ドイツ戦車に関する資料でパンターのトーションバーサスペンションの構造
が４号戦車に比べて複雑などと書いてあるのを見かけるのですが（最近では
「ドイツ戦車パーフェクトバイブル２」学研）、そもそもトーションバー
の利点は単純な構造で信頼性が高い事にあるんじゃないでしょうか？