排ガス規制
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00014ｘ4
NGNGは強制廃車となる、個人の財産なのに、、、、、石原君がニクイ！
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNGhttp://www.kato-shokai.net/
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG【経過措置の考え方】
[1] 改正前の自動車ＮＯｘ法に基づいて車種規制が実施されている
車種の猶予期間については、「今後の自動車排出ガス総合対策のあり方
について」（平成１２年１２月中央環境審議会答申。以下「答申」とい
う。）に示された考え方に従って、自動車の使用実態では、全体的に平
均使用年数が伸びているが、大気環境の改善が図られない現状にかんが
み、現行猶予期間と同様の期間とします。
新たに車種規制の対象となるディーゼル乗用車の猶予期間については
、答申に示された考え方に従い、乗用車の平均使用年数（平成１２年３
月末において９．９６年）及び車検の有効期間を勘案して、平均使用年
数からおおむね１年を減じて奇数年の９年とします。
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG、平成１４年１０月とします。
[3] 改正された自動車ＮＯｘ・ＰＭ法に基づく車種規制では、平
化の措置を講じない場合、規制開始の初めの年に全体の５〜６割（要
代替車両の６〜７割）を超える自動車の代替が必要となるため、１、
２年程度の準備期間を設けることとします。
[4] 普通貨物自動車を例にとれば、ア）元年以前に初度登録され
た車両は規制開始後すぐに、イ）平成２年から平成５年までに初度登
録された車両はその翌年に、ウ）その後の比較的新しい車両は新短期
規制や新長期規制への代替が可能となるようその翌年にというように、
三段階で計画的に代替を図ることとします。
他の車種については、これと同等の準備期間を設けることとします。
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG0047山崎渉
NGNG0048山崎渉
NGNG（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
0049山崎渉
NGNG0050名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG困ってる。
毎日、毎日車の広告の嵐。ムカムカ。
どこがエコなんだよ。産廃大量生産してるくせにさ。
脱！車社会 が無理ならば、といろいろ復讐を考えた。
まず「一番の勝ち組み企業」の車を買わないようにしてみよう。
口コミで友人連へと伝えていって、
将来
小さい個人の抵抗がどう反映するか楽しみ。
勝ち組みが負け組みになることがあるのか否か。
0051山崎渉
NGNG0052山崎渉
NGNG0053山崎渉
NGNGﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
0054山崎 渉
NGNG__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
0055なまえをいれてください
NGNG貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
0056名無電力１４００１
NGNGhttp://www.pref.osaka.jp/kankyoeisei/sumai/kuuki-1/NO2.html
二酸化窒素
窒素酸化物の主なものは、一酸化窒素と二酸化窒素です。
ものが燃えるときに発生するので工場の煙突や、
自動車の排気ガスに多く含まれ大気汚染の原因となっていますが、
石油ストーブや各種ガス器具など室内でも多く発生し問題となっています。
二酸化窒素は吸入すると、呼吸器を害します。
二酸化窒素は水に溶けにくいため肺の奥まで侵入します。
そのため肺に炎症を起こし肺水腫になることもあります。
慢性の暴露でも気管支炎、肺水腫を起こし、
肺ガンの原因もあり得るといわれています。
0057名無電力１４００１
NGNG台所やお部屋は、NO２で汚染されています。
◎ ガスコンロなどから大量のＮＯ２が出ています。
台所のガスコンロ・瞬間湯沸かし器、お部屋の石油ファンヒーター・
ガスファンヒーターなどからは、ＮＯ２環境基準（０．０４〜０．０６ｐｐｍ）の
１０００倍以上の濃度のＮＯｘが発生しています。
燃焼器具からは、通常ＮＯｘ（ＮＯとＮＯ２を含む）が、少ないもので
５０〜１００ｐｐｍ、多いもので、２００ｐｐｍ以上も出ています。
もちろん、換気扇や部屋の換気を行うことで悪影響が減ります。
しかし、台所で煙がこもったり、部屋の換気をしないと、部屋の中の
ＮＯ2濃度は、簡単に環境基準をはるかに超えることになります。
0058ぼるじょあ ◆ySd1dMH5Gk
NGNGﾋﾟｭ.ｰ （ ・３・） ( ＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
＝ ◎――――――◎ 山崎渉&ぼるじょあ
0059山崎 渉
NGNG│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
0060名無電力１４００１
NGNG0061名無電力１４００１
NGNG0062名無電力１４００１
NGNG・ 「原発増設＝地球温暖化防止」の幻想
... 参考：共同通信世論調査資料 ・・・【温暖化Fourth Page】 ... その具体的な廃止時期をめぐって「即時廃止」を主張する緑の党と「段階的廃止論」の社民党の溝が埋まらず、時期を明示出来ない状況が続いていた。しかし ...
http://www.jca.apc.org/~aseed/team/energy/nuclear/nukegw.htm - 13k [www.jca.apc.org から検索 ]
[23]るーぺ 03/08/29 4:41
地球温暖化の真実 -（住 明正）-
... 地球温暖化は本当だとしても、それは人間が起こしたものなのか？. ... ちゃんとしたモデルであれば、人間活動に伴うＣＯ2の影響なしでも計算があうと言う。しかし多くの人は、そんなにモデルに対しインチキをしているとは ...
http://www.sanshiro.ne.jp/activity/02/k01/schedule/6_21a.htm - 23k
[24]るーぺ 03/08/29 4:55
・ [BlueSky: 4451] 初めての投稿。
... に応えられないことが、いわゆるROMであった理由です。 さて、「懐疑的な環境保護論者」ということが先日来テーマになっており、薬師院仁志著『 地球温暖化論への挑戦』（八千代出版）という著作も登場しております ...
http://sv2.humeco.m.u-tokyo.ac.jp/mllogs/bluesky/4451.html - 5k
・ 環境とエネルギー 面白かった本
最近、「二酸化炭素（炭酸ガス）の増加による地球温暖化はない」と云う、すごい本を読んだ。 薬師院仁志著「地球温暖化論への挑戦」（八千代出版、2000 円）である。 この本の云うことが本当だとすれば、数年前の地球 ...
http://homepage2.nifty.com/vp-koukijin/gr-ecowood/nowarming.htm - 11k
0063名無電力１４００１
NGNG0064名無電力１４００１
NGNG大阪府 健康と住まいの情報 空気の話
http://www.pref.osaka.jp/kankyoeisei/sumai/kuuki-1/NO2.html
二酸化窒素
窒素酸化物の主なものは、一酸化窒素と二酸化窒素です。
ものが燃えるときに発生するので工場の煙突や、
自動車の排気ガスに多く含まれ大気汚染の原因となっていますが、
石油ストーブや各種ガス器具など室内でも多く発生し問題となっています。
二酸化窒素は吸入すると、呼吸器を害します。
二酸化窒素は水に溶けにくいため肺の奥まで侵入します。
そのため肺に炎症を起こし肺水腫になることもあります。
慢性の暴露でも気管支炎、肺水腫を起こし、
肺ガンの原因もあり得るといわれています。
また低濃度でも、気管支の気流抵抗を高め、
気管支炎、喘息などの患者への影響が強い。
0065名無電力１４００１
NGNG化学物質過敏症は北里大学での事例では、
更年期にさしかかる中年の女性が7〜8割おるといわれている。
その原因として住宅のリフォーム、新築に絡んで出てくる可能性が
8割近いと聞いている。
衣食住すべてに関わっている問題で、それ以外にも空気を含めた
総合的な環境問題だと思う。
アメリカでは、かなり治り、改善される病気だといわれてる。
それには化学物質から遠ざかることが大切だ。
化学物質過敏症とシックハウスは分けて考えなければならない。
化学物質過敏症の場合は、あらゆる化学物質が低濃度のものであっても
化学物質化敏症になってしまう。
実際は職場より家に居る時間がはるかに長い。女性は殆ど家に居り家事をする。
それは全部が化学物質に接する場所となる。コンロのガスも化学物質を出している。
これらのことから中高年女性の7〜8割に発病があると言われる。
他の病気に間違われやすい。
更年期障害、自立神経失調症、うつ病とかに間違われ、
薬を貰うと薬そのものが化学物質だから更に悪化することになる。
（化学物質過敏症への対応 尾竹一男建築研究所代表 尾竹 一男）
0066名無電力１４００１
NGNGなんか肌のベタツキがちょっと違う
寝起きの喘息発作も起きなかった
0067名無電力１４００１
NGNG0068れいさい企業
NGNGおまいら環境環境って、うちらをいぢめるなっ！
こちとら３０台もトラックを買い変え無ければならないんだぞ！
金額知ってるか！
４ｔ車新車でどんなに安くしてもらっても６００マソ、
１０ｔ車なんか１５００マソ！下手な家が一件たつぞ、
内なんか全部買い換えたとして、ざっと２億７千マソ。
樹海へ逝きます。
0069名無電力１４００１
NGNG0070名無電力１４００１
NGNG建物につく粉塵がずいぶん少なくなった。交差点に立っていても
視界、焦げ臭い匂いが以前と全く違う。こんなに違うもんなんですね。
0071名無電力１４００１
NGNG不完全燃焼
燃焼排気ガス中に、可燃成分の酸化反応が完了しないために生じる
一酸化炭素・刺激性の成分（ホルムアルデヒドなど）および、
フリーカーボンが検出される場合に、これを不完全燃焼という。
供給ガスは必要量の空気とよく混合して燃えれば、完全燃焼するが
次のような場合には、不完全燃焼を起こす。
排気の排出が不良で、新鮮な空気の供給が不十分な時。
炎が低温度のものに触れて、炎の温度が低下した時、
このようにして不完全燃焼を起こすと、刺激性成分の発生により
目や鼻をいためたり、恐ろしい一酸化炭素中毒にかかったり、
器具にススが付着して損傷したりする。
従って、不完全燃焼には、たえず注意して、
前述の原因を取り除くことが必要である。
0072高速道路沿線住民
NGNG高速道路の料金を上げて、車の量を減らしてくれ。
0073名無電力１４００１
NGNG一酸化窒素（NO）と二酸化窒素（NO2）を主体とする窒素酸化物（NOx）は、
”もの”の燃焼に伴って必然的に発生します。
その主な排出源は、自動車及び工場ですが、ビル・家庭の暖房・
調理施設からの排出も無視できません。
二酸化窒素は毒性が強く、高濃度の場合は、目、鼻、のどを強く刺激し、
咳、咽頭痛が起こり、めまい、頭痛、吐き気の症状を招きます。
吸引量が多いと、5〜10時間後に唇などが青くなり
チアノーゼ症状を起こし、肺水腫を招きます。
なお、一般的に低濃度暴露が問題となり、慢性症状として、慢性気管支炎、
胃腸障害、歯牙酸食、不眠症などを起こします。
また、感染症に対する抵抗力を弱めることも知られています。
0074気なる京都人
NGNG本年の秋からされるらしい？
本当ですか？ご存知の方・・・
0075名無電力１４００１
NGNG全窒素全リンの総量規制age
下水道法施行令改正age
0076名無電力１４００１
NGNG都会は排ガス臭いぞ！
田舎に行って改めて思った。
0077名無電力１４００１
NGNG新長期規制で厳しくなります。
0078名無電力１４００１
NGNG少なくとも都会では目的地までの電車賃よりも高くするべし。
一人しか乗ってないのにあれではエネルギー効率が悪すぎると思います。
0079名無電力１４００１
NGNG0080名無電力１４００１
NGNG0081名無電力１４００１
NGNG医療費がかかるだけだよ。
0082名無電力１４００１
NGNG0083名無電力１４００１
NGNG触媒として使う。
例えば自動車はCO、NO、HCなどの大気汚染物質が出るが
白金を使うことによりCO2、H2O、N2など無害な物質に変換させることができる。
0084名無電力１４００１
NGNG0086名無電力１４００１
NGNG夏の都会は異様なにおいだしね(~_~;)
0087名無電力１４００１
NGNGｉｎ杉並区!
0088名無電力１４００１
NGNG車の排ガスはもっと規制しないと大公害だよな。
0089名無電力１４００１
NGNG同じ燃料食ってるガソリン車よりクサいのは何故
0090名無電力１４００１
NGNG0091名無電力１４００１
NGNG0092名無電力１４００１
NGNG冬の札幌とかの雪道の車道は汚くて最悪です(>_<)
0093名無電力１４００１
NGNGどうなってんの？本当。
国際興業バスは本当優秀だと思うけど今の近くのバスはシール貼ってる割には
かなり黒煙が吹き飛ぶんだが・・・・・
0094名無電力１４００１
NGNG新車購入から何年か立たないと買い替え強制が生じない。
あと勧告産の排ガス浄化は性能が悪いと聞くけど。
0095名無電力１４００１
NGNG0096名無電力１４００１
NGNG白金の年間採掘量が百数十万トン。
そのうち３割程度が自動車用。これは装飾品を上回っている。
あとは廃車からの回収もやっている。
白金以外にもパラジウム、ロジウムといった貴金属も使っている。
特にロジウムは採掘量のうち自動車用が９割も占めている。
資源量なんかを考えるとロジウムはやばいんじゃないかと思う。
都会の空気が汚いのはディーゼル車のせいだけど
それも規制によって、排ガスも随分減ってくる。
うわさだけど今後さらに厳しい規制が今後敷かれるらしい。
だからまぁ１０年くらいたてばトラックも買い替えで一巡して
空気も綺麗になると思うよ。
あと問題なのは使っていくと潤滑油由来のリンとかが
付着して浄化能が低下すること。ガソリン車も一定の走行距離を走ったら
洗浄や交換が必要かもね。
0097名無電力１４００１
NGNG新長期規制のことか？
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090930_2_.html
ディーゼルの排ガスは確かに綺麗になったけど、最近煙噴いてるのがまた増えてきていると思う
不正軽油を使って硫黄で触媒被毒されてんのか？
0099＜肺がん発生率＞幹線道路近くの住人で高く 胃がんも (毎日新聞)
NGNG幹線道路から５０メートル以内に住んでいる人は肺がんや胃がんになるリスクが高いことが、
千葉県がんセンター研究局疫学研究部の三上春夫部長らの調査で分かった。男性の肺がんで
１．７６倍、男女の胃がんで１．６８倍、それぞれ発生率が高くなっているという。２９日から福岡市で
開かれる日本癌（がん）学会で発表する。［毎日新聞９月２４日］
http://www.mainichi-msn.co.jp/kagaku/medical/news/20040924k0000m040159000c.html
0100100ゲット＾＾
NGNG防止を目的にした世界で最も厳しい排ガス規制の導入を決めた。大型トラックなど一部
車種を除き、同州内で販売される０９年モデルの乗用車、小型トラックから二酸化炭素
（ＣＯ２）など温室効果ガスの排出量を現行の２５％、１６年モデルでは最大３４％の
削減が義務付けられる。同州は全米自動車市場の約１３％を占めており、自動車業界は
全米で同州の基準を満たすモデルを生産することになりそうだ。
ＡＰ通信によると、自動車業界は「新規制を達成するためには自動車を最初に発明した
のと同じくらい複雑な技術導入が必要」と反発、法廷闘争も辞さない構えだ。業界は
規制に対応するため１台あたり３０００ドル（約３３万円）の値上げが必要になると
試算しているが、州政府側は約１０００ドルとみている。
この規制はカリフォルニア州のデービス前知事が導入法案に署名、州政府大気資源局で
基準作りを進めていた。ニューヨーク州がカリフォルニア州の排ガス規制を導入する方針を
発表しており、他州にも広がる可能性がある。
カリフォルニア州は連邦政府に先だって排ガス規制を始めたという理由から、全米で
唯一、独自の排ガス基準設置が許されている。他州はカリフォルニア州か連邦政府の
排ガス基準のどちらか一方を使うことになる。
毎日新聞 http://news.www.infoseek.co.jp/world/story.html?q=25mainichiF0925e038&cat=2
0101名無電力１４００１
NGNGhttp://www.freeml.com/message/rael-sjapan@freeml.com/0000566;jsessionid=2xq2rbl372
こういうのをどんどん開発すれば、排ガスがなくなるかな？
現状では触媒のプラチナをどんどん使って欲しい。
けち臭い車は検査にひっかけて排ガス規制を厳しくして欲しい
0102 ◆3agGG07gGI
NGNG0103名無電力１４００１
NGNG銭湯は庶民の健康のためにある。存在意義が疑われる
0104名無電力１４００１
NGNG排ガス規制をもっともっと厳しくしろ！
0105名無電力１４００１
NGNG0106名無電力１４００１
NGNG0107名無電力１４００１
NGNG0108名無電力１４００１
NGNGそれも言えるね。
0109名無電力１４００１
NGNG粗悪（不正）軽油使ってる所多いよね。
排ガス規制に適合した新車でも、
糞軽油使ってると、排ガスは臭いは、目は痛くなるは…
0110名無電力１４００１
NGNG焼却工場の排ガスの方がだいぶキレイだと思うよ
煙突も高くしてあるし、ノズルで勢いつけて飛ばしてるし
0111名無電力１４００１
NGNGちょっと騒ぎすぎ。
0112名無電力１４００１
05/02/01 17:53:360113名無電力１４００１
05/02/01 21:21:35どうしてでしょうか。
95年の日米貿易摩擦をきっかけに、マフラー改造規制を大幅に緩めたのが、原因です。
規制緩和の反動とも言える苦情の増加にたいして、
国土交通省と環境省が規制強化に乗り出します。音量の規制と、現在の法律では規制対象外の、音質（音の高さ）による規制も目指していますが、検討中です。
環境省、国土交通省にこのようなきびしい規制をかけるよう、意見を送りましょう。
規制が一度決まってしまうと、次の規制まで、数年かかってしまいますよ。
環境省 環境政策に関するご提案をお寄せ下さいhttp://www.env.go.jp/moe-mail.html 国土交通省ご意見ご要望窓口 自動車交通関係 http://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0999.html
0114名無電力１４００１
05/02/01 22:43:54排ガス浄化装置を痛めることによる窒素酸化物（NOｘ）及び
すす（SPM）の排出を増大させるまさに毒ガス製造機、
走る凶器である
0115名無電力１４００１
05/02/04 15:40:20最近の､ノーマルのバイクは車より静かなんだが？
0116名無電力１４００１
05/02/15 13:58:56もっと触媒をたくさん使うように指導しろ！
0117名無電力１４００１
05/02/15 21:06:180118名無電力１４００１
05/02/22 18:30:02プラチナをもっと使ってね！
0119名無電力１４００１
2005/04/09(土) 00:04:040120名無電力１４００１
2005/05/06(金) 11:57:09はげしく期待！
最近､首都圏や関西でバイク乗ってると､昔みたいに排気ガスで憤ることが少なくなってかなりいい感じ
はやく田舎にも広がれ
0121名無電力１４００１
2005/05/17(火) 16:23:45プラチナってそんなに優れているのか？
0122名無電力１４００１
2005/06/03(金) 15:15:250123名無電力１４００１
2005/06/07(火) 19:38:040124名無電力１４００１
2005/06/10(金) 12:42:48都会じゃ花粉症が増えてしょうがない。
花粉症の直接の原因は花粉だろうが、実は田舎から都会に引っ越してから花粉症になった人が多い。
やはり排ガスが鼻の粘膜を傷つけるのだろう。
白金はしっかり使うように指導して欲しい。
0125名無電力１４００１
2005/07/01(金) 01:24:420126名無電力１４００１
2005/07/04(月) 12:21:25燃費規制=炭酸ガス規制
0127名無電力１４００１
2005/08/17(水) 06:22:410128にゃにゃ
2005/08/18(木) 08:10:00や希薄燃焼型ＧＤＩが使えなくなってしまう。
それでも排ガス規制をしなければならない理由は東京、大阪に人口が
集中し、自動車が増えすぎていることと、そもそも全体としての自動
車の量が増えすぎていることだろう。
できれば、都市部の人口を地方に戻すことで、人口の平均化ができれ
ばよいのだが。そうすればきびしい排ガス規制をいくらか緩和するこ
とができる。
都市部はスプロール化しているので、郊外から都心部への通勤が増え、
輸送が増えてしまうわけだし、都心部の渋滞がノロノロ運転、エンジン
の効率の悪化をまねいている。地方は過疎で、買い物ひとつにしても
自動車で長距離を走ることが多い。
と思うが。
0129にゃにゃ
2005/08/18(木) 08:13:26フライホイールを２枚にスライスして、低回転では２枚を合わせて
回転させ、慣性重量を増やす。
高回転では、１枚を切り離して、軽量フライホイールにする。
言うは易し、行なうは難しではあろうけど^^
0130にゃにゃ
2005/08/18(木) 23:28:17とても細かいことを言うようで気が引けるのですが、普段思っていることを
少しだけ。
排ガス規制を主導したのは石原氏なので、排ガス規制が問題になったら
石原氏が悪い、みたいな論調になるわけだけど、これはいくらなんでも
かわいそうな気がする。
（１の話だけではなくて、僕たち普段の話とかマスコミの論調のことを
言いたいだけなので、１さんは気にしないでくださって結構です。冗談で
言っていることぐらいは分かっていますし）
石原氏の個人的な趣味で排ガス規制をしているのなら、石原氏が悪いと
言って良いわけだけど、社会的ないろんな事情があるから、そういう
規制をしているわけです。規制に何か問題があったとしても、それなりに
やむをえない事情というものはあるはずで、一方的に石原氏が悪いという
言い方は、やっぱりちょっと言いすぎにも感じる。
もし、その規制に問題があるなら、他の問題のない(少ない)方法を提示する
みたいな、何かもっと平和的な議論の仕方があっても良さそうな気がするの
です。
誰某が悪い、みたいな話から、できれば、どうしたらいいのか、という
方向のほうが良いように、個人的には思ったりします。
細かい話で申し訳ない。
0131名無しさんの主張
2005/08/23(火) 00:22:34ディーゼルエンジン化を薦めている
日本は、開発に力を入れないから悪者にされているのだ
「ディーゼルこそが、地球を救う」ダイヤモンド社を読めば良く解る
特に石原さん
0132名無電力１４００１
2005/08/23(火) 00:39:16典型的なデマだな。ｗ
ディーゼルの評価が違うのは、大気汚染の内容がヨーロッパと日本でその
内容が違うところからきているのだよ。
ディーゼルエンジンの開発?
まさか、ヨーロッパのディーゼルエンジンが黒煙を出さないとでも
信じているのかい?
0133名無電力１４００１
2005/08/23(火) 14:58:53台数の集中する都会では規制はやむをえない｡
よって､俺は現状肯定派
0134名無電力１４００１
2005/09/27(火) 17:36:44俺も交通密度の低い場面ではディーゼル容認派だが
燃料油税負担差だけは何とかしないといけないと思う
0135名無電力１４００１
2005/10/05(水) 06:21:180136名無電力１４００１
2005/10/05(水) 12:54:38出ずに臭いもほとんどしなかったな。これって燃料のせい？
0137ﾎｯｼｭｼﾞｴﾝの国内ﾆｭｰｽ解説
2005/10/07(金) 21:05:36ドライバーに呼びかける信号機が、初めて設置されることになりました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
彡ミ ＿＿＿ ＿_ しかしエンジンは始動時に不完全燃焼を起こし、
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 結果的に排ガスはより多く排出される筈なんだが。
|ヽ | | ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~
⊥ | ￣|￣||￣￣￣￣￣| 当初指摘されてましけど、
凵 `TT |￣l￣￣￣￣￣l 誰も言わなくなりましたね。 ﾅﾝﾃﾞ? (･д･ )
05.10.7 NHK「エンジン停止 呼びかける信号」
http://www.nhk.or.jp/news/2005/10/07/k20051007000018.html
0138名無電力１４００１
2005/10/07(金) 21:34:53エンジンを止める時間が長ければ量自体は減るハズ
ただし、始動時に不完全燃焼を起こすから大気汚染の原因になる
ＣＯ２を減らそうとするあまり喘息などの公害が復活する悪寒
0139名無電力１４００１
2006/01/04(水) 20:06:140140名無電力１４００１
2006/01/04(水) 20:20:19取り締まりやれよなあヒマワリめ。
0141名無電力１４００１
2006/01/14(土) 20:47:210142違法トラック野郎
2006/05/20(土) 17:06:320143名無電力１４００１
2006/06/20(火) 02:16:19
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