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【EF-2000】ユーロファイター・タイフーン 虎41

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無し三等兵2010/09/01(水) 19:31:39ID:???
F-22に匹敵する機動性能を有し、F-35を凌駕する速度・爆装量を誇る
欧州四ヶ国共同開発の優秀なマルチロール戦闘機、ユーロファイター・タイフーンのスレッドです。

前スレッド
【EF-2000】ユーロファイター・タイフーン 40号機
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1277887713/

姉スレッド
【PA-200】パナヴィア・トーネード
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1259984055/


■Eurofighter GmbH (英語)
http://www.eurofighter.com/

■Royal Air Force Typhoon F2 (英語)
http://www.raf.mod.uk/
"EQUIPMENT" → "Aircraft" → "Defensive" → "Typhoon (Eurofighter)"
■Luftwaffe Eurofighter (ドイツ語)
http://www.luftwaffe.de/
"Waffen und Technik" → "Kampfflugzeuge" → "Eurofighter"
■Aeronautica Militare Eurofighter 2000 Typhoon (イタリア語)
http://www.aeronautica.difesa.it/
"MEZZI"-"Schede Aeromobili" → "Eurofighter 2000 Typhoon"
■Ejercito del Aire C-16 Typhoon (スペイン語)
http://www.ejercitodelaire.mde.es/
"Aeronaves"-"Operativas" → "EUROFIGHTER -TYPHOON-" (ver mas)
0002名無し三等兵2010/09/01(水) 19:32:23ID:???
■EUROJET Turbo GmbH (英語)
http://www.eurojet.de/

Rheinmetall AG
■BK 27 Aircraft Cannon for Eurofighter (英語)
http://www.rheinmetall-defence.de/index.php?fid=1516&lang=3&pdb=1

MBDA
■ASRAAM (英語)
http://www.mbda-systems.com/mbda/site/ref/scripts/siteFO_contenu.php?lang=EN&noeu_id=121&page_id=23
■Meteor (英語)
http://www.mbda-systems.com/mbda/site/ref/scripts/siteFO_contenu.php?lang=EN&noeu_id=123&page_id=105
■Storm Shadow / SCALP (英語)
http://www.mbda-systems.com/mbda/site/ref/scripts/siteFO_contenu.php?lang=EN&noeu_id=120&page_id=115

TAURUS SYSTEMS GmgH
■TAURUS KEPD 350 (英語)
http://www.taurus-systems.de/

Diehl BGT Defence GmbH & Co. KG
■IRIS-T
http://www.diehl-bgt-defence.de/index.php?id=561&L=0
0003名無し三等兵2010/09/01(水) 19:33:08ID:???
■Oesterreichs Bundesheer Eurofighter EF 2000 (ドイツ語)
http://www.bmlv.gv.at/
"STREITKREFTE"-"Waffen und Geraet" → "Luftfahrzeuge" → "Eurofighter EF 2000"

■Eurofighter Typhoon : Europe's Combat Aircraft for the next century (英語非公式サイト)
http://typhoon.starstreak.net/

■Eurofighter Typhoon (ドイツ語非公式サイト)
http://eurofighter.airpower.at/

■Eurofighter (ドイツ語非公式サイト)
http://www.ef2000.de/

■タイフーンを含む西側主力戦闘機群とSu-27近代化改良型との撃墜率試算結果
http://eurofighter.airpower.at/faq.htm(ドイツ語)
http://typhoon.starstreak.net/Eurofighter/tech.php(英語)
試算が行われた1994年時点での就役状況により対象各機の能力見積り確度が大きく異なるので、数値は鵜呑みにせず参考程度にとどめましょう。
0004名無し三等兵2010/09/01(水) 19:33:50ID:???
■歴代スレッド
39号機 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1270942851/
38号機 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1267615819/
37号機 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1265495003/
36号機 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1260470345/
35号機 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1257063231/
34号機 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1255400971/
33号機 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1253485971/
32号機 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1251600836/
31号機 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1250353860/
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29号機 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1248707387/
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0005名無し三等兵2010/09/01(水) 19:34:33ID:???
■歴代スレッド (続き)
18号機 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1227620473/
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6号機 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1194356818/
5号機 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1187369313/
4号機 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1184475223/
3機目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1182487898/
2機目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1181054281/
初代 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1172897383/
0006名無し三等兵2010/09/01(水) 19:35:18ID:???
テンプレは以上です
0007名無し三等兵2010/09/01(水) 21:06:38ID:t4kJdxYv
スレタイが改悪
0008名無し三等兵2010/09/01(水) 22:48:53ID:???
>>7
スマソorz・・・
0009名無し三等兵2010/09/02(木) 00:40:53ID:???
>>1
GJ
0010名無し三等兵2010/09/02(木) 01:33:10ID:???
TV東京のWBSで、タイフーンがF-Xでの売りこみで報道されてた
0011名無し三等兵2010/09/02(木) 18:11:36ID:???
>>10

その動画はない?URLとか貼ってくれない?
0012名無し三等兵2010/09/02(木) 18:57:49ID:???
経済NEWS見てたら放送しただけだから、動画がUPされてるかは分からないな
ごめん
0013名無し三等兵2010/09/03(金) 09:13:55ID:???
過疎ってるなw
0014名無し三等兵2010/09/03(金) 13:47:20ID:???
>>13
>過疎ってるなw
まあ、概算要求がF-35一択決定。台風、スパホ、F-2増産は脂肪確定だしな。
0015名無し三等兵2010/09/03(金) 13:52:54ID:???
>概算要求がF-35一択

例の10億円のパンフレット料を調査費と称して払うだけじゃん
0016名無し三等兵2010/09/03(金) 14:32:52ID:???
あれ10億に足りてなくね?
0017名無し三等兵2010/09/03(金) 17:04:15ID:???
だから2年掛けて予算を無理やり足らす

あるいは、来年は為替が1000万ドル=7億8千万円になると予想してこの予算にしたw
0018名無し三等兵2010/09/03(金) 22:13:13ID:QZVRbLcD
>>14
俺様解釈による酷いガセだなww
0019名無し三等兵2010/09/04(土) 02:36:37ID:???
F-2増産はもともと今回じゃなく次回の予算請求という話だったじゃないか
0020名無し三等兵2010/09/04(土) 03:13:04ID:???
調査をしてF-35が使えないと分かればまだタイフーンにも可能性はある
0021名無し三等兵2010/09/04(土) 03:13:16ID:???
ユーロファイター計画の発足は、1979年に、
イギリスと西ドイツが次期戦闘機の共同開発をする事を合意した事に始まるんでしょ?

日本も、そのぐらいの時期にF-1の後継機を検討していたんだから、
ユーロファイターの共同開発に参加すればよかったのにね。

F-16改を作るよりは、ユーロファイターに参加した方が良かっただろ。
イギリスと西ドイツは資金難に悩んでいたから、
ジャパンマネーをちらつかせて、日本の要求を捻じ込めば・・・。
0022名無し三等兵2010/09/04(土) 06:38:32ID:???
韓国猿警報
0023名無し三等兵2010/09/04(土) 07:28:44ID:???
>>21フランスも入ってきた段階で目茶目茶になったw
0024名無し三等兵2010/09/04(土) 14:01:52ID:???
                 ,.――   、
                  //       \\
                  / ./        \\
            /  ′  ,. -―――- 、  \
            \  :! / : : |\:∧、ト__: :\/ 
                  \|/: : |厶イ    ,r≠、∧| 
                 |:r|: | ,r≠、   tヒリrぅ|
                 l:{.|: fぅtヒリ   '    }:|
                 /: ハ: :\   rっ /ハi、 
             __     /: /:/ \: ヘー一ァ::i |Yヘ:\     見捨てないでくれなイカ?
          { \__/: /|: !   vハ\ :/| | |  ヽハ 
           _\   \⌒\  ,'|: | ..{\‐、ハ  j: } 
         / }/  .:::.. }ヽ.:.:.∨ |: | :fヽ } }ハ.:| ./:/ 
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         ∨ / |`Y´:::/.:.:.厶イ/ 人:.:.:.:.:.:./r‐':/ ___
    ,.―一ァ|\i__〈|__j,/.:./|_:!  /Tフ´/|__」〃--、  ̄`} 
   /: /´ ̄//廴:└;イ: ;ム7         /` ー一くf⌒ヽ}  ノ 
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   `7 : ヽ `二ニ≠气く |     .:::.\ .::::::..    | | !  } 
    \//   __/´ ̄トx、    .::   .. ..:.   / j |- '
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       \__人:.:.:\| |\_/ /´ ̄`ヽ.__O_,/
            `  ̄ヾ===='´       | ̄ ̄
0025名無し三等兵2010/09/04(土) 14:52:53ID:???
>>21
「武器輸出三原則 国際共同開発」でggr
0026名無し三等兵2010/09/04(土) 16:04:48ID:???
日本がアメリカじゃなく、イギリスあたりに占領されてたらよかったのに・・・
0027名無し三等兵2010/09/04(土) 16:14:05ID:???
>イギリスあたり

国内丸ごとアーロン収容所かw
0028名無し三等兵2010/09/04(土) 16:33:56ID:???
>>23
日本が金を出すから、フランスを参加させる理由が無くなる。
0029名無し三等兵2010/09/04(土) 16:44:07ID:???
タイフーンを買うなら
f-2の時みたいにボディをストレッチしたり改造する可能性ってあるのかな?
0030名無し三等兵2010/09/04(土) 17:13:36ID:???
そんな事やってたら戦力化はF-35よりも遅くなる
0031 [―{}@{}@{}-] 名無し三等兵2010/09/04(土) 17:35:30ID:xCGkjEaJ
ノーズをストレッチ
J/APG-1搭載&アビオ改修
カナード撤去
垂直尾翼撤去
推力偏向パドル取付け
FBW(L)化
0032名無し三等兵2010/09/04(土) 17:57:44ID:???
頭が可哀想だと劣った事しか思い付けない訳だ
0033名無し三等兵2010/09/04(土) 18:18:27ID:???
なんつーかユーロファイターって
「インテル買え無いからAMD」みたいな海苔がある
0034名無し三等兵2010/09/04(土) 18:24:04ID:???
>>33
それはf-22が買えないからf-35ってヤツのことだろw
0035名無し三等兵2010/09/04(土) 18:46:57ID:???
それはむしろ
i7-980買えなかったからi7-875kにしますた
ってところじゃね
0036名無し三等兵2010/09/04(土) 20:05:47ID:???
つまりF-22・F-35と、イカではアーキテクチャが違うと
0037名無し三等兵2010/09/04(土) 20:52:05ID:???
ARM使ってるマシンとか?
そんでOSはLinuxと。
0038名無し三等兵2010/09/04(土) 22:06:39ID:???
むしろウインドウズとマックくらいの違いがあって、現場ではきっと混乱するに違いないw
0039名無し三等兵2010/09/04(土) 23:23:51ID:GsriCXQZ
>>38
会社ではウィンドウズが標準だったが某部署ではちょっとPCを知っているからと
マックが標準になっていて迷惑を被ったことがあるな。
ま、マックにはフリーズなんて事が有ると知って絶対にマックを買わないぞと決断したんだが。
でも、それほど混乱は無かったぞ。
俺に選定をまかせてくれたらもっと合理的な選定をしてやったのにとは思ったが。
0040名無し三等兵2010/09/04(土) 23:28:49ID:???
一部のネトウヨ酷使がEFを狂気の一押ししてるのは何でなのか。
0041名無し三等兵2010/09/04(土) 23:31:35ID:???
低脳だから
0042名無し三等兵2010/09/04(土) 23:36:44ID:???
EF2000も選択肢にはなるんだが、「なぜそうなのか」を全く考えてないヤツ居るよな。
ラコクラコクって念仏唱えてるヤツとかいるし。
0043名無し三等兵2010/09/04(土) 23:55:56ID:???
タイフーンは、日本が参加せず、わがままなフランスと、
技術が無いイタリアとスペインが参加したから駄作機になった。
0044名無し三等兵2010/09/05(日) 00:20:38ID:???
駄作機ではない、
開発が遅延しまくって登場時点ですでに時代遅れなだけだ。
0045名無し三等兵2010/09/05(日) 00:48:24ID:???
って自演してるヤツが吹いてもな〜
0046名無し三等兵2010/09/05(日) 02:23:42ID:VL3WgQAB
>>40
それ以外に選択肢が無いから、坊や判った(^o^)
0047名無し三等兵2010/09/05(日) 02:32:54ID:???
「F-35より5世代機だ!」by euro fighter

http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2010/06/eurofighter-more-5th-gen-than.html
0048名無し三等兵2010/09/05(日) 02:34:31ID:???
菊地真好きだから、タイフーン頑張ってほしい
0049名無し三等兵2010/09/05(日) 02:48:42ID:???
>>47
第5世代を名乗るのにもっとも重要(一般的に4.x世代と5世代を分けるポイントとされてる)
なところにチェック付けられないからって必死すぐるww

ttp://apture.s3.amazonaws.com/0000012927f685fab40b574b007f000000000001.eurofighter%205th%20gen%20fighter%20checklist.jpg
0050名無し三等兵2010/09/05(日) 02:59:50ID:???
ちょっと失礼しますよ

>808 :名無し三等兵:2010/09/05(日) 02:54:47 ID:???
>>807
>2006年の開発参加国調達価格が3,800万ドルらしい、今年3月頃の読売の記事でもこのデーター使ってた
>でもこれは安すぎて個人的には信用できないデーター
>一方4〜5年前にサウジが購入決めたときは72機で100億ドル(1機約1億4,000万ドル)
>サウジだから相当ぼったくられた価格だと・・・

>高いのか安いのかよく分からないのでイカスレいって聞いてみる


というわけなので専門スレのみなさま、イカが今お幾らぐらいなのか教えてください
0051名無し三等兵2010/09/05(日) 03:12:10ID:???
最近のユニットコストならwikipediaに書いてある
0052名無し三等兵2010/09/05(日) 03:14:52ID:???
ラ国と日本化にかかるイニシャルコストがおそらく莫大なものになるので、
向こうへの支払いは二次的要素に過ぎない。

F2でいうとLMへの支払い程度にしかならんだろう。
0053名無し三等兵2010/09/05(日) 03:38:57ID:???
>>51-52
ありがと
6,300万ユーロ、円換算で68億5,000万円
仮に40〜50機の少数ラ国なら1機150億〜200億ぐらいにはなるかな
0054名無し三等兵2010/09/05(日) 03:46:52ID:???
>仮に40〜50機の少数ラ国

そんなのどの機種でもクソ高くなる罠
0055名無し三等兵2010/09/05(日) 04:00:02ID:???
>>54
防衛省は60機のAH-64Dブロック2をラ国しようと目論んだ実績があるw10機で打ち止めになったけど。
23年度の概算にブロック3が1機54億で計上されてたけど、あれって残り50機全部ブロック3ラ国したとしても安すぎのような希ガス。
まさか輸入でもないだろうし・・・
0056名無し三等兵2010/09/05(日) 04:10:20ID:???
>まさか輸入

そのまさかじゃね?
0057名無し三等兵2010/09/05(日) 04:12:17ID:???
ブロック3なわけがないと思うんだが
0058名無し三等兵2010/09/05(日) 04:38:52ID:???
>>57
じゃあ何?
0059名無し三等兵2010/09/05(日) 04:57:43ID:???
ブロック2を13機調達予定だったから、残りの3機分のアメ側担当部品は調達済みか?
とするとあと3機ブロック2調達・・・前回213億で予算通らなかったから通りやすい数字で概算出しただけか・・・

スレチなのでここらで止める
0060名無し三等兵2010/09/05(日) 04:58:36ID:???
f-35なんてラ国すらできずにいくらになるんだか。。。w
0061名無し三等兵2010/09/05(日) 05:01:34ID:???
どうせf-35しか買えないって完璧に見透かされているから
いくらボッタクられるか恐怖だよなw
0062名無し三等兵2010/09/05(日) 05:01:39ID:???
1機100億円
但し整備費などトータルライフコストで6倍くらいw

100機買えば30年間で6兆円がアメリカへ
0063名無し三等兵2010/09/05(日) 09:12:36ID:oftnt6a9
>>61
世界中に売る予定だから余り高くは出来ないよ。
0064名無し三等兵2010/09/05(日) 09:52:24ID:???
防衛省はFHIを軍事産業から事実上撤退させた
次はどこの重工を軍事産業から撤退に追い込むつもりだ?
0065名無し三等兵2010/09/05(日) 11:22:45ID:???
Fは無人機担当だからまだ撤退出来ないよ
0066名無し三等兵2010/09/05(日) 11:28:11ID:???
冗談抜きで防衛省は本気でそんなふうにFの足もと見てそうだなw
0067名無し三等兵2010/09/05(日) 11:39:48ID:???
あとペトリオットと訓練シミュレーターも
元々ヘリと練習機の会社だし民間向けの仕事が残ってれば無問題
0068名無し三等兵2010/09/05(日) 11:41:15ID:???
そんな感じでアパッチのライセンス生産も打ち切ったんだろうなwwww
0069名無し三等兵2010/09/05(日) 11:48:10ID:???
某A省「お国の為ですからこらえてつかあさい(棒)」
0070名無し三等兵2010/09/05(日) 14:46:00ID:???
タイフーンだとF-2の任務はこなせないって本当ですか?
それじゃF-2増産した方が良いに決まってるのに、日本に売り込もうとしてるユーロファイターは阿呆ですか?
0071名無し三等兵2010/09/05(日) 15:00:40ID:???
いいから帰れよ
0072名無し三等兵2010/09/05(日) 15:07:48ID:???
F-15JだってF-2の任務はこなせないんだけど
0073名無し三等兵2010/09/05(日) 15:12:56ID:???
>>70
お子様はママのおっぱいでもシャブってなさい。
0074名無し三等兵2010/09/05(日) 15:15:09ID:oftnt6a9
>>70
F-2は超高価な攻撃機でタイフーンは戦闘機だからね。
0075名無し三等兵2010/09/05(日) 15:24:07ID:???
>>70
タイフーンの機体規模舐めんな
片手間でも空対艦ミッションこなしてやんよ
0076名無し三等兵2010/09/05(日) 15:33:34ID:???
75の屁理屈が通るとすると、F-15Jで対艦任務もこなせることになるが。
0077名無し三等兵2010/09/05(日) 15:50:54ID:???
MRFで売ってる機体と防空専用機を一緒にするなって
0078名無し三等兵2010/09/05(日) 16:07:00ID:???
>>76
カナードデルタは低空侵攻能力が可変翼並に高いのを知らんのか?
0079名無し三等兵2010/09/05(日) 16:10:38ID:???
MirageIV!MirageIV!
0080名無し三等兵2010/09/05(日) 16:19:29ID:???
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2010/0902.htm
0081名無し三等兵2010/09/05(日) 16:27:29ID:???
ユーロファ痛
0082名無し三等兵2010/09/05(日) 16:34:41ID:???
>>81
悔しいか悔しいだろw
0083名無し三等兵2010/09/05(日) 16:37:18ID:???
・有料ファイター
・タイフーン
・ユーロファ痛
・イカ

ほかになにがありましたっけ?
0084名無し三等兵2010/09/05(日) 16:38:57ID:oftnt6a9
>>82
まえから言っていることで目新しい情報は無さそうだが・・・
0085名無し三等兵2010/09/05(日) 16:42:59ID:???
>>80
>BAEシステムズ、タイフーンで日本に技術提供
>将来戦闘機の円滑な開発の助けにも役立つ

>BAEシステムズは1日、都内のホテルで「グローバル・
>イノベーション・シンポジウム2010」を開催し、創立10年、
>度重なる買収により総合的な防衛・セキュリティ企業となった
>同社の事業の説明と技術開発など今後の目指す方向性を紹介し
>た。多数の防衛産業関係者、関係官庁関係者が出席し、講演の
>他、同社の事業分野の紹介ブースも設けられ、担当者との直接
>的な質疑応答も行われるなど、盛況であった。

これはひょっとするとひょっとするのか?w
0086名無し三等兵2010/09/05(日) 16:47:47ID:???
>>75
>>78
航続距離
0087名無し三等兵2010/09/05(日) 16:48:10ID:???
RAMを貼ったタイフーンのRCS値でも公表されたら面白くなるだろうなw
0088名無し三等兵2010/09/05(日) 16:49:11ID:???
>>86
バカだろお前。
0089名無し三等兵2010/09/05(日) 16:50:22ID:???
タイフーンとライノは、攻撃的な人が目立つねえ
0090名無し三等兵2010/09/05(日) 16:51:35ID:???
米軍厨の荒らしが多いのもな
0091名無し三等兵2010/09/05(日) 16:56:19ID:???
タイフーンsuper kaiが見たい!
0092名無し三等兵2010/09/05(日) 16:58:20ID:???
魔改造の前に虎3が危ういのをなんとかしないと
0093名無し三等兵2010/09/05(日) 17:02:15ID:???
>>88
んじゃ台風がASM×4+SRAAM×2抱いた状態で450nm以上の行動半径があるって
ソースくれ
0094名無し三等兵2010/09/05(日) 17:26:14ID:???
>>93
>んじゃ台風がASM×4+SRAAM×2抱いた状態で450nm以上の行動半径があるって
>ソースくれ

先ず、条件がHi-Lo-HiとかLo-Lo-Hiとか、何なのかはっきりしてくれればな
0095名無し三等兵2010/09/05(日) 17:28:01ID:???
>>93
こういう人ばっかw
同一人物かね?
0096名無し三等兵2010/09/05(日) 17:42:09ID:???
煽りしか出来ないなら書き込まない方がいいよ。
スレが荒れるだけ。
0097名無し三等兵2010/09/05(日) 17:47:41ID:???
0098名無し三等兵2010/09/05(日) 17:50:39ID:???
>>96
君がスレから消え失せれば荒れる事も無くなるよ。
0099名無し三等兵2010/09/05(日) 18:07:12ID:???
こんなのでOK?

行動半径 対地・HLHで750nm
ttp://typhoon.starstreak.net/Eurofighter/tech.php

対地兵装。ハープーン4発+増槽3つ 翼最外端と胴体半埋込のAAMステーションが残るね
ttp://typhoon.starstreak.net/Eurofighter/weapons.html
0100名無し三等兵2010/09/05(日) 19:09:49ID:???
93式はハープーンより幾らか重いけど、外翼の方への搭載はどうだろう。
許容500kg+だからギリギリかなあ
0101名無し三等兵2010/09/05(日) 19:26:03ID:???
F-4EJ(40機)だけでなくF-15J(270機)も含めて

タイフーンのラ国:120機
F-35の完成品の輸入:190機

という選択肢は防衛省には無かったの?
ステルス機を導入しつつ、アメリカの顔色をうかがいつつ、
国内の軍事生産ラインを平行維持管理できる選択肢を
なぜ某A省は検討すらできなかったの?

なんで最初から

F-35の完成品の輸入:310機

という極端な選択肢しか考慮しないの?
0102名無し三等兵2010/09/05(日) 19:40:40ID:???
タイフーンのエンジンを開発してるのは、
イギリス一ヶ国だけだっけ?

タイフーンは、わざわざ四ヶ国共同開発なんかしなくても、
資金さえあればイギリス一国で作れそうだよね。
0103名無し三等兵2010/09/05(日) 19:53:19ID:???
ドイツのMTUがどの位関わってるかだな
0104名無し三等兵2010/09/05(日) 19:53:19ID:oftnt6a9
>>101
>F-35の完成品の輸入:310機
なんだ、その贅沢な予想は(^o^)
0105名無し三等兵2010/09/05(日) 21:08:08ID:???
「前提」を使いこなせていないアフォがいるなw
0106名無し三等兵2010/09/05(日) 21:20:00ID:???
ところでf-35とタイフーンのハイローミックスって
どっちがハイなん?
0107名無し三等兵2010/09/05(日) 21:23:04ID:???
スピードならタイフーンがハイ
0108名無し三等兵2010/09/05(日) 21:23:37ID:???
ハイスピードのタイフーン
ローRCSのF-35
値段の事は言うなwwwww
0109名無し三等兵2010/09/05(日) 21:26:55ID:???
・日英共同開発

・英独共同開発

・日英独共同開発

・英独仏共同開発

・英独伊西共同開発


さーて、この中で一番良い選択肢はどれで、
一番最悪な選択肢はどれでしょう?

理由も併せて回答してね(^o^)ノシ
0110名無し三等兵2010/09/05(日) 21:32:51ID:???
>・日英共同開発
変態の言い分を全て飲まされる。日本が大損して結局あんまり日本向きじゃない機体になる
>・英独共同開発
これが兵器としては一番マシ。しかし、このスレで少し出ているような日本向きの機体にはならなかっただろう
>・日英独共同開発
変態の言い分をドイツと日本が飲む。しかし日本が全て飲むより負担は下がる。そして少し日本向きになる。日本向けEFAはこれが一番マシ
>・英独仏共同開発
エンジンがM88-2のままで、推力不足だっただろう
ドリフなラファールのままで大喧嘩になってた可能性も
>・英独伊西共同開発
今のタイフーンが垂直尾翼2枚で完成していただけの話
0111名無し三等兵2010/09/05(日) 21:35:53ID:???
ラファールのデザインは好きなんだがなぁ
デザインだけだがな
0112名無し三等兵2010/09/05(日) 21:37:05ID:???
>110
日英共同開発だと、防巡吉野型とか金剛型巡洋戦艦
10式艦戦とか悪いことはなかった・・・とおもうお。
0113名無し三等兵2010/09/05(日) 21:40:13ID:???
>>109
その中に最悪の選択肢は無い。

・英独仏共同開発→英独伊西共同開発

の方が悪い。
0114名無し三等兵2010/09/05(日) 21:45:52ID:???
日英だったら、P.110という、低翼のF-15をカナード付きデルタ(水平尾翼無し)にしたような機体になっていた
そしてRCS最悪になっていた
0115名無し三等兵2010/09/05(日) 21:47:20ID:???
英独や、英独伊西だったらACAの形になっていただろう
http://typhoon.starstreak.net/history.html
0116名無し三等兵2010/09/05(日) 22:00:38ID:???
>115

> Following an in-depth study of the various options available for FJCA;
> JSF, Naval Eurofighter, Rafale, F-18E/F or an entirely new aircraft the
> British MoD decided JSF (as either the STOVL or CV variant) was the
> best candidate. Unless something critical happens to JSF it looks unlikely
> that a navalised Eurofighter will ever operate from a Royal Navy aircraft carrier.

シータイフーンは一応存続しているようですな。下の予想図はどうかと思うが。

http://typhoon.starstreak.net/Eurofighter/images/naval-ef.jpg
0117名無し三等兵2010/09/05(日) 22:09:14ID:???
ではウィークリーサブスクリプションのWW2空母を導入して
B-2を運用できるようにしよう
0118名無し三等兵2010/09/05(日) 22:21:17ID:???
常識的に考えて日米共同開発が最悪なんじゃないの?
0119名無し三等兵2010/09/05(日) 22:48:07ID:???
なるほど、何となく読めてきたぞ。
タイフーン一押しの工作勢力、およびそれに踊らされてる低脳は、
日米同盟の離間が本音のようだな。

アメリカと日本の悪口は山盛りで言うが、
純国産の道も閉ざすようなことを言うし、
祖国の船が沈められるので怖いF-2の増産もかたくなに拒否するしな。
0120名無し三等兵2010/09/05(日) 23:47:06ID:???
あとラ国派な
0121名無し三等兵2010/09/05(日) 23:57:59ID:???
タイフーンスレで言う事じゃないだろ
アホか
0122名無し三等兵2010/09/06(月) 00:17:18ID:???
それだけ台風に決まるのが恐くて悔しいんだろうw
0123名無し三等兵2010/09/06(月) 00:27:51ID:???
確かにf-2増産は反対じゃ!
せめてsuper kaiにしてくれお。。。
0124名無し三等兵2010/09/06(月) 01:00:27ID:ugOYFTRu
>>119
純国産ってT-1,F-1,F-2と失敗作が続いているんですが・・・
勿論何時までも失敗作ばかりでは無くF-3はそれなりの性能を出すんじゃないかと
期待はしているがデビューが2020年代中葉じゃねー。
0125名無し三等兵2010/09/06(月) 01:03:07ID:???
F-2は純国産じゃないし失敗でもない
つかまだFー2を失敗とか言う奴いるんだな
0126名無し三等兵2010/09/06(月) 01:06:11ID:ugOYFTRu
>>125
失敗以外の何物でもない。
だから増産されないだろが。
0127名無し三等兵2010/09/06(月) 01:33:28ID:???
>>109-110>>113
>・英独仏共同開発→英独伊西共同開発
これを史実として・・・
日本のF-X及びFS-Xに適するか?:適さない

>・英独伊西共同開発
フランスが居ないので史実よりも早く計画が進むが、ドイツの東西統一の余波で計画が遅延
垂直尾翼が二枚のタイフーンができる
日本のF-X及びFS-Xに適するか?:適さない

>・英独仏共同開発
EJ200を推す英独と、M88を推すフランスで対立するので結局実現しない
仮に実現したとして、M88を搭載した英独仏共同開発のラファールができるだけ
日本のF-X及びFS-Xに適するか?:適さない

>・英独共同開発
ドイツの東西統一の余波で計画が遅延
資金が底を尽き、トランシェ2の完成を以てタイフーンの開発は打ち切りとなる
日本のF-X及びFS-Xに適するか?:適さない

>・日英独共同開発
ドイツの東西統一の余波で計画が遅延
日本がドイツの開発分担分の資金を負担するか、計画の遅延を甘んじて受け入れるか迫られる
J/APG-1を搭載し、主翼が炭素複合材料一体成形で、航続距離が史実よりも長い垂直尾翼が二枚のタイフーンができる
日本のF-X及びFS-Xに適するか?:適する

>・日英共同開発
戦闘機としての能力を重視するイギリスと、攻撃機としての能力を重視する日本で対立
結局、エンジンの開発能力があるイギリスの意見が優先され、日本が譲歩するハメになる
開発は順調に進み、90年代前半には初期型の部隊配備が進む
J/APG-1を搭載し、主翼が炭素複合材料一体成形で、航続距離が史実よりも長い垂直尾翼が二枚のタイフーンができる
日本のF-X及びFS-Xに適するか?:適する
0128名無し三等兵2010/09/06(月) 01:33:55ID:???
拡張性の無さと、失敗作かどうかは関係あるまい。
対艦ミサイル4発積んで対艦ミッションできるんだから。
0129名無し三等兵2010/09/06(月) 01:34:42ID:???
だからwww
0130名無し三等兵2010/09/06(月) 01:39:28ID:ugOYFTRu
>>128
世界一高価な攻撃機はもういらんって言っているんだが・・・
合理性って判る?
0131名無し三等兵2010/09/06(月) 01:49:00ID:???
>>127
仮に日英共同開発で戦闘攻撃機を作ったとして、
開発費はいくらぐらいになるんだろうか?

日英の要求を反映した、
制空戦闘、対領空侵犯措置、対艦攻撃、近接航空支援、敵地攻撃、敵防空網制圧などの任務を遂行する、
単座の戦闘攻撃機型。
複座の練習機型。
RF-4EJの後継となる戦術偵察機型。
EA-6やEA-18Gの様なエスコートジャマー電子戦機型。

全部順次開発するとして、日本が6000億円、イギリスが6000億円程度負担する事になるのかな?
0132名無し三等兵2010/09/06(月) 01:51:09ID:???
どの機種も目的があって生まれたのに
こんな話に巻き込まれていい迷惑だな
0133名無し三等兵2010/09/06(月) 01:54:53ID:???
実機を見たこともない東洋人に叩かれていい迷惑だ
0134名無し三等兵2010/09/06(月) 01:59:24ID:???
イギリス・・・タイフーンのエンジンとタイフーンの実質開発能力を持つ。

西ドイツ・・・エンジンを開発できない上、東西ドイツ統一で資金難になる。

フランス・・・エンジンの開発能力がイギリスに劣る上、艦上機化をゴリ押し。ただし資金は持ってる。

イタリア&スペイン・・・特筆すべき技術も戦闘機開発能力も無し。

日本・・・エンジンは開発できないが、戦闘機関連分野でイギリスには無い高度な技術を持つ。資金もある。


英日でFS-Xを共同開発するのが、みんなが一番幸せになれる選択肢だった。
イギリスは共同開発の相手を、日本は国防戦略を間違えたなw

英日共同開発なら、貧弱なタイフーンや悲劇のF-16改は誕生せず、
F-15やSu-27を超える強力な空戦能力を持ち、且つ他には無い対地対艦攻撃能力を備えた凄いF-2タイフーンが完成してた。
0135名無し三等兵2010/09/06(月) 02:24:34ID:???
>>130
F-35は必要ないということですねわかります
0136名無し三等兵2010/09/06(月) 03:13:24ID:???
欧州と日本では要求が全然あわないから、一緒に開発してもうまく行くわけが無い。
航続距離、対艦能力、対戦車(対地)能力、話があうわけが無い。

同じく、FX議論においても
・欧州におけるタイフーンの意義
・日本におけるタイフーンの価値
を分離して議論する必要があるのだな

加えて以下の事象も話をややこしくなってるな
・一部のバカが日米の悪口を撒き散らしつつタイフーンをバカマンセーしている
日本を弱体化させたい三国人工作員と、それにのせられたバカ酷使が踊ってる。

んで、さらに難しいのは、FX候補とした場合も
バカマンセーとマジな議論を区別するのが難しいのが悩ましいな。
0137名無し三等兵2010/09/06(月) 03:23:41ID:???
FIならば、日本とロシアは要求が似てるな。
政治的に共同開発が困難だが。

FSは、似てる国は無いな。
0138名無し三等兵2010/09/06(月) 04:31:27ID:???
イギリスと似ていないのはおかしいと思う
0139名無し三等兵2010/09/06(月) 05:03:57ID:???
イギリスの隣には東シナ海も中国も無いからな
フランスは至近距離だし
0140名無し三等兵2010/09/06(月) 05:15:42ID:JIvtMetS
なんかキチガイが暴れているな
日本の目的に合うかどうかだけで
欧州における意義なんて議論の意味がないのに
仕様を考えて言うなら
F15以上の空戦力を持ち
F2の対艦能力を持つ万能機だな
0141名無し三等兵2010/09/06(月) 05:19:54ID:JIvtMetS
そしてF15Eほどではないだろうがこれまでの日本にはない高度な地上攻撃力も持つ
いらなければライセンス生産で省けばいい
0142名無し三等兵2010/09/06(月) 05:28:04ID:???
対艦はF-2にまかせときゃいいじゃん。既存機と用途かぶっても意味なくね?
あと地上攻撃力って今回のF-Xに求められてたっけ?
0143名無し三等兵2010/09/06(月) 05:33:06ID:???
>>142
バカにレスをしてはいけません
0144名無し三等兵2010/09/06(月) 05:39:54ID:JIvtMetS
弱体化狙う三国人は、F2追加とかライセンス生産できない機体能力もまだ未知のF35とか言ってるやつだろ
タイフーンの航続距離はF2と同等だし戦闘機そのものが英国が求めるものと日本が求めるもの共通項が随分ある
共同開発は英国が理想だな
自分だけがいい思いしようとしなければ
日本にはないエンジン技術がある、英国にはない科学があるwinwinだよ
英国としても要求の低い独、伊、西班牙より、できれば日本の方がいいと思っているんじゃないか
多国間になると複雑さが増すしな
アメリカは技術も金もある分、態度がでかい
0145名無し三等兵2010/09/06(月) 05:43:38ID:JIvtMetS
>>142
別にそれでもいいと思うよ
ただ要求が一応マルチだったからさそう書いただけ
F2の退役の方が早くなるし、F4も改にしたじゃん


キチガイは引っ込んでろよ
0146名無し三等兵2010/09/06(月) 05:45:55ID:JIvtMetS
あとF2を追加するくらいならって意味もある
F35じゃASM4発無理だろ
できても航続距離が短くなる
0147名無し三等兵2010/09/06(月) 05:50:52ID:???
正体はバカネトウヨ以外の何者でもないことが明白になった点は成果
0148名無し三等兵2010/09/06(月) 06:01:28ID:???
キチガイ引っ込め
0149名無し三等兵2010/09/06(月) 06:11:01ID:???
ユーロファイターにはBAEすら知らない能力が隠されているらしいぞ。
0150名無し三等兵2010/09/06(月) 06:15:18ID:???
>>109
案外と最悪なのは
・イギリス単独開発
かもしれないぞ!
0151名無し三等兵2010/09/06(月) 06:20:34ID:???
「英日共同開発」で日英じゃないんですねえ。
尻尾が出てますよ「韓日」さん。l
0152名無し三等兵2010/09/06(月) 06:27:39ID:???
日本では先輩を立てる文化がある
もっと勉強してきなキチガイ在日
0153名無し三等兵2010/09/06(月) 06:30:02ID:???
なんだ134のことか
0154名無し三等兵2010/09/06(月) 06:32:50ID:???
>>116
がんばれシータイフーン
期待を裏切らない変態艦載機になりそうだからとっても期待してる
0155名無し三等兵2010/09/06(月) 09:31:51ID:ugOYFTRu
>>152
先輩では無いんだが・・・
日本は千数百年前(倭の五王:421年、恐らく邪馬台国:239年とも繋がっている)から連綿と続く国家、
イギリスは1066年からだぞ。何故皇室が世界的に尊敬されているか判ってないね。
0156名無し三等兵2010/09/06(月) 12:09:41ID:???
>>152
朝鮮は日本より露骨な年功序列社会だろ?
0157名無し三等兵2010/09/06(月) 13:20:45ID:???
毎日暑い中ご苦労様です
0158名無し三等兵2010/09/06(月) 14:20:39ID:???
>>151
どっちでもいいだろ。

完成したところで韓国には売らないし、韓国の領土に爆弾やミサイルが撃ち込まれるだけだからw
0159名無し三等兵2010/09/06(月) 14:56:04ID:???
豚キムチ丼は美味過ぎる
0160名無し三等兵2010/09/06(月) 15:07:48ID:???
>>136
FS-X国産案とユーロファイターイギリス案を比較しても、
外見上でそう大きな違いがあるとは思えないけどね。

ただ、欧州側は、ワルシャワ条約機構軍を迎え撃つ為の近接航空支援能力を重視するだろうし、
一方日本は、近接航空支援能力はそれ程重要じゃないが、
対艦攻撃、日本海、東支那海、オホーツク海を超えての、敵深地攻撃、敵防空網制圧の能力を重視するだろう。

対地対艦攻撃に於いて、何を重視するかで揉めるだろうな。

仮に欧州側と日本側で合意に至っても、
「対地攻撃能力は憲法九条に違反する。」、「共同開発FS-Xは、ソ連さま、中国さま、韓国さま、北朝鮮さまの脅威になる。」、
「外国との共同開発は武器輸出三原則に違反する。」「日本は人殺しの道具を海外に輸出しようとしている。」などと、
当時の社会党、公明党、共産党、左翼系市民活動家、自民党左派系の議員などが反発し、
FS-Xとタイフーンの共同開発は難しいかも知れない。
0161名無し三等兵2010/09/06(月) 15:17:37ID:???
>>159
このスレで初めて心から賛同できるレスだ
0162名無し三等兵2010/09/06(月) 15:21:00ID:???
>>160
日本は自衛隊制服組、良識ある政治家、まともな国民が、
日本の国防や安全保障などをきちんと考えて行動しても、
必ず売国議員や非国民が足を引っ張るからな。
0163名無し三等兵2010/09/06(月) 15:28:10ID:???
>>154
蒸気カタパルトだと蒸気をインテークから吸っちゃってストールしちゃいそうだよなw
0164名無し三等兵2010/09/06(月) 15:47:52ID:???
>>134
西ドイツとの共同開発は日本に旨味が少ない上、
東西統一の資金難で開発が延期するリスクが高いんだな。

仮に、>>109の・日英独共同開発をやってしまったら悲惨な事になるな。

もしも、・日英独伊西共同開発なんかやってしまった日には、
日本は開発分担の少なさで、国内の開発基盤や生産基盤を維持できず、
金の出し損かもね。
0165名無し三等兵2010/09/06(月) 17:07:36ID:???
>>109
・日英共同開発
日・・・対艦ミサイル四発つけて遠くに飛べないと駄目だ!!
英・・・よろしい、では翼下と翼上に各一セット、合計4つのミサイルとタンクをつけれる様にしよう。
・英独共同開発
独・・・統一で金が無いです!!
英・・・仕方ないゆっくり造るか。
・日英独共同開発
独・・・金が無い!!
英・・・よろしい、ならばパトロンを用意しよう
日・・・かねだけとられるのですか・・。
・英独仏共同開発
フランスエンジンのユーローファイター完成
・英独伊西共同開発
EF2000完成
0166名無し三等兵2010/09/06(月) 17:55:56ID:???
小型機を開発するとき電子装備はムーアの法則見たいので
年々小さくなるから大丈夫だよーだが現実はコブだらけ
タイフーンもコブつきになるんでしょうか?
0167名無し三等兵2010/09/06(月) 17:59:08ID:???
>>163
スキージャンプ使うんでねぇの?
もともと、ガスタービン・統合電気推進方式のQE級では、スチームカタパルトの作動に必要な
蒸気を確保できる訳がないんだし。
0168名無し三等兵2010/09/06(月) 18:10:42ID:???
STOBARくらいじゃ変態とは言えないので減点です
0169名無し三等兵2010/09/06(月) 18:56:40ID:???
QE級を今から設計変更してアンクルドデッキにすればいいと思うの
0170名無し三等兵2010/09/06(月) 18:57:31ID:???
>>168
パンジャンドラムの飛行タイプなら満足かな?
…ガメラじゃないぞ
0171名無し三等兵2010/09/06(月) 20:12:06ID:???
所詮あて馬にそんな泡飛ばして議論しなくても・・・・
0172名無し三等兵2010/09/06(月) 20:19:28ID:???
シータイフーンを当て馬呼ばわりするとは、変態界のホープになんて失礼なことを!
0173名無し三等兵2010/09/06(月) 20:47:41ID:???
シーグリペンが虫の息の今、シータイフーンには熱い視線を送らざるをえない。
0174名無し三等兵2010/09/06(月) 21:25:45ID:???
ラファールをシータイフーンと言って
リネーム商法すればおk
0175名無し三等兵2010/09/06(月) 22:13:09ID:exM6/Vnf
>>155
俺を舐めてないか
航空機、艦船、エンジンの大先輩の意味
皇室という関係のない話をここでするな
ちなみに皇室は唯一認められているエンペラーじゃないか

タイフーンは日本が参加していなくてもフル装備で
ASM4発or爆弾、増槽3、対空M6発搭載仕様
今はCFT開発中だし3Dエンジンは研究中
そしてイギリスはAESAにも拘っている
F2というか空自は対地攻撃力を強化してる傾向にある
日英共同はいいと思うぞ
0176名無し三等兵2010/09/06(月) 22:36:50ID:???
英国の変態能力の産物を日本が魔改造すれば・・・!
0177名無し三等兵2010/09/06(月) 23:10:04ID:???
日英でF-2タイフーンを共同開発するのが、みんなが一番幸せになれる選択肢だった。
イギリスは共同開発の相手を、日本は国防戦略を間違えたなw
0178名無し三等兵2010/09/06(月) 23:19:06ID:ugOYFTRu
>>175
舐めているよ(笑笑笑)
強弁って言葉の意味を調べなさい(^o^)
0179名無し三等兵2010/09/06(月) 23:28:21ID:F11m1D8L
>>178
舐めるなんてキモ

もうF2という言葉出すのやめよう
JEFタイフーンにしよう
0180名無し三等兵2010/09/06(月) 23:43:17ID:???
脳内が賑わうほど日の丸タイフーンは遠ざかって行く・・・
0181名無し三等兵2010/09/06(月) 23:53:54ID:???
たわけどんどん近づいて気とるわ
自民から民主になり、候補機も3機種になり
何処が遠くなってんだボケ
0182名無し三等兵2010/09/06(月) 23:59:19ID:???
ムリダナ(・×・)

EF2000をライセンス生産で調達という目的を達成する唯一のオプションは
F-15preMSIPまで代替することだが、正直EF2000程度で置き換えるなんて想像できない。
0183名無し三等兵2010/09/07(火) 00:00:17ID:???
日本とフランスが協力し、美味いコンバットレーションを開発し、
それを西側諸国に売るといいんじゃね?

アメリカ様がお怒りになるかな?
0184名無し三等兵2010/09/07(火) 00:01:25ID:???
>>182
つ純増

飛行隊を増やせばいいよ
どの道、2020年でF-15JPre-MSIPの減勢が始まる
0185名無し三等兵2010/09/07(火) 00:08:26ID:???
>>184
純増できりゃ苦労しねえよw
0186名無し三等兵2010/09/07(火) 00:38:22ID:VRDLCcrd
>>182
程度って言うなら変わりを上げてミロやん?
0187名無し三等兵2010/09/07(火) 00:39:02ID:???
>>186
5世代機一択
0188名無し三等兵2010/09/07(火) 01:18:28ID:???
F-35とF-15じゃ用途が違いすぎるだろ
0189名無し三等兵2010/09/07(火) 01:19:53ID:???
え?F-35Aはマルチロールだぞ、攻撃機だとかいう悪い冗談はEF2000にも突き刺さるぞ
0190名無し三等兵2010/09/07(火) 01:24:03ID:???
どの程度タイフーンに帰って来るかが鍵、絶望的だけど
0191名無し三等兵2010/09/07(火) 01:27:24ID:???
自分で言っておいてアレだが、F-15preMSIPをEF2000で置き換えるのは全くありえないわけじゃないな。
日本が金だしてF-4EJをEF2000トランシェ2で置き換えてる間にトランシェ3を完璧に仕上げてくれれば。
0192名無し三等兵2010/09/07(火) 02:12:33ID:???
アビオニクスの進化は日進月歩で目覚ましいから永遠に完璧にはならんだろ
必要なときが買い時だよ
0193名無し三等兵2010/09/07(火) 02:24:59ID:???
だっていまのスペックじゃ必要ないもん
0194名無し三等兵2010/09/07(火) 02:51:04ID:???
じゃF-22を待つしかないな
0195名無し三等兵2010/09/07(火) 03:07:55ID:???
数作れば安くなるのにねアレもF-2病患ってるよ
0196名無し三等兵2010/09/07(火) 03:56:57ID:???
F-22は単価よりも維持費を安くするために、早急にラインを開くべきなんだが…
日本向け輸出ラインがあれば維持費も安くなるだろうに。

EF2000も、もし段階的な調達に問題が起こればF-2病に
0197名無し三等兵2010/09/07(火) 11:15:05ID:xTpWKM2/
>>183
おれは十分想像できるよ
0198名無し三等兵2010/09/07(火) 12:09:23ID:xTpWKM2/
>>189
EFは攻撃機としても使える戦闘機、全然帰ってこないよ(^o^)
0199名無し三等兵2010/09/07(火) 12:20:58ID:???
基本が戦闘機なのに空戦で基本が攻撃機のF−35に負けるのはどうかと。



>>196
>段階的な調達に問題が起これば

既に起こってる。
0200名無し三等兵2010/09/07(火) 12:59:12ID:xTpWKM2/
>>199
へー初耳だね、どんな問題が?
0201名無し三等兵2010/09/07(火) 14:00:34ID:???
まともに飛ばない飛行機にすら負けると言うのか!
それは酷いな、台風w
0202名無し三等兵2010/09/07(火) 14:02:16ID:???
ステルス性を生かして飛べばF-35がタイフーンに負けることなど無い!(キリッ
0203名無し三等兵2010/09/07(火) 16:27:03ID:???
基本が戦闘機て、トランシェ1は攻撃機だっただろ。
EF2000も大して変わらん。
0204名無し三等兵2010/09/07(火) 16:29:12ID:???
>>200
トランシェ2調達数が少ないのでトランシェ3が暗雲に乗り上げてる。
2年延期された後、妥結されたけど、EUの景気回復が遅れればまた反故にされる可能性がある。
特にF-35Aの調達が始まる頃には、各国こちらを優先してEF2000の調達計画が再び遅れる可能性がある。
0205名無し三等兵2010/09/07(火) 16:54:02ID:???
ユーロファイターは戦闘機であって攻撃機じゃないよ。

ユーローファイターの攻撃機としての機能は、
低空での安定性が低いのをフライバイワイアでごまかしてるだけ。
0206名無し三等兵2010/09/07(火) 16:57:38ID:???
>>205
そりゃもちろん知ってるが、空対空戦闘システム開発遅延はEF2000でも起ってるよ
0207名無し三等兵2010/09/07(火) 16:58:55ID:???
無尾翼/カナード・デルタは一般的に揚力傾斜が小さい(主翼に大きな迎え角を与えないと
揚力が増加しない)からガストには有利なはずだけど
0208名無し三等兵2010/09/07(火) 17:01:30ID:???
タイフーンはどうか知らないが、軽航空機であるF35の方が
低空での安定性が高い分、F22より対地攻撃能力に関しては上との評価だね
確か第四世代機を1とした場合、F22が6でF35が8くらいの評価だったはずだ

この評価が正しいのなら、タイフーンはF35に対地攻撃能力も及ばないと考える事はできるが
0209名無し三等兵2010/09/07(火) 17:03:52ID:???
>>208
子供の妄想で騙っても笑いしか起きないがw
0210名無し三等兵2010/09/07(火) 17:04:22ID:???
ユーロファイターはアホみたいに携行しても余裕で飛べるところがいいよね。
0211名無し三等兵2010/09/07(火) 17:32:01ID:???
>>205むしろタイフーン2002年度版は
対地攻撃モードに入れようとするとスクリーンが
地上待機モードになったんだぞ
0212名無し三等兵2010/09/07(火) 17:38:38ID:???
2002年なんて、まだ初期段階じゃん
0213名無し三等兵2010/09/07(火) 17:51:42ID:???
>>203
トランシェ1は空対空能力の完成がメインじゃね?
トランシェ2から対地攻撃強化とスイングロール化。
トランシェ3で攻撃能力の完全化と空戦能力の強化だけど、全然進んでない。

こんな流れだろ、元々迎撃主体のコンセプトだし。
0214名無し三等兵2010/09/07(火) 18:03:06ID:???
機内装備しても高々2tで
形状としては空戦に殆ど影響しないのがF-35

それでさ、
この前、タイフーン相手に
F-35が攻撃側、タイフーンが守備側というシミュレーションやったら
F-35の機数が倍だったのに
タイフーンにあっさり負けたんだよなw

もちろんタイフーンはAWACS付きだが
0215名無し三等兵2010/09/07(火) 18:05:04ID:???
デルタ翼のメリットは、機体規模の割りに、
兵器をたくさん搭載できる事。

だから、タイフーンもFS-Xもグリペンもデルタ翼なの。
0216名無し三等兵2010/09/07(火) 18:31:12ID:???
クソ厨房がF-35スレを追い出されたから台風スレを荒らしてるのか。
0217名無し三等兵2010/09/07(火) 18:35:45ID:???
>>214
不勉強だからその話のソース知らないんだよ、教えてくれ
0218名無し三等兵2010/09/07(火) 18:38:24ID:???
仏空軍のラファール相手に交流訓練やって
ドッグF:1勝9敗
BVR:撃墜1 被撃墜7

お手盛りシミュ内では強いんだけどな‥
0219名無し三等兵2010/09/07(火) 18:39:52ID:???
さて、機内に誘導爆弾を1.8t積んでいる場合
敵戦闘機に合って交戦状態になったら
やっぱり爆弾捨てるべきなのかな?

多すぎる機内燃料を一部捨てる事もあるし、
やっぱり捨てた方がいいか

また、F-35が攻撃のため燃料を節約しようと
なるだけ運動エネルギーを大きくしない状態で飛んできているなら、
やっぱり発見してすっ飛んで来るタイフーンに分が出やすいのかなあ
0220名無し三等兵2010/09/07(火) 18:39:59ID:???
未完成のトランシェ3B相当とSu-27MK相当のSu-35でシミュレートしちゃうのが紳士
0221名無し三等兵2010/09/07(火) 18:46:46ID:???
>>214,217
英文見つけた、これから読む
0222名無し三等兵2010/09/07(火) 18:47:45ID:???
あれはタイフーン側にAWACSがついていたというのが決め手
0223名無し三等兵2010/09/07(火) 19:02:15ID:Q46IcdBK
なんかBAEの出す数値ってタラレバの条件付きばっかだなw
0224名無し三等兵2010/09/07(火) 19:03:46ID:???
BAE
AMRAAM搭載のトーネードはF-22の次に強い!

これ2001年頃に出した話w
0225名無し三等兵2010/09/07(火) 19:06:30ID:???
ステルス性能以外はヘタレって事?
0226名無し三等兵2010/09/07(火) 19:30:44ID:???
正直、空自がタイフーンを導入する確率はほぼゼロになったな・・・
F-2再生産が最も有力となった今では、なんでタイフーン導入を熱望していたのか、自分でも意味がわからない
0227名無し三等兵2010/09/07(火) 19:35:37ID:???
一つ自信を持って言えるのは、F-4EJとF-15JのどちらともF-35で置き換えたら
この国から戦闘機を独力で生産する能力は完全消失するということ。

F-35導入以降もどこかの国の軍門に下り続けなければならないということを意味している。
それがアメリカか、ロシアか、中国か、インド韓国かは知らんが。
0228名無し三等兵2010/09/07(火) 19:35:56ID:???
実際のところF-2で日本の空守れんの?
0229名無し三等兵2010/09/07(火) 19:37:07ID:???
>>214
>>217
AWACS付きのタイフーンにF-35がぼこぼこにされるというシミュレーションだっけ?
0230名無し三等兵2010/09/07(火) 19:37:52ID:???
戦闘機じゃ限界があるな
0231名無し三等兵2010/09/07(火) 19:42:33ID:???
戦闘機はシステムの端末に過ぎないのだよ
0232名無し三等兵2010/09/07(火) 19:45:46ID:???
>>228
空戦用のレーダーはとっくに開発済だよ
0233名無し三等兵2010/09/07(火) 19:47:37ID:???
>>227
戦闘機を自力で開発している国って、どれだけあるか知ってる?
現実は数えるほどしか無いよね
そして、自力で戦闘機を開発出来ない国はどうなのか、お前は考えた事あるのかい?
0234名無し三等兵2010/09/07(火) 19:54:07ID:???
>>228
守れないから候補にもはいれなかったんだよ
>>214=218
真逆の話書くな
>>204=214=218
暗雲?初期のトラ3は契約されたばかり
しかも発表された削減も未だ最終決定ではない
>>201=204=214=218
台風がF-35に唯一負けたのは出来の悪さだけ

なんかこのスレ頭のおかしなやつにとりつかれている
0235名無し三等兵2010/09/07(火) 19:59:17ID:???
>>233
先進国は自力、自国、悪くても経済を考え敢えて仲間内で生産できるようにしているよな
三流国の人はそんなこと気にしなくていいからいいねw
0236名無し三等兵2010/09/07(火) 19:59:41ID:???
どの機種でも売り込みのための発表には嘘があるもんだが、
タイフーンほど大本営発表が多い飛行機も珍しい気が

嘘を嘘と見抜く(ry
0237名無し三等兵2010/09/07(火) 20:01:53ID:???
mousouデしか反論できないなんて悲しすぎる
0238名無し三等兵2010/09/07(火) 20:03:01ID:???
>>235
イタリアは?
カナダは?
0239名無し三等兵2010/09/07(火) 20:03:04ID:M9xN3T5l
>>226
F-2再生産は空自が反対しているから無いと何度言わせたい?
なんで現場が嫌がっていることを押しつけたがるのかねー。
0240名無し三等兵2010/09/07(火) 20:04:24ID:???
>>239
>F-2再生産は空自が反対しているから無いと何度言わせたい?
ソースは?
俺はF-2再生産の可能性のソース出せるよ?
0241名無し三等兵2010/09/07(火) 20:11:59ID:FoBkjnKy
>>240
それは内局の話だろ
空自に生産技術基盤の維持はこれで我慢してくれといっているだけ
0242名無し三等兵2010/09/07(火) 20:14:38ID:???
>>238
イタリアは台風の共同開発国だろ
カナダは覇権争いをしたこともなく昔から大国じゃないだろ
争う国も隣国にないし
0243名無し三等兵2010/09/07(火) 20:16:59ID:???
F-22導入失敗主犯の飛行倶楽部と現場を一緒くたにしたら現場が可哀相だぞ
0244名無し三等兵2010/09/07(火) 20:23:53ID:M9xN3T5l
>>241
空自は生産技術基盤維持が必要とは思ってないだろ。
F-22,F-35とどちらも国内生産不可だよ。
0245名無し三等兵2010/09/07(火) 20:24:41ID:???
>生産技術基盤維持

T/A-50をブルーインパルス用に生産しろ
0246名無し三等兵2010/09/07(火) 20:30:58ID:???
飛行倶楽部が必要ないと主張したところで防衛省や空自内の他の派閥は違うだろ
0247名無し三等兵2010/09/07(火) 20:32:13ID:???
タイフーンなんてエンジン技術を丸々貰えるとか最高の好条件でない限り空自は相手にしてないだろ
タイフーンが良いならF-22が輸出禁止になった瞬間にとっくに決まってたさ
0248名無し三等兵2010/09/07(火) 20:32:47ID:???
>>244
まじかよ
F-22と他を同列には語れないだろ
それにF-22でもブラックボックス無しに拘った
0249名無し三等兵2010/09/07(火) 20:34:55ID:???
F-35がいいならF-22無理になった瞬間決まるだろ
台風だからこそ米よりの内局のアホがF-35にし生産はF-2だとかほざいているんだろ
0250名無し三等兵2010/09/07(火) 20:40:45ID:???
F-35Aの仕様もわかってないのに決定なんてするわけ無いだろ。
即時決定できないのは開発遅延とスペック不詳だから。
すぐにEF2000と言えないのは、開発遅延とスペック雑魚だから。
0251名無し三等兵2010/09/07(火) 20:46:22ID:???
でその雑魚を日本様は作れないわけでして
0252名無し三等兵2010/09/07(火) 20:46:32ID:M9xN3T5l
>>250
スペックは十分だろ。
0253名無し三等兵2010/09/07(火) 20:48:20ID:???
>>252
え?F-4EJを代替するならまだしもF-15Jを代替するにはまるで足りんだろ。
F-4EJだけ代替するならF-2でいいし。
0254名無し三等兵2010/09/07(火) 20:48:42ID:???
>>251
現状F-2に毛が生えた程度だろ…
0255名無し三等兵2010/09/07(火) 20:50:28ID:M9xN3T5l
>>253
F-15Jは相手にならんだろ(笑笑笑)
0256名無し三等兵2010/09/07(火) 20:52:24ID:???
海自だって陸自だって、空自だって主兵装は自分たちでの生産、メンテナンスに拘ってきた
それが現場ってもんだ
戦車を見ろ、日本は後進国だったがもう一人前になった
頑張ってきたカイがあったじゃないかん?
なんで兵器の花形、戦闘機を空自が丸投げするんだ?
ん??
真面目に考えろよ

F-35がF-22の次ぎにホントにいいと思っているなら今ごろ情報所得の意志決定なんかするか
検討だけはするって事
それをせず採用しなければアメリカの立場がないw
0257名無し三等兵2010/09/07(火) 20:53:24ID:???
>>255
どんな超兵器だと思ってんだよw
EF2000トランシェ2なんていらねぇだろ常識的にw
0258名無し三等兵2010/09/07(火) 21:00:58ID:M9xN3T5l
>>256
戦車が一人前になったなんて誰も言ってないぞ。
0259名無し三等兵2010/09/07(火) 21:03:00ID:???
直ぐに台風決定できないのは内局がアメリカマンセーしてるからだ

産経10'8/22
>東京・永田町の衆院第2議員会館にある民主党防衛部門会議座長、神風(じんぷう)英男
>そこで神風はマイヤーズに、「ユーロファイターという選択肢もあるのではないか」と語った。
読売10'8/29
>防衛省幹部は「米軍普天間飛行場移設問題で日米関係がこんなに悪化していなければ、ユーロファイターも 選択肢になるのだが」とため息をつく。
時間の問題だな
0260名無し三等兵2010/09/07(火) 21:05:38ID:???
>>258
そうか、じゃあまだまだ世界とかなり差があるのか?
しかし、縮まってはきたろ違うのか?
じゃあ国内開発、国内生産を否定するのか?
0261名無し三等兵2010/09/07(火) 21:06:33ID:???
現場の意見てのは、F-4EJの代わりに普通に飛べる双発をすぐくれって
事だろ?まあいつ分解するかわからんようなのに乗れるかっ!てのは
ごもっともだと思うが。
0262名無し三等兵2010/09/07(火) 21:07:49ID:???
>>253
それだったら候補落ちせんよ
しかも異例の大幅削減で中止決定されている
防衛省もあくまで追加生産は生産基盤の維持としか言ってない
0263名無し三等兵2010/09/07(火) 21:09:39ID:???
261も双発って事くらいはわかるようだな
乱視でF35が双発に見えてなければいいがw
0264名無し三等兵2010/09/07(火) 21:10:38ID:???
なぜ過剰評価
0265名無し三等兵2010/09/07(火) 21:12:45ID:???
コヴァ
0266名無し三等兵2010/09/07(火) 21:17:55ID:M9xN3T5l
>>260
国内開発・生産は目的ではないあくまでも手段。
国防で何が必要かを考えて最適な解を求めなければならない。
0267名無し三等兵2010/09/07(火) 21:24:33ID:???
超兵器タイフーンはラファールに完敗しました
0268名無し三等兵2010/09/07(火) 21:40:20ID:???
>>267
明確なソースを出してみな。
0269( ´,_ゝ`)2010/09/07(火) 21:53:01ID:???
>>266
いや、国防上、国内生産は必要な目的。語るなら目を通すくらいしたらどうだ?
■国防白書より一部抜粋
・防衛力は国の安全保障を最終的に担保するものであり、その機能は他のいかなる手段によっても代替し得ない。
重要な防衛力を適切に整備・運用していくためには、装備の面においてもそれを支える基盤を維持していくことが不可欠。
・健全な防衛産業の存在は、装備の近代化への対応、装備の安定的な維持・補給あるいは緊急時の急速取得など、適切な防衛力の整備を図る上で重要である。
・継戦能力を確保することにもつながるため、抑止力をなすと考えられる。
0270( ´,_ゝ`)2010/09/07(火) 21:57:54ID:???
↑防衛白書の間違い 更に言えば
■逮捕された守屋次官と、航空幕僚長を更迭された田母神
共に、米一辺倒の防衛や兵器体系に不満を持つ。国産を主張
F22に関しても幕僚長時代、当時の阿部首相に面談で
「ブラックボックスなしなら断る覚悟」と述べている。
防衛省OB太田述正ブログも、「日本はF22をライセンス生産で考えていた」という
また太田曰く、内局は、現場を知らず不勉強
田母神もTVで、内局とは対立が多いと明かしていた。

しかし、最近の報道で内局は、生産・技術基盤維持のため、F2生産を主張とある
つまり、少なくとも守屋次官・田母神幕僚長時代、生産・技術基盤のため、
【国内生産】の点は空幕も内局も一致していたと言える
0271名無し三等兵2010/09/07(火) 21:59:04ID:???
F-35 vs ユーロファイター
雷 vs 台風
ゼウス vs ティフォン

神話では前者の勝ちだったな
0272名無し三等兵2010/09/07(火) 22:00:50ID:???
「ブラックボックスなしなら断る覚悟」っておいw
0273( ´,_ゝ`)2010/09/07(火) 22:03:29ID:???
↑やっちまったぜw

田母神を幕僚長に任命したのも守屋。適任者が他にいないと
つまり、確固たる国内生産の意志があったわけだ
0274名無し三等兵2010/09/07(火) 22:09:45ID:???
アメのクソドボケが何抜かそうとも日本には実質、
タイフーンしか選択肢が無いのは明らかなんで、厨房が何こいても無駄。
0275名無し三等兵2010/09/07(火) 22:15:07ID:???
まだ期待してるのw
0276名無し三等兵2010/09/07(火) 22:21:21ID:M9xN3T5l
>>273
要するに、空自から国産派が一掃されているってことだな。
0277名無し三等兵2010/09/07(火) 22:30:07ID:???
アメは日本独自の防空戦力を殺ぎ取って特ア侵攻を助長させたいからな、
日本を弱体化させて州国紛いの傀儡国家にする気だからそうなって当然。

要するに内局含めた制服組は売国奴って事よw
0278( ´,_ゝ`)まだまだあるぞ!2010/09/07(火) 22:33:06ID:???
もっと言えば
04'4/13、オランダのハーグで石破防衛庁長官は米国以外のとの共同開発に道を開くべきだと発言
10'6/2、ブルームバーグ
元外交官で、対北朝鮮外交の最前線に携わった経験を持つ原田武夫国際戦略情報研究所代表の原田氏は、
鳩山首相と小沢幹事長の辞任決定を受け、電話取材に対し次のように語った。 ・・・中略
「日米関係は報道されるほど悪くはない。日米の懸案は次期主力戦闘機の調達の話だった。
日本はユーロファイターを導入したいと思い、その方向に持っていこうとしていた

個人のHPだがこんなのもあったな
>「F-22の次点はタイフーン」と明言していた石破
>別の防衛省幹部が言う。「実はユーロファイターを導入しようといっていたのは、あの田母神さんなんですよ。
0279( ´,_ゝ`)2010/09/07(火) 22:42:19ID:???
まあ田母神もびびったろうな
自民党国防部会の石原もF22に関して「あんな高いの買えるのは日本くらいしかいない」
と高を括っていたが
アメリカ(政府、それも共和党でさえ)はその遙か上を行き、売る気もなかった

田母神はF22の情報すら開示しないアメリカが尖閣絡みで日本のために行動するのか懸念していた
軍や企業は日本に売る気はあった。しかも国防省レベルで止めることができるのに
敢えて売れない法を作った。完全な対外アピール
つまりF22売らないのは、明確な中国への配慮以外の何者でもない

もう性能的にもEF2000以外あり得ない
0280名無し三等兵2010/09/07(火) 22:44:23ID:M9xN3T5l
>>277
1行目が陰謀論満開だから、2行目以後が全然説得力を伴わない(笑笑笑)
0281名無し三等兵2010/09/07(火) 22:48:50ID:???
>もう性能的にもEF2000以外あり得ない

あり得ないのに何で来年度予算に計上されないの?
何でF35の調査費は計上されてるの?
0282名無し三等兵2010/09/07(火) 22:50:24ID:???
>>280
へえ、制空戦闘に不向きなブツばかり擦り付けるクソ国はどこか答えてみなw
0283名無し三等兵2010/09/07(火) 22:51:25ID:???
>>281
アメリカ様に逆らうのが恐いからだよマヌケ。
0284( ´,_ゝ`)まったくもってF35は日本に向かない2010/09/07(火) 22:52:36ID:???
■一般財団法人 国家基本問題研究所会員の話
>航空自衛隊を更迭された田母神航空幕僚長は熱心な「ユーロファイター」導入推進者であり
それが元で足を引っ張られたと仏軍所属の関係者から話を訊きました。

F35がステルスを生かした装備の場合、対空MをF22の8発と違いわずか4発しか積めない
これじゃ弾の問題でステルスを生かす必要のない敵でさえ撃墜できない可能性が高まる
機内燃料のみの航続距離も2222kmしかない
これじゃ燃料の問題でステルスを生かす必要のない敵でさえ撃墜できない可能性が高まる
国内生産もできない、改造どころかメンテも何処までできるかわからない

>>276
対等な日米関係なんていっている民主が何処までがんばれるかだな
0285( ´,_ゝ`)JEFと命名か?2010/09/07(火) 23:03:40ID:???
>>281
だから対米関係だろ
資料も取り寄せずに採用見送ったらアメリカの立場がないだろ同じ事いわせんな
性能や基盤維持も含めた運用的にはEF2000以外あり得ないと言う意味で言っている

>防衛省幹部は「米軍普天間飛行場移設問題で日米関係がこんなに悪化していなければ、
>ユーロファイターも 選択肢になるのだが」とため息をつく。読売10'8/29

再度記すけどつまり、内局も性能的にはEF2000で問題ないと言っているわけだ
0286名無し三等兵2010/09/07(火) 23:14:37ID:M9xN3T5l
>>280
日本(笑笑笑)
0287名無し三等兵2010/09/07(火) 23:18:06ID:???
>>286 :名無し三等兵:2010/09/07(火) 23:14:37 ID:M9xN3T5l
>>280
日本(笑笑笑)

>>280 :名無し三等兵:2010/09/07(火) 22:44:23 ID:M9xN3T5l
>>277
1行目が陰謀論満開だから、2行目以後が全然説得力を伴わない(笑笑笑)
0288( ´,_ゝ`)民主に期待できるのは2010/09/07(火) 23:18:48ID:XkP+JQ79
FXと天下り排除くらいだったがどうも天下り排除は弱腰だな
純減の可能性さえでてきたが来年に期待するか・・・
0289名無し三等兵2010/09/07(火) 23:21:12ID:???
>>197
具体的に書いて見てよ
0290名無し三等兵2010/09/07(火) 23:24:16ID:???
>>233
自力で戦闘機が開発できない国は惨めだぞ
0291名無し三等兵2010/09/07(火) 23:31:07ID:???
>>251
作れたけど、男女共同参画、ばら撒き、子供手当て、在日への生活保護や特ア留学生への奨学金、
中国様への朝貢献金、韓国への謝罪と保障、米国債の購入、多額の国連分担金、海外への紐無しODA、
利用者が少ない高速道路や民間空港などで、
すっかり資金が捻出できなくて開発できなかった。

議員が、日本が経済大国になったのに、吉田ドクトリンや三木ドクトリンを踏襲してるからこうなる。
0292( ´,_ゝ`)考えれば考えるほどEF2000だな2010/09/07(火) 23:34:25ID:XkP+JQ79
そういえば管は軍拡を非難したが、小沢は個別案件の尖閣の話をしたな
明確にあれに関して中国を非難した
アメリカにどうすんのか迫れば面白いな

それに今日も尖閣絡みで中国船といざこざがあったな、どんどんエスカレートしている
EF2000なら、仕様上、対艦Mも4発いけるしかつ中射程も搭載できるうえ増槽も搭載できるスイングロール
更にCFTも開発中
F35じゃ航続距離、増槽の問題で無理、スパホも同じく無理

EF2000って制空でも攻撃でも素晴らしすぎるな
0293名無し三等兵2010/09/07(火) 23:38:33ID:???
>>277
アメリカを裏から支配しているシオニズム系の秘密結社は、
特定アジアを使って日本を丸裸にするつもりだからな。
0294名無し三等兵2010/09/07(火) 23:38:35ID:???
過疎ってるからって無理して伸ばさなくてもいいのに
0295名無し三等兵2010/09/07(火) 23:41:04ID:???
タイフーンは、日本がタイフーンの共同開発に当初から参加しなかった時点でアホ。
0296( ´,_ゝ`)2010/09/07(火) 23:43:01ID:XkP+JQ79
俺は昨日今日はじめてきたからハッスルしているんだよw
もう去る
あらゆる面でEF2000に他機種がボコボコにされたからといって落ち込むなよ
じゃあな
0297名無し三等兵2010/09/07(火) 23:53:40ID:M9xN3T5l
>>288
おまえ民主の支持母体が自治労、連合ってのを知らないのか?
0298名無し三等兵2010/09/07(火) 23:58:01ID:???

>>281
F-35は現時点で情報開示取得が有料なんですよ。
EF-2000とFA-18E/Fはそれが無料なのです。
つまり3機種全てを調査するにはF-35の調査費を別途用意する必要があるわけです。
0299名無し三等兵2010/09/08(水) 00:19:59ID:MZDZgqHq
>>290
そんな国が普通なんだが・・・
惨めには見えないな。
大体国防を云々しているときそういう下らない感情なんぞドブに捨ててしまえ。
0300名無し三等兵2010/09/08(水) 00:29:38ID:vV8sF4vw
300 もう、ユーロファイターでいいよ
0301名無し三等兵2010/09/08(水) 00:56:42ID:???
選定出来ない事より、どういった形で護って行くかハッキリしないのが残念
0302名無し三等兵2010/09/08(水) 01:02:49ID:???
尖閣諸島は日米安保の対象に含まれると誰だったか忘れたが、米政府の人間が言ってたよ
確か8月下旬あたりの日経の夕刊に出てた
0303名無し三等兵2010/09/08(水) 01:11:19ID:???
>>290>>299
アイルランドが戦闘機を保有していないのは、
戦闘機を保有したところで軍事大国イギリスには勝てないし、
最悪、アメリカにアイルランド系がたくさんいるから、
本国がやばくなったらアイルランド系アメリカ人に助けてもらえる。

アイルランドは、防衛に手を抜いても危なくなる事がない。
0304名無し三等兵2010/09/08(水) 01:49:57ID:MZDZgqHq
>>303
別働隊が活躍しているしな(^o^)
でも今ここで話題になっているのは戦闘機開発能力の話、保持の話では無いよ。
0305名無し三等兵2010/09/08(水) 01:54:22ID:???
>>304
別働隊って何?
0306名無し三等兵2010/09/08(水) 06:18:51ID:???
酷使大集合は別のスレでやってください
0307名無し三等兵2010/09/08(水) 06:26:52ID:???
キミが別のスレに移動した方がはやいさ
0308名無し三等兵2010/09/08(水) 07:19:32ID:???
あっちの板落ちてヒマだから冷やかし増えても生姜あんめえ。
0309名無し三等兵2010/09/08(水) 19:02:50ID:???
BAE sys.のシミュレーションでEF-2000をF-35に替えたらどうなるかを考えてみた。
つまりこうだ。
(防空チーム) 4 * F-35 1 * AWACS
(侵攻チーム) 8 * F-35

ステルス侵攻機と防空戦闘機は当然レーダー封止だわな。
レーダー使っているのはAWACSだけで、侵攻機は各機の距離を開いてデータリンクでAWACSの位置を早い段階で判読できているだろう。
AWACSはステルス侵攻機を捕捉次第、防空戦闘機を優位(空対空ミサイルでの撃墜確度が出来るだけ高い位置)へ誘導する。
ここまでは防空戦闘機の機種を問わず、展開はほぼ同じで推移するのだが、問題はそれからだ。
通常侵攻機と違い、ステルス侵攻機とは捕捉時点でかなり距離が詰まっているはずで、一刻の猶予も許されない状況だな。
そして優位へ移動する所要時間が超音速巡航できるEF-2000と亜音速のF-35ではかなり差がある。
もしかしたらこの時間差が侵攻を成功させるかもしれないしAWACSが危険に曝されるかもしれない。

おそらく防空戦闘機がEF-2000の場合のような侵攻敵機全機撃墜なんて結果にはならないんじゃないか?
下手したらAWACS撃墜されて、半数機は目標に到達、無事離脱そうな。
0310名無し三等兵2010/09/08(水) 19:27:34ID:???
やっぱり

ハイスピード・ローRCSミックスしかないな

金はどっちもハイだなw
0311名無し三等兵2010/09/08(水) 20:55:27ID:???
ハイローミックス

金額  F-35>タイフーン
ステルス  F-35>タイフーン
速さ  F-35<タイフーン
爆装量 F-35<タイフーン
航行距離F-35<タイフーン
機動性 F-35<タイフーン

こんな感じ?
0312名無し三等兵2010/09/08(水) 21:04:40ID:???
金額     .F-35>タイフーン
ステルス    F-35>タイフーン
アヴィオニクス .F-35>タイフーン
将来性   .F-35>タイフーン
速さ     F-35<タイフーン
爆装量   .F-35<タイフーン
航行距離  F-35<タイフーン
機動性   .F-35<タイフーン
弄りやすさ .F-35<タイフーン
0313名無し三等兵2010/09/08(水) 22:56:56ID:???
将来性って何を基準とするのか分かりにくいところがあるな。。。
0314名無し三等兵2010/09/08(水) 23:04:11ID:???
やたらテンプレ化とかアヴィオニクスとか
アホの子臭いからやめれw
0315名無し三等兵2010/09/08(水) 23:43:53ID:???
アヴィオニクスで括ると
レーダーが凄いのか画面表示が見易いんだか
それが近距離戦に影響するのか単機同士の中射程戦に影響するのか、

あるいはAWACSとリンクし易くて複数機間の中射程戦に遠距離戦に強いのか、
掴みどころが無くなるんだよなあ

そしてその辺をアルファベット3文字略語連発で誤魔化した文章を書きなぐる手法があるというw
0316名無し三等兵2010/09/08(水) 23:51:25ID:???
>アルファベット3文字略語連発

その辺は大抵はシステム名であると言える

「このシステムが今の流行!えっ知らないの?遅れてるね〜さっさと導入したら?」
となれば、営業の殺し文句となる

「それ位も知らないのか!勉強不足の癖に議論参加するんじゃねえ!」と言えば、
議論で論破する決め台詞となる

しかし、タイフーンとアメリカ機数機種で比較する場合、このようなアルファベット3文字の後で
「これは〜という機能を持つシステムである。タイフーンではこのようなシステムはあるのか?
そしてその対応するであろうシステムは、戦場で有効に使うことが出来るのか?」
と議論するのが、正しい議論の進め方ではないのかな?
0317名無し三等兵2010/09/09(木) 01:00:20ID:g6/WciCo
>>316
IT関連の営業の常套句だよな(^o^)
結局内容が無いね。
0318名無し三等兵2010/09/09(木) 01:11:56ID:UPN/fFu1
尖閣諸島を防衛できるEFでOK!
0319( ´,_ゝ`)2010/09/09(木) 01:29:04ID:7VsIleQ7
>>297
言いたいことハッキリ言えよダボ

>>302
しかし、領有権に関しては触れないようにしている
それと昔、石原が安保を発動するのかしないのかとつっこんだようにそこまではっきり答えないとダメだね

小沢が明確に尖閣を問題にしたことで管支持に回った議員がいるんだってな
対艦Mと中射程の組み合わせは重要な気がする
0320名無し三等兵2010/09/09(木) 01:35:57ID:???
なんか最近、次期戦闘機スレ、F-Xスレ、FS-Xスレ、F-2スレ、タイフーンスレなどで、
「F-2は、イギリスが欧州共同でユーロファイターを決める前に、
日本がイギリスを説得して、F-2とタイフーンを同一機種とし、
日英で共同開発するべきだった。」と言う意見が出てるけど、
これは、アメリカがエンジンの供与をやめて、
F-2国産案が潰された事、F-2の日米共同開発が日本にとって不利だった事、
その結果開発されたF-16改の性能に不満がある事、
F-Xの候補にタイフーンが上がっている事、当時のイギリスに戦闘機用エンジンの開発能力があった事、
F-2国産案とタイフーンのデザインが似ている事が理由なのかな?

何にしろ、今更騒いでも後の祭りさ。
0321名無し三等兵2010/09/09(木) 01:41:02ID:???
領有権に触れないとしても、尖閣諸島が日米安保の対象に含まれるということは
当然そこは日本の領土であるというのが前提でしょ

小沢は割と中国には遠慮ないみたいだね
共産党独裁体制をかなり軽蔑してるとか
まあ普通の話なんだけどさ
0322名無し三等兵2010/09/09(木) 01:44:48ID:???
その割には中国参りで大興奮だったじゃん小沢ww

金さえもらえれば、即親中にメタモルフォーゼするよ。
0323( ´,_ゝ`)2010/09/09(木) 01:50:38ID:7VsIleQ7
前提なら言えばいいじゃん
これじゃ本気度を疑われるのは仕方ない

終わったことだから今更言ってもしょうがないけど
法律とかアメリカの圧力とか無視し理想論言うなら今のF2でなくEF2000をF2として共同開発した方が良かったとは言えるな
機体規模や基本的な飛行性能がもの凄い被っているというかあっちの方が上だから要求が満たせる
しかもある程度開発費が浮くし
F2の性能が半端すぎて足をひっぱている感じだ
F18べーすだったら対艦M装備で中射程も装備できたが
0324名無し三等兵2010/09/09(木) 01:55:10ID:???
FS-XをEF2000と共同開発ってのは良いと思うんだけど、
結局F-22ほしさに調達中止、トランシェ2相当で終了ってなりそう。
0325( ´,_ゝ`)2010/09/09(木) 01:55:21ID:7VsIleQ7
今ではアメリカ以上に日本製品かっている現実を考えれば中国との関係も考えなくてはいけないだろ
経済無視していいのか?今の状況で
実際、同盟国でもアメリカも配慮している

自民も及び腰だから似たようなもんだろ
しかし、小沢は言うべきことは言った
0326名無し三等兵2010/09/09(木) 01:56:36ID:???
スレチだぞ、いい加減にしとけ。ですがとか次期主力戦闘機スレとかに行っとけ
0327( ´,_ゝ`)2010/09/09(木) 01:59:57ID:7VsIleQ7
別にF2中止はF22欲しさとは関係ないし
F22調達できないこの現実においては、共同開発してたらEF2000は尚生きてくるだろ
共同開発でなくても改造も自由なんだから

F2は共同開発のはずなのにアメリカで片翼作る条件があるから
追加したくてもアメリカ様の同意が必要
いしば大臣は、アメリカとは屈辱的な関係にあるといっていた
防衛省OBもな
0328名無し三等兵2010/09/09(木) 02:09:58ID:???
>>324
日英共同開発FS-Xの方が、F-4EJ改の後継機としての性能や機能も満たせそうだよね。

資金が不足していて単独開発ができない上、代替手段が無いイギリスなら、
資金も十分あって単独開発ができ、代替手段がいくつもあるアメリカと違って途中で開発中止にならないだろうし。
0329名無し三等兵2010/09/09(木) 02:48:32ID:???
時期ズレてね?
0330名無し三等兵2010/09/09(木) 08:57:55ID:g6/WciCo
>>327
それが実力だからしょうがない。
0331名無し三等兵2010/09/09(木) 16:22:44ID:???
>>329
多少時期がずれるのはしょうがないし、ずれていると言っても3年ちょい程度だぞ。
0332名無し三等兵2010/09/09(木) 16:32:20ID:???
アドーアエンジンで欧州製は見限った。by空自
0333名無し三等兵2010/09/09(木) 16:38:07ID:???
当時、まだ量産も始まってないエンジンを採用しといて偉そうだ
出力が足りないのも機体の仕様だし、出力向上型に換装しなかったのだから当然だ
0334名無し三等兵2010/09/09(木) 16:41:14ID:???
換装する気が起きなかった時点で察しろと。
カタログスペック以外の部分がダメダメだったんだよ。
0335名無し三等兵2010/09/09(木) 16:42:45ID:???
だったら国産推進に協力しなよ
0336名無し三等兵2010/09/09(木) 16:46:05ID:???
>>332
マトモに使いこなす能力が無かっただけだろw
0337名無し三等兵2010/09/09(木) 16:46:34ID:???
XF5作って7はP-1に搭載したじゃねーか。
0338名無し三等兵2010/09/09(木) 16:48:04ID:???
>>336
うん、ヨーロッパ製品はあまりに高度すぎるから空自のような低能空軍には使いこなせないんだ。
だからマヌケにも扱いやすい米製で我慢しようね?
0339名無し三等兵2010/09/09(木) 16:50:44ID:???
>>334
> カタログスペック以外の部分がダメダメだったんだよ。
具体的に詳細を頼む
0340名無し三等兵2010/09/09(木) 16:51:45ID:???
Pー1は海自
0341名無し三等兵2010/09/09(木) 17:08:36ID:???
だから民間以下と言われる
0342名無し三等兵2010/09/09(木) 17:28:20ID:???
>>339
整備手順がマニュアル化されてなくて、イギリスのマイスターに国際電話越しに
怒鳴られたり鼻で笑われたりしながら教えを請う必要があったとか。
0343名無し三等兵2010/09/09(木) 17:34:34ID:???
>マイスター
そりゃドイツに電話しちゃ駄目だろw
0344名無し三等兵2010/09/09(木) 17:45:14ID:???
>>332
アメリカ相手だと、途中で共同開発を引っくり返されるし、
不平等条約になる事は目に見えてる。

十分な推力を持つ国産戦闘機エンジンが作れないなら、
イギリスとの共同開発も止む無し。
0345名無し三等兵2010/09/09(木) 17:50:42ID:???
>>342
そりゃオーフュースの話では?
それに指示書の作成や問い合わせはラ国したIHIの仕事でJ隊じゃないだろ
0346名無し三等兵2010/09/09(木) 17:51:58ID:vCcSOZCO
>>344
アメリカほど親切な共同相手はいないよ。
0347名無し三等兵2010/09/09(木) 18:07:53ID:???
>アメリカほど親切な共同相手

ロシアがイラン相手に援助しまくっているのを見るとそうとも言えん
0348名無し三等兵2010/09/09(木) 18:11:09ID:???
>>346
その寝言がF-2とF-Xの現状なんだが。
0349名無し三等兵2010/09/09(木) 18:15:01ID:???
そしてF-35
0350名無し三等兵2010/09/09(木) 18:22:05ID:???
米のアジア同盟国格付け…日本は韓国より下 もう1度ゆう 米のアジア同盟国格付け…日本は韓国より下
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1284012903/
0351名無し三等兵2010/09/09(木) 18:46:54ID:vCcSOZCO
>>348
現状って?
あれは日本が背伸びして失敗しましたって典型でしょ。
0352名無し三等兵2010/09/09(木) 18:49:02ID:???
何分今の政権がアレだからな。納得せざるを得ない
0353名無し三等兵2010/09/09(木) 18:54:38ID:???
AAM-4運用能力を順次付与されるF-2は制空ミッションを立派にこなす
第四世代のマルチロールファイターで、もう対艦番長ではなくなるわけで
ラ国しか取り柄のない第四世代のF-X候補のどれよりも早く戦力化でき
導入コストは安い。
近隣諸国に第五世代機が普及すると共に急速に陳腐化してゆく
第四世代機に求められてるのは生産基盤の維持と早急な戦力化と
近隣諸国の第四世代機相手にBVRで殴り合いができること。
中射程AAMの誘導母機としての素性が問題なければよい

第四世代のF-X候補にとってはF-X候補外のF-2が一番目障りだよな
0354名無し三等兵2010/09/09(木) 19:02:07ID:???
いまだに必死に欠陥機がどうとか騒ぐアホが多いしな。
そういうやつに限ってどっかのローテク機の信者っていうw
0355名無し三等兵2010/09/09(木) 19:30:49ID:???
【自治】軍事板ID強制表示についての議論
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1283930928/
0356名無し三等兵2010/09/09(木) 19:39:35ID:???
F-2は単発機で発電量が劣るのと、ノーズコーンがF-15やSu-27に比べて狭いのと、
F-16ベースで機内スペースが限られるから、戦闘機としての能力が劣る。
タイフーン、ラファール、スーパーホーネットも類似の理由で駄目。
0357名無し三等兵2010/09/09(木) 19:45:03ID:vCcSOZCO
>>354
欠陥機だからF-Xの候補にすらなれなかったんだろが。
いい加減に事実を直視しなさい。
0358 [―{}@{}@{}-] 名無し三等兵2010/09/09(木) 20:00:19ID:???
>>357
3機種運用出来ないからだろ。よくそんな大嘘を書けるもんだなww
0359名無し三等兵2010/09/09(木) 20:14:19ID:???
>>356
その発電容量の中で能力向上改修が着実に続けられてきたわけで。
AAM-4指令送受信装置やらFLIRやら搭載したり、レーダーの探知距離延伸
したり多目標同時対処能力獲得したり。こうしてAAM-4の能力をフルに発揮する
戦闘機へとコツコツと育ってきた。

大電力を必要とするたとえばサポートジャマーの役目はF-15J Preが担う。
ARHの中射程AAMを運用できず使い道に困ってる大型双発機が100機近くあるので
F-2の発電容量云々は深刻な問題じゃないだろ
0360名無し三等兵2010/09/09(木) 20:25:45ID:???
何でF-15JPre-MSIPを百機以上も生産したの?
さっさとF-15J-MSIPに移行するべきだった。
0361名無し三等兵2010/09/09(木) 20:54:27ID:???
>>358
そななこといっているのはお前だけ
F-15は立派に候補に入った
F-2は候補検討以前に邪魔者扱い
0362名無し三等兵2010/09/09(木) 21:05:38ID:???
>>332
ジジイ乙w
0363名無し三等兵2010/09/09(木) 21:35:03ID:vCcSOZCO
>>361
しかし、考えてみれば2004年配備の最新型機の筈だよな、
数年も経たずに欠陥機の烙印を押されるとは・・・
0364名無し三等兵2010/09/09(木) 21:55:55ID:???
http://www.flightglobal.com/articles/2010/09/09/347107/eurofighter-offers-typhoon-for-polish-air-force.html
ポーランドへ必死に売り込み中。
0365名無し三等兵2010/09/09(木) 21:57:08ID:???
>>363
対艦攻撃機としては傑作機
制空戦闘機としては欠陥機
0366名無し三等兵2010/09/09(木) 22:03:26ID:???
国産FS-Xは、他に類を見ない対艦攻撃能力と、
イーグル、ジュラーヴリク、タイフーン、ラファールに匹敵する空戦能力も持つ計画だったけどね。
0367名無し三等兵2010/09/09(木) 22:14:13ID:???
>>359訂正
×サポートジャマー
○エスコートジャマー
0368名無し三等兵2010/09/09(木) 22:18:20ID:???
>>366
双発だからな、これが一番重要だった。
単発の対艦自慢が必死に制空機気取りとか背伸びしても寸止まりです御疲れw
0369名無し三等兵2010/09/09(木) 22:25:44ID:???
"寸止まり"
約 3,250 件 (0.13 秒)

殆どが「××寸(尺貫法での長さ)程度以下」と言う意味での用法
0370名無し三等兵2010/09/09(木) 22:28:45ID:???
>>369
あーはいはい面白いよw ははは笑える。
0371名無し三等兵2010/09/09(木) 23:04:40ID:???
F-2はな、マルヨンにするかXLに空力設計をしていれば
ここまで役立たずにはならんかったんだよ、16のパチモンにした時点で終り。
アメが共同開発で日本側の要求に譲歩してりゃこんな事にならんかった、
クソアメは一生懸けても許さねぇよ。
0372名無し三等兵2010/09/09(木) 23:13:15ID:???
F-2アンチはアスペだな
0373名無し三等兵2010/09/09(木) 23:14:39ID:???
>>372
>>370
0374名無し三等兵2010/09/09(木) 23:22:13ID:???
>>365
F2はFS−Xとして開発されたって事忘れてない?
元々対艦攻撃を主任務として開発されたんだから、
対艦に長け制空に劣るのは当然の事。
0375名無し三等兵2010/09/09(木) 23:29:06ID:???
>>367
ARMを運用できない機種にエスコートジャマーは勤まらん
0376名無し三等兵2010/09/09(木) 23:30:31ID:???
>>374
電子技術や機体制御ソフトの向上次第で、
両立させる事は可能。
0377名無し三等兵2010/09/09(木) 23:38:40ID:???
>>375
F-15Jのエスコートジャマー化は実際に技本が研究中なんだけど

戦闘機搭載型電子防御装置
ttp://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/results/19/jizen/youshi/02.pdf
ttp://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/results/19/jizen/honbun/02.pd
ttp://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/results/19/jizen/sankou/02.pdff
0378名無し三等兵2010/09/09(木) 23:39:25ID:???
>電子技術や機体制御ソフトの向上次第で、
寝言しか吹く事が出来ないのかコイツは。
0379名無し三等兵2010/09/09(木) 23:43:30ID:???
技術なんちゃらより空戦自体が変わって来ている
0380名無し三等兵2010/09/09(木) 23:53:35ID:???
F-35は、アメリカがF-2のコンセプトに感心して、ステルス性を加味してアビオはアメリカンにしたもの
F-35は、F-2改
0381名無し三等兵2010/09/10(金) 00:06:30ID:???
などと意味不明な供述を繰り返しており
0382名無し三等兵2010/09/10(金) 00:21:41ID:???
>>377
他に機体が無い、予算が限られてるからこんなつまらない選択を。
0383名無し三等兵2010/09/10(金) 00:28:05ID:???
>>382
しばらく前までは「攻撃的な兵器(なんじゃそりゃw)」として認められなかった
装備なんだから、これでも一歩前進なんだがな
0384名無し三等兵2010/09/10(金) 00:31:31ID:???
>>383
池沼勢力の主張を政策に反映し、まともな防衛政策をやってこなかったからな
0385名無し三等兵2010/09/10(金) 00:34:02ID:???
これでも観て和もう。

2003/06/22 UTC+113:56パリ航空宇宙ショーから最終日会場外駐車場にて撮影
http://www.youtube.com/watch?v=gvMqyyG6hys

Great Sounding Eurofighters Flying Through The Mach Loop Wales.
http://www.youtube.com/watch?v=ijs6csP5UbY&NR=1

Eurofighter Typhoon display 2004
http://www.youtube.com/watch?v=3AX_NAcs-5o&feature=related

Typhoon RAF Valley
http://www.youtube.com/watch?v=3vip6-05pqo&NR=1
0386名無し三等兵2010/09/10(金) 01:08:39ID:???
>>375
対艦ミッションでF-2部隊に途中までエスコートするわけだが
仮にHARMをTOOモードで運用できるように改修されてると仮定して
じゃあHARMが届く距離までエスコートジャマーが悠然と目標に近づく
意味があるのかというと、全くないわけで。。。

低空侵入してるF-2がそれ以前にASMを放ってますから。。。
0387名無し三等兵2010/09/10(金) 01:11:59ID:???
F-2部隊に→F-2部隊を
0388名無し三等兵2010/09/10(金) 01:24:15ID:???
誰も対艦には文句垂れてないだろボケカス。
0389名無し三等兵2010/09/10(金) 01:29:12ID:???
>>364
ポーランドって、m2kとTornadoを蹴ってF16買って金がなくなったから
EUに援助せびった あの ポーランドですか !
0390名無し三等兵2010/09/10(金) 01:30:23ID:???
だったら何で>>375みたいな話になるのかにゃ?にゃ?
制空ミッションで敵戦闘機にHARMぶっぱなすのかにゃ?にゃ?
0391名無し三等兵2010/09/10(金) 01:31:27ID:???
かぶったな。>>390>>388宛てだ
0392名無し三等兵2010/09/10(金) 01:35:49ID:???
>>390
>>375の「ARMを運用できない機種にエスコートジャマーは勤まらん」は、
>>367>>359の「サポートジャマーの役目はF-15J Preが担う。」
の「F-15J Pre」の事を指しているだろ、文盲かお前は。
 いい加減にしろやボケ。
0393名無し三等兵2010/09/10(金) 01:43:10ID:6EztKo77
>>383
F-1はちゃんと空対艦ミサイルもも爆弾もクラスター弾だって装備できたぞ。
印象論で議論するのは良そうな。
0394名無し三等兵2010/09/10(金) 01:44:54ID:???
将来、F-2の発電容量が致命的になるほど大電力を消費する用途があるなら
さっさと例示すればいいんじゃないかな?大電力を使う例として強力なECMポッドがあり
こういうものを運用する母機としてはより適切な大型双発機があるから問題ないよな?

で、実際にF-15 Preを母機とする(と考えられてる)増槽タイプの電子防御装置が
開発中なわけ。何かご不満?

0395名無し三等兵2010/09/10(金) 01:45:54ID:???
またかぶったな。>>394>>392宛てね
0396名無し三等兵2010/09/10(金) 01:51:37ID:???
>>394-395
サポート前提じゃなきゃ制空も満足に出来ない事が不満。
バックアップを潰されたら即ミッションキルか?帰るのか?
そんな事は万に一つも無いから関係無いとでも言いたいか?
だから寝言。
0397名無し三等兵2010/09/10(金) 01:55:19ID:???
論点がずれてるぞ・・・
0398名無し三等兵2010/09/10(金) 01:58:53ID:???
>>396
お?何お前。もしかして600ガロン増槽クラスの大きさの強力な電子戦ポッドを抱えて
これを投棄せずに制空ミッションを遂行できるF-X候補があると思って?ばかにゃん?
0399名無し三等兵2010/09/10(金) 02:00:00ID:???
制空の話しかしてねぇよ、だから対艦には誰も文句垂れてないだろうが。
>>365
0400名無し三等兵2010/09/10(金) 02:03:40ID:???
元からズレてんだな>>398
0401名無し三等兵2010/09/10(金) 02:04:52ID:???
>>396の脳内では電子戦機で制空任務するんだな胸熱
0402名無し三等兵2010/09/10(金) 02:07:38ID:???
>>399
だーかーらー、制空戦闘機としては発電容量が足りないからF-2駄目アルって
言ったた子がいたよね?何のための電力がほしいのかさっさと例示すればよくね?

AMRAAMよりも射程が長く、終末誘導はより精密で、hit-to-killする気まんまんで
弾頭はより強力。こういう鬼畜な中射程AAMの誘導母機としての能力を獲得した
F-2に因縁つけるネタが他にないのかしら?
0403名無し三等兵2010/09/10(金) 02:15:04ID:???
>鬼畜な中射程AAMの誘導母機としての能力を獲得
無い。 それが信頼できるレベルならな、撤回もする。
0404名無し三等兵2010/09/10(金) 02:17:55ID:???
BAKAが追い詰められてAAM-4懐疑論ぶちあげました。
糞ワロタ
0405名無し三等兵2010/09/10(金) 02:24:10ID:???
EA-18Gで制空か。
胸が熱くなるな。
0406名無し三等兵2010/09/10(金) 10:29:45ID:???
F−2の制空能力っていつのまにかイイ感じに育ってたんだよな。
まぁ中の人はこつこつ育ててたんだろうけど、ネットや出版界では長らく
欠陥機扱いしてたから、そういうソースにしかアクセスできない身としては
気が付いたらスゲェのになってたって感じ。
0407名無し三等兵2010/09/10(金) 11:17:33ID:???
結論

4.5世代期とかマルチロールとかって
結局はAMRAAMとその運用能力機に対する
宣伝文句でしたw
0408名無し三等兵2010/09/10(金) 18:56:13ID:???
ttp://keenedge.cocolog-nifty.com/blog/2010/08/fa-18e2-dcf4.html
ここ見る限りでは、F-2はFIとしてはどうか?となっているが
0409名無し三等兵2010/09/10(金) 20:28:06ID:???
どこで?
0410名無し三等兵2010/09/10(金) 20:58:37ID:???
管理人のコメントでしょ
2箇所ほど
0411名無し三等兵2010/09/10(金) 21:04:39ID:???
>>408
毛露露は話半分に見ていた方がいい
0412名無し三等兵2010/09/10(金) 21:11:34ID:???
>>408
そのブログって過去にはタイフーンを薦めてたのにねw
0413名無し三等兵2010/09/10(金) 21:38:33ID:???
雑誌に寄稿するライターでもよくあるじゃん
キックバックもらったとたん手のひらを返したように勝算記事書く奴おかw
0414名無し三等兵2010/09/10(金) 23:04:02ID:???
軍事板強制ID導入議論に先立ちまして、まずは軍事板全体に議論を周知させるため
名前欄変更の投票を行ないます。この名前欄変更は議論中の一時的なものです。

投票日時は9月12日(日)00:00~24:00となっています。

軍事板強制ID議論周知のための名前欄変更投票
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/vote/1284126407/
0415名無し三等兵2010/09/11(土) 06:56:34ID:???
つなぎFIとしてのF-2の問題点は一つだけ、
エンジンの推力が低いので無茶機動が制限されるだけ。
しかしそれもエンジン換装で対処可能(エンジン換装が考慮された機体設計だし)。
つ F100-PW-232 低バイパス14.5t

EF-2000はなあ・・日本に対応させる改修(かなり手間かかる)してる間に
F-35の大量生産が始まってしまうだろうなあ・・
欧州との協力をするなら、次の飛行機だと思うお
0416名無し三等兵2010/09/11(土) 07:30:09ID:???
お手持ちの戦闘機がF-16系ならエンジン換装でお手軽パワーアップ!
注:換装用のエンジンは別途お買い求め下さい。
その際のライセンス料金、生産設備費用はお客様の負担となります。
詳しくはIHIまでお気軽にお問い合わせ下さい。
0417名無し三等兵2010/09/11(土) 09:28:02ID:???
重心より後ろを500kgも重くするのって、そんな簡単な事なのか?
0418名無し三等兵2010/09/11(土) 09:51:14ID:???
F-2派の人には申し訳ないけど、空自はシナの改良型フランカーと五分五分の機体にはなんら興味を示していない
0419名無し三等兵2010/09/11(土) 10:53:22ID:2IydGd3Q
>>418
それは、F-2を評価しすぎだろ。
0420名無し三等兵2010/09/11(土) 12:45:38ID:???
結局F22にしか興味ないんじゃネーノ?>空自
0421名無し三等兵2010/09/11(土) 12:57:25ID:2IydGd3Q
>>420
俺はそう思っている。ゲーツの退任を待っているんだろ。
敵地侵攻以外に低RCSの攻撃機ってあんまり必要ないしな。
0422名無し三等兵2010/09/11(土) 13:06:33ID:???
「ゲーツが死んでも米議会がいるもの」
0423名無し三等兵2010/09/11(土) 13:08:15ID:???
F-2の話題で持ちきりだが、次期F-Xとは別枠でもう少しF-2を持っていてもいい気がする。
中国も空母建造に乗り出したわけで空自でコイツを叩けるのはF-2しかいないわけだし。

だが次期F-XにF-2は(゚听)イラネ
0424名無し三等兵2010/09/11(土) 13:09:45ID:???
F-35はもっといらん!!
0425名無し三等兵2010/09/11(土) 13:09:48ID:???
高いだけじゃなく無駄に高いのがな
0426名無し三等兵2010/09/11(土) 13:12:55ID:???
空母なんて10年やそこいらじゃモノにならないから安心しろ
0427名無し三等兵2010/09/11(土) 13:15:02ID:???
空母なんて弱小国家イジメ以外に使い道があるのか?
0428名無し三等兵2010/09/11(土) 13:16:27ID:???
10年後を考えれば我が自衛隊の方の装備もきちっとしておかないとね
こっちの戦力も一朝一夕にものになるわけじゃないのだから
0429名無し三等兵2010/09/11(土) 13:17:42ID:???
無人機増やそうぜ
0430名無し三等兵2010/09/11(土) 13:24:46ID:mfJ5eHzx
>>422
あのー・・・
米議会はF-22を日本に輸出しろと言っていたのを、ゲーツが拒否権を行使させるといって諦めさせたんだよ。
米議会は輸出賛成です。しかも今年の中間選挙で民主党は大敗確実だから、障害は無い。
0431名無し三等兵2010/09/11(土) 13:32:16ID:???
まだライン残ってるのか?
0432名無し三等兵2010/09/11(土) 14:07:53ID:???
仮にアメリカがF-22売っていいよとなったところで今の予算で一体何機飛ばせられるんだ?
F-22だと当然ラ国はないから稼働率下がる、さらにわざわざ性能を落としたモンキーモデル開発のために追加開発費が乗っけられる
何か絶望的な状況になりそうな・・・
0433名無し三等兵2010/09/11(土) 14:25:07ID:mfJ5eHzx
>>432
三国人にはそうだろうね。
0434名無し三等兵2010/09/11(土) 15:25:28ID:???
勝手からあとはお金がかからないタイフーンがベスト
F35なんか買ったら整備費が膨大になる
自前でできないから米国に外注しないといけないので
0435名無し三等兵2010/09/11(土) 16:07:30ID:???
>>430
> 米議会は輸出賛成です。

息を吐くように嘘をつく・・・
0436名無し三等兵2010/09/11(土) 17:14:23ID:???
>>434
まるでEF-2000は整備費がかからないかのような書き方だな
0437名無し三等兵2010/09/11(土) 17:27:47ID:???
文盲ハケーン
0438名無し三等兵2010/09/11(土) 17:31:15ID:???
勝手から後はお金がかからない。
0439名無し三等兵2010/09/11(土) 17:43:56ID:mfJ5eHzx
>>435
どこが嘘なんだ?
0440名無し三等兵2010/09/11(土) 17:59:34ID:???
オーベイ アバンダン
0441名無し三等兵2010/09/11(土) 18:38:10ID:???
共和党議員もいまやシナにべったりだろ
人間なんざ基本的に金の多い方向を向くようにできてるからなw
0442名無し三等兵2010/09/11(土) 18:46:06ID:???
【国際】 中国系香港紙・警告 「ミサイルで日本に対処も」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1284197717/

物騒ですな(^-^;)
0443名無し三等兵2010/09/11(土) 20:01:45ID:mfJ5eHzx
>>441
具体的に資料を出せよ(^o^)
0444名無し三等兵2010/09/11(土) 20:20:42ID:???
>>139
そもそもF-22輸出禁止法案可決したの誰よ?
後から輸出について賛成だと言い出したのは一部の親日派議員とメーカー地元の議員だけでしょ
それでその親日派議員のイノウエ上院議員が確か一機2億5千万ドルくらいか、なんて話もあったにはあったよね
そういえばF-22輸出型開発の予算を付ける付けないと一時言ってたけど、あれ結局どうなったの?

てか、こないだNHKで米軍の無人機とタリバンの戦いって番組やってたけど、
アメリカはより簡単に戦争が出来て世論が反戦に向きにくい無人機に本格的に舵を切り出したんじゃない?
F-22と同じコストで人の死なない無人機が何機も飛ばせられる
ということでラインはもう再開されないし、F-22の可能性はないよ

それでEFってさ、現状の虎3Aメテオっての完成して載せられるんだっけ?
とりあえず最低限はこれ買ってくるしかないよ
AAM4対応は事後改造ってことにして
もう間に合わない
04454442010/09/11(土) 20:21:27ID:???
ごめん、アンカ間違えた
139じゃなくて
>>439
0446名無し三等兵2010/09/11(土) 21:16:39ID:???
ID:mfJ5eHzx

(失笑)
0447名無し三等兵2010/09/11(土) 21:21:26ID:???
この期に及んでF-22待望論が飛び出すとはな。
墓場から蘇ったかw
0448名無し三等兵2010/09/11(土) 21:27:39ID:???
f-22よりf-35が高価になる可能性ってないの?
0449名無し三等兵2010/09/11(土) 21:33:01ID:???
F35は買いたくても順番がまわってくるまで手に入れることが無理でしょ
0450名無し三等兵2010/09/11(土) 21:41:05ID:mfJ5eHzx
>>444
ぐだぐだと無駄な文を書かずに要点だけを書きなさい。

F-22の輸出禁止法が有ることはその通り、
だから輸出可能な機体の調査研究を行なうことが圧倒的多数の賛成で可決された。
議会は売る気満々でしょ(^o^)

>>447
待望論では無いよ。単なる観測。
0451名無し三等兵2010/09/11(土) 21:49:14ID:???
もしも空自にタイフーン導入されたら震電Uと名付けてもらいたい・・・。
0452名無し三等兵2010/09/11(土) 21:59:02ID:???
ダメだそんな名前
ユ式戦闘機に決まってる。
0453名無し三等兵2010/09/11(土) 21:59:48ID:???
輸出禁止法じゃなく単年度の予算法の付帯条項(禁止事項)、別名は議員を引退した元上院軍事委員会トップ、
民主党デイビット・オーベイの名を取ったオーベイ条項
0454名無し三等兵2010/09/11(土) 22:20:41ID:???
まあF-22はもうあり得ないな
候補から外されたし、アメリカも結局追加生産しないし

タイフーンってセールスに力入れてるような風だけど、一機いくら、っていうような見積もりはまだないの?
輸入かラ国かで違うだろうけど、それぞれどうです、っていうようなの
0455名無し三等兵2010/09/11(土) 22:40:39ID:???
讀賣の記事によると90億円/機 >ユーロファイターの価格
0456名無し三等兵2010/09/11(土) 22:44:57ID:???
結構安い、のか?
F-2って100億超えてたよね
でも、ラ国したら150億になるとかかな
0457名無し三等兵2010/09/11(土) 22:46:58ID:???
タイフーンを日本に持ってきて展示飛行でもすればいいのに。。。
0458名無し三等兵2010/09/11(土) 23:02:00ID:???
空自のファントムライダー、イーグルドライバーたちは一目で惚れ込むだろうな
0459名無し三等兵2010/09/11(土) 23:10:21ID:???
>>458
飛行倶楽部ですね。
0460名無し三等兵2010/09/11(土) 23:11:12ID:???
>>458
実際、航空ショーなんかでのデモフライトとか凄いグリグリ廻るからなぁ、
低速で低空なのにバレルとインメルマンを複合せた変則的な飛行を
全然危なげなくやってのけるからなぁ、失速という言葉を知らんのか、と。
0461名無し三等兵2010/09/11(土) 23:29:56ID:???
別にユーロファイターが10年しか使えなくてもいいじゃないか。
国が存続すれば10年後に新しい戦闘機を買えたり作れたり
するかもしれない。法的に問題なら改正すりゃいい。

いつ手に入るか判らないし、性能的に見てもFI能力が非常に
あやしいF-35なんて日本にはいらなんだろう。

それに加えて、国内防衛航空産業の涵養という点で、ユーロ
ファイターはF-35よりもマシ。
0462名無し三等兵2010/09/11(土) 23:36:20ID:???
ステルス性能を発揮させるためのNCWの環境が全く整っていない
し、機内に4つ、それもAMRAAMかASRAAMしか積めないしな>F-35

NCWの環境については、今は亡き某氏の「日本に足りない軍事力」でも、
某キヨの防衛破綻でも散々指摘されてる。
今は亡き某氏は、巡航ミサイル対処のために大型レーダーを積めるF-15FX
推奨で、キヨは世代が新しく、RCSが低い、超音速能力、ブラックボックス
が無いって点を評価して台風を押してたw

0463名無し三等兵2010/09/12(日) 00:36:07ID:???
>>451
台風なんだから神風以外ありえない
0464名無し三等兵2010/09/12(日) 00:43:04ID:???
タイフーンのことを米軍幹部に聞いたのが民主党の神風議員。
0465名無し三等兵2010/09/12(日) 01:58:22ID:???
ファントムライダー
イーグルドライバー
イカマスター

という流れ
0466名無し三等兵2010/09/12(日) 02:53:53ID:???
>>463
そのまま台風でいいだろう
元々発音とか近いんだから
0467名無し三等兵2010/09/12(日) 05:01:57ID:???
曲芸ならスパホの方が立派、そもそも実戦では曲芸飛行能力は使わない
0468名無し三等兵2010/09/12(日) 05:03:29ID:???
>>467
スパホの低速での曲芸がすごいと度々聞くが
YouTubeでいい動画ないかい?
0469名無し三等兵2010/09/12(日) 06:52:25ID:???
>>468
ttp://www.youtube.com/watch?v=U6Pjb6m4A7s&feature=related
0470名無し三等兵2010/09/12(日) 08:45:15ID:???
これってレンズのゴミなの?
0471名無し三等兵2010/09/12(日) 08:53:59ID:???
>>469
d
低速・高AOAでの安定性が異様に高いのがわかるな。
台風とはまた違った展示飛行だ。
0472名無し三等兵2010/09/12(日) 09:27:11ID:???
>>471
艦載機なんだから当たり前だおw
0473名無し三等兵2010/09/12(日) 10:19:20ID:???
タイフーンなら坂井さんじゃなくても左捻り込み楽勝でできそう。
0474名無し三等兵2010/09/12(日) 11:49:06ID:???
ばかーww
0475名無し三等兵2010/09/12(日) 11:58:04ID:4ryQ/1Hw
>>466
台風その物がタイフーンの音訳語だからね。ticを的と訳したのと同じ。
0476名無し三等兵2010/09/12(日) 12:47:38ID:???
>>465
世界のイカの半分は日本人が食ってるからね
イカマスターと呼ばれるに相応しいね
0477名無し三等兵2010/09/12(日) 13:37:22ID:???
>>469
随分と鈍くふらふらしてるのな、これで立派なんだ。
0478名無し三等兵2010/09/12(日) 13:50:59ID:???
F-4にはF/A-18のような曲芸飛行できません、艦載機だからというのは間違いです。

ライノのデモフライトには定評があって、
おかげで半端な専門家が次々にライノ厨になってしまう現象まで発生、
DACTでも格闘戦ではかなり強いという評価がある。

残念ながらタイフーンには、まだそういう実績は無い。
0479名無し三等兵2010/09/12(日) 13:52:38ID:???
久々に腹を抱えてワロタwwww
0480名無し三等兵2010/09/12(日) 14:04:00ID:???
見たことはないが、ラファールのデモも面白いらしい。
0481名無し三等兵2010/09/12(日) 14:43:42ID:???
f20のデモもすごかったぞ
どっかでおっこったけど
0482名無し三等兵2010/09/12(日) 15:15:30ID:???
>>463
大陸からの侵略に対するには実によい名だw
0483名無し三等兵2010/09/12(日) 18:33:42ID:???
臨界AOAはタイフーンとF/A-18、どちらがが上なんだろう。
0484名無し三等兵2010/09/12(日) 20:20:29ID:4ryQ/1Hw
>>482
特攻隊を思い出すから嫌だな。
0485名無し三等兵2010/09/12(日) 21:15:53ID:???
>>475
この手のものであえてやる必要がねぇ
>>481
韓国だな
0486名無し三等兵2010/09/12(日) 21:16:27ID:???
>>484
駆逐艦神風、初代と2代目のどっちかでいいから思い出してあげて
0487名無し三等兵2010/09/12(日) 21:44:35ID:4ryQ/1Hw
知らん、そんなのより神風連の乱とかとかく良いイメージは無い。
0488名無し三等兵2010/09/12(日) 23:11:05ID:???
そんな事はどうでもよい
0489名無し三等兵2010/09/13(月) 09:16:27ID:???
タイフーンだって台風被害に遭った人からしたら良いイメージないだろ?
でもそんなこと言ってたらきりないだろ?
0490名無し三等兵2010/09/13(月) 10:01:57ID:???
日本古来の語なら「野分き」
昔の駆逐艦にもあったはず。
0491名無し三等兵2010/09/13(月) 10:14:00ID:???
護衛艦おおなみ
護衛艦いかづち
護衛艦いなづま
潜水艦うずしお

このへんが就役してるから自然災害系も大丈夫・・・かな?
0492名無し三等兵2010/09/13(月) 10:40:18ID:???
上げ
0493名無し三等兵2010/09/13(月) 12:12:39ID:???
X-31で得られたデータがタイフーンに生かされているのだろうか。

http://ja.wikipedia.org/wiki/X-31_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
0494名無し三等兵2010/09/13(月) 12:51:18ID:???
一般的にはそういう認識。
0495名無し三等兵2010/09/13(月) 12:53:58ID:???
>>491
たかなみは津波被害の支援任務こなしているから問題ないな
0496名無し三等兵2010/09/13(月) 13:15:58ID:???
>>493
EAPがあったのにか?
0497名無し三等兵2010/09/13(月) 13:52:34ID:???
>>496
BAeのデモンストレーターの事なら、あれはEF2000とは似て非なる機体。
カナードは後退翼だし、主翼もクランクドアロー、両者の位置関係も違っている。
そもそもデモンストレーターだから金集めに航空ショー
0498名無し三等兵2010/09/13(月) 14:00:09ID:???
続き
航空ショーで軽く飛ぶ位がやっとで、タイフーンの為のデータ取りとかは無理。
まあ予算がなくて1機しか作れなかったから、テストどころかデモもほとんど出来なかったようだし。

途中送信した、スマン
0499名無し三等兵2010/09/13(月) 15:40:00ID:t3vNTHSQ
>>489
日本の物でもないのに何言っているんだ?
大体俺は何時もEFか欧戦と書いているぞ。
0500名無し三等兵2010/09/13(月) 15:59:18ID:???
変な子がいるよー^^
0501名無し三等兵2010/09/13(月) 19:17:07ID:???
X-31はアメリカの実験機ですよ
0502名無し三等兵2010/09/13(月) 19:59:51ID:???
>>501
計画にはドイツ国防省とDASA(ダイムラー・クライスラー・エアロスペース)が加わってるぞ
0503名無し三等兵2010/09/13(月) 20:12:03ID:???
クライズラー&カンパニー
0504名無し三等兵2010/09/13(月) 22:17:23ID:???
初飛行のタイミングからすると、X-31のデータを盛り込むのはギリギリのような
初飛行後の問題の解決には役立つかもだが、あちらは推力変更の研究がメインだしなあ
0505名無し三等兵2010/09/13(月) 23:36:52ID:???
>>504
X-31は推力偏向パドルによる機動制御習得がメインで機体は静安定緩和されてないようだし
タイフーンと関係性が見えない
0506名無し三等兵2010/09/14(火) 00:20:49ID:???
タイフーンは予算不足の所為で計画が遅延し、
やっと完成した頃にはラプターが就役していたと言う悲惨な機種。
0507名無し三等兵2010/09/14(火) 00:30:57ID:???
米と欧の技術力・経済力の差
0508名無し三等兵2010/09/14(火) 09:23:01ID:D/4JLb+I
当分(20年ぐらい)使えるから問題ない。
0509名無し三等兵2010/09/14(火) 09:35:15ID:???
>>483
海外の掲示板の書き込みだがタイフーンの最大迎角は35度程度だそうだ。
単尾翼だしそんなもんだろうな。
F/A-18は82度、もはや比べるのがバカらしい。
0510名無し三等兵2010/09/14(火) 09:39:06ID:???
なるほどフランカーショックを受けた90年代初頭に若者だった層に
スパホは受けているのか
0511名無し三等兵2010/09/14(火) 09:49:28ID:???
>>509
お前のPCはyoutubeの再生もできないほど古いのか、PC買い換えてからレスしろw
0512名無し三等兵2010/09/14(火) 09:56:49ID:???
英空軍も第一次世界大戦レベルの作戦機数まで減らされるらしいし、あと40年はタイフーン使うんじゃないの
05135112010/09/14(火) 10:17:31ID:???
>>509
と思ったがよくよく見るとそんなもんだな、ストレーキないしな
0514名無し三等兵2010/09/14(火) 11:10:49ID:???
空力特性の違うクロースカップルドデルタとクリップドデルタを
仰角の角度の差で騙っちゃうってのも、短絡的でバカらしくね?
0515名無し三等兵2010/09/14(火) 11:26:57ID:???
ただのテーパー翼だな
0516名無し三等兵2010/09/14(火) 12:10:07ID:???
スパホの減速能力の高さには定評がある。
0517名無し三等兵2010/09/14(火) 12:15:17ID:???
大きな推力と高AOAが糞重い機体の着艦には不可欠だかんね
0518名無し三等兵2010/09/14(火) 13:38:13ID:???
詳しい事は知らんがF-22も凄い・・・

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&feature=related&hl=ja&v=GW2Hvu_mUdU
0519名無し三等兵2010/09/14(火) 13:42:57ID:???
次の動画はSu-35か、それともX-31か
0520名無し三等兵2010/09/14(火) 14:04:12ID:???
>>518
F-22でバレルロールやりまくってる動画とか無い?
0521名無し三等兵2010/09/14(火) 15:41:04ID:???
さすがにF-22スレで聞こうぜw
0522名無し三等兵2010/09/14(火) 16:01:21ID:???
空戦能力はF-22にはかなわないけど世界二位、とイギリスの研究機関はいってるけど。
ほんとうかいな?
0523名無し三等兵2010/09/14(火) 16:42:10ID:???
>>522
それは台風はもっと劣ってる筈だという意味?
05244832010/09/14(火) 18:43:45ID:???
>>509
教えて頂きありがとうございます
0525名無し三等兵2010/09/14(火) 19:13:03ID:???
>>517
着艦時はなるべくAOAを減らして低速を維持できるのが理想。
着艦時にAOA増やしちゃF7Uと同じになる。
0526名無し三等兵2010/09/14(火) 19:28:21ID:???
現実には高AOAで空気抵抗を増やし、その分エンジン推力も上げて機体を吊り上げて速度を落とすんでなかったか。
0527名無し三等兵2010/09/14(火) 20:47:58ID:???
そりゃX-31のESTOLだろ。
ただでさえ着陸より降下率が大きいのに迎角増やしたら甲板が見えなくなる。

F/A-18の着艦
ttp://www.youtube.com/watch?v=r85uAiZjBlQ&feature=related
X-31のESTOL
ttp://www.youtube.com/watch?v=aPPnLrdrk5M
0528名無し三等兵2010/09/14(火) 20:52:07ID:???
コンコルドみたいにさきっぽ折ったら?
0529名無し三等兵2010/09/14(火) 20:59:04ID:???
タイフーンが本当に強いかどうか疑問。

ノーズコーンがF-15やSu-27に比べてかなり小さく、
軽戦闘機用の小型レーダーしか運用できず、
BVR戦闘ではF-15やSu-27に勝てない。
0530名無し三等兵2010/09/14(火) 21:01:15ID:???
ノーズではホーネットと同じサイズ
0531名無し三等兵2010/09/14(火) 21:08:02ID:???
開発中のAESAの素子が1400以上とF-22の1500とまではいかないが
かなりいいじゃんか
0532名無し三等兵2010/09/14(火) 21:10:26ID:???
CAESARもAPG-63(v)3もAPG-77もAPG-81も直径70〜80cmあたりで大差ないみたいですが
0533名無し三等兵2010/09/14(火) 21:28:45ID:???
>>531
実用化が5年後予定でそれでは…
0534名無し三等兵2010/09/14(火) 21:33:02ID:???
>>533
ただ、結局レーダーを使うと敵に位置がばれるから、
PIRATEだけで敵機との距離を測定してから、射撃す
る実験が済んでいるよ>タイフーン

イタリアもスペインも、空対空ではCAPTORで十分
って判断みたいだし。
0535名無し三等兵2010/09/14(火) 21:33:44ID:???
>>529
そのタイフーンより弱いF-2って・・・

もうダメだろw
0536名無し三等兵2010/09/14(火) 21:42:34ID:???
駄目で終わってしまう話に何の意味も無い。
0537名無し三等兵2010/09/14(火) 21:50:30ID:???
素子数だけで性能が判断できると?
0538名無し三等兵2010/09/14(火) 21:55:30ID:???
>>529がレーダーの大きさで判断してるから、素子の数を書いたんだろ?
0539名無し三等兵2010/09/14(火) 22:05:12ID:???
これ以上でかく(または素子を増やす)してもデータ処理(演算)が間に合わないと思う。
0540名無し三等兵2010/09/14(火) 22:05:37ID:???
それ素子1個当たりの性能が同じ場合にしか成り立たない仮定では
0541名無し三等兵2010/09/14(火) 22:31:44ID:???
>>534
守備範囲が野球の内野と外野程違うがな。常にAWACS支援もらう前提?
0542名無し三等兵2010/09/14(火) 22:38:22ID:???
ステルス機だってレーダー使うのにな
LPIレーダーじゃないタイフーンは大変ですね
0543名無し三等兵2010/09/14(火) 22:40:39ID:???
w
0544名無し三等兵2010/09/14(火) 22:43:26ID:???
F-2が弱いのは、防衛予算をケチる売国政治家・売国官僚と、
F-16を押し付けた米帝の所為。
0545名無し三等兵2010/09/14(火) 22:45:58ID:???
何を持って弱いって言ってるのかよく分からん
0546名無し三等兵2010/09/14(火) 22:55:23ID:???
>>532
嘘乙
0547名無し三等兵2010/09/15(水) 00:14:02ID:???
お、具体的な数字わかったのか、ソースよろしく
0548名無し三等兵2010/09/15(水) 00:29:04ID:???
とりあえずこんなのはあったぞ
合ってるかどうかは各自判断してくれ
http://www.ausairpower.net/AESA-Aperture-6.png
0549名無し三等兵2010/09/15(水) 00:40:01ID:???
APG-77は円形じゃないし違うな

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/AN/APG-77
0550名無し三等兵2010/09/15(水) 00:47:28ID:???
まず、EF-2000のエアフレームが本当に言うほど小さいのかを疑ってみるべきだろうね。
ノーズコーンの大きさはF-22と同じくらいじゃねえか?
0551名無し三等兵2010/09/15(水) 00:54:54ID:???
CAESARの画像見たけどぱっと見でかく見えるな

ただレーダーが真正面向いてるのはどうなんだ?と思った
0552名無し三等兵2010/09/15(水) 01:15:59ID:???
制式では傾斜つけるという話はある
0553名無し三等兵2010/09/15(水) 01:20:08ID:???
E-Scanだからグリグリ動くんでなかったか(通常は斜め)
0554名無し三等兵2010/09/15(水) 01:25:40ID:???
基本的に動くのは機械式だろう
動かすのもあるが珍しい

動かすよりもATD-Xみたいに機体各所にアンテナ面設けたほうがいい品
0555名無し三等兵2010/09/15(水) 01:41:43ID:???
>>554
なんかの雑誌に動かす事でさらに広い範囲を検知できるって書いてたな。
0556名無し三等兵2010/09/15(水) 01:52:41ID:???
前スレや雑誌のファンボロの発表を知らないのか…
AESA+E-Scanで得られる視野が水平から100度ってのはなかなかだと思うが
なにしろアンテナ面を増やす必要がないから、配備済みのタイフーンや従来機にも搭載が可能
0557名無し三等兵2010/09/15(水) 01:54:16ID:???
>>555
パッシブ式だけど東側のイルビスとかそういうのはあるな

APG-77が左右60度なのに対してIrbis Eは首振り稼動を与えて左右120度の探知範囲がある
デメリットは、まぁ言うまでもないが稼動部分が増えることによる信頼性の低下
0558名無し三等兵2010/09/15(水) 11:39:22ID:j7z8IPgx
日本は輸出できるよう法整備しないと苦しいだろうな
0559名無し三等兵2010/09/15(水) 11:57:17ID:???
何が?
0560名無し三等兵2010/09/15(水) 13:46:09ID:???
レーダーの話題が出てるみたいだけどハードウェアとしては素子数よりアンテナ面積の大きさの方がはるかに重要だと思う。

そしてそのアンテナ面積はタイフーン、F-2、スパホ、F-35が同じぐらいだったはず。
0561名無し三等兵2010/09/15(水) 13:55:31ID:???
F-2は丸くない分狭いね
0562名無し三等兵2010/09/15(水) 13:57:12ID:???
元のF-16のアンテナが48x74cmだから、いくら太くしたと言っても直径70cmのアンテナは入らんな。
0563名無し三等兵2010/09/15(水) 14:41:20ID:???
>>560
素子の性能も重要
日本はPー1で窒化ガリウムを使ったAESAを実用化しているなど
この分野ではレベル高い
0564名無し三等兵2010/09/15(水) 15:13:17ID:???
ここには素子も素子の数も大して影響しないとか言う人も居ます。
0565名無し三等兵2010/09/15(水) 17:35:08ID:???
影響はするがそれだけで性能が決まるわけでもないからなぁ
0566名無し三等兵2010/09/15(水) 18:40:43ID:???
単純にレーダー方程式で考えればアンテナの大きさが重要ということになるけど
最近のレーダーはそうでもない感じになるつつあるのかな?
0567名無し三等兵2010/09/15(水) 19:08:25ID:???
そりゃ大きさは重要だけどそれだけで決まるわけじゃないって話でしょ
0568名無し三等兵2010/09/15(水) 20:48:01ID:cPMi5WG0
俺の記憶の話で申し訳ないけど
最近のF-2用JPG-1の性能向上はソフト改良によるものらしい。
もちろん、ベースの素子性能あっての話だと思うけど。
0569名無し三等兵2010/09/15(水) 21:00:11ID:???
いやいや、レーダーはソフトが肝ですから
0570名無し三等兵2010/09/15(水) 21:08:10ID:cPMi5WG0
うむうむ。
0571名無し三等兵2010/09/15(水) 21:15:21ID:XtMB/yoi
>>569
ソフトってより、データベースだね。
0572名無し三等兵2010/09/15(水) 21:17:36ID:???
データ処理能力とそれを支える電源だな
0573名無し三等兵2010/09/15(水) 21:59:50ID:???
たかがソフトの改良で視程が伸びたりするのか?
0574名無し三等兵2010/09/15(水) 22:03:26ID:???
>>573
する
0575名無し三等兵2010/09/15(水) 22:07:31ID:???
なるよ。
ノイズ除去アルゴリズムを地道に改良するとか。

近い例だとデジタル一眼カメラの感度。
初期のものだとISO400でも酷かったが
今のものはISO6400でもそこそこ見れる。
0576名無し三等兵2010/09/15(水) 22:15:22ID:???
>ISO6400
マジかよw
0577名無し三等兵2010/09/15(水) 23:00:29ID:???
>>573
レーダーの事全く知らないってのが丸わかり
0578名無し三等兵2010/09/16(木) 00:11:40ID:???
欧州諸国は、こんなチンケな戦闘機で満足なんだなw

F-22Aはもちろん、F-15CやSu-35にすら勝てないだろう。
0579名無し三等兵2010/09/16(木) 00:25:56ID:???
あら大変だ
0580名無し三等兵2010/09/16(木) 00:42:10ID:???
相手にしちゃダメ
0581名無し三等兵2010/09/16(木) 00:52:25ID:???
文章から馬鹿が伝搬すると師匠が言ってたような
0582名無し三等兵2010/09/16(木) 01:21:29ID:???
でもEF-2000の調達数減らしてF-35導入するよね
0583名無し三等兵2010/09/16(木) 01:48:51ID:lDR4fv9d
>>582
F-35も減らしているぞ。
0584名無し三等兵2010/09/16(木) 04:49:09ID:???
対テロ戦争に対しての戦闘機のあり方の問題だろうなあ。
国同士の戦争が起こる可能性が低い今日、対テロ戦における
戦闘機の費用対効果を考えるとやっぱり減少せざる得ない
事情があるのだろう。

欧米を見てると戦闘機ではなくて無人攻撃機に力を入れてる事がわかる。

かといって隙を見せるわけにはいかないので、戦闘機開発は進んでいくとは
思うけど。

0585名無し三等兵2010/09/16(木) 09:01:32ID:???
米国が戦闘機に掛けた予算以上に、無人攻撃機に予算つけたとかあんの?

欧州に関しては、無人機開発は、主目的に技術基盤の維持(技術者の雇用維持)
(nEUROnのDassault社)なんて堂々と掲げてあったりして、笑ったけど。
0586名無し三等兵2010/09/16(木) 09:50:47ID:???
マジレスすると欧州諸国がなんでF-15CやSu-35と戦わねばならんのか

戦闘機がどうとか以前に、財政難で軍を2割とか3割のレベルで削減し始めたし
0587名無し三等兵2010/09/16(木) 10:00:12ID:???
個別に見ると心もとないが、英独仏伊西からポーランドやルーマニアまで1つの軍事ブロック、全体ではロシア単独より遥かに強力な軍事力がある(核を除く)
しかもアメリカという後詰めもある。

英仏の空母共同運用はヨタだったみたいだが、そういう話が出るってのはもう一国で海外で何かするのを半ば諦めてるんだろう
お金無いし。
0588名無し三等兵2010/09/16(木) 10:17:59ID:lDR4fv9d
>>584
国同士の戦争なんて絶えたことが無いんだが・・・
0589名無し三等兵2010/09/16(木) 14:00:24ID:???
ドイツなんかはタイフーンに機体を一本化することで戦力底上げと軍費削減を両立させようとしているけど。
こういう試みってまず頓挫するのが相場だしね。
日本も財政難だからとかく動けない。
0590名無し三等兵2010/09/16(木) 14:32:08ID:???
一兵種一機種主義は前大戦からのルフトバッフェの悪癖でして
0591名無し三等兵2010/09/16(木) 14:56:13ID:???
日本向けタイフーンってフルスペックなん?
f-15みたいにモンキーなの?
0592名無し三等兵2010/09/16(木) 15:05:30ID:???
モンキータイフーンてのがちょっと想像が出来ないんだがwww
0593名無し三等兵2010/09/16(木) 16:32:28ID:???
「ブラックボックス一切無し、ローカライズもご自由に」
がEF社の売り文句
0594名無し三等兵2010/09/16(木) 16:41:06ID:???
>>589
Bf109一機種で戦おうとして失敗したお
0595名無し三等兵2010/09/16(木) 16:58:09ID:???
スピットファイア…
0596名無し三等兵2010/09/16(木) 16:59:38ID:???
一方日本は国力に似合わない程の多機種を揃えた。
ただし、最新機種よりも旧式の零戦や隼ばかり使った為に制空権を失った。
0597名無し三等兵2010/09/16(木) 17:21:58ID:???
> 一方日本は…
ここじゃなかったら小一時間説教喰らうレベルだな
0598名無し三等兵2010/09/16(木) 17:45:03ID:???
戦力の損耗を出来る限り押さえる事が戦力維持で最も重要なのであって、
それが可能であれば機種の一本化も多機種化もファジィでいい。
ただ制空権を握ったまま戦力の損耗を抑えるのが難しいってだけ。
0599名無し三等兵2010/09/16(木) 17:59:16ID:???
f-35がいい!とかって意見も結構みるけど
どこまでモンキーになるの?
それともf-35はフルスペックなんですか?
0600名無し三等兵2010/09/16(木) 18:04:08ID:lDR4fv9d
>>598
米国の評価は日本は無駄に機種を増やして資源を浪費したとあるな。
0601名無し三等兵2010/09/16(木) 18:21:36ID:???
>>594
FW190・・・
0602名無し三等兵2010/09/16(木) 18:34:21ID:???
>>601
Bf109のラインを縮小→閉鎖しつつFw190のラインを拡大→一本化する計画だった。
ところが米軍の高高度爆撃が予想される事態になったがために、Bf109も残さざるを得なくなり併存となる。
その後はFw190の性能向上が頭打ちになったり、高高度戦闘機が必要になったりで
後期以降は一機種だとかは言っていられなくなり、末期はもうめちゃくちゃになった。
0603名無し三等兵2010/09/16(木) 18:35:10ID:???
>>595
英国もハリケーンや元祖タイフーン、テンペストを忘れちゃイヤ
0604名無し三等兵2010/09/16(木) 18:44:15ID:???
テンペスト以外は支援機じゃないかと
0605名無し三等兵2010/09/16(木) 18:47:06ID:???
>>599
どうせアメリカは技術開示してくれないから
モンキーかどうかわからんよ
0606名無し三等兵2010/09/16(木) 20:12:13ID:???
自衛隊じゃフルスペックが使いこなせないからな。
技術というよりドクトリンの問題で。
問題は悪くしてもらってもその分お値段を引いてくれないことだ。
タイフーンは全部開示っていってるがマジだろうかこれ。
0607名無し三等兵2010/09/16(木) 20:37:22ID:???
ストームシャドウで特アやロシアの基地を攻撃できるからいいだろ。>タイフーン
0608名無し三等兵2010/09/16(木) 21:01:14ID:???
F-35は何を削られるのかまだ分からないところがイヤだね。
0609名無し三等兵2010/09/16(木) 21:10:05ID:???
自衛隊の役目はアメリカ様が動いてくれるまでの時間稼ぎ。
自力攻撃なんか仕掛けたら、法的には敵国条項発動・戦術的には数倍の報復惹起でろくなもんにならんよ。
問題は航空優勢確保だ。
0610名無し三等兵2010/09/16(木) 21:15:19ID:5PfvxC6J
確かに。
「アレ?俺の乗ってるF-15Jは向こうのF-15Cよりなんか加速が遅いぞ?」
みたいなわかりやすさはなさそうですね〜。
0611名無し三等兵2010/09/16(木) 21:18:25ID:???
>>610工作しようという意図が見える
0612名無し三等兵2010/09/16(木) 21:24:19ID:???
モンキーモデルじゃなくてそりゃ仕様の差では……?w
0613名無し三等兵2010/09/16(木) 21:25:26ID:???
Jは電子戦装置が無かった
だから日本で作った
0614名無し三等兵2010/09/16(木) 21:33:00ID:???
>>596
> ただし、最新機種よりも旧式の零戦や隼ばかり使った為に制空権を失った。

余談だけど零戦って空自みたいに戦わない軍隊に採用されるのが一番幸せな運命をたどっていたよな。


・実弾を使わない各国との模擬空戦では機動力を生かして毎回圧勝→防弾性の低さは問題にならない

・比類無き航続力→タンクの防弾性の低さは露呈せず

・零戦の能力を最大限生かすことが出来るエースクラスのパイロットを多数養成済み→いざ戦争が始まればすぐに底を突く


零戦の最大の不幸は戦争をする国の軍隊に採用されたことに尽きると思う。
0615名無し三等兵2010/09/16(木) 21:55:14ID:???
流石にもうスレチだろ
0616名無し三等兵2010/09/16(木) 22:23:53ID:???
ユーロファイターが実際に空戦して実績上げたとかあるのなら一気に価値が上がるのが軍事市場なんだが。
0617Bf1102010/09/16(木) 23:39:24ID:???
>>594
序盤はボクもいたんだ…
0618名無し三等兵2010/09/16(木) 23:44:50ID:???
>>612
F100-100と-220の差だね
-220積んだ教導隊とか百里のは早くてズルイw
0619名無し三等兵2010/09/17(金) 05:27:44ID:???
ZDFによると射出座席の問題でドイツのEFは全て飛行中止らしい。
EFの任務はF-4で代替するそうだ。
0620名無し三等兵2010/09/17(金) 09:51:31ID:???
>>607
ストームシャドウだけ買ってF-2に搭載できるようにした方が安いジャン
0621名無し三等兵2010/09/17(金) 10:02:11ID:???
ファントム爺さんはいつも堅実に働くなあ
じえいたいとイスラエル軍と韓国軍はいつまで使うやら
0622名無し三等兵2010/09/17(金) 10:42:01ID:???
いや事故やトラブルも結構……
代替機がないorあっても馬鹿高くなって更新が遅いだから。
0623名無し三等兵2010/09/17(金) 14:24:47ID:???
ドイツ空軍
0624名無し三等兵2010/09/17(金) 18:29:37ID:???
>>621
整備がすごく大変って航空祭で隊員の人がこぼしてたぞ
0625名無し三等兵2010/09/17(金) 18:39:20ID:???
旧車維持してるようなもんだろうな
0626名無し三等兵2010/09/17(金) 18:54:57ID:???
壊れるし、残りの飛行時間が減るから、なるべく飛ばさないようにしてるらしいな。
理由は整備、補修が終わらない、点検で新たなクラックの疑い発見、等嘘っぽいのだが、
特に上から責めは無いそうだ。
0627名無し三等兵2010/09/17(金) 20:59:29ID:???
空自は、どの機体でも愚痴をこぼすのでは?
0628名無し三等兵2010/09/17(金) 22:04:30ID:60YdPKCv
パイロットと整備士と参謀ではこぼす内容が違うだろ。
0629名無し三等兵2010/09/17(金) 22:17:37ID:???
空自のファントムって空母に積める?
0630名無し三等兵2010/09/17(金) 22:35:33ID:???
クレーンでなら積めるよ
0631名無し三等兵2010/09/17(金) 22:45:03ID:???
たまには違うこと言ってみたら?
0632名無し三等兵2010/09/18(土) 03:23:15ID:???
積むだけならSR-71でも積めるよ
0633名無し三等兵2010/09/18(土) 09:11:25ID:???
SR-71って重心一点で吊るとニューネッシーみたいにくの字に折れ曲がりそうだなw
0634名無し三等兵2010/09/18(土) 10:03:30ID:???
積むだけならB-52でも・・・無理か?
0635名無し三等兵2010/09/18(土) 10:04:42ID:???
http://zegcmq.bay.livefilestore.com/y1pmb1lm9jrRu2fZD8xPn8jR6ne12Uj_XmYw2nGVVxBg58qFbZoPG3bwMHuaUCiAv7W2bgC0RXlnitdbCPoDM0vRwgBWMXSyBov/typhoon%E5%A3%81%E7%B4%99.png?psid=1
台風の手抜き壁紙を作ってみた。
0636名無し三等兵2010/09/18(土) 12:18:23ID:???
みずほが来るぞw
0637名無し三等兵2010/09/18(土) 15:41:07ID:vPtemJKL
なんで新幹線が?
0638名無し三等兵2010/09/18(土) 20:11:01ID:???
タイフーンって欧州戦闘機なのに、なんで外来語なんだろうと思ってたが、
日本語の「台風」の方が「Typhoon」に対する当て字だったんだな・・・。
津波とかの例から、台風が海外に広まったのかと思ってた。
0639名無し三等兵2010/09/18(土) 20:17:38ID:???
h(ry(棒)
0640名無し三等兵2010/09/18(土) 20:23:54ID:???
ギリシャ神話の風の神ティフォンと
中国語でもともと大風(あえて日本の音読みすればだいふう)が
倭寇とヘレニズム文化の影響を受けたペルシャあたりの船乗りとの交流を経て
このような単語が生まれたのでは、というインチキ説w
0641名無し三等兵2010/09/18(土) 21:13:16ID:???
>>638
大風がtyphoonの語源とする説、逆にtypohoonが大風の語源とする説、
更にアラビア語のtufanが両者の語源とする説、等々諸説ある
0642名無し三等兵2010/09/18(土) 21:17:59ID:???
アラビアとギリシャは同じ語源の見方でいいとして
中国語との関係はないんじゃないか
たまたま音が似ていただけじゃ?
0643名無し三等兵2010/09/19(日) 10:40:14ID:???
ん?
もしかして、この流れは
「ユーラシアに広げよう、タイフーンの輪」って言いたいわけw?
ヨーロッパはもとよりサウジも採用したし、あとは日本・・・
0644名無し三等兵2010/09/19(日) 11:06:40ID:???
航続距離さえ伸ばせれば俺的にもマンセー
0645名無し三等兵2010/09/19(日) 11:19:04ID:???
搭載量からすりゃでかい増槽下げるだけでいいが、抵抗考えるとCFTが欲しい
0646名無し三等兵2010/09/19(日) 11:24:09ID:???
CFT付けたらいきなりスーパークルーズ能力殺がれる、なんて事ないよな?
0647名無し三等兵2010/09/19(日) 11:24:17ID:???
f-35より航行距離があればok
0648名無し三等兵2010/09/19(日) 11:41:32ID:???
EADSによれば空対空ミサイル装備でマッハ1.5
+中央ドロップタンク装備でマッハ1.3ということだから
中央ドロップタンクの抵抗でマッハ0.2損失
ドロップタンクに替えてCFTなら1.3以上は出るはず。
加えて中央ドロップタンクなら推定マッハ1.1以上?
だがこれじゃあやっとやっとの超音速だなw
直線飛行で超音速、旋回して亜音速を繰り返すという最悪効率な飛び方に・・・
0649名無し三等兵2010/09/19(日) 11:43:11ID:???
タイフーンってF-35はおろかラプターより航続距離優れてね?
0650名無し三等兵2010/09/19(日) 11:51:08ID:???
ラプターの飛行性能はリリースを鵜呑みにできないと思う。
あの飛行機、旧ソ連並みに量産戦闘機の割に隠し事多すぎ。
0651名無し三等兵2010/09/19(日) 12:26:39ID:???
根拠を示せない思うは単なる妄想、願望でしかない
0652名無し三等兵2010/09/19(日) 12:43:00ID:???
疑念、恐怖など他にもいろいろある
0653名無し三等兵2010/09/19(日) 13:10:15ID:???
>>651
ラプター諸元のいろんな数字クロスチェックすると、定まった数字ってのがあんまりないじゃないか。
どれも断片的な情報をもとに推測交えたとしか思えないわけで。
速度性能一つとっても。
0654名無し三等兵2010/09/19(日) 13:17:51ID:???
>>650
> F-35の飛行性能はリリースを鵜呑みにできないと思う。
> あの飛行機、旧ソ連並みに量産戦闘機の割に隠し事多すぎ。

激しく同意
0655名無し三等兵2010/09/19(日) 14:23:44ID:BS1dt8KK
                 l..:.::::::::::::::::::::::::::::イ      =     =
                    |.:::::::::::::::::::::::::::::: |     ニ= 三 そ -=
                  |:r¬‐--─勹:::::|     ニ= 菱 れ =ニ
                 |:} __ 、._ `}f'〉n_   =- な. で -=
  、、 l | /, ,         ,ヘ}´`'`` `´` |ノ:::|.|  ヽ ニ .ら. も ニ
 .ヽ     ´´,      ,ゝ|、   、,    l|ヽ:ヽヽ  } ´r :   ヽ`
.ヽ し き 三 ニ.    /|{/ :ヽ -=- ./| |.|:::::| |  |  ´/小ヽ`
=  て っ 菱  =ニ /:.:.::ヽ、  \二/ :| |.|:::::| |  /
ニ  く. と な  -= ヽ、:.:::::::ヽ、._、  _,ノ/.:::::| | /|
=  れ.何 ら  -=   ヽ、:::::::::\、__/::.:ユ.:| |' :|
ニ  る と   =ニ   | |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.| .:Y′ト、
/,  : か   ヽ、    | |::::::::::::::::::::::::::::::::::::_ロ_::|  '゙, .\
0656名無し三等兵2010/09/19(日) 14:38:09ID:???
バンダイとか、タミヤとコラボして、
国産機(予定)の痛戦闘機プラモを売り
だして開発資金の足しにするとかw>三菱
0657名無し三等兵2010/09/19(日) 15:00:35ID:???
プラモはどうかはわからんが、一口千円を単位に全国の熱狂的ファンから
投資を募るというのはありかもしれん。投資した口の数によって実戦配備
される戦闘機に施せるペイント面積が増えていくと言った感じにするとかさ
0658名無し三等兵2010/09/19(日) 15:06:11ID:???
百万口集まってやっと100億か。
ぶっちゃけ無理じゃね?
0659名無し三等兵2010/09/19(日) 16:03:16ID:???
その昔、献納機ってのがあってだな
0660名無し三等兵2010/09/19(日) 16:11:34ID:???
報国欧州号だなw
0661名無し三等兵2010/09/19(日) 16:40:26ID:???
2ch見てたらいても立ってもいられなくなって
三菱重工に入社して心神を作りたくなりましたっていう志望動機を
述べた人が1でもいるのか聞いてみたいおw
0662名無し三等兵2010/09/19(日) 17:01:38ID:???
心神の1/5実証モデルくらいなら私財を全てなげうてば作れないことも無い気がする
0663名無し三等兵2010/09/19(日) 17:19:24ID:???
>私財を全てなげうてば
http://store.shopping.yahoo.co.jp/marusan-hobby/10284.html
これ改造すれば4万くらいできるぞ。

1/5でも20万くらいじゃね
0664名無し三等兵2010/09/19(日) 22:25:50ID:???
いや、実際にRCS低減するならその程度じゃすまんだろw
0665名無し三等兵2010/09/20(月) 19:11:25ID:???
「タイフーンの相手はF-35ではなく、F-22だ!」by BAE副社長

公式でも、「タイフーンのほうがF-35より第五世代機の要件を満たしている!」
的な記事があったし、なんでもありだなw
0666名無し三等兵2010/09/20(月) 19:15:30ID:???
タイフーンが第5世代機の要件を満たしているどうかは知らんが
少なくともF-35は第5世代機の要件を満たしていないことはよく分かるよw
0667名無し三等兵2010/09/20(月) 19:20:21ID:???
第5世代機の要件ってステルスしかないじゃん
0668名無し三等兵2010/09/20(月) 19:30:33ID:D7MbdjLr
>>667
超機動、スーパークルーズ
0669名無し三等兵2010/09/20(月) 19:33:32ID:???
第5世代ジェット戦闘機
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC5%E4%B8%96%E4%BB%A3%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F
0670名無し三等兵2010/09/20(月) 19:33:55ID:???
>>668
F-35にそれがあると…?
0671名無し三等兵2010/09/20(月) 19:39:28ID:???
各国とも超機動、スーパークルーズの要件よりステルス性が優先だろ。
相手の空軍もステルス機の方が脅威だろし。

まぁ、と言う所をLMに足元みらるんだろな。
0672名無し三等兵2010/09/20(月) 19:44:26ID:???
スーパークルーズはまぁ分からんでもないが
超機動って何だそりゃw
ただの後付じゃないか
0673名無し三等兵2010/09/20(月) 19:46:17ID:???
第何世代という定義自体LM発
0674名無し三等兵2010/09/20(月) 19:48:18ID:???
LMの登録商標だからな
0675名無し三等兵2010/09/20(月) 19:54:22ID:Y1z5yvQv
すばらしい純国産だ!

防弾ガラスを採用した、明るい応対口セキュリティも万全
http://www.issay.co.jp/sample004.html
0676名無し三等兵2010/09/20(月) 20:26:38ID:???
全世界の軍関係者や識者、軍ヲタらがLMのマーケティング戦略にまんまと引っ掛かった。
0677名無し三等兵2010/09/20(月) 21:10:02ID:???
前方限定のステルスって第五世代機の要件に入るのか?
だったら台風も第五世代機になっちまうぞw
0678名無し三等兵2010/09/20(月) 21:10:07ID:D7MbdjLr
>>672
ステルス機同しの対戦は当然接近戦になる。
0679名無し三等兵2010/09/20(月) 21:13:57ID:???
今までより距離は縮まるが完全な目視戦に至る例は少ないだろう

下手にアクティブセンサーを使うとそれを目標として狙ってくるようになるため
パッシブセンサーを十分に併用する事になる
しかしパッシブセンサーとAAMでは、相手がアクティブセンサーを即時に切ったら当たらないから
やはりなるだけ近距離で、という事になる

そして、射程50kmのレーザー銃が導入されると、このパッシブ戦でも
それなりに交戦が行われる距離が伸びるだろうと思われる
0680名無し三等兵2010/09/20(月) 21:27:50ID:???
つうか有事での作戦機はよっぽどの事がない限りレーダー封止(ついでに無線封止)で行動するから
AWACSの支援がなければステルス機であろうとBVR戦になる事は稀じゃないかな。
赤外線探知でどれくらいのBVR戦が出来るのかは知らないが。
結局は昔ながらのパイロットの目と空戦スキルとWVR戦で優位に立てる機材ですよ。
0681名無し三等兵2010/09/20(月) 21:28:33ID:???
カウンターステルスが進歩するだろうからBVRのままだと思うぞ
0682名無し三等兵2010/09/20(月) 21:48:13ID:???
当然ステルス機は赤外線放射の量も抑えて設計されているからIRSTでBVR、というわけにはいかないだろうな。
それなりに近接戦闘に巻き込まれて然るべきだと考えるべきだよ
0683名無し三等兵2010/09/20(月) 22:37:46ID:???
>>677
前方重視だろうけど限定ではないでしょ
前方のみでいいなら垂直尾翼を傾ける必要もないし
0684名無し三等兵2010/09/20(月) 22:59:08ID:Z/mv/Bgr
>>683

そっすネ。
F-35も外見を見た印象では、機体後方のステルス性は
F-22程は重視されてないように見えますしね。
0685名無し三等兵2010/09/20(月) 23:01:15ID:???
>>682
とはいえお互いパッシブのみならやはりIRSTが最初に相手を見つけるセンサになる
先に見つけて先に撃つ、を実践するためにもIRセンサの性能は高めていってほしいね
F-22のMLDもDAS同様に使えるようにしておくべき
0686名無し三等兵2010/09/20(月) 23:10:43ID:???
しかしF-35はなんだかんだ言っても、世界最高のステルス技術をもつ会社が作ってるからな。
抜くとこは抜いて、要所はしっかりやってきそうだけどな。
0687名無し三等兵2010/09/20(月) 23:13:36ID:???
開発が終わってみないとなんとも……。
0688名無し三等兵2010/09/20(月) 23:18:10ID:???
>ステルス機同しの対戦は当然接近戦になる。

ならねーよ、何の為のAESA関連の要素研究か考えるんだ。
0689名無し三等兵2010/09/20(月) 23:18:50ID:???
200億でF-35輸入するのとそれ以下の値段でF-15SEラ国するのはどっちの方がいい?
0690名無し三等兵2010/09/20(月) 23:20:37ID:???
>>689
79億でF-35輸入、がいいな
0691名無し三等兵2010/09/20(月) 23:20:56ID:???
F-35
0692名無し三等兵2010/09/20(月) 23:29:15ID:D7MbdjLr
>>688
お前アホ?
0693名無し三等兵2010/09/20(月) 23:35:36ID:???
すなわち
 カンウンター・ステルス・ファイター
  世界一のパワー半導体技術→E次世代ハイパワー・レーダー
と資料に謳う防衛庁はアホである
0694名無し三等兵2010/09/20(月) 23:37:25ID:???
ミノフスキー粒子存在の元では有視界戦闘がメインだからなあ
0695名無し三等兵2010/09/20(月) 23:42:48ID:Z/mv/Bgr
>>689

それは、F-4代替機の話?
その場合は機数が少ないので、自分ならどちらも×かな。

F-15preMIPSの代替機なら、F-35ですかね。
その頃なら、安心して使える機体になってるでしょうし。
0696名無し三等兵2010/09/20(月) 23:44:12ID:???
正直、F-22以外なら何を導入しようと何となく納得するし、何となく不満だと思う。
06976892010/09/20(月) 23:54:21ID:???
>>695
F-4の代替はどっちも間に合わないからF-2増産かF-15Eラ国で



F-3まで国内生産基盤残しておいて欲しいんだけどなぁ・・・
0698名無し三等兵2010/09/20(月) 23:59:05ID:???
F-22ExはF-22Exで、不満度高いと思う。

アホみたいに高価で、運用コストも高いうえに機密性から前線配備もためらわれる。
しかもAAM-4がライセンス縛りで運用できないし、そもそもソースコード非開示で独自に戦術をプログラムできない。

どうせ遊兵化するんだったら、必要に応じてアラスカからフルスペックF-22に来てもらえば十分だったんじゃね?と。
0699名無し三等兵2010/09/21(火) 00:10:03ID:???
>>697
F-2は繋ぎで入れるとしても一個飛行隊分
それ以降はF-X導入だろ

繋がずに済むのが一番いいけど
0700名無し三等兵2010/09/21(火) 00:15:00ID:???
>>964
だいじょうぶ。
ミノフスキー粒子がなくても機動兵力はそうそうレーダー使えないから。
0701名無し三等兵2010/09/21(火) 00:16:03ID:???
700のレスアンカーは>>694あて
0702名無し三等兵2010/09/21(火) 01:26:26ID:???
>>699
2年前に決めてれば繋ぎは必要なかった
0703名無し三等兵2010/09/21(火) 02:01:41ID:???
タイフーンの共同開発に参加していればF-Xで悩む必要が無かった
0704名無し三等兵2010/09/21(火) 02:53:16ID:???
>>692
AESAって探知されにくいんじゃないの ?
0705名無し三等兵2010/09/21(火) 03:05:29ID:???
ステルス機といったって非ステルス機よりレーダーに探知されにくいってだけで
交戦距離は短くなるだろうが目視内まではいかんよ
0706名無し三等兵2010/09/21(火) 03:15:57ID:???
>>702
今はF-2追加調達の要・不要を検討中というところだな

まぁ先日発表された防衛白書を見る限り戦闘機生産が中断することはもう前提で、
戦闘機生産技術のうち残すべき物と方法を考えましょうという段階のようだが
0707名無し三等兵2010/09/21(火) 07:46:56ID:???
残す心算が無いならば、
国産次期支援戦闘機の案を出したりはしないだろう
0708名無し三等兵2010/09/21(火) 07:49:53ID:???
金がないのに高価になることが目に見えている国産って……。
素直に利権維持したいっていえよ。
0709名無し三等兵2010/09/21(火) 08:02:10ID:???
その物に関する技術がないと、向こうの言い値で買わされるんだが
0710名無し三等兵2010/09/21(火) 08:11:55ID:???
技術なくても言い値で買わされている国家なんてないぞ。
防衛省に交渉技術がない言い訳だろw
0711名無し三等兵2010/09/21(火) 08:27:59ID:???
その物に関する技術がないと、大した交渉もできず、向こうの言い値と大差ない価格で買わされるんだが
0712名無し三等兵2010/09/21(火) 08:43:45ID:???
売ってくれるならまだましな方で、過去(=技術のない頃)には最新のは売ってくれない事も多かった。
0713名無し三等兵2010/09/21(火) 08:46:18ID:???
たいした技術がないインドやパキスタンがしっかり交渉しているんだが。
一番高値で買わされている駄目防衛省(しかも天下り先だよなぁ、国内産業って)の言い訳を真に受けるって……。
0714名無し三等兵2010/09/21(火) 08:49:18ID:???
>>697
一応、三菱は政府がF−3の開発を決断してくれれば、基盤は向こうで維持すると言っている。
防衛省としても、戦闘機生産がないならないで、無人機や練習機の開発・生産を回すという手がある。
技術者に航空機の開発経験を積ませることができるという点では、戦闘機のラ国よりも優れているしな。
0715名無し三等兵2010/09/21(火) 08:50:30ID:???
>>713
インドやパキスタンがいったいいつF−15を買えたんだよww厨房は回線切ってママのオッパイでもしゃぶってろwwwww
0716名無し三等兵2010/09/21(火) 08:56:16ID:???
>>715
ん? 割高のものを交わされているって話なんだが。
都合が悪いといきなり言いもしなかったF-15に話限定?
あおり逃げしかできないなら無理にレスしなくてもw
0717名無し三等兵2010/09/21(火) 08:57:56ID:???
アパッチも「高すぎてかつ次のブロックが出ることわかってたけどそれについて無策だったんで調達中止」というふざけた交渉してたな。これで責任とわれないんだからそりゃ防衛省の渉外は馬鹿ばかりになるだろ。
0718名無し三等兵2010/09/21(火) 09:01:12ID:???
なん朝から変なのがわいてるな
0719名無し三等兵2010/09/21(火) 09:05:18ID:???
アメに足元見られてもほかの選択肢を考えるそぶりもみせてないからねぇ

で、そのアメリカと価格下げる交渉もろくにやった形跡ないし

ライセンス料引き下げ闘争もやってないんじゃね
0720名無し三等兵2010/09/21(火) 09:06:10ID:???
えーと、AH-64の調達中止は渉外が決めた事なんですか?
0721名無し三等兵2010/09/21(火) 09:16:34ID:???
日本が他国の3倍から4倍の価格で買ってるのはいつもの事
価格は言いなりだから、他国が幾らで買ってるかの調査さえしてない
購入価格については、ちょっと海外のソースを当たれば幾らでも見つかるし、
この事は世界的に有名、つかカンリョーのリベートって知られちゃってるね
0722名無し三等兵2010/09/21(火) 09:23:05ID:???
お前の妄想に価値はない
0723名無し三等兵2010/09/21(火) 09:51:10ID:???
なんでも売ってもらえる前提なのは甘いな
0724名無し三等兵2010/09/21(火) 09:54:52ID:???
こんなアホまで守ってやらなきゃいけないんだから防衛省は大変だな。
0725名無し三等兵2010/09/21(火) 10:09:45ID:???
購入価格のソースってドンガラだけの価格だったり技術指導・支援費入ってなかったり
基準がマチマチな上に必ずしも基準を明記していないから「ちょっと」調べた程度じゃ
全然比較なんてできねーぞ。
0726名無し三等兵2010/09/21(火) 10:17:45ID:???
>>710
ブラジルなんか、
ラファールの技術全面移転と独自改良許可+その改良機の輸出許可まで取り付けて、
それで決定と思いきや、
それを武器にグリペン陣営とスパホ陣営からもほぼ技術全面移転に近いオファーを引き出して、
しかもまだ最終決定してないくらいだからなw

インドも色々ゴネながら技術移転やら国内生産分担増加やら引き出していく

大量発注できないなどの弱みはあるにせよ、最初からラプター欲しいオーラ全開で「喉から手が出てる」と言っちゃう日本の交渉は下手すぎるわ
0727名無し三等兵2010/09/21(火) 10:19:28ID:???
などと、自演で煽るアメリカの犬くんでした。
まともな反論ひとつ出来ないのに価格交渉が出来る訳ないよなw
0728名無し三等兵2010/09/21(火) 10:22:25ID:???
>727は>722-725宛てな
0729名無し三等兵2010/09/21(火) 11:00:08ID:n5k167q9
早く、タイフーンを尖閣諸島に送り込まないと。
0730名無し三等兵2010/09/21(火) 11:09:24ID:???
そうだな。
欧米は日本が単独介入したらギャーギャー騒ぐ、かと言って協調介入する気もないというなら市場に円を手放させるしかない。
尖閣有事は円安にするまたとないチャンスだw



暴落しても困るけどな
0731名無し三等兵2010/09/21(火) 16:02:36ID:???
そろそろ中国が報復介入してくるから円安は怪しいけどな
0732名無し三等兵2010/09/21(火) 16:33:20ID:???
>>714
> 一応、三菱は政府がF−3の開発を決断してくれれば、基盤は向こうで維持すると言っている。

軍事研究にインタビューが載ってたらしいね
目次見た感じだと今年の6月号で合ってる?
バックナンバー買っておきたい
0733名無し三等兵2010/09/21(火) 18:58:50ID:???
戦闘機特集のどれかだった記憶はあるが、具体的な号数は思い出せない。
0734名無し三等兵2010/09/21(火) 19:09:04ID:???
>>733
そっか、とりあえず買ってみるよ
サンクス
0735名無し三等兵2010/09/21(火) 21:09:52ID:???
今はEF-2000以外にもステルス性他性能向上の再設計が当たり前だからね。
ロシア機は微妙だけど。
F-2はその意味でも予算の無駄遣いがひどすぎた。
0736名無し三等兵2010/09/21(火) 21:19:13ID:/XDnBzuu
>>735

無駄遣いの具体的内容プリーズ。
0737名無し三等兵2010/09/21(火) 21:47:06ID:0PpzcdkD
>>736
世界一高価な攻撃機を買うなんてむだ遣いその物。
0738名無し三等兵2010/09/21(火) 22:14:23ID:???
F-35は、F-2のコンセプトをパクッてるって知ってる?
0739名無し三等兵2010/09/21(火) 22:15:43ID:???
米「( ´,_ゝ`)プッ」
0740名無し三等兵2010/09/21(火) 22:20:07ID:???
F-2はアメリカ様のための実験機だし…
0741名無し三等兵2010/09/21(火) 22:22:35ID:/XDnBzuu
>>737

F-2の購入単価は120億円で当時は世界一高価と言われてましたが、
実はF-16C/D型Block60でも単純購入で100億円程度はするそうですよ。
また吊るしのF-16は国産ミサイルを積めないので、
日本で運用する場合は追加の改造費がかかります。
F-2は本来、対艦攻撃機でありながら、国産AESA、アビオニクス等の
貢献により2004年のDACTで原型機のF-16に勝利しています。
海岸線の広い日本の国土を防衛するため、対艦ミサイル4本搭載状態で
戦闘行動半径450海里を有している、世界で唯一の戦闘機です。
今後、国産空対空ミサイルAAM-4の搭載によって、
制空戦闘機としても能力向上が期待されています。

これらを無駄と考えるか否か。
人によって物事の捉え方は様々だとは思いますが…。
0742名無し三等兵2010/09/21(火) 22:24:41ID:???
>>738
航空機会社救済のため、馬鹿高い値段になった糞機体ってコンセプト?
0743名無し三等兵2010/09/21(火) 22:28:29ID:0PpzcdkD
>>741
無駄に改造するな。
0744名無し三等兵2010/09/21(火) 22:30:35ID:???
自衛隊自身が採算とれない、国民に説明できんって調達中止決めたからなF-2。
原型とはいえ、役目も性能もちがうF-16最新ブロックと比べるのもどうかと思うが。
あっちはF-35にステルス性以外は同等といわれるやつだから、相対的コストという意味では長所健在だし。
0745名無し三等兵2010/09/21(火) 22:32:29ID:???
>>741
それとF-2が高いといわれているのはちと見方が違う。
F-2は主力戦闘機F-15と組み合わせる、支援戦闘機FSXとして始まったのに、
結局F-15よりも高く、かといってその値段分を空自が納得していないという。

Block60だとかF-16E/Fなんかは購入国がその値段で納得して購入してんだから。
0746名無し三等兵2010/09/21(火) 22:34:10ID:???
F-2は20年後に退役するよだから後継機2016年度から開発させてね(はぁと
とまた馬鹿防衛省がわめいているしな……。
本当に何考えているんだ。
0747名無し三等兵2010/09/21(火) 22:38:51ID:/XDnBzuu
>>744

F-16の最新ブロックは(追加装備による重量増も含め)
攻撃機としての性格が強くなってきていますので
F-2の比較対象としては適切だと考えますが。
ちなみにあなたでしたら
どの機種と比較するのが適切だと思われますか?
0748名無し三等兵2010/09/21(火) 22:38:51ID:???
まぁいま急場なのはF-4EJの代替なんだけどね。
無駄遣いしたらそっちの資金も逼迫するし。
0749名無し三等兵2010/09/21(火) 22:39:45ID:???
>>747
F-2は日本の特殊事情から他国に見ない翼下四発とかの大物装備を要請されたりしたもの。
自衛隊自身がアレとした以上、無理な比較の必要性もないだろう。
0750名無し三等兵2010/09/21(火) 22:39:54ID:???
必要としてる機体が外国から買えないなら自国で開発するしかないじゃない
0751名無し三等兵2010/09/21(火) 22:40:45ID:???
> 空自が納得していない
戦闘機と名が付きゃみんな、高いACM性能が必要と思ってる人達の集団ですからねえw
0752名無し三等兵2010/09/21(火) 22:42:59ID:???
自国開発能力がないからそもそも困っているのであってだな……。
我慢するしかない。
高望みはいろんな意味で税金と時間浪費してこけた今回でやめないと。
0753名無し三等兵2010/09/21(火) 22:45:45ID:???
F-16 Block 60はアラブ首長国の訓練等のセット込み価格でF-2と同レベルというからくりだからな。
このあたり防衛省が交渉下手のあほそろいなのか、実戦部隊がわがままなのか。
0754名無し三等兵2010/09/21(火) 22:48:15ID:???
大推力、高速データリンク、FILIR/IRST統合、センサー融合、
HMD、CFTの装備、使える兵装の多彩さ etc..で普通に高性能
主力機の扱いだろ > F-16E
0755名無し三等兵2010/09/21(火) 22:51:32ID:???
>>741
> 実はF-16C/D型Block60でも単純購入で100億円程度はするそうですよ。
ソースもらっていい?
UAE向けで1機80億円、インド向けで1機62億円てのしか見たことないんだ
0756名無し三等兵2010/09/21(火) 22:51:58ID:???
旧軍時代からコスト意識ってものが薄いからな日本の軍事関係者は。
もう財政あっぷあっぷの時代でもかなりあれなことし続けているし。
0757名無し三等兵2010/09/21(火) 22:55:32ID:???
>>751
保有機数が限られてるんだから当然だろ。
それにF-2は言うほど機動性は悪くない、台風と較べるのはオカシイだけ。
0758名無し三等兵2010/09/21(火) 22:56:53ID:???
訓練・予備部品等一式セットでまとめて買うからちょっと色つけて、とか少しでも安くして、とかのオプションしだいでかなり上下するからな。
それにしてもアパッチのブロックが次にいくから生産停止→途中から自衛隊分価格に転嫁って。
本当にどんな契約結んでたんだよ税金泥棒が。
しかも誰も責任とってねーw
0759名無し三等兵2010/09/21(火) 22:58:38ID:???
イカの話をしろ、イカの。
0760名無し三等兵2010/09/21(火) 23:01:08ID:???
そのためのEF-2000です。
ソースコード開示するよ! ラ国オッケー!

……まぁ、うますぎて裏がありそうで怖いが。
何しろ謀略外交の鬼の欧州ぇ……。
0761名無し三等兵2010/09/21(火) 23:02:04ID:/XDnBzuu
>>775

ググってみたけど、ソース無くなってそう。申し訳ない。
当時の為替レートで概算100億と算出した記憶があります。
0762名無し三等兵2010/09/21(火) 23:03:40ID:???
UAEのF-16ブロック60、80機で700-800億ドルってのは開発費出資300億ドル
予備部品や長期保守契約、要員訓練とかまで含んでの額だから、F-2の
納入価格と比べられるものじゃないよ
ちなみに開発費は出資なんで、60の売れ行きに応じて利益分配って形で
戻ってくる(万一バカ売れすれば黒字になる)そうです
0763名無し三等兵2010/09/21(火) 23:03:57ID:???
>>761
サンクス
ソースの信頼性は個人的に信じる信じないの指標にしているだけですので
お気になさらず
0764名無し三等兵2010/09/21(火) 23:10:14ID:???
>>762
桁間違ってるじゃん俺‥
0765名無し三等兵2010/09/22(水) 00:34:48ID:???
>>738
その話kwsk
0766名無し三等兵2010/09/22(水) 07:49:47ID:???
>>714
漢だな。三菱は。
0767名無し三等兵2010/09/22(水) 09:05:57ID:???
三菱も辛いだろうけど、『選択と集中』から外れてしまう企業が可哀想だね
ほとんどは民需にも対応できる技術力を持ってるだろうけど不景気だしな…
軍事的脅威から国を守るのが自衛隊の第一義だからしかたないんだけど
0768名無し三等兵2010/09/22(水) 09:59:33ID:???
防衛省のおかしな役人どもは、生産環境変化によるリスクを自衛隊が一方的にかぶる欠陥契約を何度見ても続けるからなぁ。
国民の貴重な血税を浪費。
結局それは、自衛隊の財布不如意につながるのに。
0769名無し三等兵2010/09/22(水) 11:09:39ID:???
EF-2000売りつける→発展性の無いとされたF-2と違って改良改造当たり前の実績があるから、延々と顧客として確保しつづけられる。
こんなとこじゃね、日本売込みの狙いは。
0770名無し三等兵2010/09/22(水) 11:18:28ID:???
単純に日本の戦闘機市場に食い込めるだけでも万々歳だろ。
もし今回台風に決まったら今後も新規調達の度に欧州機が真剣な選択肢に上がるぞ。
0771名無し三等兵2010/09/22(水) 17:41:52ID:???
国産戦闘機の技術を応用して車関係の色々な機能ができたって本当?
それなら国産は総じて糞ともいえない気が…
0772名無し三等兵2010/09/22(水) 17:58:16ID:???
>>768
制服組は馬鹿だからな

あっ、俺らが内局に就職したら日本の国防は良くなるんじゃない?
自衛隊よりも楽そうだし
やってみるのもいいかも
0773名無し三等兵2010/09/22(水) 18:02:22ID:???
馬鹿が何を言う。
0774名無し三等兵2010/09/22(水) 18:03:22ID:???
J/APG-1がFCS-3改に生きているし、飛行制御ソフトもXP-1やXC-2やMRJに繋がっているし
技術の蓄積に失敗なんて無いんじゃないかと思いますが
0775名無し三等兵2010/09/22(水) 18:06:48ID:j/aRRA/Z
>>771

既出かと思いますが、
下記リンク先の資料「将来の戦闘機に関する研究開発ビジョン」
の11ページ目「戦闘機開発の意義」に民間転用の具体例が載っています。
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2010/08/25a.html

国産のAAM-4やAESAの進化もこの将来戦闘機のコンセプトに沿って
行われているように思われます。
0776名無し三等兵2010/09/22(水) 18:43:22ID:???
>>768
背広組は馬鹿だからな

あっ、俺らが内局に就職したら日本の国防は良くなるんじゃない?
自衛隊よりも楽そうだし
やってみるのもいいかも
0777名無し三等兵2010/09/22(水) 19:05:49ID:W5y2QcPT
>>771
デマ
0778名無し三等兵2010/09/22(水) 21:09:01ID:???
俺らが内局に就職したら日本の国防は良くなる(笑)


イカ厨キメェwww
0779名無し三等兵2010/09/22(水) 21:39:22ID:???
空自に限っては米空軍に編入させてもらうのが日本にとってもアメリカにとっても一番いいと思う
0780名無し三等兵2010/09/22(水) 21:42:59ID:???
海自の間違いじゃなくて?
0781名無し三等兵2010/09/22(水) 22:17:43ID:???
ライバル(?)に完全に舐められてるぞw
>(続き)えっ、ノーブラックボックス? ああ、AESAが
>5年経たないとできない会社ね。(筆者意訳)
0782名無し三等兵2010/09/22(水) 22:51:10ID:???
>>766
あっこはお国のための企業を経営方針にしてるようなところだから。
技術開発に関してはけっこう骨のある活動をやってるよ。
世間の風潮に流されないというか、我が道を行っているというかね。


>>767
ラ国のための国防でなく、国防のためのラ国だからなぁ。
まぁ先立つもの(予算)をもらえない以上は仕方ねぇわ。
0783名無し三等兵2010/09/22(水) 22:58:59ID:???
三菱重工業は凄いが、三菱自動車と三菱扶桑トラックバスはゴミだな。
0784名無し三等兵2010/09/22(水) 23:06:23ID:???
だが一番凄いのは三菱UFJフィナンシャルグループ
0785名無し三等兵2010/09/22(水) 23:37:02ID:???
三菱ふそうトラック・バス
は三菱グループ企業でもないけどな。
0786名無し三等兵2010/09/22(水) 23:59:44ID:W5y2QcPT
>>783
三菱自動車は買い手が着かない会社、扶桑は買い手がある会社。
0787名無し三等兵2010/09/23(木) 03:17:32ID:???
ノーブラックボックスではなくて、キャントブラックボックスだ。
隠す価値がほとんどない。
0788名無し三等兵2010/09/23(木) 03:33:38ID:???
深夜に思い付いたのがそれかよ
0789名無し三等兵2010/09/23(木) 05:59:31ID:???
>>784

株価下がってるよお〜。

将来性はどうなん?
0790名無し三等兵2010/09/25(土) 11:14:51ID:???
最高に過疎スレw
0791名無し三等兵2010/09/25(土) 11:22:37ID:???
心神の開発コストを増やせばいいのにな
0792名無し三等兵2010/09/25(土) 11:27:53ID:???
開発コスト増やしてどうするるんだと。
それからあくまであれは実験機(のハリボテ。今出来てるのは)だから
戦闘機選定とは関係ねーよ。
0793名無し三等兵2010/09/25(土) 17:45:25ID:H3lQeM1c
コストは減らさなあかんが、開発資金は少なすぎるな。
エンジンだけで1兆円だろ年千億でも10年かかるぞ。
0794名無し三等兵2010/09/25(土) 21:03:53ID:ahEensey
下記によればエンジン開発には着手するみたいですね。
資金が足りるのかどうかは、自分には判断できないけど。

防衛省、「F2」後継戦闘機の要素技術開発に数百億円
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100909bcaa.html
0795名無し三等兵2010/09/25(土) 21:29:59ID:???
そこに載ってる要素研究はもう始まってるんだぜ
0796名無し三等兵2010/09/25(土) 22:37:58ID:H7sJ0Q3x
タイ糞の話題に戻そうよ。
必死くんの出番がないじゃないか
みんなでアテウマの妄想して楽しもうよ。
0797名無し三等兵2010/09/25(土) 22:52:25ID:???
>>796
お前のケツの実は便所で流しとけ、興味無い。
0798名無し三等兵2010/09/26(日) 07:41:24ID:???
ニュー即あたりでよく「タイフーン買ってその技術を使って国産を作ろう!」みたいな書き込みを見るが
技術を使うって事はその技術のライセンスを買うということだろ?
FS-Xその他で他国に調達を左右されるのに懲りたから国産を研究してる面があるのに
わざわざひも付きにするってなんて元の木阿弥だよ。
こういうとたいてい未来永劫フリーで使えるに決まってるみたいに言ってくるが
トロイの木馬を仕込もうとしているようにしか見えんわ、特にエンジン。
0799名無し三等兵2010/09/26(日) 08:50:39ID:???
>>794
頭金ぐらいにはなる。

エンジン開発には、2000億〜3000億と、5〜6年の開発期間。
0800名無し三等兵2010/09/26(日) 08:53:53ID:???
>>793
国内の人材の厚みが薄いし設備も限られてるから、単に予算を増やしたからといって開発が加速するというものでもない

使い切れずに困って予算を返納したなんて過去のエピソードもあるしな
0801名無し三等兵2010/09/26(日) 08:59:04ID:???
防衛産業は今後の見通しも良くないので後継者育成も進んでいないと聞く

ただでさえ今の日本でエンジニアは人気が無い。
少子化と不人気で競争率下がるもんだからレベルも下がる一方
0802名無し三等兵2010/09/26(日) 09:13:45ID:???
理系人生は損キャンペーンを朝日新聞がやったからね
最近嘘だと分かったみたいだが
0803名無し三等兵2010/09/26(日) 09:38:57ID:???
>>803
最近の朝日は中国で働こうキャンペーンを展開中
0804名無し三等兵2010/09/26(日) 09:48:16ID:???
>>803
乙w
0805名無し三等兵2010/09/26(日) 11:05:08ID:???
> トロイの木馬を仕込もうとしているようにしか見えんわ、特にエンジン。

最近はいい薬もあるから早めに精神科にかかることをお薦めするよ
0806名無し三等兵2010/09/26(日) 11:39:30ID:Q6L6ABHT
>>800
それは中途半端だからだよ、
例えば一般企業でも研究者自身がビーカー磨いたり、下準備したりしているが、
欧米のように中卒高卒のアシスタントを雇って研究効率を上げたり、
研究施設・設備を揃えるとあっという間に金は無くなり研究成果は増えるぞ。
0807名無し三等兵2010/09/26(日) 11:41:55ID:???
米はともかく欧州はもうダメポだけどな。
0808名無し三等兵2010/09/26(日) 12:47:39ID:???
>>806
イメージだけど、アメリカの研究者は予算のマネジメントが出来る人が多くて
日本の研究者はマネジメントが出来る人が少ない感じがする。
良くも悪くも職人気質で。
ひたすらコツコツと研究することにかけては世界一だけど、
それをどう生かすかとか、いかに予算を分捕ってきて、さらにそれを効率的に生かすか
とか、あとは人員の配置とか考えるのが不得手。
高度な技術者が単純作業をしてたり、逆に派遣やバイトが重要なことしてたりするような。
まあ俺の勝手なイメージで実際は違うのだろうけど。
0809名無し三等兵2010/09/26(日) 13:05:26ID:???
>>808
分業すればいいだけ
わざわざ両方を同じ人間がこなさなければならない道理なんてどこにもない
0810名無し三等兵2010/09/26(日) 13:07:52ID:???
>>809
問題点がそこかどうかわからないのに、なに力入れてるの
0811名無し三等兵2010/09/26(日) 13:18:24ID:???
???
0812名無し三等兵2010/09/27(月) 02:51:09ID:???
ドライ推力9トン超え、最大推力15トン超え、
推力重量比9:1以上のエンジンを国産化できなきゃ駄目。
0813名無し三等兵2010/09/27(月) 03:29:42ID:???
なにが駄目よ?

つか要するにF119クラスな
0814名無し三等兵2010/09/27(月) 03:33:59ID:???
>>813
戦闘機の性能の八割はエンジンで決まるから、ラプター以下のエンジンを積んでも、
アメリカに勝てない。
0815名無し三等兵2010/09/27(月) 03:40:15ID:???
あわさ
0816名無し三等兵2010/09/27(月) 07:01:20ID:???
戦闘機の性能の八割はエンジンで決まるのは同意だが、
勝つ必要のある対象国はアメリカじゃなくてロシアと中国だろw
0817名無し三等兵2010/09/27(月) 07:26:57ID:???
エンジン出力の面を言えばEFはマスマス駄目だな。
0818名無し三等兵2010/09/27(月) 08:27:23ID:nFNIMWER
>>817
十分な性能を有しているぞ。
スーパークルーズを出来る戦闘機を列挙して見ろ。
0819名無し三等兵2010/09/27(月) 08:32:15ID:???
>>818
一時的な巡航速度だけ上げてもw
ABほどではないが航続距離が著しく縮むから、
日本の環境じゃ使えないし
0820名無し三等兵2010/09/27(月) 08:44:07ID:???
>>819
超音速ダッシュが要らないなら現代戦闘機の要件はもっと楽になってただろうね
その「一時的」な超音速の維持に費やす燃料を減らすため、また赤外線放射を抑えるためにも
ABの使用を減らせるならそれに越したことはないよ
0821名無し三等兵2010/09/27(月) 09:01:19ID:???
使えるミサイルの種類とレーダー・FCSの性能のほうが大事だろ
0822名無し三等兵2010/09/27(月) 09:03:01ID:???
減速して旋回したあとエンジン吹かして
運動エネルギーを再獲得するのが重要だーとか言うけど
EF-2000はその辺は優秀なの?
コンコルドみたいに速い巡航速度を維持できるってだけ?
0823名無し三等兵2010/09/27(月) 09:06:26ID:???
>>822
タイフーンは推力重量比が良好だし速度回復は優秀なんじゃないか
速度を落とさずに旋回する能力(維持旋回力)もまた良し
0824名無し三等兵2010/09/27(月) 09:09:14ID:???
武装がなければ重量比推力は悪くないが、
推力自体が9t×2だから、武装が増えると、
F−15、F−22あたりには敵わない。
かなりエンジンの設定が高速に偏ったセッティングらしいし、
直線でヒットアンドウェイをかける機体。
0825名無し三等兵2010/09/27(月) 09:13:33ID:???
日本には向かないなー
0826名無し三等兵2010/09/27(月) 09:13:57ID:???
Hit and Wayだと・・・
0827名無し三等兵2010/09/27(月) 09:15:56ID:???
アが抜けてたorz
0828名無し三等兵2010/09/27(月) 09:21:48ID:???
>>824
空戦任務なら武装は軽いんじゃないか
F-15やF-22の推力重量比も評価すべきとは思うけど、もう導入できないし

>かなりエンジンの設定が高速に偏ったセッティングらしいし、
>直線でヒットアンドウェイをかける機体。
へぇ、そんなセッティングだったのか
その上で亜音速での維持旋回力も高いのだから大したものだな
ttp://www.eurofighter.com/eurofighter-typhoon/swing-role/mission-effectiveness/sustained-turn-rate-subsonic.html
0829名無し三等兵2010/09/27(月) 09:26:24ID:???
宣伝サイトを見せられてもw
F−18Cの値とかみたらwだしなぁ
0830名無し三等兵2010/09/27(月) 09:30:43ID:???
>>829
実際維持旋回力は大したことないんじゃないのホーネット
低速でも回れるってだけで、速度の回復が早いかっていったら疑問だし
0831名無し三等兵2010/09/27(月) 09:39:23ID:???
>>830
旋回維持力が低いはずなのにグラフじゃ高いでしょ
Mig29を上回るとか
0832名無し三等兵2010/09/27(月) 09:45:14ID:???
>>831
なるほど。ちょっと各機の推力重量比を調べてみるか
0833名無し三等兵2010/09/27(月) 09:57:33ID:???
推力/空虚重量
F-22 70,000 lb / 34,000 lb = 2.05882353
F-15E 58,000 lb / 31,700 lb = 1.82965300 ※F100-229
MiG-29M 41,450 lb / 24,030 lb = 1.72492717
Typhoon 40,500 lb / 24,250 lb = 1.67010309
F-15C 47,660 lb / 28,600 lb = 1.66643357 ※F100-220
Rafale 34,000 lb / 20,944 lb = 1.62337662
F-16B52 29,000 lb / 18,238 lb = 1.59008663
MiG-29A 36,600 lb / 24,030 lb = 1.52309613
F-16B60 32,500 lb / 22,000 lb = 1.47727273
F-35A 43,000 lb / 29,300 lb = 1.46757679
F/A-18E 44,000 lb / 30,600 lb = 1.4379085
F-18C 32,000 lb / 23,050 lb = 1.38828633
F-2A 29,000 lb / 21,000 lb = 1.38095238
Mirage2000 21,385 lb / 16,534 lb = 1.29339543
0834名無し三等兵2010/09/27(月) 10:01:33ID:???
Mirage2000-5の推力はわからなかったので、取り急ぎMirage2000で代替した
Su-27は多そうなので調べてないが、調べるべきなんだろうな…

とりあえずたしかにMiG-29はF-18Cより推力重量比が優れてるな
0835名無し三等兵2010/09/27(月) 10:03:31ID:???
加えてF−18系は空気抵抗が大きいことでも有名。
0836名無し三等兵2010/09/27(月) 10:05:35ID:???
局地戦闘機とはいえ意外と凄かったんだなMiG-29
0837名無し三等兵2010/09/27(月) 10:23:02ID:???
空虚重量で比較して何か意味があんの?
0838名無し三等兵2010/09/27(月) 10:26:28ID:???
F-2を苛めたいなら満載で比較してみては
0839名無し三等兵2010/09/27(月) 10:28:53ID:???
すまん、上の数値はMirage2000Cだった
Mirage2000-5 19,400 lb / 16,534 lb = 1.17333978
に差し替えてね
0840名無し三等兵2010/09/27(月) 11:17:23ID:???
揚抗比が優れていれば少ないエネルギー損失で旋回できるのでは
F-14は推力重量比が酷い割には旋回率は悪くないし・・・
0841名無し三等兵2010/09/27(月) 11:22:11ID:???
F-14は可変翼があるからな
逆にF-18は緩やかな後退翼のみだから空力的には高速だしにくのを
エンジンパワーで無理矢理系だったからスパホ以前は特に最高速度が遅かった
0842名無し三等兵2010/09/27(月) 11:41:44ID:nFNIMWER
>>830
F-18は鈍重ってのが世評でしょ。
0843名無し三等兵2010/09/27(月) 11:53:56ID:???
>>833
F-22の空虚重量が34,000lbっていつの資料だよ。数年前からLMもUSAFも43,340lb
って発表してるぞ。
ttp://www.lockheedmartin.com/products/f22/f-22-specifications.html
ttp://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=199
0844名無し三等兵2010/09/27(月) 12:44:03ID:???
>F-18は鈍重ってのが世評でしょ。
>F-18は鈍重ってのが世評でしょ。
>F-18は鈍重ってのが世評でしょ。
>F-18は鈍重ってのが世評でしょ。
>F-18は鈍重ってのが世評でしょ。
0845名無し三等兵2010/09/27(月) 12:57:56ID:???
>>843 ありがと、F-22落ちたなぁ
推力/空虚重量
F-15E 58,000 lb / 31,700 lb = 1.82965300 ※F100-229
MiG-29M 41,450 lb / 24,030 lb = 1.72492717
Typhoon 40,500 lb / 24,250 lb = 1.67010309
F-15C 47,660 lb / 28,600 lb = 1.66643357 ※F100-220
Rafale 34,000 lb / 20,944 lb = 1.62337662
F-22 70,000 lb / 43,340 lb = 1.61513613
F-16B52 29,000 lb / 18,238 lb = 1.59008663
MiG-29A 36,600 lb / 24,030 lb = 1.52309613
F-16B60 32,500 lb / 22,000 lb = 1.47727273
F-35A 43,000 lb / 29,300 lb = 1.46757679
F/A-18E 44,000 lb / 30,600 lb = 1.4379085
F-18C 32,000 lb / 23,050 lb = 1.38828633
F-2A 29,000 lb / 21,000 lb = 1.38095238
Mirage2000-5 19,400 lb / 16,534 lb = 1.17333978
0846名無し三等兵2010/09/27(月) 13:10:05ID:???
ていうか、この推力値に特に意味なんてないでしょ。
それぞれ積んでるエンジンの特性もバラバラ、空力もそれぞれ。
ほぼ燃料ゼロ、クリーンな状態で、高度ゼロで、速度ゼロ付近の垂直上昇比較くらいにしかならない。
0847名無し三等兵2010/09/27(月) 13:17:38ID:???
参考にはなるんじゃない
実際は装備の重量や空気抵抗に影響されにくい大推力機がもっと有利なんだろうけど
0848名無し三等兵2010/09/27(月) 13:21:12ID:???
なるわけないだろw
0849名無し三等兵2010/09/27(月) 13:22:32ID:???
あくまで離翔推力だしな。
0850名無し三等兵2010/09/27(月) 13:22:36ID:???
>>845
燃料を積んでない(=飛べない)空虚重量比較しても無意味だって何度言えば。

英語版のWikiには「T/W ratio (Thrust / AC weight full fuel) 」ってはっきり書いてある。
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Thrust-to-weight_ratio

そのWikiによれば、F-15K 1.14、F-15C 1.03、F-22A 1.14、F-35A 0.84、MiG-29B 1.15だとさ。
0851名無し三等兵2010/09/27(月) 13:36:56ID:???
推力/空虚重量
777-200LR 230,000 / 320,000 lb = 0.71875
767-200ER 126600 lb / 181,610 lb = 0.697098
0852名無し三等兵2010/09/27(月) 13:53:39ID:???
因みに公表されているF-15Eの空虚、全備、各重量にはCFT分が含まれないので注意。
0853名無し三等兵2010/09/27(月) 14:43:53ID:???
今試しに内蔵燃料も有りでスプレッドシートに入力してみてるけど、
誰かMiG-29の内蔵燃料量わかる?

>>852
ありがと、気を付けるけど
日本がF-15E系使う時はCFT付けないかもね
F-15CもCFT使えるそうだけどJは付けてないし
0854名無し三等兵2010/09/27(月) 15:06:58ID:???
空虚重量に機内燃料重量加えるだけでは飛べる状態にならないよ。
戦闘機の飛行性能を表わすのに一番適当なのは全備重量。
これは機内燃料満タンに加え飛行に必要な標準装備をして固定武装(機銃)の弾丸を規定量搭載した重量だ。
ミサイルとかは含まずクリーン状態だが、空対空ミサイルのパイロンを付けるのか否かはちょっとわからん。
0855名無し三等兵2010/09/27(月) 15:13:41ID:???
>>816
ロシアも中国も、ラプターと同等の戦闘機を投入してくるぞ
0856名無し三等兵2010/09/27(月) 15:15:00ID:???
>>821
エンジン出力が低いと、高性能で強力な、レーダーやFCSが運用できないし、
使用できるミサイルの数や種類も制限される。
0857名無し三等兵2010/09/27(月) 15:15:28ID:???
>>854
とりあえずスプレッドシートは空虚重量、内蔵燃料重量、翼面積で後ほどうpるよ
他の追加重量は各自で自由に列を追加して
0858名無し三等兵2010/09/27(月) 15:16:36ID:???
ディスカバリーチャンネルの昔の戦闘機の対決を振り返る番組で、司会者を現役のF-22パイロットがやっているのが
あるんだけど、そのなかで司会者が「私が乗っているF-22は推力16800kgのエンジン二基を搭載していて、標準離陸重量は29500kgです」
って言ってて、開発当初のデータしか知らなかったから、いつの間にかに離陸重量もエンジンパワーも随分増えたなあってびっくりした事があった。
08598562010/09/27(月) 15:16:59ID:???
忘れてた、あと総推力ねw
08608572010/09/27(月) 15:18:30ID:???
ミス、>>859>>857へのレス
0861名無し三等兵2010/09/27(月) 15:45:20ID:???
F-22AやSu-35BMは戦闘機としては重すぎるな。

F-15Cが大型戦闘機ながら、中型戦闘機並みの軽量機だった事に比べると・・・
0862名無し三等兵2010/09/27(月) 15:59:40ID:???
驚愕の機動性をみせる動けるデブだ!
0863名無し三等兵2010/09/27(月) 16:18:21ID:???
AIM-120C及びAIM-120Dを機内に六発内装するF-22Aですらこんなにデブだから、
AAM-4改を機内に六発内装する戦闘機はもっとデブなんだろうな・・・

何で第五世代機のウエポンベイで運用するのに向いてないAAMを作っちゃったんだろ?
0864名無し三等兵2010/09/27(月) 16:21:13ID:???
もちろん必要だからだ
タテマエより本音が優先するのは必然
0865名無し三等兵2010/09/27(月) 16:42:35ID:???
>>863
・小型のアクティブ誘導方式空対空誘導弾を開発する技術が無いから
・AIM-120Cと同サイズなら、AIM-120Cを買えって事になるから
・AIM-120Cと同じような空対空誘導弾を開発しても無意味だから
08668572010/09/27(月) 16:44:04ID:???
上げた。DL pass は tw
ttp://s-io.dyndns.tv/up/1/_/jump/1285573109.xls/attatch
・燃料の比重は0.8とした
・F-15EはCFT分750ガロン分の重量を内蔵燃料量に加えたが、CFT自体の重量は不明
・F-16の内蔵燃料量はaerospace.orgのF-16Cの値を使用
・MiG-29の内蔵燃料量は不明。未入力

とりあえず推力(空虚重量+内蔵燃料量)の降順で並べてあるけど、好きに弄ってね
(MiG-29削った方がいいかな…)
0867名無し三等兵2010/09/27(月) 16:54:58ID:???
内蔵で問題になるのは25mm(14.3%)太い胴体より翼幅。
AMRAAMもB→Cで翼幅を約80mm縮めてF-22に対応している。
AAM-4も翼を切り詰めるか折り畳みにすりゃ、搭載は可能だろう。
0868名無し三等兵2010/09/27(月) 16:59:47ID:???
>>867
AAM-4は翼を切り詰めたら性能が低下するし、
翼を切っても4発搭載しかできないよ。
0869名無し三等兵2010/09/27(月) 17:08:48ID:???
AMRAAMは軽いから翼を小さくできる
AAM-4改は太いからミサイル同士が干渉する
こんなの厨房レベルの話だろうにw
0870名無し三等兵2010/09/27(月) 17:15:22ID:???
>>863
>何で第五世代機のウエポンベイで運用するのに向いてないAAMを作っちゃったんだろ?

金がないからスパロー流用したんだろ
なにしろステルス実証機に金がないからってF-1のキャノピー使うんだから
0871名無し三等兵2010/09/27(月) 17:24:09ID:???
後先考えずに、「とりあえずAIM-7互換(サイズ含む)の国産AAM」って
ことで作ったんじゃね。
0872名無し三等兵2010/09/27(月) 17:38:21ID:???
>AIM-120が対航空機戦に主眼を置くため、近接信管で弾頭を炸裂させればよい
>のに対し、航空自衛隊が求めるAAM-4では、対艦・対地巡航ミサイルの迎撃も
>重要視している。

>このため、射程延伸のために弾体がAIM-120に比べて大型であり、射程はAIM-7
>に比べて2倍近く延びていると推測され、攻撃力増強のため炸薬量が増やされ
>ているとされている。
0873名無し三等兵2010/09/27(月) 17:46:53ID:???
キャノピーが安いと思ってる奴はニワカ
X-32だってAV-8Bの流用
0874名無し三等兵2010/09/27(月) 19:01:07ID:???
ラプターはハームを何発積めるのかね?
0875名無し三等兵2010/09/27(月) 19:13:34ID:???
>>873
実験機じゃごく普通だな
X-32もX-35も色々な機体の寄せ集め
0876名無し三等兵2010/09/27(月) 19:25:17ID:???
>>866
F-15スレの過去スレ漁ったら
CFTは2基合計でEmptyで4296lb
燃料フルで13747lbだった
0877名無し三等兵2010/09/27(月) 20:35:37ID:???
>>873
J隊の15が1,000から2,000の間(ウィンドスクリーンの有無?)と聞いたが。
0878名無し三等兵2010/09/27(月) 20:48:12ID:???
CFTの下に兵装が可能とかいうのをやめればもっと軽いCFTが作れるのかな
0879名無し三等兵2010/09/27(月) 20:58:51ID:???
そういうのはF-15スレのほうが有意義になるだろう
0880名無し三等兵2010/09/27(月) 21:26:12ID:???
燃料満載での比較だと、足の長い飛行機が無駄に不利になる。
0881名無し三等兵2010/09/27(月) 21:42:40ID:???
そうだよ。
なので昔のルフトヴァッフェのエクスペルテをして、Bf109は全備状態ならどんな飛行機にも負けない、と言わしめた。
大量の燃料を積んで全備で重い米軍戦闘機に対しての言葉だ。
0882名無し三等兵2010/09/27(月) 22:01:33ID:???
それより、何が知りたくて推力重量比持ち出してきたのか、だろう。
0883名無し三等兵2010/09/27(月) 22:20:22ID:???
>>876
ありがと、燃料量9451lbか…燃料比重0.8だと1416ガロン相当、すいぶん多いね
スプレッドシートでは空軍ファクトシート記載の750ガロン(燃料比重0.8で5007lb)を使った
ttp://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=102
> Each of the low-drag conformal fuel tanks that hug the F-15E's fuselage can carry 750 gallons of fuel.

>>882
速度回復に関わってくると思ってね
0884名無し三等兵2010/09/27(月) 22:26:27ID:???
>>880
足の長いというか、内蔵燃料量の多い機体が不利だね
具体的にはF-22とF-35
他の機体は増槽使って、空戦前に落とすから内蔵燃料量はかなり残ってるはずだけど、
ステルス組は本当なら内蔵燃料かなり使って軽くなってると思うんだよね
0885名無し三等兵2010/09/27(月) 22:30:03ID:h5YTKdHZ
>>882

>822
>減速して旋回したあとエンジン吹かして
>運動エネルギーを再獲得するのが重要だーとか言うけど
>EF-2000はその辺は優秀なの?

これに対する答えを出そうとしてるんでしょ。
その意気や良し。
0886名無し三等兵2010/09/27(月) 22:33:58ID:???
>>883
維持旋回に関わる速度回復を言うなら、推力重量比だけじゃなくて、旋回時にどれだけの抵抗を発生してるかも問題になる。

デルタ翼機は迎角を大きくとらないと、直線翼機と同じだけの揚力を発生できない。
その時、デルタ翼機は直線翼に比べて大きな抵抗を発生していると思うが。
0887名無し三等兵2010/09/27(月) 22:39:41ID:???
>>883
それ一つ当たりとかじゃなくて?
二つ合計だと750×2=1500で割と近いかなと
0888名無し三等兵2010/09/27(月) 22:41:28ID:???
>>886
高速ではデルタ翼(というか前縁後退角のキツい翼)の方が揚抗比よくなるんじゃないの
リスト中でデルタじゃないのってレガホ・スパホとF-35(いずれもテーパー翼)だけど、あまり低抵抗って印象はないな

それにタイフーンやラファールは翼の面積がでかい分、低仰角で大きな揚力を生むと思うけど
0889名無し三等兵2010/09/27(月) 22:44:07ID:???
>>887
Wikipediaの書き方みるに2つで750ガロンっぽい
>They carry 750 U.S. gallons (2,800 liters) of fuel,

あのソラマメのサヤみたいなの1つに600ガロン増槽より入るとも考えにくいしな
0890名無し三等兵2010/09/27(月) 22:46:18ID:???
さすがに1500はないだろうけどあれ二つで750しかないのも意外だな
0891名無し三等兵2010/09/27(月) 22:49:58ID:???
>>819
> ABほどではないが航続距離が著しく縮むから、

息を吐くように嘘をつくのかの民族の証かw
0892名無し三等兵2010/09/27(月) 22:50:36ID:???
>>890
F-15C用ファストパックでは849ガロン積めたようだけど
爆弾吊るすための強化構造で容量を食われたのかもな
0893名無し三等兵2010/09/27(月) 22:52:14ID:???
>>889
そうか、じゃあ間違った情報貼っちゃったかな
0894名無し三等兵2010/09/27(月) 22:53:44ID:???
>>893
皆で検証すればいいこと
グッジョブだ
0895名無し三等兵2010/09/27(月) 22:53:53ID:???
>>891
航続距離が縮まない根拠は?
0896名無し三等兵2010/09/27(月) 22:55:51ID:???
>>895
横からすまんがAB焚くよりはかなり少ないって意味じゃないの?
あれ、燃料盛大に垂れ流してるのと一緒だから。
0897名無し三等兵2010/09/27(月) 22:58:18ID:???
基本的に航続距離って経済巡航速度で表記してるから
A/B使用時ほどじゃないけど縮むのはしょうがない
0898名無し三等兵2010/09/27(月) 22:58:57ID:???
>>888
デルタの利点が出るのは超音速時だよ。
それに揚抗比は後退角というかアスペクト比の方が大きいし、デルタの揚抗比はかなり悪い。

それとレガホ〜F-35の抵抗が大きいといわれたりするのは直線飛行時の比較。
俺が言ってるのは旋回時の話。
デルタ翼は揚力傾斜曲線がかなり寝てるから、同じ揚力を出すにはかなり迎角が必要。
翼がデカイのは、実はこういう場合大して関係ない。

というか、翼がデカクて揚力がそんなに出るんなら、直線飛行が出来ない。
0899名無し三等兵2010/09/27(月) 23:00:12ID:???
F22みたいに異常に速い巡航速度じゃないわけだし、燃料が無駄になるのは間違いないな。
ABよりは明らかにマシだろうけど。
0900名無し三等兵2010/09/27(月) 23:00:18ID:???
>>896
それは元からABほどじゃ無いって書いてある。
0901名無し三等兵2010/09/27(月) 23:02:26ID:???
F-22の超音速巡航30分制限て
エンジンの加熱の問題だっけ?
それとも燃料の容量的な問題?
0902名無し三等兵2010/09/27(月) 23:14:39ID:???
容量じゃね
0903名無し三等兵2010/09/27(月) 23:18:36ID:???
>>898
>翼がデカイのは、実はこういう場合大して関係ない。
そう? 同じような翼形の小さな翼と大きな翼で同じ仰角を取るなら
単純に大きな翼の方が大きな揚力を生むと思うけど

>というか、翼がデカクて揚力がそんなに出るんなら、直線飛行が出来ない。
言ってる意味が良くわからないが…機体規模に見合った大きさならいいんじゃないの
ましてや抵抗の少ない翼形であれば
0904名無し三等兵2010/09/27(月) 23:39:30ID:???
>>890
手元の資料(イカロス出版 F-15)だと片側で700ガロンぐらいだね。
重量を容量に直したんで誤差ありるけど。
0905名無し三等兵2010/09/27(月) 23:42:50ID:???
EF2000はカナード付きなのに純デルタの特性を語るし、スパクルは航続距離延伸も可能な飛行なのに
燃費がA/B飛行に次いで悪いとか書いてるし、知ってて嘘書いてるとしか思えないんだがw
0906名無し三等兵2010/09/27(月) 23:48:58ID:???
>>903
「デルタ翼」って書いてるだけの程度が知れる奴なんかに
そこまで喰い付く必要は無いよ。
0907名無し三等兵2010/09/27(月) 23:49:55ID:???
>>905
スパクルで航続距離を延伸しようと思ったら、相当なマッハ数じゃないと無理だよ。
実用的な範囲の燃費で、高速に目的地に着くのが目的であって、航続距離延伸が目的ではない。
もしそんなことが可能なら、旅客機は音速で飛んでます。
0908名無し三等兵2010/09/27(月) 23:50:46ID:???
>>906
> スパクルは航続距離延伸も可能な飛行
これは無理じゃないか
比較元の道程でABを使ってた部分をスパクルで置き換えるってことなら分かるけど
普通航続距離って言ったらフェリー距離とかでしょ
0909名無し三等兵2010/09/27(月) 23:51:00ID:???
>>907
>スパクルで航続距離を延伸しようと思ったら、相当なマッハ数じゃないと無理だよ

はい、ソースよろしく。
0910名無し三等兵2010/09/27(月) 23:52:55ID:???
EF2000が超音速で飛んだ方が飛べるなんてことはないわけで。
もしそんなことが可能ならBAEが何故宣伝に使ってない。

スパクルが可能な条件すらうやむやにしてるのが現実。
そんなわけない。
0911名無し三等兵2010/09/27(月) 23:53:55ID:???
>>910
君の憶測は、どうでもいい。
0912名無し三等兵2010/09/27(月) 23:55:26ID:???
F-15E.infoだと728gal.だね
0913名無し三等兵2010/09/27(月) 23:55:31ID:???
> EF2000がスパクルは航続距離延伸する
憶測どころか妄想じゃないか。
0914名無し三等兵2010/09/27(月) 23:57:27ID:???
コンコルドがA/BなしでM2巡航できたのに、大西洋横断がやっとだったのをもう忘れたのだろうか。
0915名無し三等兵2010/09/27(月) 23:58:45ID:???
どこからそのマンセー力と他人を卑下する力が湧いてくるのかと聞きたい。
0916名無し三等兵2010/09/27(月) 23:59:16ID:???
Supercruise from Wikipedia
Furthermore, without a requirement to carry such a large quantity of fuel, a supercruise-capable aircraft can have a more favorable fuel fraction, the proportion of the plane's overall mass which is devoted to fuel.
0917名無し三等兵2010/09/27(月) 23:59:46ID:???
米軍厨の僻みは恐いねw
0918名無し三等兵2010/09/28(火) 00:01:12ID:???
そもそも旅客機がなぜ超音速で飛んでいないのか考えたことはないのだろうか。

0919名無し三等兵2010/09/28(火) 00:01:13ID:???
F-15のCFTだけど、実物取り外したところ見た事あるけど、あれかなり大きいんだよね。
意外と厚みもあるし長さもあるんで600増槽より入っても不思議には思えなかった
むしろ片側375しか入らないってのが信じられない
あくまで個人的な印象で悪いけど
0920名無し三等兵2010/09/28(火) 00:01:56ID:???
>>914
コンコルドと他の旅客機の燃料の搭載度合いは同じなの?
0921名無し三等兵2010/09/28(火) 00:02:54ID:???
>>918
迷惑なんて考えた事も無いんだろうさ。
0922名無し三等兵2010/09/28(火) 00:03:07ID:???
>>919
片側750でわ?
0923名無し三等兵2010/09/28(火) 00:04:57ID:???
>>922
いや、>>889以降の流れだと違うって事らしいじゃん。
俺にはちょっと信じられんのだが。
0924名無し三等兵2010/09/28(火) 00:07:48ID:???
亜音速より超音速の方が燃費いいのはコンコルドとSR-71くらいだぞ
両者共にターボジェットエンジンだ
0925名無し三等兵2010/09/28(火) 00:10:16ID:???
>>923
ttp://strike-eagle.masdf.com/
この手のサイト見ると片側ぽいんだよな
0926名無し三等兵2010/09/28(火) 00:11:21ID:???
とりあえず、EF2000の増槽は、1,000リッター燃料タンク×3。
0927名無し三等兵2010/09/28(火) 00:21:38ID:???
>>924
だからコンコルドは大西洋横断がやっとなんだから燃費は良い訳ないと…
0928名無し三等兵2010/09/28(火) 00:24:26ID:???
戦闘機の歴史を変える画期的超音速飛行能力を有していながら、
それを一切語ることなく各国への売り込みに苦戦しているBAEのなんと奥ゆかしいことか。
0929名無し三等兵2010/09/28(火) 00:24:39ID:???
>>927
別にコンコルドの燃費がいいとは言ってないが
特性として最高速度付近の燃費がいいように設計されているってだけ
0930名無し三等兵2010/09/28(火) 00:30:22ID:4kW0aIk8
何で次期FXにEFA嫌う奴多いのかね。俺は全然いいと思うんだが
0931名無し三等兵2010/09/28(火) 00:31:42ID:???
>>920
機種名 MaxFuel(US.gal)/Operating empty weight(lb)

Concorde 26400 / 173500 = 0.152
747-100 48445 / 358000 = 0.135
747-400 57285 / 394100 = 0.145
777-200 31000 / 297300 = 0.104

比較の方法が難しいが、この比でも何となく分かるかな、と。
747-100はコンコルドとほぼ同じ時期に開発されてる。
それでもって、コンコルド以外は貨物や人間を大量に積んで、コンコルドより遥かに長い距離を飛ぶ。
コンコルドは熱のせいもあって、軽量化がそれほどできなかったにも関わらず、燃料の割合が大きい。
A/B使って離陸や加速してるのもあるけど、音速巡航は結構大変。

というか、それ以上にタイフーンみたいにMach1+くらいの巡航は最悪だと思うけど。
0932名無し三等兵2010/09/28(火) 00:34:13ID:???
>>930
俺ものろまなスパホやいつになったら買えるか分からないF-35よりはずっといいとおもうけどな
F-22なんてのはいまさら無理っしょ
0933名無し三等兵2010/09/28(火) 00:37:06ID:???
CFTのWikipedia(英)には、F-15CのFASTパックについてeach unit が849ガロンとあるな。
F-15Eは750ガロンで合ってるんじゃないか?
0934名無し三等兵2010/09/28(火) 00:37:40ID:???
F-22がダメなら、後はもう何でも良いです。
0935名無し三等兵2010/09/28(火) 00:38:01ID:???
>>929
高速向きのターボジェットを使った超音速巡航でも
その程度の巡航距離が限界ということだろ。
0936名無し三等兵2010/09/28(火) 00:38:48ID:???
>>933
ソースが明示されているなら別だがそうじゃないなら
Wikipediaはあまり信用するなよ
0937名無し三等兵2010/09/28(火) 00:39:23ID:???
>>930
俺もレーダーと整備性さえよけりゃタイフーン推すがね。
現実的にはF-15EかF-2増産かなー。
0938名無し三等兵2010/09/28(火) 00:41:02ID:???
>>935
たぶん君と私の言いたいことは同じだ
0939名無し三等兵2010/09/28(火) 00:41:54ID:???
日本のWikipediaは酷いからな。
さっきスパクルの項目見たら、スパクル可能な機体にPAKFAが入ってたが、誰か見たのかと。
0940名無し三等兵2010/09/28(火) 00:42:50ID:???
折れ個人の意見で言えば、米軍機なぞ全部台風に換えてしまえとしか思わんわ。
やっとF-104の後継機として遜色無い機体が出たというのに、何がステルス機やら、
国産の無人機をコントロールする母機として考えても、台風以外は有り得ねぃ。
0941名無し三等兵2010/09/28(火) 00:43:47ID:???
>>933
each unitなら片側849だろ
やっぱり750×2であってないか?

>>939
わろたw
0942名無し三等兵2010/09/28(火) 00:45:08ID:???
バカ空幕長が絡んだばっかりに厨に粘着される不幸な機種に
0943名無し三等兵2010/09/28(火) 00:45:17ID:???
何でタイフーンは、推力変更ノズルを搭載してないの?
機動性悪いじゃん。
0944名無し三等兵2010/09/28(火) 00:46:33ID:???
>>939
開発元が謳っているから入れていてもおかしくはないけど
0945名無し三等兵2010/09/28(火) 00:47:46ID:???
>>943
高空と離陸時、しかも低速時にしか活用できないブツが台風に要るのか?
0946名無し三等兵2010/09/28(火) 00:48:59ID:???
>>943
おまえはYouTubeでEF-2000の動画20個くらい見てこいw
でもまぁ有ったほうが萌えるのは同意。

現状でSTOL性とか、低速時や高空での機動性に不満を感じていないということだろ。
0947名無し三等兵2010/09/28(火) 00:49:10ID:???
>>943
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ee/Eurojet_ej2000.jpg
EJ200 Thrust vectoring prototype

エンジンはある。乗せてないけど。
0948名無し三等兵2010/09/28(火) 00:49:37ID:???
>>936
英ウィキペのソース
ttp://www.joebaugher.com/usaf_fighters/f15_8.html
0949名無し三等兵2010/09/28(火) 00:52:16ID:???
誰もタイフーンがスパクルで航続距離を稼いでるなんて言ってないのにw
0950名無し三等兵2010/09/28(火) 00:52:59ID:???
>>947
EFは出来るけどやらないという、
ニートの言い訳みたいなのが多いなぁ
0951名無し三等兵2010/09/28(火) 00:53:43ID:???
>>949
>>905がそういうミスリードを狙ってるってことか?
0952名無し三等兵2010/09/28(火) 00:54:34ID:???
将来的には推力偏向機構を備えた無尾翼機は出てくるだろうけど
今はまだその段階じゃない
0953名無し三等兵2010/09/28(火) 00:54:47ID:???
EUはニートより金に困ってるからな
0954名無し三等兵2010/09/28(火) 00:55:05ID:???
>>949>>905なのかどうか、それが問題だ。
0955名無し三等兵2010/09/28(火) 00:57:35ID:???
>>948
>Each FAST pack can carry an additional 849 US gallon of fuel.
それぞれの FAST pack は 849 US gallon の燃料を追加で搭載できます。

やっぱり日本語wikiがでたらめじゃね?
0956名無し三等兵2010/09/28(火) 00:58:24ID:???
費用対効果でしょ
F-35も推力偏向機構は検討されたようだけどコスト削減でキャンセルされた
0957名無し三等兵2010/09/28(火) 01:00:29ID:???
>>905
同じだけの燃料を積んで、スパクルすると滞空時間は短い(時間当たり燃料消費量が大きい=燃費が悪い)けれど、
航続距離が伸びる。という意味で燃費が悪いと言っているなら、

これ旅客機に当てはめると、燃費が良い(航続距離当たりの燃料消費が少ない)し、到達時間も短いという願ってもない状態だよな・・・。
0958名無し三等兵2010/09/28(火) 01:01:59ID:???
>>956
FBWソフト書き換えに、重量増もあるからね
0959名無し三等兵2010/09/28(火) 01:02:46ID:???
>>946
T-2CCVみたいに胴体下垂直先尾翼が無いし、
垂直尾翼も二枚じゃなくて一枚だから機動性が悪い。
0960名無し三等兵2010/09/28(火) 01:04:36ID:???
推力偏向は導入するにも金が掛る。
その金に見合うだけのメリットがあるか天秤にかけると、現状メリットなしなので装備しない。
だが仮想敵の性能見積もりから将来的に必要になる(メリットがある)場合を想定して
その時にすぐ調達できるように今のうちに技術的な開発だけはやっておくと。
0961名無し三等兵2010/09/28(火) 01:05:42ID:???
機動性が悪いって本気で言ってるのか?
0962名無し三等兵2010/09/28(火) 01:12:37ID:???
F-22だってTVCは左右同相でのピッチ制御だけで、逆相でのロール制御は行ってない。
0963名無し三等兵2010/09/28(火) 01:20:01ID:???
>>962
左右のエンジンが離れてたらできるけど、
F-22Aみたいに近かったらできないよ。
0964名無し三等兵2010/09/28(火) 01:28:27ID:???
機内燃料の少ないEFでスパクルねえー
増槽つけたままスパクルすんの?ww
0965名無し三等兵2010/09/28(火) 01:28:58ID:???
できないんじゃなくて、有効じゃないからやってないだけだろ
0966名無し三等兵2010/09/28(火) 01:29:39ID:???
>>964
できますが何か
0967名無し三等兵2010/09/28(火) 01:30:02ID:???
>>961
言い負かしたいだけなんだよ、引き合いに出されるT-2CCV可哀相だ。
0968名無し三等兵2010/09/28(火) 01:33:09ID:???
日本がT-2CCVで得られた技術を完全に反映したカナードデルタ翼のFS-Xが作られず、
運動性に劣るF-16改になっちゃったから、
その腹癒せに国産FS-Xに外見や仕様が似てるタイフーンを僻んでるんだろ。
0969名無し三等兵2010/09/28(火) 01:34:53ID:???
>>966
興味があるのでソースお願いします
0970名無し三等兵2010/09/28(火) 01:35:19ID:???
お前ら、航続率の式には速度や揚抗比、燃料消費率、飛行重量なんかの項があるんだぜ
0971名無し三等兵2010/09/28(火) 01:37:08ID:???
ここはガキと意地悪爺さんしか居ないのか?
0972名無し三等兵2010/09/28(火) 01:38:41ID:???
>>968
T-2CCVはなぁ、努力は認めるけど無いわ、あのカナード配置と垂直先尾翼。
F-104やタイフーンで言う「非対称螺旋機動」って奴が基から出来ない仕様だしな、
米軍機と同じ劣った空力設計に今更用も何も無いわ。
0973名無し三等兵2010/09/28(火) 01:42:57ID:???
>>972
じゃあどんな機体なら良かったの?
0974名無し三等兵2010/09/28(火) 01:48:48ID:???
このガキ臭さには鼻が曲りそうだw
0975名無し三等兵2010/09/28(火) 01:54:46ID:???
>>968
自意識過剰だろ
F-2は要求を満足している
不本意な部分もあるだろうがたらればで語っても意味が無い


しかし、今見ると古臭いな国産FS-X案
あの当時はクロスカップルドデルタが流行ったんだな
今じゃステルス機が流行りと
0976名無し三等兵2010/09/28(火) 01:55:24ID:???
>>969は他人に難癖つけたいだけだと判断するのでソース探してやる気になれん。
>>648にヒントがあるからEADSのページでも探せば。
0977名無し三等兵2010/09/28(火) 02:01:19ID:???
T-2CCVの水平カナードは空力中心の再設定用だから非可動で位置もクロースカップルドデルタとは違う
それにFBW解除してマニュアル操縦する時はフリーだし
最初から空力中心を前にして設計すればあのカナードは不要だよ
0978名無し三等兵2010/09/28(火) 02:02:34ID:???
>>975
ステルス機だと、ASM四発搭載と長大な航続距離、
戦闘機並みの空戦能力を両立できない。

F-22AやF-35みたいな戦闘機にして兵器搭載量を諦めるか、
A-12やF-117みたいな攻撃機にするしかなくなる。

ウエポンベイを有するステルス機にしなかったのは、
賢明な判断だと思うよ。
0979名無し三等兵2010/09/28(火) 02:02:36ID:???
実験機でわざわざ機体を新規設計しない
0980名無し三等兵2010/09/28(火) 02:05:53ID:???
>>977
> T-2CCVの水平カナードは空力中心の再設定用だから
だったらバラストを積めばいいだけ
嘘つきは氏んだ方がいいよ
0981名無し三等兵2010/09/28(火) 02:06:02ID:???
>>978
というか当時の日本がステルス戦闘機を設計できるわけがない
心神でようやっと実験する段階だし
0982名無し三等兵2010/09/28(火) 02:08:33ID:???
>>979
カナード着けりゃ何でも出来ると思ってるバカに言ってるんでしょ
0983名無し三等兵2010/09/28(火) 02:09:36ID:???
>>980
空力中心の変化させ具合による変化を見るのも実験なんだが。
大体、バラスト積むスペースがない。
0984名無し三等兵2010/09/28(火) 02:11:36ID:???
>>981
予算もステルス機開発に必要な施設もスカンクワークスの様な技術者集団も無いもんな
0985名無し三等兵2010/09/28(火) 02:13:13ID:???
>>983
バラストだったらFBW切ったら墜落しそうだな
0986名無し三等兵2010/09/28(火) 02:14:39ID:???
>>980
つかFBWが逝ったらマニュアルで飛ばせなくなるよ。
バラストを故障と同時に投棄できれば別だけど。
0987名無し三等兵2010/09/28(火) 07:19:47ID:???
すくなくてもカナードは過去の遺物、今時つける国なんて無い。
0988名無し三等兵2010/09/28(火) 07:28:21ID:???
KFXェ・・・
0989名無し三等兵2010/09/28(火) 07:46:30ID:???
あそこは」、カッコ優先だから、
流石に実際作るときは、カナード、
はずすんじゃ無いかと思うけど。
0990名無し三等兵2010/09/28(火) 08:13:28ID:???
こんだけステルスに向かないって言われてるに、「我が国で開発中のステルス機」の概念図や模型が、
ステルスっぽいクロースカップルドデルタな国が跡を絶たないのは何故だろう。
「ステルスさえなんとか出来れば無敵の筈」と技術者に無茶させる程、空力的には最高なのだろうか。
0991名無し三等兵2010/09/28(火) 08:28:00ID:???
FBWの技術蓄積の問題じゃないの
クロースカップルドデルタでやって来た所はその蓄積を活かそうと思ったらクロースカップルドデルタにするしかないんじゃないの
0992名無し三等兵2010/09/28(火) 09:25:28ID:???
>>888
どうでもいいがF-35(ステルス組)は菱形翼
0993名無し三等兵2010/09/28(火) 09:39:06ID:???
スーパークルーズ時の旋回性能が気になる
0994名無し三等兵2010/09/28(火) 13:29:04ID:???
うめ
0995名無し三等兵2010/09/28(火) 13:30:55ID:???
もも
0996名無し三等兵2010/09/28(火) 13:32:00ID:???
あんず
0997名無し三等兵2010/09/28(火) 14:22:39ID:???
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0998名無し三等兵2010/09/28(火) 15:15:58ID:???
タイフーン
0999名無し三等兵2010/09/28(火) 16:34:18ID:???
1000名無し三等兵2010/09/28(火) 16:35:31ID:???
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