石狩管内当別町）の安全や早期完成などを祈願する「修ばつ式」と「定礎式」が１０日、現地で行われた。
高橋はるみ知事は「洪水の予防はもとより、農業経営や生活の安定に寄与する」と述べ、当別ダムの重要性を強調した。
当別ダムは治水や利水などを目的に０８年１０月に着工された。道が国の補助を受けて建設しており、現在の進ちょく率は７２・１％。
ダム本体の工事は事業費ベースで約４割まで進んでいる。
修ばつ式には、自民党の町村信孝衆院議員（比例道ブロック）、民主党の小林千代美衆院議員（道５区）ら約２３０人が参加。
神事の後、「定礎」と記した石碑をダムの湖底となる場所に埋め込んだ。
民主党政権下でダム事業の見直しが進められていることもあり、あいさつした町村氏は「昨今ダムはムダと言われるが、治水や農業用水など多面的な活用がある。
政府は、長い期間をかけて（地元の）同意を得てきた過程を大事にしなければならない」と述べた。
一方、小林氏はダム事業見直しには言及しなかった。
式典終了後、「当別ダムは道主体の事業。（ダム建設の継続については）道の選択を尊重したい。国の事業も一時凍結、見直しが行われているが、すべてが廃止になるものではない」と話した。【高山純二】
１０月１１日朝刊
0469名無電力１４００１
2009/10/11(日) 21:36:2410月9日18時34分配信 時事通信
環境、文部科学両省と気象庁は9日、
日本の地球温暖化に関するリポートを公表した。
20世紀末と比べた今世紀末の全国の平均気温は、地球温暖化対策を世界的に強化した場合は2．1度の上昇にとどまるが、対策を講じない場合には4．0度上がると予測している。
気候変動に関する政府間パネル（IPCC）が2007年にまとめた第4次評価報告書のデータに基づき分析した。
国内で現在観測される真夏日は全国平均で年間40日ほどだが、リポートでは、対策を強化しない場合、今世紀末には80日にまで増加すると見込んでいる。
対策強化の有無にかかわらず、年間の平均降水量は5％程度増加すると予測した。
0470名無電力１４００１
2009/10/14(水) 21:24:37石木ダム：建設問題 事業認定手続き開始 こう着状態、新たな局面に ／長崎
10月14日15時0分配信 毎日新聞
県と佐世保市が川棚町に建設を計画している石木ダムについて、金子原二郎知事と朝長則男市長、竹村一義町長は１３日、県庁で記者会見し、
土地収用法に基づく事業認定手続きの開始を決定したと発表した。
事業採択から３４年、こう着状態だったダム問題は新たな局面に入った。
事業主体の県と佐世保市は手続きに従い、２３日に川棚町公会堂で事前説明会を開き、今月末には国土交通省に申請する方針。【阿部義正】
事業認定は、事業認定庁（国土交通省九州地方整備局）が事業の公益性を改めて検証し、公益性が認められる場合、事業を認定する手続き。６〜１０カ月を要するという。
金子知事は「地権者との話し合いを申し入れていたが、回答がなかった。市の計画では１６年度までにダムを完成しなければならず、限界（タイムリミット）だった」と手続き開始の理由を説明した。
前原誠司・国交相は全国のダム事業の見直しを進めているが、金子知事は「政権が代わろうと、石木ダムは必要なダム」と自信を示した。
事業認定は強制収用にも道を開くが、竹村町長は「８２年の強制測量時のような混乱は望んでいない。強制収用はあってほしくない」と話した。
〔長崎版〕１０月１４日朝刊
0471名無電力１４００１
2009/10/14(水) 21:30:12福島ダム汚職 前知事らに改めて有罪判決 東京高裁
10月14日13時51分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091014-00000008-maip-soci
0472名無電力１４００１
2009/10/14(水) 21:52:07成瀬ダム建設：凍結求め要望書 ストップさせる会、民主党総支部に ／秋田
10月14日12時1分配信 毎日新聞
市民団体「成瀬ダムをストップさせる会」（奥州光吉代表）は１２日、
国直轄の成瀬ダム（東成瀬村）について「一日も早い」建設凍結と計画の見直しを求める要望書を湯沢市の民主党秋田３区総支部（京野公子総支部長）に提出した。
政権交代を受け、奥州代表は今夏の衆院選で初当選した同区の京野衆院議員に対し、「民主党の『緑のダム』構想を高く評価する。
緑豊かな秋田でも構想を積極的に進めていただきたい」と要請した。
京野氏は「（党）県連の方にしっかり伝える」としている。
同会は９月にも、前原誠司・国土交通相あての要請書を同省東北地方整備局湯沢河川国道事務所に提出している。【佐藤正伸】
１０月１４日朝刊
0473名無電力１４００１
2009/10/15(木) 18:24:1410月15日13時0分配信 毎日新聞
国が補正予算未執行分の国庫繰り入れを検討している影響で、補修工事の入札ができなくなっている飯田市の林道トンネルで１４日、崩落事故が起きた。
予定される補修工事は老朽化による崩落を防止するもの。けが人などはなかったが、市の担当者は
「入札の遅れで今年度中の完工が難しくなった上、今回の崩落でさらに費用も膨れあがる可能性が出てきた」（林務課）と頭を抱えている。
トンネルは同市大瀬木と大平地区を結ぶ林道鳩打線の「鳩打トンネル」（延長３０３メートル）。同日現場を通った人から「トンネルが崩れている」と県警に通報があった。
同市などによると、崩落現場は大瀬木側から約２００メートル入った場所で、天井から土砂が崩れて完全に埋まっている状態という。
市はトンネルを通行止めとし、土砂の除去作業を行っているが、復旧の見通しは立たないという。
１９４４年に建設された鳩打トンネルは老朽化が著しく、所々で小規模な崩落が起こるなど補修の必要性が指摘されていた。
このため市は、総事業費３億円の半分を国の交付金で賄う工事費を盛り込んだ補正予算を提出、９月定例議会で可決された。
しかし民主党政権の誕生を受けて、農林水産省が９月、国補正予算の補助金事業の執行見合わせを表明。
同省から「交付決定を見合わせる」と連絡があり、市は工事の入札ができなくなった。
当初の予定では９月末に入札し、１０月初めに工事に入るはずだった。【仲村隆】
１０月１５日朝刊
0474名無電力１４００１
2009/10/16(金) 18:46:3610月15日23時57分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091015-00000147-mai-pol
0475名無電力１４００１
2009/10/16(金) 20:08:4110月16日17時1分配信 毎日新聞
◇民主の削減方針に懸念
道路整備の促進を目的とする「全国道路利用者会議」（綿貫民輔会長）の全国大会が１５日、鹿児島市であった。
伊藤祐一郎知事が鳩山由紀夫政権の公共事業削減方針に懸念を示し、出席した県選出の民主党国会議員が釈明する場面も。
「利用者会議」は１９４９年、都道府県や建設、運輸など道路関連団体で発足。毎年、全国各地で総会を開き、国に要望を続けている。
今年は約４５０人が参加。県選出の衆参国会議員も出席した。
伊藤知事は「道路は地方にとって必須の社会資本。必要な道路は計画通り整備するよう、民主党政権にはいろんな機会に申し上げたい」。
これに対し、民主党の網屋信介氏（鹿児島５区）は「道路をまったく作らないわけではなく、必要性に応じ適切な道路は造る。要望を踏まえていく」などと説明した。
全国大会は、高速道路無料化の際、渋滞対策と維持管理の充実▽救急医療や地域振興など地域の現状に即した道路整備−−など国土交通相に提出する６項目の要望を採択した。【福岡静哉】
１０月１６日朝刊
0476名無電力１４００１
2009/10/16(金) 20:37:0910月16日15時0分配信 毎日新聞
◇知事「新政権トップダウン多い」
県は１５日、前原誠司国土交通相が事業の一時凍結を表明したダム事業のうち、鹿沼市の思川開発（南摩ダム）の関連整備事業として進めていた「板荷引田トンネル（仮称）」の本体建設工事の発注手続き延期を決めた。
福田富一知事は同日の定例会見で、「国が南摩ダムに予算をつけないということなので、県も関連する予算は当然盛り込めない。それに伴う（県内の）経済的な影響は発生すると思う」と述べた。
県道路整備課によると、トンネルは延長７０３メートル、復員６・５メートルで、事業費は約２０億円。思川開発の事業主体である独立行政法人・水資源機構が約１５億円、県が約５億円を負担することになっている。
しかし、国土交通省から南摩ダムと黒川、大芦川を結ぶ導水路工事が一時凍結する方針が示されたことから、工事用道路として県が予定していたトンネル工事の入札中止を決めた。
今後、国のダム事業の基本的な方針が明らかになるまで延期するという。
また、福田知事は誕生から約１カ月が経過した鳩山由紀夫政権について、
「地域主権を掲げているが、トップダウンが多い。大臣、副大臣の一方的な発言で、今まで積み上げたものをまったく違う方向に進めていく手法がずいぶん行われてきた」と述べ、これまでの政権運営を疑問視した。
その上で福田知事は「鳩山政権は支持率が非常に高く、真っ向から反対するだけでは守旧派、抵抗勢力になってしまう」と述べ、地方側の意見表明ができる国と地方の協議機関設置を改めて要望した。【戸上文恵、葛西大博】
１０月１６日朝刊
0477名無電力１４００１
2009/10/16(金) 21:14:34>>111
県工事、初の入札延期 思川開発凍結対象 知事「関連事業できない」 栃木
10月16日7時56分配信 産経新聞
前原誠司国土交通相のダム建設凍結発言に関連し、水資源機構が鹿沼市で進めている思川開発事業も凍結対象となったことを受け、栃木県発注の県道トンネル工事の入札が急遽（きゅうきょ）、延期されたことが１５日、分かった。
国のダム凍結方針を受けての県発注工事の手続き延期は初めて。
福田富一知事が同日の定例会見で、「国が予算を付けないのなら、われわれも関連事業はできない」と述べ、入札延期を明らかにした。
県砂防水資源課によると、この工事は、思川開発事業の本体工事となる導水路工事で出る残土を、南摩ダム予定地に運ぶための道路を造るもの。
トンネルは幅６・５メートル、延長７０３メートルで、工事期間は平成２３年度までを予定し、７月３１日に入札を公告。１６日に開札予定だった。
県は入札延期の理由として、トンネル工事が本体工事と一体不可分なことや、工事が複数年度に及び多額な費用がかかることを挙げている。
福田知事は１９日、他の１都４県の知事と、前原国交相が建設中止を明言した群馬県の八ツ場ダムの現地視察を行う予定。
福田知事は「地方に影響が出る国の公共工事の中止決定には、国と地方の協議の場を設け、地方の話を聞いて意思を決定すべき」と以前から話しており、
思川開発事業についても、利根川、荒川両水系の流域全体での水需給計画を早急に検証し、判断すべきと主張している。
0478名無電力１４００１
2009/10/16(金) 21:24:0010月15日21時47分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091015-00000031-maip-pol
0479名無電力１４００１
2009/10/16(金) 21:27:1110月15日19時5分配信 J-CASTニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091015-00000002-jct-soci
0480名無電力１４００１
2009/10/17(土) 19:42:0510月17日12時1分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091017-00000064-mailo-l22
0481名無電力１４００１
2009/10/19(月) 20:41:042009年10月19日
http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20091019/CK2009101902000153.html
0482名無電力１４００１
2009/10/22(木) 18:53:44高速造ったら、宮崎も東京・大阪と同じ景色になる。もったいないことだと思う。
まぁ、知事にとってはどうでもいいことのようだが。
＜東国原知事＞高速整備「約束反古なら一揆」 鳩山政権をけん制
10月22日10時49分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091022-00000004-maiall-pol
0483名無電力１４００１
2009/10/25(日) 19:17:2710月25日11時39分配信 京都新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091025-00000009-kyt-l26
0484名無電力１４００１
2009/10/25(日) 20:16:4710月23日15時0分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091023-00000189-mailo-l31
0485名無電力１４００１
2009/10/30(金) 19:41:1010月30日12時1分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091030-00000008-mailo-hok
0487名無電力１４００１
2009/10/31(土) 17:45:400488名無電力１４００１
2009/10/31(土) 17:50:18新規道路凍結に３６知事が反対 鳩山政権の姿勢に反発も
2009年10月31日 17時24分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009103101000425.html
0490名無電力１４００１
2009/10/31(土) 19:41:160492名無電力１４００１
2009/11/02(月) 21:40:36って何？
初めて出てきた単語のようだが、しかも、それを
＞＞観察してる人たち
って誰？
0493名無電力１４００１
2009/11/02(月) 23:26:53鑑賞と表現すべきかな。
0494名無電力１４００１
2009/11/03(火) 14:48:280495名無電力１４００１
2009/11/03(火) 14:49:3511月3日1時2分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091103-00000125-yom-soci
２日午後１０時２０分頃、福井県おおい町岡田の県道で、
小浜署高浜交番、橋本和樹巡査長（３６）運転のパトカーが、道路右側の案内標識の鉄製支柱に衝突。
橋本巡査長と助手席の同僚、田中哲朗巡査部長（５６）が全身を強く打って死亡した。
同署によると、２人は約１０分前に交番を出てパトロール中だった。
現場は緩やかな右カーブで、手前にはスリップ痕とスピンしたような跡があり、車の助手席側から支柱が大きく食い込んだ状態で止まっていた。
事故当時、路面は雨でぬれていたという。 最終更新:11月3日1時2分
0497名無電力１４００１
2009/11/03(火) 20:53:110499名無電力１４００１
2009/11/04(水) 08:34:490501名無電力１４００１
2009/11/05(木) 12:44:480503名無電力１４００１
2009/11/06(金) 14:39:220504名無電力１４００１
2009/11/06(金) 14:40:2911月6日11時32分配信 毎日新聞
◇景観に配慮、市担当者「３、４年で予定の色に」−−３７８メートル舗装
三重県伊賀市の市道農人町八幡町線のうち、上野東町−上野農人町間の３７８メートルで進められていた舗装工事が完了した。
周囲の伝統的な景観に合わせて、アスファルトの色を地道風の茶色とし、側溝を整備した。
しかし、路面の色は一般的な黒いアスファルトと大きく違わず、周辺住民からは「見分けがつかない」との声も。
同様の趣旨で舗装変えされ、交差する寺町通りとの色もちぐはぐで、市は「予定した色になるには３、４年かかる」と話している。
同線は大和地方の大名が参勤交代で通ったとされる旧大和街道。
道沿いには古い町家や商家など江戸時代の風情が残り、上野天神祭では楼車（だんじり）が巡行する。
工事は８月１９日に着工し、１０月２０日に完了した。
工費は７２００万円。市の担当者が工事終了後、沿線住民に報告に出向いたところ、２人から「ちょっと黒いな」との声を聞いたという。
業者に確認したところ、「タイヤの摩擦や紫外線で脱色していく」との説明だったという。
記者が商店主らに印象を聞いたところ、「市役所の人から寺町通りみたいになると聞いていたが、ちょっと違う。きれいにしてもらい、喜んでいるが」と８０歳代の女性。
別の女性は「表面が滑らかで、自動車の音が静かになった。色は前と変わらない」と話した。
市の担当者は「舗装の工法や使った材料、混合比率は市内共通。砂利の産地の違いかもしれない」と話している。
史跡が集まる寺町通りや下屋敷の道などは旧上野市時代に、「ウォーキング・トレイル事業」に伴い、地道風やウッドチップ舗装され、伊賀市発足後も景観事業として継続した。
来年度は同線の残された区間（１８２メートル）でのカラー舗装が予定されている。【渕脇直樹】
0505名無電力１４００１
2009/11/06(金) 16:57:4311月6日15時9分配信 時事通信
地下鉄サリン事件の実行役として殺人罪などに問われ、一、二審で死刑とされたオウム真理教元幹部豊田亨（41）、広瀬健一（45）両被告の上告審判決で、
最高裁2小法廷（竹内行夫裁判長）は6日、両被告側の上告を棄却した。死刑が確定する。
教団による一連の事件で死刑が確定するのは、元教団代表松本智津夫（麻原彰晃）死刑囚（54）らに続き、これで8人となる。
ほかに5人が死刑判決を受けて上告中で、このうち、元幹部の井上嘉浩（39）、新実智光（45）両被告は今月中に弁論が予定されている。
豊田被告の弁護側は「教団に洗脳され、責任能力が著しく減退していた」と主張。
広瀬被告の弁護側も「マインドコントロールにより、少なくとも心神耗弱状態にあった」と、死刑回避を求めていた。
0506名無電力１４００１
2009/11/07(土) 17:21:0511月5日23時0分配信 カナロコ
さがみ縦貫道路（圏央道）の厚木市上依知で建設が進められている上依知第１トンネルが５日、貫通した。
同道路では初のトンネル貫通で、真下をトンネルが通過する地元の市立上依知小学校の６年生約60人が貫通の瞬間に立ち会った。
上依知第１トンネルは２００７年３月から国土交通省で工事が進められ、上り線は６５２メートル、下り線は５８９メートルの長さ。
それぞれ幅11メートルの２車線で、高さは９・６メートル。
上り線は10月７日に貫通し、この日の下り線貫通で上下線がそろった。
掘削で最後に残った南坑口付近で、小学生らが見守る中、重機が掘削を開始。
約５分後、トンネル上部からパッと光が差して、貫通したことが分かると、拍手が起きた。
見学した児童らは
「もっと大きく光が差すと思った。急に光って、きれいだった」
「穴が開いた瞬間はすごいと思った。大人になったら車で走ってみたい」
などと感想を話していた。
さがみ縦貫道路は、圏央道の県内区間として計画され、茅ケ崎市西久保から相模原市城山町の都県境まで約34キロの自動車専用道路。
10年春には、海老名ジャンクション〜海老名インターチェンジ間１・９キロが開通する。
0508名無電力１４００１
2009/11/07(土) 19:24:540510名無電力１４００１
2009/11/07(土) 21:11:370512名無電力１４００１
2009/11/10(火) 15:47:320513名無電力１４００１
2009/11/10(火) 15:48:3911月10日11時39分配信 毎日新聞
原口一博総務相は１０日午前の閣議後会見で、
新たな地方税として「地方環境税」の創設を政府税制調査会で検討する方針を明らかにした。
地方環境税は、民主党がマニフェスト（政権公約）に盛り込んだガソリン税などの暫定税率廃止の代替財源として、全国知事会など地方側が新設を提言していた。
原口氏は地方環境税の目的を「暫定税率廃止の穴埋めではなく、地球環境の回復を図るためだ」と説明した。
全国知事会が提言した地方環境税は、暫定税率廃止に伴う財源不足を穴埋めするため、ガソリンや軽油などの化石燃料に、炭素の含有量に応じて課税するもの。
１０年度の税制改正を前に１０月、原口氏に要望していた。
これを受けて原口氏は９日、小沢鋭仁環境相と協議し、地方環境税のあり方を検討することで一致した。
税制調査会は今後、全国知事会の提言などを参考にしながら、税目や税率などで議論を重ねる。
暫定税率廃止に伴う地方自治体の財源不足分は、０９年度ベースで８０５５億円に上る。【石川貴教】
0514名無電力１４００１
2009/11/10(火) 20:01:292009年11月10日 19時25分
政府の行政刷新会議（議長・鳩山由紀夫首相）の作業グループ（ＷＧ）は１１日から、
２０１０年度予算概算要求の無駄を洗い出す「事業仕分け」をスタートする。
初日は国土交通、農林水産、厚生労働、文部科学各省の計２４項目が対象。
道路整備や診療報酬などを取り上げ、概算要求通りの予算計上を認めるかどうかを判定する。
１０年度予算編成に向け、どれだけ削減の方向性を示せるかが問われる。
仕分け作業は民主党議員と民間有識者で構成する三つのＷＧが担当。対象に選定した４４７事業を約２１０〜２２０項目に整理し、３グループそれぞれ約１時間で１項目、１日８項目を順次さばいていく方針だ。
各省の担当者から事業内容の説明を受けた後に質疑を行い、最後にメンバーの多数決で「不要」「地方に移管」「来年度予算は付けない」「縮小」「計画通り」などの判定を下す。
作業は東京・市谷の体育館で公開実施し、インターネットでも中継する。
第１ＷＧは国交、農水両省の下水道事業、道路整備事業、河川改修事業などを議論。
第２ＷＧは厚労省所管の独立行政法人「雇用・能力開発機構」の運営費交付金、診療報酬の配分、後発薬のある先発薬の薬価見直しなどを取り上げる。
第３ＷＧは文科省所管の国立青少年教育振興機構や教員研修センターなどの独立行政法人、スポーツ関係予算などがテーマとなる。
仕分け作業は２７日までに計９日間実施。
（共同）
0516名無電力１４００１
2009/11/11(水) 11:02:470518名無電力１４００１
2009/11/12(木) 15:06:290519名無電力１４００１
2009/11/12(木) 15:08:36普天間移設、自民県連「県外」要求へ 「辺野古」から転換
11月12日9時40分配信 琉球新報
自民党県連の翁長政俊幹事長は１１日、自民党本部で石破茂政調会長と会談し、普天間移設問題への対応について意見交換した。
翁長幹事長は、米軍普天間飛行場の県内移設を容認してきた従来の県連の立場から、鳩山政権に県外・国外移設の実現を迫っていく方針転換の意向があることを伝えた。
「政府方針の決定が長引くことで、普天間が固定化されることが最悪のシナリオ」として、１３日の日米首脳会談で明確な政府方針が示されない場合には、県連として県外移設の要求に踏み込む見通しだ。
これに対し、自民党は米軍再編で日米合意した辺野古移設を推進する立場であり、石破氏は県連の意向として聞くにとどめたという。
石破氏は、来週にも自民政調として普天間移設問題について県内視察を行う考えを県連に伝えた。
１９９６年の日米特別行動委員会（ＳＡＣＯ）合意以来、県内での普天間代替施設建設を容認してきた自民党県連が方針を転換すれば、沖縄の基地問題にとって大きな転機となる。
翁長幹事長は琉球新報の取材に「新しい政権になって、われわれの苦渋の選択が何ら評価されていない。
県連内の意見はまとまっていないが、県外移設でもいいという考え方もある。白紙から検討せざるを得ない状況だ」と述べ、政権交代に伴い普天間問題への対応をゼロベースで見直すことを示唆した。
党本部での会談で翁長幹事長は、自民候補が全敗した衆院選後の県内の政治環境や、普天間移設をめぐり県外・国外移設の世論が高まっている状況などを説明した。
0520名無電力１４００１
2009/11/12(木) 18:04:022009年11月12日 13時12分【北京共同】
国際人権団体ヒューマン・ライツ・ウオッチ（本部ニューヨーク）は１２日、
中国各地にひそかに設置された「闇監獄」で当局の不正を訴えようとする陳情者らが日常的に拘禁され、暴力や恐喝、食事を与えないなどの深刻な人権侵害が行われていると中国当局を告発する報告書を発表した。
中国政府は国連人権理事会に対し闇監獄の存在を否定しているという。
報告書によると、闇監獄は北京などへ直訴に向かう陳情者を抑え込むため地方政府がホテルや精神科病院、介護施設などに設置。
拘禁者は毎年数千人に上るという。
闇監獄に拘禁された経験のある複数の住民は、同団体の調査に対し
「看守からおまえの命は一文の価値もなく、殺そうと思えばアリのように殺せると言われた」
「看守は気を失うまで下腹部を殴った」
などと証言した。
闇監獄の看守らは１人あたり１日１５０元（約２千円）〜２００元を地方政府から得ており、現金支給が不法行為を助長しているとしている。
0521名無電力１４００１
2009/11/12(木) 20:43:3611月12日17時40分配信 時事通信
国土交通省は12日までに、
建設中の直轄国道約550カ所のうち最大で約2割、100カ所程度を2010年度に休止する方向で具体的な調整に入った。
すでに関係自治体への説明を開始しているが、自治体側の反発は必至で調整が難航する可能性もある。
同省は10年度予算の概算要求で、道路建設の要求額を09年度に比べて約2割削減。
さらに前原誠司国交相ら政務三役は、原則的に新規事業を行わず、完成が近い路線や事業年度が短い路線を優先することで、事業個所を2割程度減らす方針を示している。
このため、建設中の直轄国道についても休止や予算削減が不可避となる。
同省は自治体に対する説明で、今後3年程度以内に完成しない路線を休止・削減の候補とする方針を示している。
0523名無電力１４００１
2009/11/13(金) 12:15:200525名無電力１４００１
2009/11/14(土) 12:23:160526名無電力１４００１
2009/11/19(木) 12:08:2311月19日2時9分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091119-00000517-san-soci
0527名無電力１４００１
2009/11/19(木) 12:51:4611月19日11時27分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091119-00000423-yom-soci
0529名無電力１４００１
2009/11/19(木) 21:20:310531名無電力１４００１
2009/11/20(金) 19:50:32働け
0533名無電力１４００１
2009/11/22(日) 16:52:030534名無電力１４００１
2009/11/22(日) 16:58:2611月20日6時14分配信 河北新報
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091120-00000005-khk-l05
0535名無電力１４００１
2009/11/22(日) 17:47:1811月21日13時0分配信 毎日新聞
国土交通省東北地方整備局の青山俊行局長が２０日、県庁を訪れ、
県内１７カ所に建設する国直轄道路のうち５カ所を来年度に優先整備する計画を達増拓也知事に正式に伝えた。
青山局長は会談後、報道陣に「供用開始時期を示している路線を優先する考えを伝えた。その他の路線も中止するわけにはいかない」と述べた。
県によると、達増知事は「急激な公共事業予算の減少は、地域の経済・雇用に大きな影響を与えることも懸念される」などと、予算確保を求めた。
青山局長は、知事の意向を同省の政務三役に伝える旨を語ったという。
国はすでに来年度の道路関係予算について前年比２割減とする方針を示している。
県は今後、供用開始時期が明確でない道路も早期整備を求めていく。
また、青山局長はこれまで県が負担してきた直轄事業負担金の維持管理費分については、今後国が負担する方針を伝えた。
０９年度当初予算では維持管理費分の県負担は２４億１７００万円だった。【岸本桂司】
１１月２１日朝刊
0536名無電力１４００１
2009/11/23(月) 11:14:3111月23日7時57分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091123-00000050-san-pol
0537名無電力１４００１
2009/11/24(火) 15:17:3011月24日11時6分配信 時事通信
サイクリング中に自転車同士の接触事故で負傷し、自宅療養していた自民党の谷垣禎一総裁が24日午前、
事故から9日ぶりに党務に復帰し、国会内で開かれた役員連絡会に出席した。
谷垣氏は記者団に対し「大勢の方に心配や迷惑を掛け、誠に申し訳なく思っている。先頭に立ってこの国会で頑張っていかなければと覚悟を新たにしている」と述べた。
谷垣氏の左目の下は腫れ上がったまま。縫合の傷跡が残り、目も充血しているが、痛みや視力の低下はないという。
事故原因について「不注意に尽きる。お恥ずかしい限り」と語ったものの、趣味のサイクリングは「まあ、注意を払って慎重に行動したい」と続ける意向を示した。
0538名無電力１４００１
2009/11/25(水) 19:37:47秋田市の地盤沈下問題：国学館高「耐震化と修復工事を同時に」 県教委に説明 ／秋田
11月25日13時1分配信 毎日新聞
県教委は２４日の県議会決算特別委員会で、
秋田中央道路建設に伴う地盤沈下で校舎が損傷した秋田市の私立国学館高校（江畠清治校長）が１０月に「耐震化と修復工事を同時にしたい」と説明していたことを明らかにした。
同校は江畠校長が理事長を務める学校法人敬愛学園の運営。
０７年に県が約７億円の補償金を支払ったが校舎修復に着手していない。
県教委によると、校舎の耐震基準などについて話し合うため担当者が１０月に学校を訪れた際、江畠校長は「校舎の耐震強度が十分でなく、床面のゆがみ修復と耐震工事を同時にしたい」と説明した。
工事実施の時期は示されなかったという。
また敬愛学園が０８年８月に秋田市の「あきた社会保険センター」を約２億３５００万円で落札し、同年１１月に県の認可を受けてカルチャーセンターを運営していることについて、委員から疑問の声が上がった。
平山晴彦委員は「施設を買う前に学校を直すべきではないか」と指摘。
学術教育公安委員長として１２月定例会で江畠理事長の参考人招致の可能性を示唆した。【岡田悟】
１１月２５日朝刊
0539名無電力１４００１
2009/11/25(水) 19:38:2811月25日13時1分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091125-00000118-mailo-l05
0540名無電力１４００１
2009/11/25(水) 19:45:4511月25日13時1分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091125-00000085-mailo-hok
0541名無電力１４００１
2009/11/25(水) 20:05:21水谷建設 小沢氏側に接待攻勢 ダム受注前後 元会長「計１億渡す」
11月24日7時57分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091124-00000065-san-soci
0542名無電力１４００１
2009/11/26(木) 20:23:47＜東海北陸道＞４車線化は「命を守る事業」 凍結に反発、復活求める決議
11月25日17時52分配信 毎日新聞
国が事業の凍結を表明した東海北陸自動車道白鳥ＩＣ−飛騨清見ＩＣ間の４車線化について、
岐阜県の沿線１３市町村などでつくる「県東海北陸自動車道建設連絡協議会」（会長・古田肇知事）などは２４日、総決起大会を県庁議会棟で開き、
４車線化について２２年度予算で復活することを求める決議を採択した。
沿線自治体の首長や県議、観光関係者ら約９０人が参加した。
古田知事は「前原（誠司）国土交通相は、補正予算での凍結で本予算でしっかり議論をするとの考えを示しているが、本予算の中でどのように議論されているのか懸念している」と述べた。
高山市など４市村などでつくる「４車線化推進協議会」会長の日置敏明・郡上市長は、郡上市大和町の同自動車道で０４年７月に起きた７人死亡事故に触れ、
「国は『人からコンクリートへ』とのスローガンを掲げているが、４車線化は命を守る事業だ」と訴えた。【山田尚弘】 最終更新:11月25日17時52分
0544名無電力１４００１
2009/11/27(金) 19:22:020545名無電力１４００１
2009/11/27(金) 19:22:5811月27日10時0分配信 オリコン
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091126-00000033-oric-ent
0546名無電力１４００１
2009/11/28(土) 18:13:48＜西松献金＞二階氏秘書を立件へ 政治資金規正法違反容疑で
11月28日2時31分配信 毎日新聞
準大手ゼネコン「西松建設」が、自民党の二階俊博前経済産業相が支部長を務める「自民党和歌山県第３選挙区支部」に個人献金を仮装して寄付していたとされる問題で、
東京地検特捜部は二階氏の政策秘書を政治資金規正法違反（虚偽記載）容疑で立件する方針を固めた模様だ。
関係者によると、西松建設は０６〜０８年、政治資金収支報告書に寄付者名を記載する必要のない１人５万円の個人献金６０人分を仮装して年間３００万円、計９００万円を同支部に送金したとされる。
特捜部は、政策秘書が支部の会計実務を担当していたとみており、西松建設からの資金提供と知りながら、個人からの寄付と偽った政治資金収支報告書を作成・提出した疑いがあるとみている模様だ。
政策秘書は二階氏の古参秘書として東京・永田町の議員会館を拠点に二階事務所の事務や選挙を取り仕切っていた。
地元秘書らによると、地元団体や業者などからの二階氏への要望はすべて政策秘書が取り次ぐ形になっており、周囲から「お互いを知り尽くした仲」と見られているという。
政策秘書は毎日新聞の取材に、自らは会計責任者でないことから「責任者は別にいるし（西松の裏金のことも）知らない」と関与を否定していた。
0547名無電力１４００１
2009/11/28(土) 18:55:012009年11月28日 朝刊
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009112802000152.html
0548名無電力１４００１
2009/11/28(土) 19:11:3211月28日18時0分配信 毎日新聞
１１年３月に料金徴収期間が終了する高松坂出有料道路について、真鍋武紀知事は「県民生活の利便性向上や地域経済活性化に寄与する」として、期間修了後は無料化するとの考えを示した。県議会の代表質問に答えた。
県道路課の見込みによると、同道路の建設と料金徴収をしている県道路公社は、県に約８２億円の債務が残る（１１年３月時点）。
県は、他県の例を参考に、県が公社に出した補助金を原資に償還させるか、債権放棄するかなどを決める。
県の計画では供用を開始した７１年から３０年で償還を終える予定だったが、瀬戸大橋の通行量や人口の伸びが予想を下回り、通行量は予想の４割程度にとどまったのが影響した。
一方、同課は、無料化による走行時間短縮や事故減少などで、１０年間で約１０９億円の費用便益効果があると試算。
同公社解散で、土地や橋など約６６億円相当（同）が県の資産になるとしている。
同道路は、国道１１号の渋滞緩和と瀬戸大橋開通による交通量の急増に対応するため、高松市香西北町と坂出市林田町を結ぶ区間に、総事業費１０３億円で建設された。
総延長は１０・１キロで、ピーク時は、１日当たり平均７７６９台（９６年度）の通行量があった。【吉田卓矢】
１１月２８日朝刊
0549名無電力１４００１
2009/11/28(土) 19:18:3111月28日16時1分配信 毎日新聞
◇「住民の意向盛り込む」
都市計画道路「須磨多聞線」（神戸市須磨区）建設を巡り、神戸市と反対派住民が調停を続けている県公害審査会が２７日、
市教育会館（中央区）であり、同市は、４車線道路を２車線にし、緑地広場を設けるなどの新たな計画案を提示した。
市が計画変更を明らかにするのは初めて。
市の計画案は
▽４車線を２車線化
▽高架部分の橋りょう下部を緑地広場として整備
−−するなどの内容。
車線減少は、同道の通行量予測が２万台から１万２０００台に減ったことが背景にあるという。
同市工務課は「道路建設が前提だが、広場を含めるなど住民側の意向も盛り込んだ」としている。
今後、両者が中身を詰めるが、調停団の宗岡明弘事務局長は
「公園遊歩道化を求めるこちらの要望が考慮されているとは思えない」と反発している。次回調停は来年３月８日。【川上晃弘】
〔神戸版〕１１月２８日朝刊
0550名無電力１４００１
2009/11/28(土) 19:26:2211月28日15時1分配信 毎日新聞
◇説明に知事促進主張
近畿地方整備局が国直轄事業の来年度計画について説明し、県から意見を聴く会議が２７日、和歌山市内であった。
道路関係の概算要求は今年度当初予算と比べ事業費で７７〜９９％となる見通しが示された。
会議後、取材に応じた仁坂吉伸知事は
「『他府県と比べカットが少ないかも』では済まない。阪和道延伸や京奈和道建設は、もっと事業を促進させるべきだ」と主張。
県は阪和で３００億〜４００億円、京奈和で２００億円程度の事業費を求めていたが、概算要求額はそれぞれ９５億〜１１６億、１３７億〜１６９億円だった。
道路と河川事業の県関連の概算要求額は３５６億円〜４５２億円。
上総周平・同整備局長は「県の要望は本省に伝える」と話した。【最上聡】
１１月２８日朝刊
0551名無電力１４００１
2009/11/28(土) 19:47:3311月28日15時0分配信 毎日新聞
府事業の継続の是非を検討する府建設事業評価委員会（委員長＝松沢俊雄・大阪市立大学教授）は高槻市内の府道改良事業を「中止」とする結論を出し、府に意見具申した。
府評価委が府の担当部局の意見に反して中止決定を出すのは、９８年度の創設以来、初めて。
府によると、中止とされたのは、高槻市高西町の府道大阪高槻線の交差点改良工事。
府道は高槻市内と大阪市内を南北に結ぶ幹線道路になっている。【福田隆】
１１月２８日朝刊
0552名無電力１４００１
2009/11/28(土) 20:02:3211月28日13時0分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091128-00000070-mailo-l11
0553名無電力１４００１
2009/11/29(日) 18:18:1911月29日13時1分配信 毎日新聞
日光市で建設が進められている湯西川ダムを巡り民主党県連（代表・谷博之参院議員）が求めていた地元の意見集約が２７日夜、湯西川上地区であり、終了した。
上地区は賛否両論が出て、まとまらず、全員の意見を要旨にまとめた両論併記のまま、斎藤文夫市長が３０日、県連に伝えることになった。
市は西川地区（５０世帯、８９人）と湯西川下地区（５９世帯、１３６人）、同上地区（１０４世帯、２０４人）に自治会長を通じて開催を通知した。
ダム建設に伴う水没で移転対象となったのは西川と湯西川下の両地区。移転対象は西川地区で５８世帯。うち地区内の代替地などに１９世帯が移り、３９世帯が転出した。
湯西川下地区では７６世帯のうち３２世帯が地区内へ、４４世帯が地区外へ移転した。同上地区には対象世帯はなかった。
同上地区では、２８人が出席。
「川は全流域の財産。清流は大きな魅力でダムの見直しは大きな希望だ」と反対する意見や
「道路は造ってダムはいらないと、自分勝手なことはやめて、今まで通り完成してほしい」と賛成する意見など、発言した８人が賛成、反対の意見を述べた。
このため市は８人の発言を要旨にまとめて、湯西川全体の意見集約はせず、３地区それぞれの意見集約として、民主党県連に提出する。
３地区のダム対策委員会は「建設続行」でまとまっており、斎藤市長も「予定通り完成させたい」との意見を付け、提出する意向を示した。【浅見茂晴】
１１月２９日朝刊
0554名無電力１４００１
2009/11/30(月) 18:42:5111月30日18時32分配信 サーチナ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091130-00000068-scn-cn
0555名無電力１４００１
2009/11/30(月) 18:53:45「科学的・技術的」議論が一切無いのが不思議
いわゆる「政治判断」としてのダムなら、単に「必要経費」をみんなで分配した方が儲かるし、
環境破壊も少なくて済む。
山鳥坂ダム：県、市が必要性強調−−大洲で民主県連検証委 ／愛媛
11月30日16時1分配信 毎日新聞
◇委員長「考える資料整った」
山鳥坂ダム（大洲市肱川町山鳥坂）建設の妥当性を議論する民主党県連の同ダム検証委員会（委員長・高橋英行衆院議員）の第４回会合が２９日、同市東大洲の市総合福祉センターで開かれ、
ダムを推進する井上要・県土木部長ら県関係者と清水裕・大洲市長らから意見を聞いた。
高橋委員長は「県と市がなぜダムを必要としているか理解できた。（これまでに）反対派と推進派の話を聞けたので、考えをまとめる上で資料が整った」と話した。【柳楽未来、門田修一】
同委員会は民主党県連が、ダム建設の費用対効果などを検証するために設立。
高橋衆院議員のほか、県議や弁護士らで構成している。これまで、ダム推進派の国土交通省や建設に反対する地元の住民団体から意見を聞いてきた。
会合で県の担当者は、ダム建設の基本方針などを説明。「１００年に１度の洪水に耐えられるよう計画してある。ダム建設を含む河川整備計画は地元住民の総意だ」と主張した。委員から「地元漁協は賛成していない」と意見が出ると、
担当者は「市や市議会は賛成で知事に要望もしている」と反論した。
続いて行われた市の説明会では、清水市長が「大洲市中心部の治水と安全のために山鳥坂ダムが必要だ」と強調。
来年３月予定の同市のパナソニック四国エレクトロニクスの工場撤退を例に挙げ、治水対策が遅れることで企業誘致が難しくなると訴えた。
ただ、工場撤退と洪水の関係について委員がただすと「（工場関係者から）直接言われてはいないが、要因だと思う」と述べた。
また委員は県の担当者の案内で、ダム建設予定地の下流にあり、０４年の洪水などで浸水した同市の肱川流域地区を視察した。
◇次回は水没予定地区住民と懇談
検証委は、来月６日に水没予定地区の住民との懇談会を開き、年度内に意見をまとめて党本部に提出する予定。
１１月３０日朝刊
0556名無電力１４００１
2009/12/01(火) 17:43:042009年12月1日 17時13分
７２年の沖縄返還をめぐり日米両政府が交わしたとされる密約の存否が争われている訴訟の第４回口頭弁論が１日、東京地裁（杉原則彦裁判長）であり、
原告側の証人として吉野文六・元外務省アメリカ局長（９１）が出廷。
日本政府が従来、否定してきた密約の存在について、当時の交渉担当者の立場から法廷の場で初めて認めた。
密約の存在や背景を元政府高官が公開の法廷で証言するのは極めて異例。
政権が交代し、外務省が進める沖縄返還や米軍の核搭載艦船の寄港黙認などに関する調査にも弾みがつきそうだ。
吉野氏は証人尋問で、米軍用地の原状回復補償費４００万ドルを日本が肩代わりするとの密約の存在を認めた上で
「沖縄返還協定の文言とは異なり、実際には日本側が負担した」と証言。
密約を示す米側公文書に記載の「ＢＹ」のイニシャルについて
「自分の局長室でサインしたものだ。部屋にいた事務官がコピーも取ったと思う」と述べた。
日本が肩代わりした背景については
「当時の（ベトナム戦争などに伴う）米国の財政悪化があり、『（対米貿易で）ぼろもうけをしている日本に金を出すなら、沖縄を返還しなくてもいい』という米議会内の声がわれわれにも伝わっていた」と語った。
吉野氏は７２年１２月、原告の一人で元毎日新聞記者の西山太吉氏（７８）が訴追された外務省機密漏えい事件の公判で検察側証人として密約を否定。
しかし０６年になってメディアに対し密約の存在を認めた。
（共同）
0557名無電力１４００１
2009/12/01(火) 19:56:5312月1日16時2分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091201-00000219-mailo-l44
0558名無電力１４００１
2009/12/02(水) 17:38:08設置許可取り消しへ 春日井の産廃施設
2009年12月2日 朝刊
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009120202000144.html
0559名無電力１４００１
2009/12/02(水) 19:54:4612月2日12時0分配信 毎日新聞
中部地方整備局四日市港湾事務所は１日、
四日市港霞ケ浦北ふ頭と伊勢湾岸自動車道みえ川越インター付近を結ぶ臨港道路「霞４号幹線」（４・１キロ）について、予定ルートを海側に移動するなど一部変更する方針を明らかにした。
同日、四日市市安島のじばさん三重で開いた懇談会で、有識者・市町担当者などによる委員に説明した。
霞４号幹線建設をめぐっては、市民団体「霞４号幹線と高松干潟を考える会」（北島義信会長）が、国道２３号の交通量減少により同幹線の必要性は低く、建設すれば干潟に悪影響が出るなどとして前原誠司国土交通交相などへ建設中止を求めている。
懇談会では座長の林良嗣・名古屋大教授がこの点に触れ「根源的な問題を含んでおり、きちんと検討すべきだ」と指摘した。
懇談会後、考える会事務局の渡部隆さん（６２）は「建設続行ありきの国交省の姿勢は問題だ。海側に道路を移動させることで、環境への影響が心配だ」と批判した。
変更は
▽高松海岸部の道路を海側へ約１５メートル移動
▽川越インター付近でカーブを緩やかにする
−−の２点。
海岸部の移動は、付近民家の日照量阻害と工場施設への道路接触を回避するためという。
高松干潟が広がる海浜の一部が消えることになるが、同事務所は「陸生生物への影響は軽微」としている。
委員からは「自然と調和のとれた道路として地域住民に納得してもらいながら進めてほしい」
「説明している環境への影響は完成後のもので、工事中に相当の影響が出るのではないか」
などの意見が出た。【高木香奈】〔三重版〕１２月２日朝刊
0560名無電力１４００１
2009/12/02(水) 20:36:2112月2日2時31分配信 毎日新聞
１０年度予算の概算要求に基づく直轄国道の路線別事業費見込みについて、
国土交通省の地方整備局などが都道府県と政令市に先月から行っていた通知が、１日出そろった。
建設中の全国五百数十路線のうち、事業の休止候補路線が約４分の１にあたる約１４０路線に上ることが分かった。地元自治体が反発を強める可能性もある。
国交省は１０月に見直した概算要求で、道路関係事業費を０９年度当初予算比で実質１９％削減した。
個別路線の選定では
（１）新規事業は原則ゼロ
（２）開通時期が近い路線を優先
（３）事業個所数は２割程度削減
−−などの方針を打ち出した。
今回の通知では、１２年度までに完成し早期の経済効果が見込める路線にはほぼ予定通りの事業費をつけ、それ以外の路線の多くは事業費を削減。新規事業はゼロとした。
また、事業着手から間もない路線を中心に、約１４０の路線の事業費を「０〜１億円程度」とし、１０年度の休止候補であることを示した。
実際に１００を超える路線が休止される可能性が高い。
０９年度補正予算に盛り込まれ新政権が凍結した高速道路１０区間（東京外郭環状道路の練馬−世田谷など新規４、４車線化６）は、日本海沿岸東北自動車道の酒田−遊佐（山形県）に調査・設計費２億〜４億円を見込んだほかは、すべて「検討中」とした。
通知の内容は各地方整備局などがホームページに掲載している。【位川一郎、大場伸也、清水直樹】
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