Ta-152H-1はすごい

[0001 ドイツ好き NG NG]

松本零二の漫画で　Ta-152がでてくる漫画があります。
あれをみて以来Ta-152の虜です。
Fw-190D9もいいけど翼が短いので×
流れるような美しさでTa-152が○
でもドイツ空軍のエースパイロットはなぜか
Me-109が好きなようで　ハルトマン、バルクホルンも
Fwには乗らなかった
やっぱりメッサーが主力だったからでしょうか？
単純にFwの方が優れていたような・・・（カタログデータでは。）

[0002 名無しさん＠そうだ選挙にいこう NG NG]

アドバンス大戦略（メガドラ版）でもめちゃくちゃ強かったな。
空にはTa-152、陸にはＥ−５０。無敵だった。
でもスピット９？辺りはけっこう強かった。

[0003 >2 NG NG]

Spit　ＸIVだと思います。

[0004 ＞1 NG NG]

亜硝酸吹き込みはドーピングのしすぎです

[0005 名無しさん＠そうだ選挙にいこう NG NG]

バルクホルンはＤ−９に乗ってたんでなかったかな？
詳しい人解説よろしく。

[0006 名無しさん＠そうだ選挙にいこう NG NG]

滝沢聖峰著「蒼空の咆哮」大日本絵画ＭＧコミック
お勧めです。クルト・タンク博士がＰ５１を余裕でブッちぎるシーン、
見開きで２ページだけですがゾクゾクします。

[0007 >2 NG NG]

ボクもやった連合軍弱いものイジメ
Js-�Umとかだとやっかいだったよね。

[0008 ＞１ NG NG]

ザ・コックピットですね。
Ｔａ−１５２の話はアニメにもなってます。
私は、こちらの方を先に見てハマリました。
カッコ良すぎ。

[0009 ＞２ NG NG]

やたらカタイんだよね。
スツーカで１．４ﾄﾝばら撒いても平気な顔してるし。

[0010 名無しさん＠そうだ選挙にいこう NG NG]

純粋に機能美を感じます。
究極のレシプロの名にふさわしいです。

[0011 名無しさん＠そうだ選挙にいこう NG NG]

Ta−152に関して詳しく載ってるのが、
ミリタリーエアクラフトの今年の第一巻め、
秋葉の書泉グランゼ7階にある。
Ta−152ファン必読、個人的にはTa−152Eが好み。

[0012 名無しさん＠そうだ選挙にいこう NG NG]

Ｔａ−１５２に関しては、その昔あった「レプリカ」というマイナー模型雑誌に
ドイツ機研究の権威、阿部孝一郎氏が書かれていた記述が良い。
ちなみに旧トライマスターの１／４８のキットは阿部氏の図面を元に製作。
（細かい部分は余り図面の正確さが反映されなかったが）

ただし当然ながら現在は入手困難なんで、スケールアビエーション辺りで、Ｂｆ１０９後期型の
続編として、再連載して頂きたい。

＃ちなみに野原茂の記事は間違い＆パクリが多いから厨房向け。

[0013 名無しさん NG NG]

「Ｆｗ」じゃなくって「Ｔａ」になったのは、それだけクルト・タンク博士が優秀だったからですかね？

でも、よく聞く話で、いくらＴａ152といえども、もっぱらＭｅ262の離着陸時の上空援護に回っていたらしいですが？

[0014 名無しさん＠そうだ選挙にいこう NG NG]

パペガイ・シュタッフェルは１９０のDとかじゃなかったっけ？

[0015 名無しさん＠そうだ選挙にいこう NG NG]

Ta152が実戦化した頃にはドイツ空軍の関心はジェットに移行していて
レシプロのTa152はもっぱら補助戦闘機としてMe262の上空援護に使われた。
しかもTa152が相手をするのに相応しいB-29は欧州にはこなかったし。

結局、フォッケ一族は最後までメッサー（Me109、Me262）の補助戦闘機
としての地位から抜けられなかった不幸な機体だと思う。