>>552
＞緊急装置のECCSまで圧力が低くて、この前の細管事故ではオオゴトした
・というからな。

運転中の１次冷却水は１５７気圧くらいの高圧です。
それにより水が沸騰しないで、燃料棒を冷却してるわけですが、緊急装置
美浜のECCSは１０３気圧では、本当にすべての操作が出来なくなった
ときには、ECCSの緊急用の水が注入できなくなってしまう。

美浜の細管事故では、この水が注入できなくて一か八かで加圧器のスプレーで
冷やして圧力を下げてやっと注入できました。
欠陥ECCSといえるもの。

＞三菱がつくっている加圧水型原子力発電プラント
http://www.mhi.co.jp/atom/sikumi.htm